Втягивающее реле рено логан 16 клапанов (2 видео)

В прошлые выходные произошел казус, завел я машину с автозапуска, сел и забыл вставить ключ. Она заглохла и при попытке завести с ключа я слышал только щелчок втягивающего реле стартера. После 10 попыток стартер всетаки сработал и машина завелась. На следующий день опять все повторилось. Как уже ранее писал в холодную погоду не заводится с первого раза. Наблюдаю я из окна как она первый раз прокрутила мотор, остальные 2 попытке даже не крутила стартер.
Осенью ездил на замену шаровых и мастер сказал, что такая же фигня произошла и он смог ее завести только с 5 раза. Типа это их болезнь и все дело в втягивающем реле стартера. Контакты обгорают и перестает крутить стартер. И сказали мне что не затягивай с этим. Но до этого момента у меня ни чего такого не было.
По мониторив интернет было принято решение покупать реле.
Для мотора K4M идет стартер 820 0266 777, бендикс 594 436, втягивающее реле 594 438 все производства Valeo.
Втягивающее реле 594 438 вышло в 1600 р.

Менять решил сам и в очередной раз убедился, что вся конструкция и крепления только для сборочной линии.
Стартер находится сзади двигателя.
Сначало обезтачеваем машину, затем отсоединяем питающие провода стартера. И откручиваем сам стартер из под капотного пространства.

Нередкая проблема, с которой рано или поздно сталкивается владелец любого автомобиля, это отказ стартера. В таком случае двигатель автомобиля не заводится и даже не крутит. Если на вашем Рено Логан не хочет крутить стартер, соответственно его пора ремонтировать. Именно на эту тему и пойдет речь в нашей статье.

Содержание

Диагностика и причины
Главные задачи по замене
Приступаем к ремонту и замене деталей
Заключение
Втягивающее реле Лада Ларгус, Рено Логан (дв. К4М 16 кл.), аналог 7701207381, Valeo
Реле втягивающее стартера для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.6i 16V
Где купить
Применяемость для А/М
📸 Видео

Видео:Втягивающее реле щёлкает но стартер молчит. Не торопись менять втягивающее. Есть другие варианты.Скачать

Диагностика и причины

Поверните ключ и постарайтесь завести двигатель, если мотор не заводится, и стартер не крутит, а вместо привычного звука вы слышите только, как он щелкает, таким образом можно утверждать, что щеткам ротора пришел «конец».

Чтобы дать разъяснение, почему щелкает реле, и мотор не заводится, нужно понимать схему его работы. В тот момент, когда вы проворачиваете ключ в положение запуска двигателя, специальный блок, под названием втягивающего, производит контакт на щетки вала ротора, тем самым стартер крутит маховик двигателя.

Когда данный механизм или реле не работает, его срочно необходимо снять и произвести ремонт, иначе могут возникнуть чрезвычайно серьезные последствия, вплоть до возгорания.

Именно в этом принципе и заключается работа стартера и его реле. Когда износились щетки, реле пытается сработать и дать контакт на вал, если оно щелкает, соответственно щетки изношены, и их пора менять.

На вопрос, где находится стартер и его реле, мы ответим однозначно – возле заднего маховика двигателя. Это расположение свойственно всем двигателям, в том числе Рено Логан 1.4.

Если пусковое устройство крутит вхолостую и двигатель не заводится, значит нужно поменять бендикс, а возможно и вилку. Эту работу можно без проблем провести своими руками, но предварительно сняв бортовое напряжение.

Когда щелкает реле, необходимо понимать, что проблема точно не в нем, оно работает.

Осуществление ремонта данного агрегата, а также замена бендикса вполне может быть осуществлена своими руками, но для этого понадобится снять агрегат целиком.

Видео:ЩЕЛЧКИ И НЕТ ЗАПУСКА, СНЯТИЕ-УСТАНОВКА И РЕМОНТ СТАРТЕРА ЛАДА ЛАРГУС. ЗАМЕНА БЕНДИКСА И ВТЯГИВАЮЩЕГОСкачать

Главные задачи по замене

Чтобы устранить неисправность, нам необходимо сделать замену щеточного узла целиком, заодно провести профилактику и очистку внутренних деталей и вилки стартера.

После чего последует проверка данного оборудования непосредственно на рабочем столе, только после этого готовую деталь можно устанавливать на место, где она должна находиться. В интернете существует множество видео материалов на данную тему.

Во втором случае наша задача произвести замену бендикса и вилки. Вообще, при профилактике подобного типа бендикс и его вилку необходимо менять в любом случае.

Видео:Двигатель к4м не заводится. Не спешите покупать втягивающее реле.Скачать

Приступаем к ремонту и замене деталей

Так как вы уже знаете, где находится нужный агрегат, работу по замене вилки и других деталей необходимо проводить на подъемнике или смотровой яме. Обзаведитесь комплектом хорошего инструмента и приступайте к пошаговой работе.

Необходимо снять клемму вилки аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания.
Сверху автомобиля в области кожуха коробки переключения передач нужно открутить и снять два болта, крепящие нашу деталь к двигателю.
Снизу автомобиля отсоедините два плюсовых провода и снимите агрегат в сборе.
Открутите заднюю крышку и освободите щеточный узел.
Отверните два длинных болта, после чего разберите весь стартер полностью, аккуратно нужно снять вилку.
Чтобы снять бендикс и вилку, необходимо установить его вал на жесткую поверхность, после чего специальной отправкой произвести демонтаж стопорного кольца и снять бендикс наружу.
Полностью очистите детали стартера и установите новый бендикс, после чего смонтируйте стопорное кольцо на вал. Ремонт вала бендикса завершен.

Читайте также: Двигателя ваз 2108 чтобы не гнуло клапана

Разберите редуктор планетарной передачи и тщательно его промойте бензином, после чего обеспечьте обильную смазку данного узла и произведите его сборку.
Установите вал бендикса Рено Логан в переднюю часть корпуса, затем осуществите сборку вилки и втягивающего элемента в основном корпусе задней части стартера. В последний момент необходимо установить щеточный узел, после чего соединить плюсовой провод.
Затяните болты основного корпуса, после чего закрепите остальные элементы.

Чтобы осуществить проверку, необходимо соединить проводами корпус стартера и его плюсовой контакт таким образом, чтобы сработало втягивающее бендикса, и он выходил наружу.

Внимательно соблюдайте расположение контактов на схеме при проверке, чтобы не спровоцировать короткое замыкание.

Убедившись в том, что двигатель Рено Логан крутит, необходимо произвести обратную установку в те места, где находится данный элемент. Не забудьте произвести подключение проводов плюсового тока и закрутить два болта с верхней стороны двигателя.

Внимание! На моторах Рено Логан 1.4 процедура замены и ремонта выглядит точно также.

Бывают ситуации, когда двигатель не заводится из-за плохого контакта на массу. Такие симптомы встречаются на моторах Рено Логан 1.4 довольно часто. Для ее решения необходимо снять контакты и тщательно их зачистить, после чего обильно смазать медной смазкой. Схема работ по замене деталей этого элемента выглядит весьма прозаично. В случае, когда мотор заводится, но крутит с трудом, вам необходимо срочно предпринять меры по устранению более серьезных проблем.

Видео:запуск двигателя при неисправном втягивающем рeлеСкачать

Заключение

Чтобы приступать к замене запчастей, необходимо знать точную схему установки всех деталей стартера. Как мы выяснили, данная схема реле является весьма простым устройством, которая легко поддается самостоятельному ремонту. Если мотор не крутит, необходимо произвести комплексную диагностику пускового элемента Рено Логан и незамедлительно осуществить его ремонт. Если вы не обладаете должным опытом или инструментом, а также не разбираетесь в схеме соединений проводов, лучше обратиться к опытному мастеру для ремонта и замены нужных деталей.

Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «IV» стартер не работает — возможна неисправность как самого стартера, так и цепи его включения (при исправных двигателе и аккумуляторной батарее).
Для проверки снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»). Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем стояночный тормоз. При выключенном зажигании отсоединяем наконечник провода управления от вывода обмоток тягового реле стартера (см. «Снятие и разборка стартера»).

Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и верхний контактный болт.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, так как возможно искрообразование в зоне перемыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент соединения выводов.
Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является повреждение в цепи его включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле.
Если нет возможности устранить повреждение в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и замыкая выводы) можно пустить двигатель и доехать до места ремонта.
При неисправном стартере доехать до места ремонта можно пустив исправный двигатель «с толкача» — передавая вращение коленчатому валу двигателя от ведущих колес автомобиля через трансмиссию. Эту операцию можно вполне выполнить вдвоем на участке (безопасном) ровной дороги, а тем более под уклон. Переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение и включаем зажигание. Помощник сзади толкает автомобиль и разгоняет его. В этот момент выжимаем сцепление и включаем передачу (лучше вторую), после чего плавно отпускаем педаль сцепления. При исправных системах управления и питания двигатель должен пуститься, после чего выжимаем сцепление и выключаем передачу. Чем быстрее вы разгоните автомобиль, тем выше будут обороты коленчатого вала двигателя и тем легче он пустится. Разогнать автомобиль для пуска двигателя можно также путем его буксировки с помощью другого автомобиля (см. «Буксировка автомобиля»).
Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением силовой цепи или цепи управления тяговым реле, контактной группы выключателя зажигания. Питание на обмотки тягового реле подводится от выключателя зажигания, на который, в свою очередь, напряжение подается от аккумуляторной батареи через предохранитель F01 (60 А) монтажного блока, расположенного в моторном отсеке. При перегорании этого предохранителя стартер не включится, но при этом также будет обесточено большинство электрических потребителей (электростеклоподъемники, электропривод наружных зеркал заднего вида, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, вентилятор отопителя).
Для поиска неисправности в цепи включения стартера вынимаем из монтажного блока моторного отсека предохранитель F01 (см.«Электрооборудование»).

Читайте также: Когда производить регулировку клапанов

Тестером проверяем: подводится ли «+12 В» к гнезду (показанному на фото) предохранителя.
При этом «минусовый» щуп тестера присоединяем к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи.
Если напряжение к гнезду предохранителя не подводится — неисправна цепь от аккумуляторной батареи до гнезда (обрыв провода или замыкание на «массу»). Если же напряжение к гнезду предохранителя подводится, то, установив исправный предохранитель, тестером проверяем целостность цепи от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания. Для этого отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя зажигания (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»).

Присоединяем «плюсовой» вывод тестера к выводу «4» колодки жгута проводов, а «минусовой» — к «массе».
Тестер должен показать напряжение аккумуляторной батареи.
В противном случае цепь от второго гнезда предохранителя до выключателя зажигания — неисправна (обрыв провода или замыкание его «на массу»).
Если же напряжение к выводу «4» колодки жгута проводов выключателя зажигания подается…

…отрезком провода перемыкаем на короткое время выводы «4» и «6» колодки жгута проводов.
При этом должен раздаться щелчок — включится тяговое реле стартера.
Если тяговое реле включается — неисправен выключатель зажигания или его соединение с колодкой жгута проводов, если не включается — неисправна цепь от вывода «6» колодки жгута проводов до вывода обмоток тягового реле (обрыв провода или замыкание его «на массу» .

Видео:РЕМОНТ СТАРТЕРА VALEO (ЗАМЕНА БЕНДИКСА, ВТЯГИВАЮЩЕГО) STARTER REPAIR REPLACEMENT OF BENDIX RETRACTORСкачать

Втягивающее реле Лада Ларгус, Рено Логан (дв. К4М 16 кл.), аналог 7701207381, Valeo

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Втягивающее реле Лада Ларгус, Рено Логан, для двигателя К4М (16 клапанов)

Совместимость: а/м с двигателем Renault К4М

Lada Largus
Lada Largus Cross
Lada Largus фургон
Renault Logan
и др.

Втягивающее реле для стартера Renault 8200266777 от производителя Валео является качественным аналогом оригинальной детали с номером по каталогу 7701207381.

Втягивающее реле — это соленоид (электромагнит), который соединен через сердечник с шестерней электродвигателя стартера.

Реле служит для подключения или отключения стартера от маховика двигателя автомобиля посредством подачи тока на мотор стартера и выталкивая бендикс.

Признаками выхода из строя втягивающего реле является отсутствие зажигания после поворота ключа в замке, либо после запуска двигателя происходит сильное жужжание механизма стартера.

Причинами поломки соленоида могут быть:

— обгорание или короткое замыкание обмотки;

— перегорание контактных пластин внутри элемента;

— повреждение возвратной пружины.

Данный элемент является неразборным и не подлежит ремонту.

В случае поломки втягивающего реле — его следует заменить.

Провести профессиональную диагностику стартера или ремонт автомобиля можно в нашем автосервисе в СПБ по адресу:

ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04

Видео:ПРИ ЗАПУСКЕ ЩЕЛКАЕТ СТАРТЕР И НЕ КРУТИТ! ЧТО СДЕЛАТЬ САМОМУ БЕЗ АВТОСЕРВИСА! ПОДТЯЖКА КЛЕММ СТАРТЕРАСкачать

Реле втягивающее стартера для автомобилей Лада Largus (12-)/Renault Logan (04-) 1.6i 16V

OEM номер: 438328 233004924R 233008434R 23300-44A0B 233009141R TS12-80

438328 233004924R 233008434R 23300-44A0B 233009141R TS12-80

Где купить

Применяемость для А/М

Модель	Код двигателя	Год	Объем двигателя, л.
DUSTER 1.6 16V	K4M 690, K4M 696	2010 — н.в.		DUSTER 1.6 16V 4×4	K4M 606	2010 — н.в.		LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG)	K7J 710	2004 — н.в.		LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH)	K7M 710	2004 — н.в.		LOGAN (LS_) 1.6 16V (LS0M)	K4M 690, K4M 696	2006 — н.в.		LOGAN EXPRESS (FS_) 1.4	K7J 710	2009 — н.в.		LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6	K7M 710	2009 — н.в.		LOGAN MCV (KS_) 1.4	K7J 710	2007 — н.в.		LOGAN MCV (KS_) 1.6	K7M 710	2007 — н.в.		LOGAN MCV (KS_) 1.6 16V	K4M 690, K4M 696	2007 — н.в.		LOGAN MCV (KS_) 1.6 16V Hi-Flex	K4M 690	2009 — н.в.		LOGAN Pickup (US_) 1.6	K7M 710	2008 — н.в.		SANDERO 1.4	K7J 710	2008 — н.в.		SANDERO 1.6	K7M 710	2008 — н.в.		LARGUS Фургон 1.6	VAZ- K4M	2012 — н.в.		LARGUS универсал 1.6	VAZ- K4M	2012 — н.в.		KUBISTAR Box (X80) 1.6 16V	K4M 752	2003 — н.в.		GRAND SCЙNIC II (JM0/1_) 1.6	K4M 761, K4M 782	2004 — н.в.		KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.6 16V (KW0D)	K4M 830, K4M 831	2008 — н.в.		KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.6 16V Hi-Flex	K4M 834, K4M 850	2008 — н.в.		KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.6 (KW0D)	K4M 830	2009 — н.в.		KANGOO Express (FW0/1_) 1.6 16V	K4M 830	2008 — н.в.		LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG0A, BG0L)	K4M 710, K4M 714	2001 — н.в.		LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG1G, BG1H)	K4M 716	2005 — н.в.		LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V	K4M 716	2005 — н.в.		LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V (KG0A, KG0L)	K4M 710, K4M 714	2001 — н.в.		MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)	K4J 714, K4J 750	1999 — 2003		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V	K4J 732	2003 — 2008		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (BM0B, CM0B)	K4J 730, K4J 740	2002 — 2008		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6	K4M 788	2005 — 2008		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V	K4M 760, K4M 812, K4M 813	2006 — 2008		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (BM0C, CM0C)	K4M 760	2002 — 2008		MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 Flex-Fuel	K4M 788	2007 — 2008		MEGANE II Coupй-Cabriolet (EM0/1_) 1.6	K4M 760, K4M 761	2003 — 2009		MEGANE II Coupй-Cabriolet (EM0/1_) 1.6 16V	K4M 760, K4M 761, K4M 812, K4M 813	2006 — 2008		MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.4	K4J 730, K4J 740	2003 — 2009		MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.6	K4M 760, K4M 761	2003 — 2009		MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.6 16V	K4M 760, K4M 761, K4M 812, K4M 813	2006 — 2009		MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.4	K4J 732 / K4J 730, K4J 740	2003 — н.в.		MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6	K4M 760, K4M 761	2003 — н.в.		MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6 16V (LM1R, LM0C)	K4M 760, K4M 761, K4M 812, K4M 813	2006 — н.в.		MEGANE III Coupe (DZ0/1_) 1.6 16V (DZ0H)	K4M 848	2008 — н.в.		MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 16V (KZ0H)	K4M 848	2009 — н.в.		MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 16V (KZ0U, KZ1B, KZ1U)	K4M 858	2009 — н.в.		MEGANE III Hatchback (BZ0_) 1.6 16V (BZ0H)	K4M 848	2008 — н.в.		SANDERO/STEPWAY I (BS_) 1.4	K7J 710	2009 — н.в.		SCENIC II (JM0/1_) 1.4 (JM0B, JM0H, JM1A)	K4J 730, K4J 740, K4J 770	2003 — н.в.		SCENIC II (JM0/1_) 1.6 (JM0C, JM0J, JM1B)	K4M 761, K4M 782	2003 — н.в.		SCENIC II (JM0/1_) 1.6 16V (JM1R)	K4M 706, K4M 766, K4M 812, K4M 813	2005 — н.в.	Источник