Выпускной коллектор ваз 2110 16 клапанов паук (6 видео)

В данном разделе нашего интернет магазина тюнинговых запчастей собраны одни из самых популярных деталей для доработки автомобилей ВАЗ — настроенные выпускные коллекторы, или по-другому «пауки» (из за свой схожести по внешнему виду с насекомыми). Пауки данного раздела предназначены для автомобилей ВАЗ, которые оснащены шестнадцатиклапанными моторами. Это могут быть автомобили, оснащенные шестнадцатиклапанными моторами как в заводских условиях, так и переделанные собственными силами (один из примеров — наш спортивный автомобиль ВАЗ 2113)

Назначение пауков 16V

Выпускные коллекторы (пауки)Stinger sport из данного раздела предназначены для замены штатного выпускного коллектора в следующих случаях:

— доработка двигателя с целью увеличения мощности — выпускные коллекторы «Stinger sport» разработаны и испытаны на моторном стенде.

— выход из строя стандартного кат-коллектора (каталитического нейтрализатора) тогда в данном случае паук будет полезен вдвойне: это поднятие мощности и бюджетная замена довольно дорогого катализатора.

Установка: большинство пауков данного раздела устанавливаются без применения сварочных работ только с резонаторами нашего производства Stinger sport». Для удобства подбора комплектующих при полной замене стандартной выхлопной системы мы объединиливыпускные коллекторы, резонаторы и глушителив комплекты по моделям автомобилей. Если Вы хотите установить выпускной коллектор «Stinger sport» со стандартным резонатором, то потребуются сварочные работы, которые не составляют особого труда: необходимо укоротить стандартный резонатор и переварить ответный фланец.

Материал:Материал, который использован для производства выпускных коллекторов — это сталь 08 ПС, которая широко применяется для производства высококачественных выхлопных систем, а так же техническая нержавеющая сталь марки 419 (техническая нержавеющая сталь имеет матовую поверхность, и ввиду того что имеет больше примесей относительно пищевой нержавеющей стали, немного магнитится)

Варианты исполнения:

Основных вариантов исполнения выпускных коллекторов для 16-ти клапанных автомобилейдва:

это схема 4-1 когда четыре первичные трубы сходятся в одну общую и далее идут к резонатору,
и схема 4-2-1, когда четыре первичные трубы сходятся в две вторичные, а затем уже две вторичные в одну трубу, которая идет к резонатору

Читайте также: Манжета клапана ямз 238

Каждая схема исполнения предназначена для определенных задач, подробнее о которых рассказано на нашем канале ютуб

Купить выпускной коллектордля шестнадцатиклапанного автомобиля ВАЗ можно в нашем интернет магазине, воспользовавшись упрощенной формой оформления заказа, и поскольку наш интернет магазин является фирменным магазином производителя, то цены на паук и самые низкие.

Содержание

Выпускной коллектор / паук 4-2-1 «Stinger» для а/м ВАЗ 21103, ВАЗ 2112 16 V (Тюнинг) с одним датчиком кислорода
Описание
Выпускной коллектор / паук 4-2-1 «Stinger Sport» 16 V для а/м ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ( Стандарт)
Описание
Пауки (выпускные коллекторы)
Назначение
Зачем меняют выпускной коллектор?
Паук Стингер
Паук Стингер 4-1
Паук Стингер 4-2-1
Паук Subaru sound
🎬 Видео

Видео:замена катализатора ваз 2112Скачать

Выпускной коллектор / паук 4-2-1 «Stinger» для а/м ВАЗ 21103, ВАЗ 2112 16 V (Тюнинг) с одним датчиком кислорода

Описание

Модель автомобиля: ВАЗ 2112, ВАЗ 21103 16V
Объем двигателя: 1500-1600 см3
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали.
Размеры:

диаметр первичных труб 38 мм,
длина труб от фланца до вторичных труб 350 мм,
диаметр вторичных труб 43 мм,
длина вторичных труб 500 мм,
выход на 51 мм,
длина до выходного фланца 130мм.
толщина стенки 1,5 мм.
Не плоскостность поверхности плиты, прилегающей к ГБЦ не более 1 мм
Вес-5.1кг Объем-0.01м3

Паук на ВАЗ 2110-12 Stinger sport устанавливается без сварки с :

— резонатором Stinger sport

— резонатором Stinger sport с гофрой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 с насадкой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2110 с насадкой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2110 без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 на трубе 85 мм

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2110 на трубе 85 мм

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 Купе без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 Купе с насадкой

Преимущества:

Увеличение мощности на 10 л.с. при 5700 об/мин

Увеличение крутящего момента на 6 H/м при 4300 об/мин

Дополнительные сведения: при установке Вам может потребоваться удлинитель датчика кислорода и замена программы в ЭБУ (по желанию).

Гарантия: 6 месяцев.При обмотке изделия термолентой гарантия не действует

Видео:ПАУК 4-2-1 и ПАУК 4-1. Говорят +10 МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ! СЕРЬЕЗНО?Скачать

Выпускной коллектор / паук 4-2-1 «Stinger Sport» 16 V для а/м ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ( Стандарт)

Описание

Модель автомобиля: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 16 V
Объем двигателя: 1600 см3
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем. Данная модель может изготавливаться из нержавеющей стали.
Размеры:

диаметр первичных труб 38 мм,
толщина стенки 1,5 мм,
диаметр вторичных труб 43 мм,
выход на 51 мм.
Не плоскостность поверхности плиты, прилегающей к ГБЦ не более 1 мм .
Вес-5.1кг Объем-0.01м3

Читайте также: Монтажные длины обратных клапанов

Установка: устанавливается со штатным резонатором без сварки. Так же резонаторами и глушителями Stinger sport

— резонатором Stinger sport

— резонатором Stinger sport с гофрой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 с насадкой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2110 с насадкой

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2110 без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 на трубе 85 мм

— глушителем ВАЗ 2110 на трубе 85 мм

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 Купе без насадки

— глушителем Stinger sport ВАЗ 2112 Купе с насадкой

устанавливается без сварки

Преимущества:

Увеличение мощности на 10 л.с. при 5700 об/мин

Увеличение крутящего момента на 6 H/м при 4300 об/мин

Гарантия: 6 месяцев.При обмотке изделия термолентой гарантия не действует

Видео:Замена катализатора. Выхлоп стингер. Stinger. Ваз 2112Скачать

Пауки (выпускные коллекторы)

Видео:удаление штатного катализатора ваз 2110 1,6 16 V на паука, эффект суперСкачать

Назначение

Выпускные коллекторы предназначены для отведения выхлопных газов, также они осуществляют продув камеры сгорания, что стимулирует ее наполнение новой порцией смеси из горючего и воздуха.

Выпускной коллектор — элемент системы отведения выхлопных газов в автомобиле, который принимает на себя высокую температурную нагрузку, она может достигать нескольких тысяч градусов.

Выпускные коллекторы крепятся, с одной стороны к двигателю, с другой – к катализатору, а если его нет, то непосредственно к выхлопной трубе. У каждого цилиндра отдельный отводящий газы рукав (всего их 4), все они сходятся в один централизованный отвод.

Видео:ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПАУК "STINGER 4-2-1" ВАЗ 2111,2110,2112.Скачать

Зачем меняют выпускной коллектор?

Штатные коллекторы, в частности, на автомобилях марки ВАЗ изготавливаются из чугуна. Этот металл способен выдерживать высокую температуру, но проблемой становится конденсат, который образуется на внутренней поверхности запчасти. Он провоцирует реакцию окисления – коррозию, что постепенно разрушает структуру коллектора. Несмотря на это, штатная запчасть способна прослужить достаточно долго, износ редко является причиной ее замены.

Чаще всего необходимость установки паука обусловлена практическими соображениями. Дело в том, что штатный коллектор работает не эффективно, не дает двигателю развивать полную мощь – душит его, в то время как пауки более качественно решают проблему сбора и удаления выхлопных газов, поэтому широко применяются в автомобильном спорте при тюнинге машин.

Читайте также: Хендай атос регулировка клапанов

Установка этой простой, с технологической точки зрения комплектующей, является одним из важнейших этапов в комплексе мероприятий, направленных на увеличение мощности двигателя.

Видео:Обзор вставок для замены катализаторов на автомобилях ВАЗ, с 8 и 16 клапанными двигателямиСкачать

Паук Стингер

Паук Стингер – комплектующая, с которой рекомендуется начинать тюнинг мотора в своем автомобиле. Это обуславливается его относительно низкой ценой, простотой установки и высокой степенью эффективности. Паук Стингер – короткий, экономичный, легкий путь к увеличению мощности двигателя.

Свое название «Паук» запчасть получила из-за специфического внешнего вида, который напоминает лапы паука.

Такое впечатление создается благодаря сплетению труб, имеющих разную компоновку и конфигурацию:

Все вышеперечисленные модификации пауков производятся компанией «Стингер-авто».

Видео:Stinger sport subaru sound Ваз 2112 "купешка"Скачать

Паук Стингер 4-1

Сочетание цифр в данном случае обозначает компоновку отводящих труб коллектора.

Они сходятся в одну, всего их 4 и располагаются они на металлической пластине, которая служит основой для крепления.

Отличается модификация 4-1 относительно компактными размерами.

Видео:Замена катализатора на паук 4-1 стингер. ПриораСкачать

Паук Стингер 4-2-1

Эта модификация отличается от предыдущей способом соединения отводящих труб.

Они соединяются попарно опоясывающим способом: 2 крайние и 2 средние. После сливаются в 2 трубы, которые, в свою очередь, соединяются в одну.

Модель 4-2-1 отличается большими размерами и считается более эффективной, так как волна выхлопных газов поступает в разные трубы, в результате практически не создается противодействия.

Видео:Замена выпускного коллектора и резонатора ВАЗ 2110 на Приора.Скачать

Паук Subaru sound

Паук, создающий специфический звук во время движения автомобиля, особенно во время добавления газа.

По названию несложно догадаться, что он имитирует неповторимое нарастающее клокотание двигателей японского автомобильного бренда.

Такой звуковой эффект создается благодаря специфической конфигурации отводящих труб, которые по принципу компоновки являются аналогом предыдущей модификации, но имеют конструктивные отличия. Это попарный способ соединения труб – 2 правые и 2 левые, если условно разделить паук пополам. Они имеют более короткое расстояние схождения в 1 трубу.

Главным отличием паука Subaru sound является кольцо, формируемое рукавом после схождения 2-х правых труб в одну. Именно эта конструктивная особенность позволяет создавать характерный звук двигателя.

Каталог нашего магазина предоставляет широкий выбор пауков, как для отечественных автомобилей, так и для иномарок. Здесь можно подобрать выпускные коллекторы для разных типов двигателей. Все модели производятся из высококачественных сортов нержавеющей стали. Помимо пауков собственного производства, в нашем магазине можно купить модель Team 80 (УСА).