W123 240d регулировка клапанов

Видео:Регулировка клапанов OM 616#MB W123 240DСкачать

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М123 и М110

Зазоры в клапанном механизме можно проверить и регулировать как на горячем, так и на холодном двигателе.

Выпускные клапаны

Впускные клапаны

• А — двигатель М123
• Б — двигатель M110

Видео:регулировка клапанов мерседес W123 230#Двигатель M115.954#установка рокеров.Скачать

Регулировка зазоров клапанов на двигателе М 123

1. Снимите крышку головки блока и выверните свечи зажигания.

2. Вращая шкив коленчатого вала, выставьте поршень первого цилиндра в ВМТ так, чтобы впускной клапан был закрыт (вершина выступа кулачка направлена вверх).

3. Набором щупов (см. таблицу) проверьте зазор между затылком кулачка и спинкой рычага. Если зазор в норме, то щуп должен входить с легким защемлением. Если нет, ослабьте контргайку и поворотом регулировочного болта при помощи гаечного ключа добейтесь надлежащего зазора. После регулировки затяните контргайку болта.

4. Если регулировочным болтом не удается получить требуемый зазор, можно заменить нажимную головку на стержне клапана.

5. Повторите данную операцию на остальных впускных клапанах в последовательности 1—5—3—6—2—4; затем таким же образом отрегулируйте выпускные клапаны.

6. Обратите особое внимание на расположение клапанов.

Видео:Регулировка клапанов и метки ГРМ | MERCEDES T1 W123 MB 100 | OM 616 617 615Скачать

Регулировка клапанов 616.912

#1 ОФФЛАЙН Chek7392

• Город: Крым, Керчь
• Автомобиль:
  W123, MB Vito

Уже проехал около 11 тыс. км., а я каждые 10 тыс. км. проверяю зазоры клапанов на своем 123. При проверке в этот раз обнаружил что некоторые зазоры не соответствуют норме. На 1 цилиндре выпускной клапан был зажат на 0,15мм вместо 0,35(так должно быть), на всех остальных цилиндрах впускные и выпускные были:
1 цил. — вып.-0,15мм; впуск-0,12-0,13мм(0,1 щуп пролетал 0,15 не С)
2 цил. — вып.-0,32мм(0,3 влетал, 0,35 не входил); впуск-0,15 мм
3 цил. — вып.- 0,32-0,33мм(0,3 влетал, 0,35 не входил); впуск-0,15 мм
4 цил. — вып.-0,35мм, впуск-0,13 мм.
При этих зазорах машина нормально заводилась и нормально(даже хорошо) ехала, после регулировки клапанов на 0,15 и 0,35 мм стала хуже тяга(но это и понятно) и картерных газов стало больше чем ранее. Но самое то с чего я офуел было то, что при открытии маслозаливной горловины на заведенном двигателе оотуда вылетают капельки масла и еще куча газов, которые через сапун не успевают улетать. Как только крышку провернул и если ее не убирать то она прямо на глазах поднимается (вверх) с клапанной крышки под действием картерных газов. ДО регулировки всего этого не было. Что посоветуете — отрегулировать клапана на 0,1 и 0,3??

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
«Не был в Керчи, так молчи».

Читайте также: Регулировка клапанов мотоцикла урал пошагово

Видео:Мерседес 123 2,4 Д ,регулировка зазора клапанов .Скачать

Зазор клапанов

#1 ОФФЛАЙН Kolja W123

• Город: Могилев

Помогите кто знает какой зазор должен быть на клапанах в 123 240 D 82 г.р.?

123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65

#2 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

• Город: г. Лида, Беларусь
• Автомобиль:
  W126, W123

Мой гараж

на впускном 0,1, на выпускном 0,3 мм. зимой зазор рекомендуется увеличивать до 0,15 и 0,35 соответственно. Регулировки призводятся ключами на 14, которые при необходимости можно несколько изогнуть для удобства работы. Тарелку клапана удерживать ключам на 30. Ключ на 30 рекомендую изготовить самому из 2 мм жести — усилий там никаких — а работать им значительно удобнее чем полноценным.

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#3 ОФФЛАЙН Kolja W123

• Город: Могилев

123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65

#4 ОФФЛАЙН Greg-motor

• Город: Москва, СВАО
• Автомобиль:
  W463, G300, 1992

на впускном 0,1, на выпускном 0,3 мм. зимой зазор рекомендуется увеличивать до 0,15 и 0,35 соответственно. Регулировки призводятся ключами на 14, которые при необходимости можно несколько изогнуть для удобства работы. Тарелку клапана удерживать ключам на 30. Ключ на 30 рекомендую изготовить самому из 2 мм жести — усилий там никаких — а работать им значительно удобнее чем полноценным.

#5 ОФФЛАЙН Benzy

• Город: С-Пб.
• Автомобиль:
  W123 200D

я вот тоже озадачился с регулировкой и сначала решил попробовать на донорском моторе, при помощи вот таких щупов

и меня что смутило, на впускных щуп 0.1 и на выпускных щуп 0.3 (0.09+0.06+0.05+0.1- такой пирожок делал) не пролазят ни на одном клапане (естественно на выпуск 0.1 пролазит со свистом). кулачки на распреде ставил, чтоб смотрели вверх перпендикуклярно коромыслу (там такая штанга прикручена вдоль распреда в неё остриём кулака и целил). это у меня щупы кривые или может быть что на всех зазор неправельный? И почему он уменьшаеться (теоретически)?

W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС. красный -ездил, ездит и будет. — увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ — моя работа, форумчанам скидки

#6 ОФФЛАЙН МБ1000

• Город: Реутов

Клапан постоянно бьется об «седло» при закрытии. Естественно это приводит к разбиванию мест соприкосновения. Клапан стремится вверх. Ну и зазор уменьшается. Может дойти до того, что зазор не удастся установить. Тогда два выхода: правильный — головка в ремонт, неправильный — болгаркой стачиваем немножко клапана.

190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.

#7 ОФФЛАЙН Stepanz

• Город: Севастополь

Вот бы почитать где-нибудь про эти клапана подробнее. Какие симптомы маленький\большой зазор. Как настраивать. что-то у меня смутное подозрению по поводу моего стального жеребца

#8 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

• Город: г. Лида, Беларусь
• Автомобиль:
  W126, W123

Читайте также: Nrv ef клапан обратный pn25 dn25 пр класс 0821010467

Мой гараж

Ставьте 0,15 и 0,35 соответственно и будет вам счастье.
Зазоры нужно контролировать каждые 10000 км вроде как и при необходимости регулировать. У меня сейчас стоят 0,1 и 0,30, может чуть-чуть больше, так под нагрузкой раздается этакий перестук в моторе, до регулировки его не было.
Нужно лезть в мотор, да всё недосуг.

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#9 ОФФЛАЙН Benzy

• Город: С-Пб.
• Автомобиль:
  W123 200D

снял крышку уже со своего мотора и первое, что пригрузило- цепь

сторожили- знатоки, скажите что нибудь . мне почему-то кажеться, что судя по положению натяжителя она растянута «дальше некуда». или я ошибаюсь?
ну и зазоры порадовали: в выпускной первого цилиндра (первый от цепи) пролезли все щупы кучей т.е. 0.54 мм причём не так уж внатяг, свободно практически. такое ощущение, что после завода мб, я первый, кто в него полез
с ключами отдельная история. с ключом на 30 развернуться негде, особенно с выпускными клапанами..на 14 обязательно изогнутые нужны, прямыми без сьёма форс. у меня точно не получиться, я даже расконтрить не смог. Буду гнуть и пробовать.

W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС. красный -ездил, ездит и будет. — увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ — моя работа, форумчанам скидки

#10 ОФФЛАЙН Kolja W123

• Город: Могилев

я без ключа на 30 регулировал. а на 14 еще и тонкие ключи желательно.
а с цепью у мя таже бодяга. тож думаю может растянута.

123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65

#11 ОФФЛАЙН МБ1000

• Город: Реутов

На 30 ключ нужен когда зазора вооще нет. Клапан проворачивается и тогда пригодится этот ключ.
А что там за цепь? Клепки подозрительные. Что написано на цепи? Febi?

190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.

#12 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

• Город: г. Лида, Беларусь
• Автомобиль:
  W126, W123

Мой гараж

То, что цепь так натянута ни о чем не говорит. Нужно установить распредвал на метку очень точно и смотреть на угол, какой показывает коленвал. Если больше 6-7 градусов, то цепь необходимо менять. Ещё также попробуйте потянуть звено цепи над звездочкой распредвала, если поднимется больше чем на пол зуба, то это также свидетельствует о очень сильном износе цепи.

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#13 ОФФЛАЙН Kolja W123

• Город: Могилев

То, что цепь так натянута ни о чем не говорит. Нужно установить распредвал на метку очень точно и смотреть на угол, какой показывает коленвал. Если больше 6-7 градусов, то цепь необходимо менять. Ещё также попробуйте потянуть звено цепи над звездочкой распредвала, если поднимется больше чем на пол зуба, то это также свидетельствует о очень сильном износе цепи.

123 240D, 4 МКПП 82г.р. синий, 616 мотор донор теперь
123 240TD? 4МКПП 616-й мотор универсальчик
мтс +375-29-546-85-65

Читайте также: Клапана вентиляции картерных газов chery tiggo

#14 ОФФЛАЙН МБ1000

• Город: Реутов

Лет пять назад была под замену.

190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.

#15 ОФФЛАЙН Cannibal Mad

• Город: г. Лида, Беларусь
• Автомобиль:
  W126, W123

Мой гараж

я цепь у себя могу руками перекидывать на зуб-два, не снимая звездочки. под замену?

W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

#16 ОФФЛАЙН Benzy

• Город: С-Пб.
• Автомобиль:
  W123 200D

подригулировал клапана на 0.15 и 0.35, стуки всё ещё присутствут, но гораздо меньше. но тяги добавилось не узнать машину, и звук у мотора изменился стал помягче и почётче. вобщем всем рекомендую, не лениться- регулировать. ну и из опыта, если форсы не снимать, то ключи обязательно гнутые нужны, один для контрагайки точно нужен гнутый и обязательно тонкий. А мотор можно и стартером проворачивать: очень точно получаеться и не надо снимать радиатор! Цепь в норме оказалась- до пол зуба не оттянуть.Был соблазн крышку полернуть, но уже темнело. но надо будет Вообще это правильно раз в 10 тыщ в мотор лазить- тогда сюрпризов точно не будет.

W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС. красный -ездил, ездит и будет. — увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ — моя работа, форумчанам скидки

#17 ОФФЛАЙН Stepanz

• Город: Севастополь

подригулировал клапана на 0.15 и 0.35, стуки всё ещё присутствут, но гораздо меньше. но тяги добавилось не узнать машину, и звук у мотора изменился стал помягче и почётче. вобщем всем рекомендую, не лениться- регулировать. ну и из опыта, если форсы не снимать, то ключи обязательно гнутые нужны, один для контрагайки точно нужен гнутый и обязательно тонкий. А мотор можно и стартером проворачивать: очень точно получаеться и не надо снимать радиатор! Цепь в норме оказалась- до пол зуба не оттянуть.Был соблазн крышку полернуть, но уже темнело. но надо будет Вообще это правильно раз в 10 тыщ в мотор лазить- тогда сюрпризов точно не будет.

#18 ОФФЛАЙН 3apa3a

• Город: Беларусь, Могилев
• Автомобиль:
  W123,3.0D

подригулировал клапана на 0.15 и 0.35, стуки всё ещё присутствут, но гораздо меньше. но тяги добавилось не узнать машину, и звук у мотора изменился стал помягче и почётче. вобщем всем рекомендую, не лениться- регулировать. ну и из опыта, если форсы не снимать, то ключи обязательно гнутые нужны, один для контрагайки точно нужен гнутый и обязательно тонкий. А мотор можно и стартером проворачивать: очень точно получаеться и не надо снимать радиатор! Цепь в норме оказалась- до пол зуба не оттянуть.Был соблазн крышку полернуть, но уже темнело. но надо будет Вообще это правильно раз в 10 тыщ в мотор лазить- тогда сюрпризов точно не будет.

Если радиатор мешает, то можно заднее колеса поддомкратить, включить 4 передачу и крутить колесо монтировкой (но для этого нужно второй человек).

📺 Видео

Мерседес 123,регулировка клапанов.Скачать

Мерседес W123 за 30т.р. Сборка двигателя. Первый запуск.Скачать

MERCEDES-BENZ W123 #14 замена прокладки / регулировка клапановСкачать

Как отрегулировать клапана? ОМ615-617.Скачать

Настройка момента впрыска ТНВД Mercedes T1 W123 MB 100| Diesel OM 615 616 617 2.4D| Угол зажигания!Скачать

как отрегулировать клапана. наглядный пример.Скачать

Видео 1. Ревизия двигателя w123 240d. ЦепьСкачать

Mercedes-Benz OM 616, 617, 615 первый запуск. Регулировка топливной по пасте от шариковой ручки!Скачать

Профилактическая регулировка клапановСкачать

Угол впрыска по подъему соляры# OM616...#Mercedes-BenzW123-240D#Скачать

W123 240D - вакуумный клапан ТНВД найден!Скачать

Мерседес 126 регулировка клапанов 123 двигатель.Скачать

Регулеровка клапонов на Мерседес 123 ,617Скачать

Зачем и нужно ли - РЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА? Знать ОБЯЗАТЕЛЬНО!Скачать

Регулировка клапанов - КАК узнайть КАКОЙ ЗАЗОР? ПОДЖАТЫЕ КЛАПАНА и т.д.Скачать

УазТех: Сборка двигателя om616, ЧАСТЬ 6 - Установка цепи, ТНВД, регулировка клапановСкачать