Xjr 400 регулировка клапанов (7 видео)

Рассухарил, очистил и притер клапана, помыл всю ГБЦ, поменял маслосъемные колпачки и собрал все обратно.

Когда еще разбирал двигатель все что связано с клапанами раскладывал по отдельным стаканчикам.

Красные для выпускных, зеленые для впускных.

Для рассухаривания на скорую руку сварил такой рассухариватель.

С одной стороны маленькая шайба, с другой части стяжки для пружин.

На конце болта, колпачок от какого-то тюбика, чтобы прокручивалось когда в клапан упирается.

Пружинки не тугие, усилие не большое.

Блюдца, которые стоят под пружинками, вытащить можно только пинцетом с магнитиком на конце.

Притер клапана. На фото притертые и нет.

Перед сборкой всю ГБЦ промыл в бензине.

Это тоже Ямаховские, но идут как заменители, родные такие.

Другие записи в этом бортжурнале

Содержание

Продан
Дело было не в бобине.
Вроде все доделал и наконец-то открыл сезон!
Комментарии
Greek64
makschita
cerber31
makschita
makschita
Обзор мотоцикла Yamaha XJR 400
Xjr 400 регулировка клапанов
📸 Видео

Продан

Так как сильно изменились жизненные обстоятельства решил продать еще и двухколесного друга. Продан был 02 июня 2016 г. В этом сезоне накатал. Читать далее

Дело было не в бобине.

В общем была у меня с момента покупки такая проблема, мот не заводился без газа, т.е. что бы он завелся нужно было открыть ручку газа. Проб. Читать далее

Вроде все доделал и наконец-то открыл сезон!

Сегодня первый раз выехал в этом сезоне. Покрасил двигатель, поставил его. После притирки клапанов ушли зазоры на клапанах, но поиграв в «. Читать далее

Мот был приобретен мной в 2015, б/п по РФ. Хотел именно классический дорожник, конечно мечтал о моте с большим объемом, но пока и эти доволен как слон. До этого мота лет с 10 до 17 (пока не уехал учиться в Читу из родительского поселка) ездил на Минске, потом пока учился также на летних каникулах на нем катался. Ну а как работать стал на мотоциклах почти не ездил, был перерыв около 7 лет. А потом как пробило захотелось мотоцикл и все! Вот и купил его. Повезло, что пробег не большой был несмотря на год выпуска, 19000 км. Видимо ездили мало, даже резина нам стояла 1999 года, почти без износа, но естественно одубевшая, т.е. за 15 лет даже комплект не искатали. Да и так много признаков было что мот ездил мало. За первый сезон наездил всего 1300 км. и сделал только чистку карбов, и сальники на вилке поменял. Сейчас разобрал двигу для замены колпачков, клапана притереть, и так по мелочи. В общем будет о чем писать.

Паспортные данные

Понравилась статья?
Расскажи друзьям!

Социальная сеть мотоциклов
и их владельцев Moto2.ru © 2015 — 2021

Видео:Yamaha XJR 1200/1300. Регулировка зазоров клапанов.Скачать

Обзор мотоцикла Yamaha XJR 400

Краткое описание и конкуренты Yamaha XJR 400

Модель классического дорожного мотоцикла Yamaha XJR400 впервые была представлена в 1993 году для внутреннего японского рынка и просуществовала вплоть до 2009 года. Первоначально модель имела достаточно простое оснащение и ничем не выделялась на фоне конкурентов, однако со временем претерпела ряд рестайлингов и получила целый ряд технических преимуществ.

Читайте также: Все клапаны сердца открыты у ребенка

В 1994 году модель меняет свое название, добавляя букву S — Yamaha XJR400S. Обновленная версия получает более совершенные настройки двигателя и карбюраторов, что повышает показатель крутящего момента с 34 до 38 Нм. Кроме того, в стандартном оснащении идет задняя подвеска Ohlins.

В 1995 году на смену простым 2-поршневым тормозам приходят новые 4-поршневые суппорта Brembo золотого цвета. Модель меняет свое название на — Yamaha XJR400R.

В 1996 году появляется ограниченная серия Yamaha XJR400R2, которая отличается наличием переднего обтекателя с прямоугольной фарой, цифровой приборной панелью и черным глушителем. Эта версия не имела особого спроса, а потому была снята с производства в тот же год.

В 1998 году меняется дизайн приборной панели, двигатель идет серебристого цвета, а емкость топливного бака вырастает с 18 до 20 л.

2001 год также принес очередное обновление модели Yamaha XJR400, сменив суппорта Brembo на новые — Nissin Sumitomo от спортивной Yamaha YZF-R1 (1998-2001).

В 2004 году модель получает изменения в зажигании и настройках выхлопной системы, что в целом повысило ускорение с низких и средних оборотов. Также мотоцикл оснащается системой иммобилайзера.

В 2008 году было объявлено завершение производства модели Yamaha XJR400R из-за выхода обновленных экологических норм, которым мотоцикл не соответствовал. Тем не менее, официальные продажи новых мотоциклов осуществлялись и 2009 году.

В настоящее время модель Yamaha XJR 400 широко представлена на японских аукционах и является одним из самых доступных вариантов мотоцикла для новичков в России. Богатое оснащение, вкупе с простым воздушным двигателем и невысокой ценой ярко выделяют XJR400 на фоне остальных, более популярных конкурентов.

Модельный ряд серии Yamaha XJR:

Основные конкуренты Yamaha XJR400 в классе:

Видео:Yamaha XJR 400 замеряем зазор клапановСкачать

Xjr 400 регулировка клапанов

ЧОК-ЧаВо (XJR-FAQ) (дополняться не будет)

01. МАНУАЛЫ
Все, что есть полезного, собрано здесь. На других языках мануалов нет. Совсем нет. Вообще нет. Если найдете — добавьте. Будем признательны.

02. МАСЛО
Про масло очень подробно написано здесь.

Производитель рекомендует использовать только масла не содержащие антифрикционных присадок типа SE, SF, SG или выше по классификации API.

Заправочные объемы

Мотоцикл	Без замены фильтра	С заменой фильтра	Полный объем
XJR 400	2,0 литра	2,4 литра	2,8 литра
XJR 1200	3,0 литра	3,4 литра	4,2 литра
XJR 1300	3,0 литра	3,35 литра	4,2 литра

Про расход масла можно прочитать здесь, про «промывку» двигателя — здесь. Если все же очень хочется промыть, то смотрим тут.
Так же рекомендую неплохую статью Тест синтетических моторных масел 10W-40 и 10W-50 для дорожных мотоциклов.

03. БЕНЗИН
Производитель рекомендует заправлять мотоцикл неэтилированным бензином с октановым числом не ниже 91.

Заправочные объемы

XJR 400	XJR 400 с 98-го года	XJR 1200/1300
Полный объем: 18 л Резерв: 3 л	Полный объем: 20 л Резерв: 4 л	Полный объем: 21 л Резерв: 4,5 л

04. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
4.1 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Читайте также: Порядок регулировке клапанов уаз

XJR 400	XJR 1200/1300
NGK CR8E (CR8EH, CR8EIX) DENSO U24ESR-N (IU24, IU01-31) (до 03.1995)

NGK CR9E (CR9EH, CR9EIX)
DENSO U27ESR-N (IU27, IU01-31)
(после 03.1995)

Полезное про свечи можно прочесть здесь, здесь и здесь.
Про иридиевые и платиновые свечи можно прочесть здесь, здесь и здесь.

4.2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Производитель допускает использование только тормозной жидкости DOT-4 . Подробная статья про тормозную жидкость здесь.

4.3 ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
В ближайшее время будут внесены дополнения и исправлены неточности. В настоящее время не рекомендуется ориентироваться на предоставленные данные при покупке тормозных колодок.

• Выбираем колодки для дисковых тормозов.

Мотоцикл	Воздушный фильтр	Масляный фильтр
XJR 400	Читаем тут	Hiflo Filtro HF 303 Champion F306 Athena FFP008 Vesrah SF-4005
XJR 1200	Hiflo Filtro HFA4906 Champion T414 Champion Y328 DELO 10 050 815	Hiflo Filtro HF401 Champion X303 Vesrah SF-4004 Mann MH814
XJR 1300	Hiflo Filtro HFA4906 Champion T414 Champion Y328 DELO 10 050 815	Hiflo Filtro HF401 Champion X303 Vesrah SF-4004 Mann MH814

4.5 ЛАМПЫ
XJR 400/1200/1300

Головной свет	H4, 12V, 60/55W
Задний фонарь	12V, 21/5W
Указатели поворотов	12V, 21W

Головной свет	4HM-84314-00, 12V, 35/60W
Задний фонарь	12V, 21/5W
Указатели поворотов	12V, 15W

4.7 ЦЕПИ И ЗВЕЗДЫ
• Мотоциклетные цепи.
• Мотоциклетные звезды.
• Gearing Commander — можно просчитать различные комбинации со звездами и узнать, что получим на выходе. (англ.)
• Цепной привод — обслуживание и замена.

05. ШИНЫ И ДИСКИ

• Про маркировку шин можно прочесть здесь и здесь.
• Обкатка новых покрышек мотоцикла.
• Давление в покрышках мотоцикла.

Контроль давления в шине производят на «холодную» — шина должна иметь температуру окружающей среды. В случае контроля давления на «горячей» шине отнимите 0,3 Бара (30 кПа) от показаний прибора и получите реальное давление.

6.3 ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА И ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
• Разборка (ремонт) задних амортизаторов Ohlins описана тут и тут.
• Про аналоги и варианты замены штатных амортизаторов читаем здесь.
• Замена сальников передней вилки.
• Меняем масло в вилке.
• Ремонт подвески Yamaha XJR 1200 (видео).
• Перебираем вилку (с фото).
• Замена масла в вилке Yamaha XJR 1300 (с фото).

Заправочные объемы передней вилки

Мотоцикл	Объем масла
XJR 400	426 грамм/перо
XJR 400 R	450 грамм/перо
XJR 1200	561 грамм/перо
XJR 1300	538 грамм/перо

08. ДУГИ И СЛАЙДЕРЫ
• Подробно по теме читаем здесь, здесь и здесь.
• Дуги (XJR 1200/1300, XJR 400) и слайдеры (XJR 1200/1300, XJR 400) CrazyIron.
• Также дуги можно заказать здесь.

09. ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА
• Подробно и с картинками тема обсуждалась здесь.