Лодочный мотор Ямаха 140 легкий по весу и имеет минимальное дополнительное оснащение. Применяется мотор Yamaha 140 в соленой и пресной воде, его можно эксплуатировать на различной глубине и при разных температурах.
Видео:Какой мотор лучше, YAMAHA или Tohatsu??? Лучше тот, который в наличии!!!Скачать
О модели
Модель мотора Yamaha 140 оснащена карбюраторной системой питания двигателя, и системой зажигания CDI. Двигатель мотора смазывается маслом и бензином, в соотношении 50 к 1. Топливная система продувается петлевой технологией.
Охлаждение двигателя мотора Ямаха 140 осуществляется прохладной водой. Гребной винт служит для выпуска отработанных газов механизма мотора. При перегреве двигателя на датчик поступает сигнал. Чтобы двигатель не перегревался, в механизме есть термостат, который поддерживает оптимальные условия температуры.
Румпель механизма служит для подачи топлива и управления мотором. Двигатель запускается вручную.
Система передач имеет три скорости: переднюю, заднюю и нейтральную, переключатель находится на корпусе мотора. При включенной передаче невозможно завести двигатель, так как в механизме есть предохранитель.
В механизме мотора Ямаха 140 установлен аварийный трос, который при сопротивлениях на поворотах мгновенно срабатывает.
В двигателе мотора находится генератор переменного тока.
Механизм лодочного мотора Yamaha 140 оснащен технологией передвижения на мелководье. За счет надежного гребного винта механизм мотора позволяет подходить близко к береговой линии.
Двигатель мотора Ямаха 140 запускается в любых погодных условиях, так как имеет в механизме электронную систему управления, которая позволяет изменять положение заслонки и быстро запускать двигатель.
Видео:Slider 180 ямаха 150 Yamaha против сузуки 140Скачать
Применение мотора
Применяется лодочный мотор Ямаха 140 на многих суднах, они эксплуатируются с лодками, катерами, яхтами, понтонами, круизными суднами и катамаранами длиной от 5 до 8 метров. При хождении по водоему двигатель мотора развивает скорость более ста километров в час, поэтому мотор Ямаха 140 применяется на спортивных соревнования, на морских водоемах, реках, озерах, а также на горных реках в экстремальных условиях.
Лодочным мотором Ямаха 140 пользуются охотники, рыболовы, спортсмены и просто любители прогулок на суднах.
Лодочный мотор Ямаха 140 эксплуатируется на водоемах с различной глубиной и при разных погодных и климатических условия. Мотор Ямаха 140 эксплуатируется в соленых и пресных водоемах. Механизм и конструкция мотора позволяет эксплуатировать его на мелководье вдоль береговой линии.
Читайте также: Покупка лодочного мотора в рассрочку
Видео:Suzuki Df140Скачать
Конструкция и габариты
Лодочный мотор Ямаха 140 имеет облегченный вес корпуса, за счет минимизации дополнительных деталей в конструкции, высокую мощность оборотов двигателя и оснащен специальным гребным винтом, который защищает поддон двигателя в экстремальные условия прохождения по водоему.
• Транц по высоте – 641 миллиметр.
• Вес лодочного мотора – 160 килограмм.
• Двигатель – 90 градусов V6.
• Цилиндр – 2596 кубических сантиметров.
• Диаметр цилиндра по ходу поршня – 90*68 миллиметров.
• Мощность 100,2 квт на 140 лошадиных сил.
• Максимальная частота вращений – 4500 – 5500 оборотов в минуту.
• Продувка – одновременная зарядка.
• Передаточное отношение механизма – 1,86 (14:26).
• Талпер находится на пульте дистанционного управления.
• Генератор переменного тока – 25 А.
• Сигнализатор перегрева двигателя.
• Топливный бак объем – 24 литра.
Видео:⚙️🔩🔧YAMAHA F115 & YAMAHA 140. Капитальный ремонт двигателейСкачать
Технические характеристики
Разработанная инженерами система топлива HPDI производит подачу топлива строго в камеры сгорания механизма, это дает экономию бензина и защищает природу от выхлопных газов.
Генератор тока имеет высокую мощность, что позволяет заряжать механизм на холостых оборотах, такой способ экономит электроэнергию и позволяет подключать к мотору дополнительные приборы, в процессе эксплуатации.
Электронная система впрыскивания топлива при нагрузках и смене оборотов самостоятельно изменяет состав топлива.
Балансирные валы работают в связки коленчатого вала.
Цифровые приборы мотора Ямаха 140 показывает уровень масла, давление воды на механизм, измеряет температуру воды за бортом судна, и показывает данные глубины водоема.
Все детали корпуса и механизма конструкции лодочного мотора Yamaha 140 выполнены из антикоррозийного материала, в составе которого есть алюминий, магний, кремний, литий, сталь. Все детали покрыты цинком и анодом.
Видео:Бензин для лодочного мотора | Какой лучше?Скачать
Покупка и обслуживание
Приобретая мотор Ямаха 140 нужно просмотреть корпус на наличие сколов, трещин и выбоин, их быть не должно. При запуске двигателя все датчики должны активироваться и вывести информацию о механизме на текущий момент.
При тестировании мотора в специальной бочке не должно возникать сильных вибраций и повышенного шума. При запуске двигателя зажигание должно мгновенно срабатывать, и работать ровно, без специфического шума и толчков.
Читайте также: Лодочный мотор yamaha f5amhs характеристики
При обслуживании мотора в период эксплуатации нужно проверять электропроводку и соединительные звенья. Все провода должны быть надежно присоединены, а на шнурах не должно быть надрывов.
Выхлопная система должна проверяться на герметичность, чтобы осуществить проверку нужно запустить двигатель и посмотреть на стыки корпуса, крышку цилиндра и картер, если по ним не проходят газы, то все в порядке. По такому же принципу выполняется проверка системы водопроницаемости.
Гребной винт мотора должен постоянно осматриваться и в случае необходимости проходить техническое обслуживание. Чтобы проверить гребной винт нужно осмотреть масляный сальник, лопасти и шлицы на состояние износа, и выявить повреждения. Также осматривается гребной вал, который может легко намотать рыболовную леску.
В батарею мотора запрещено наливать водопроводную воду. Один раз в месяц нужно проверять уровень электролита, в случае необходимости доливать жидкость.
Видео:Обзор лодочного мотора Yamaha F5AMHSСкачать
Лодочные моторы до 40 л.с. 4-х тактные
Видео:Моторы Ямаха 30 сил, 4 такта и 2 такта.Скачать
Лодочный мотор Ямаха 40 4-х тактный
Вопросы экологии встают в мире все острее. Лодочный мотор Ямаха 40 4-х тактный — это не только мощный движок, но и высочайший показатель экологичности. Инженеры Yamaha разработали технологию, позволяющую наслаждаться скоростью без ущерба природе. Все больше покупателей в Европе, США, Японии и России отдают предпочтение этим моделям, так как они соответствуют самым жестким требованиям по охране окружающей среды.
К 4-х тактным относятся подвесные моторы 40 л.с.:
Это достаточно новые модели Ямаха, выпускаемые с 2017 года. В маркировке каждая буква имеет свое значение: F — поколение мотора, E — электрический запуск, D — ручной подъемник с гидроусилителем, T — гидравлическое откидывание, S(L) — короткий (длинный) дейдвуд.
Характеристики
- 4-х тактный трехцилиндровый рядный двигатель внутреннего сгорания Yamaha объемом 747 куб.см. (оборотов в минуту 5-6 тысяч). Работа в 4 хода поршня гарантирует ровное движение на различных оборотах: и холостых, и максимальных. Благодаря этому обеспечивается экономия топлива 30% по сравнению с двухтактными моделями сопоставимой мощности (на экономичном режиме — до 40%). Дополнительным плюсом является чистый выхлоп, соответствующий строгим экологическим стандартам. Эти показатели оправдывают высокую стоимость, ведь она быстро окупится за счет малого расхода бензина;
- мощность 40 лошадиных сил подходит в том числе для больших лодок длиной более пяти метров;
- повышенный объем бензобака 25 л на стандартную высоту транца 381 мм, или повышенную 508 мм;
- две передачи: нейтраль-вперед-назад.
Читайте также: Как хранить подвесной лодочный мотор зимой
Особенности работы
- низкий уровень шума, как гарантирует производитель и отмечают все покупатели. Лодка плавно скользит по воде, без оглушающего рева. Во время отдыха на воде, рыбалки или охоты — это немаловажный фактор;
- скорость. Кто-то может оценить эти 4-х тактные модели Ямаха как более медлительные, но это не так. Размер и вес (94-98 кг) здесь больше, чем у двухтактных аналогов, поэтому разгон чуть медленнее, но ход ровный и мощный. Чем больше загружена такая лодка, тем быстрее она идет;
- износостойкость. Композитное покрытие всех наружных деталей и антикоррозийные аноды из цинка и алюминия защищают корпус;
- возможность плавать даже на мелководье благодаря защите винта. Гидроподъемник позволяет поднять и откинуть мотор во время причаливания. Сделать это можно дистанционно;
- простота в установке и обслуживании. Владельцы справляются с этим самостоятельно;
Управление
Управление двигателем Ямаха и переключение передач дистанционное с одной рукояткой. Это легко даже неопытному человеку. Работой мотора управляет микрокомпьютер.
Запускает двигатель электростартер (система PrimeStart). Yamaha легко заводится с первого раза в любых погодных условиях. Движущиеся части смазываются через картер. Если давление масла падает — об этом предупредит специальный сигнал. Система водяного охлаждения имеет контрольное отверстие, чтобы отслеживать работу и возникающие неполадки. Отработанные газы выбрасываются гребным винтом, который имеет три лопасти.
Аккумуляторная батарея всегда имеет заряд благодаря генератору переменного тока, даже после работы на холостых. Водяные каналы можно очистить от грязи даже не запуская мотор благодаря штуцеру. Это серьезно продлевает срок службы и не допускает коррозии.
Лодочные моторы Yamaha среднего класса выигрывают у конкурентов и в скорости, и в экономии, и в бережном отношении к экологии. Они мало расходуют топливо и тихо работают. Как говорится: “Тише едешь — дальше будешь!”. Их выбирают и в качестве “рабочих лошадок”, и как вариант для отдыха. Гарантия действует 24 месяца. Обращайтесь за покупкой к официальным дилерам.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
📹 Видео
Обзор лодочного мотора yamaha 4л сСкачать
⚙️🔩🔧Автомикс: преимущества, недостатки и как отключить систему автоматической подачи маслаСкачать
Как ВЫБРАТЬ МОТОР в Лодку. Советы СпециалистаСкачать
Итог Убил! Форсировали лодочный мотор. + 25 л.с. Сузуки/ЯмахаСкачать
⚙️🔩🔧YAMAHA 140, 150. Экономическая целесообразность ремонтаСкачать
3 причины по которым берут Yamaha F5! Подвесной лодочный моторСкачать
Обзор новинки - лодочного мотора YAMAHA F80D, раздушка 80 в 100Скачать
YAMAHA F9.9 JMHS ЯМАХА Ф9.9 4 ТАКТА ПВХ ФЛАГМАН 320 НДНД СКОРОСТНОЙ ОБЗОР ОБЗОР НА МОТОРСкачать
Обкатка лодочного мотора | Советы специалистаСкачать
Какой лодочный мотор купить - новый или Б/У? | Сравнение лодочных моторов 70-100 л/с.Скачать
YAMAHA 9.9 / 15. КАКОЙ МОТОР ВЫ КУПИТЕ В 2024?Скачать
лодочный мотор Yamaha 4 л.с. 4 тактныйСкачать
Лодочный Мотор YAMAHA F20 BMHS 4 такта. Полный ОБЗОР и ОТЗЫВ по Итогам Сезона Эксплуатации.Скачать
