Ямаха 550 лодочный мотор

2-тактный подвесной агрегат Ямаха 55 пользуется большой популярностью во всем мире. Модель относится к семейству Yamaha Origin (моторы мощностью 40-90 л.с.). Данные двигатели с большой эффективностью эксплуатируются тысячами владельцев: рыбаками, лицами, чья деятельность связана с водоемами, и теми, кто любит отдыхать на воде. Агрегат Ямаха 55 выделяется своей неприхотливостью и надежностью и легко переносит длительные путешествия на массивных лодках. Область применения мотора очень широка: транспортировка груза и людей, рыбалка, охота, неспешные семейные прогулки и спортивные состязания.

За годы производства японским специалистам удалось накопить богатый опыт в области защитных покрытий для лодочных моторов. На большинство элементов Yamaha 55 нанесен специальный антикоррозионный состав. Агрегаты и узлы силовой установки, непосредственно контактирующие с водой, имеют дополнительное защитное покрытие. Благодаря этому мотор может выполнять функции, возложенные на него, в течение многих лет.

Помимо эксплуатационных характеристик, разработчики не забыли об экологичности и экономичности. Ямаха 55 отличается малым потреблением топлива и выделяет в окружающую среду минимальное количество выбросов. При этом модель имеет один из наибольших в своем классе объемов двигателя.

Управление силовой установкой продумано до мелочей. Специальная ручка облегчает контроль движения. При этом на рулевом вале присутствует регулировка сопротивления, обеспечивающая ровный ход на любой скорости. В зависимости от условий владелец мотора может корректировать ход судна. Также на корпусе Yamaha 55 есть специальная кнопка, облегчающая подъем агрегата из воды.

Особенности лодочного мотора Ямаха 55:

• пуск холодного двигателя;
• электронный блок управления агрегатом;
• многофункциональный румпель;
• гидросистема настройки наклона двигателя;
• функция изменения положения мотора;
• широкодиапазонная настройка угла положения агрегата (WRPTT);
• малый уровень шума;
• система антикоррозионной защиты;
• защита от пуска при включенной передаче;
• наличие генератора;
• простота и качество сборки;
• дистанционное управление.

Yamaha 55 – отличный мотор, рассчитанный на многочасовую и бесперебойную работу в тяжелых условиях.

Видео:Cамый мощный лодочный мотор в мире Seven Marine 557 и 627 л.c. 6,2 V8Скачать

Характеристики

Предельный расход горючего для модели Ямаха 55 составляет 24 л/час. В среднем агрегат потребляет 8-13 л/час. Топливный бак является выносным и вмещает до 24 л горючего, а полной заправки хватает на 1,5-2,5 часа передвижения. Производитель рекомендует использовать для работы с Yamaha 55 бензин не ниже Аи-92.

Двигатель

2-тактный мотор Ямаха 55 имеет охлаждение проточной водой и систему выхлопа отработанных газов через винт. Переключатель передач получил следующие положения: переднее, нейтральное, заднее. Система питания агрегата – карбюратор.

Технические параметры силовой установки:

• номинальная мощность – 40,5 (55) кВт (л.с.);
• рабочий объем двигателя – 760 куб. см;
• максимальная частота вращения – 4500-5500 об/мин;
• количество цилиндров – 2;
• диаметр цилиндра – 82 мм;
• степень сжатия – 6,5;
• рекомендуемая высота транца – 397 мм.

Сухая масса двигателя составляет 89 кг. Габариты модели:

• длина – 690 мм;
• ширина – 332 мм;
• высота – 1181 мм.

Производитель перед эксплуатацией мотора рекомендует выполнить его обкатку. Она необходима для защиты агрегата в первые часа работы. Длительность обкатки составляет 10 часов. Для начала следует приготовить смесь в соотношении 1:25 (масло и бензин). Эксплуатировать агрегат вне воды запрещается, поскольку в этом случае можно повредить водяной насос. В процессе обкатки необходимо постоянно контролировать равномерность потока воды.

Обкатка проходит в пять этапов:

1. Первые 15 минут. Эксплуатация на холостых оборотах. Работа должна быть ровной.
2. До 2-го часа эксплуатации. На данном этапе следует держать порядка 3000 об/мин (не более 50% хода ручки газа). Следует постоянно менять обороты в данном диапазоне (каждые 10-15 минут).
3. До 4-го часа. Обкатка на 65% от предельной мощности. Здесь также следует менять частоту вращения раз в 15 минут.
4. До 7-го часа. Периодически пользоваться максимальным газом (не более 2 минут). Рабочая мощность – 75% от предельного уровня.
5. До 10-го часа. Следует дать двигателю поработать на различных оборотах, но слишком напрягать его не нужно.

После обкатки необходимо выполнить техническое обслуживание и проверить состояние ключевых узлов мотора.

Видео:Установка мотора YAMAHA на катер НЕМАН 550Скачать

Видео

Видео:Алюминиевый катер WYATBOAT Неман 550 и лодочный мотор YAMAHA F 115 BETX - тест-драйв от X-MOTORS!Скачать

Отзывы о Yamaha 55

• Сергей приобрел агрегат Yamaha 55 в 2012-ом году. Сейчас гарантия на него закончилась, а пробег составляет порядка 600 часов. Однако двигатель продолжает работать превосходно: ни эмульсии, ни перегревов, ни жидкости внутри корпуса, ни масла в цилиндрах. Эксплуатировал установку совместно с фирменным маслом от Ямаха. По скоростным качествам данный агрегат смело можно назвать одним из лучших. На водоеме сравниться с ним могут единицы. Причем порой Yamaha 55 выигрывает даже у двигателей большего объема. По надежности конкурировать с моделью могут разве что продукты от Хонда или Сузуки.
• Владимир из Пензы использует агрегат Ямаха 55 совместно с лодкой «Казанка 5М4». Приобрел его сравнительно недавно. До этого был 40-сильный двигатель Сузуки. За 590 часов работы ни одной поломки не было. С «Казанкой 5М4» и данным агрегатом удавалось проезжать по любым водоемам. Yamaha 55 совсем неприхотлива в этом плане. Еще одним плюсом является очень сильный генератор. Он позволяет ездить с включенными фарами длительное время даже осенью. К минусам модели следует отнести довольно большой расход и массу. О транспортировке его в одиночку не следует даже думать. В остальном претензий к нему нет.
• Главным минусом Ямаха 55 Никита из Воронежа считает небольшой бензобак и высокий ценник. В своем классе агрегат является одним из наиболее дорогих. Потребление топлива у него довольно большое, потому при максимальной нагрузке бака порой не хватает даже на час работы. Другие качества Yamaha 55 впечатляют. За 5 лет работы агрегат ни разу не подвел. Он очень надежный и практически бесшумный. Отдельной похвалы заслуживает конструкция. Трава практически не зацепляется на винт. Сам он сделан из алюминия, потому при столкновении с корягой или другим предметом может погнуться. За время использования Ямаха 55 никогда не глохла и заводилась с 1-2 раза. Холодный климат для мотора не проблема. Он уверенно работает даже при близких к нулю температурах. Агрегат очень понравился, рекомендую.

Читайте также: Мотор от крота ссср

Видео:YAMAHA 9.9 / 15. КАКОЙ МОТОР ВЫ КУПИТЕ В 2024?Скачать

Цена нового и б/у

Новый лодочный мотор Yamaha 55 обойдется довольно дорого. Ценники здесь варьируются от 300000 до 370000 рублей.

Подержанный вариант будет стоить несколько дешевле. За 4-5-летнюю модель придется отдать 120000-200000 рублей в зависимости от состояния.

Видео:Высота установки ЛОДОЧНОГО МОТОРА на ТРАНЕЦ. Как увеличить скорость лодки?Скачать

Лодочный мотор Yamaha 55

2-тактный подвесной агрегат Ямаха 55 пользуется большой популярностью во всем мире. Модель относится к семейству Yamaha Origin (моторы мощностью 40-90 л.с.). Данные двигатели с большой эффективностью эксплуатируются тысячами владельцев: рыбаками, лицами, чья деятельность связана с водоемами, и теми, кто любит отдыхать на воде. Агрегат Ямаха 55 выделяется своей неприхотливостью и надежностью и легко переносит длительные путешествия на массивных лодках. Область применения мотора очень широка: транспортировка груза и людей, рыбалка, охота, неспешные семейные прогулки и спортивные состязания.

За годы производства японским специалистам удалось накопить богатый опыт в области защитных покрытий для лодочных моторов. На большинство элементов Yamaha 55 нанесен специальный антикоррозионный состав. Агрегаты и узлы силовой установки, непосредственно контактирующие с водой, имеют дополнительное защитное покрытие. Благодаря этому мотор может выполнять функции, возложенные на него, в течение многих лет.

Помимо эксплуатационных характеристик, разработчики не забыли об экологичности и экономичности. Ямаха 55 отличается малым потреблением топлива и выделяет в окружающую среду минимальное количество выбросов. При этом модель имеет один из наибольших в своем классе объемов двигателя.

Управление силовой установкой продумано до мелочей. Специальная ручка облегчает контроль движения. При этом на рулевом вале присутствует регулировка сопротивления, обеспечивающая ровный ход на любой скорости. В зависимости от условий владелец мотора может корректировать ход судна. Также на корпусе Yamaha 55 есть специальная кнопка, облегчающая подъем агрегата из воды.

Особенности лодочного мотора Ямаха 55:

• пуск холодного двигателя;
• электронный блок управления агрегатом;
• многофункциональный румпель;
• гидросистема настройки наклона двигателя;
• функция изменения положения мотора;
• широкодиапазонная настройка угла положения агрегата (WRPTT);
• малый уровень шума;
• система антикоррозионной защиты;
• защита от пуска при включенной передаче;
• наличие генератора;
• простота и качество сборки;
• дистанционное управление.

Читайте также: Стеклоподъемник 2123 передний левый электрический с мотором

Yamaha 55 – отличный мотор, рассчитанный на многочасовую и бесперебойную работу в тяжелых условиях.

Видео:Анти обзор лодочного мотора Yamaha 5Скачать

Характеристики

Предельный расход горючего для модели Ямаха 55 составляет 24 л/час. В среднем агрегат потребляет 8-13 л/час. Топливный бак является выносным и вмещает до 24 л горючего, а полной заправки хватает на 1,5-2,5 часа передвижения. Производитель рекомендует использовать для работы с Yamaha 55 бензин не ниже Аи-92.

Двигатель

2-тактный мотор Ямаха 55 имеет охлаждение проточной водой и систему выхлопа отработанных газов через винт. Переключатель передач получил следующие положения: переднее, нейтральное, заднее. Система питания агрегата – карбюратор.

Технические параметры силовой установки:

• номинальная мощность – 40,5 (55) кВт (л.с.);
• рабочий объем двигателя – 760 куб. см;
• максимальная частота вращения – 4500-5500 об/мин;
• количество цилиндров – 2;
• диаметр цилиндра – 82 мм;
• степень сжатия – 6,5;
• рекомендуемая высота транца – 397 мм.

Сухая масса двигателя составляет 89 кг. Габариты модели:

• длина – 690 мм;
• ширина – 332 мм;
• высота – 1181 мм.

Производитель перед эксплуатацией мотора рекомендует выполнить его обкатку. Она необходима для защиты агрегата в первые часа работы. Длительность обкатки составляет 10 часов. Для начала следует приготовить смесь в соотношении 1:25 (масло и бензин). Эксплуатировать агрегат вне воды запрещается, поскольку в этом случае можно повредить водяной насос. В процессе обкатки необходимо постоянно контролировать равномерность потока воды.

Обкатка проходит в пять этапов:

1. Первые 15 минут. Эксплуатация на холостых оборотах. Работа должна быть ровной.
2. До 2-го часа эксплуатации. На данном этапе следует держать порядка 3000 об/мин (не более 50% хода ручки газа). Следует постоянно менять обороты в данном диапазоне (каждые 10-15 минут).
3. До 4-го часа. Обкатка на 65% от предельной мощности. Здесь также следует менять частоту вращения раз в 15 минут.
4. До 7-го часа. Периодически пользоваться максимальным газом (не более 2 минут). Рабочая мощность – 75% от предельного уровня.
5. До 10-го часа. Следует дать двигателю поработать на различных оборотах, но слишком напрягать его не нужно.

После обкатки необходимо выполнить техническое обслуживание и проверить состояние ключевых узлов мотора.

Видео:Фрегат 550 + Yamaha 90 Jet водомет ПОЛНЫЙ ОБЗОР │тюнинг лодок фрегатСкачать

Видео

Видео:Обзор катера SWIMMER 550 + YAMAHA F60AСкачать

Отзывы о Yamaha 55

• Сергей приобрел агрегат Yamaha 55 в 2012-ом году. Сейчас гарантия на него закончилась, а пробег составляет порядка 600 часов. Однако двигатель продолжает работать превосходно: ни эмульсии, ни перегревов, ни жидкости внутри корпуса, ни масла в цилиндрах. Эксплуатировал установку совместно с фирменным маслом от Ямаха. По скоростным качествам данный агрегат смело можно назвать одним из лучших. На водоеме сравниться с ним могут единицы. Причем порой Yamaha 55 выигрывает даже у двигателей большего объема. По надежности конкурировать с моделью могут разве что продукты от Хонда или Сузуки.
• Владимир из Пензы использует агрегат Ямаха 55 совместно с лодкой «Казанка 5М4». Приобрел его сравнительно недавно. До этого был 40-сильный двигатель Сузуки. За 590 часов работы ни одной поломки не было. С «Казанкой 5М4» и данным агрегатом удавалось проезжать по любым водоемам. Yamaha 55 совсем неприхотлива в этом плане. Еще одним плюсом является очень сильный генератор. Он позволяет ездить с включенными фарами длительное время даже осенью. К минусам модели следует отнести довольно большой расход и массу. О транспортировке его в одиночку не следует даже думать. В остальном претензий к нему нет.
• Главным минусом Ямаха 55 Никита из Воронежа считает небольшой бензобак и высокий ценник. В своем классе агрегат является одним из наиболее дорогих. Потребление топлива у него довольно большое, потому при максимальной нагрузке бака порой не хватает даже на час работы. Другие качества Yamaha 55 впечатляют. За 5 лет работы агрегат ни разу не подвел. Он очень надежный и практически бесшумный. Отдельной похвалы заслуживает конструкция. Трава практически не зацепляется на винт. Сам он сделан из алюминия, потому при столкновении с корягой или другим предметом может погнуться. За время использования Ямаха 55 никогда не глохла и заводилась с 1-2 раза. Холодный климат для мотора не проблема. Он уверенно работает даже при близких к нулю температурах. Агрегат очень понравился, рекомендую.

Читайте также: Замена масла в двигателе лодочного мотора меркурий

Видео:Моторы Сергея Митягина на обслуживании. Обзор YAMAHA 5 и сравнение моторовСкачать

Цена нового и б/у

Новый лодочный мотор Yamaha 55 обойдется довольно дорого. Ценники здесь варьируются от 300000 до 370000 рублей.

Подержанный вариант будет стоить несколько дешевле. За 4-5-летнюю модель придется отдать 120000-200000 рублей в зависимости от состояния.

Видео:⚙️🔩🔧Китайская YAMAHA 5. Поиск пропавшей искры. Поддельные лодочные моторы [часть 1]Скачать

Лодочный мотор 4-х тактный Yamaha F50 DETL, 50 л.с.

8 800 550-35-30 ежедневно с 9 до 19

Лодочный мотор 4-х тактный Yamaha F50 DETL, 50 л.с.

Остались вопросы?

Доставка по Петрозаводску — бесплатно.
Доставка по районам до 7 дней.

Оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей покупки.

Самовывоз со склада.

При отсутствии товара в выбранном магазине, доставка до 7 дней.

Оформление заказа в 1 клик!

Оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей покупки.

Лодочный мотор Yamaha F50 DETL — обладает высокой мощностью, но прост в установке и эксплуатации. Он также гарантируют исключительную надежность. Система электронного впрыска топлива обеспечивает впечатляющую мощность на больших скоростях и настоящую живость и тягу на средних оборотах — наряду с выдающимися топливной эко�

Лодочный мотор Yamaha F50 DETL — обладает высокой мощностью, но прост в установке и эксплуатации. Он также гарантируют исключительную надежность. Система электронного впрыска топлива обеспечивает впечатляющую мощность на больших скоростях и настоящую живость и тягу на средних оборотах — наряду с выдающимися топливной экономичностью. Система PrimeStart™ делает запуск мотора таким же простым, как запуск двигателя автомобиля — а поскольку это мотор Yamaha, значит, он гарантированно будет заводиться с первого раза при каждой попытке. Уникальная широкодиапазонная система изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом позволяет полностью контролировать ситуацию. Для дополнительной уверенности, есть система защиты подвесного мотора, оберегающая мотор с помощью иммобилайзера с дистанционным управлением, автомобильного типа. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления, трос газ-реверс (боуден) и многофункциональный прибор контроля.

Преимущества:

• Легкий запуск;
• Топливная экономичность;
• Простота эксплуатации;
• Надежность;
• Удобная транспортировка и хранение.

*Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/yamaha-550-lodochnyy-motor

  🎬 Видео

  Лодочный мотор YAMAHA 90 из коробкиСкачать

  

  ⚙️🔩🔧Старые лодочные моторы [10]. YAMAHA 9A, 7A, 4.5A.Скачать

  

  ⚙️🔩🔧YAMAHA P55A, Chrysler. Старые лодочные моторы [часть 12]Скачать

  

  3 причины по которым берут Yamaha F5! Подвесной лодочный моторСкачать

  

  Поступил лодочный мотор Yamaha F130FETX. Март 23 г.Скачать

  

  ТАКТИКА 490 КЛАССИК ЯМАХА 70 19 ВИНТСкачать

  

  Покупали YAMAHA 8C из Японии, а получили....Скачать

  

  Обзор лодочного мотора Yamaha F5 AMHSСкачать

  

  Моторы Yamaha 5 и Tohatsu 5. Кто быстрее и больше поднимет на глисс ? на лодке Флагман дк 390 иглаСкачать

  

  ТЕСТ! Лодка ФРЕГАТ M-550 FM L + YAMAHA 90 AETOL + водомет JetСкачать