Ямаха лодочные моторы с раздельной смазкой (2 видео)

2-тактные моторы Yamaha с отдельным масляным впрыском

Содержание

Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOS
Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOL
Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS
Лодочный мотор Yamaha 30 DEOL
Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS
Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS
Лодочный мотор Yamaha 50 HMHDOS
Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL
Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL
Лодочный мотор Yamaha 90 AETOL
Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS характеристики и отзывы владельцев
Характеристики
💥 Видео

Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS

Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 25 л.с. с отдельным масляным впрыском относятся к серии Yamaha Pleasure. Моторы данной серии оснащены многоточечной системой впрыска масла непрерывно контролирующей нагрузку на мотор и, в соответствии с ней, точно определяющей необходимое количество масла необходимого для того или иного режима работы.

Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOS

Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОS — трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением.

Лодочный мотор Yamaha 30 DMHOL

Лодочный мотор Yamaha 30 DMHОL — трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён ручным стартером и румпельным управлением.

Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS

Лодочный мотор Yamaha 30 DEОS — трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением.

Лодочный мотор Yamaha 30 DEOL

Лодочный мотор Yamaha 30 DEОL — трёхцилиндровый, двухтактный мотор оснащенный системой автоматического впрыска масла. Данный мотор поставляется в Россию корпорацией Yamaha Motor CIS с 2014 года. Лодочный мотор оснащён электростартером и дистанционным управлением.

Лодочный мотор Yamaha 40 VEOS

Один из самых популярных двигателей средней мощности в модельном ряду подвесных лодочных моторов Yamaha. Помимо раздельной системы смазки (Oil Ingection Sistem), позволяющей подавать оптимальное количество моторного масла для каждого конкретного режима эксплуатации двигателя, тем самым экономя его в процессе работы, этот лодочный мотор оборудован также электронной системой управления Yamaha, обеспечивающей моментальный запуск двигателя в любых условиях эксплуатации. Система регулирования угла наклона двигателя позволяет безопасно эксплуатировать его в неглубокой воде. Предназначен для лодок со стандартной (381 мм) высотой транца, оборудованных системой рулевого управления.
Мотор демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики и непревзойденное удобство в использовании. Перед началом движения не требуется прогрева на холостом ходу, а система впрыска позволяет избежать предварительного смешивания масла и топлива. Равномерное распределение масла в процессе работы защищает узлы двигателя от износа и гарантирует длительный срок эксплуатации мотора. Благодаря системе регулировки сопротивления румпеля мотор обеспечивает ровный и гладкий ход судна даже на высоких скоростях. Защита стартера, защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве гарантируют безопасность использования мотора, а направляющее устройство рулевого управления, пульт дистанционного управления и электрический запуск делают управление лодкой простым и удобным.

Лодочный мотор Yamaha 50 HMHOS

Один из самых популярных 2х-тактных подвесных лодочных моторов с ручным запуском и румпельным управлением. Экономичная система отдельного впрыска масла, многофункциональный румпель, оснащенный рычагом реверса, тормозом и системой аварийного выключения, совмещенными с ограничителем перемещения, низкий уровень шума, надежность и долговечность делают его популярность вполне обоснованной.

Читайте также: Приора 126 мотор не заводится

Двигатель сочетает стабильную мощность работы с надежностью и экономичностью. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива, в то время как система раздельной подачи масла методом впрыска позволяет расходовать оптимальное количество масла без предварительного смешивания. Электрическая пусковая система производит быстрый запуск мотора, импульсный генератор гарантирует плавное и стабильное ускорение судна. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.

Лодочный мотор Yamaha 50 HMHDOS

Отличительной особенностью этого лодочного мотора по сравнению с моделью Yamaha 50 HMHOS , является наличие у мотора вспомогательного гидропоршня для облегчения откидывания и дифферентовки.

Лодочный мотор Yamaha 50 HETOL

2х-тактный подвесной лодочный мотор с принудительной системой смазки, впрыскивающей точное его количество непосредственно во впускной трубопровод двигателя, тем самым оптимизируя его работу при максимально низком расходе моторного масла. Несомненным достоинством этого лодочного мотора является также возможность легкого и быстрого запуска холодного двигателя благодаря электронной системе управления Yamaha, не требующей воздушной заслонки, а также наличие гидравлической системы широкодиапазонной диффрентовки и откидывания на основе компактного привода революционной конструкции, обеспечивающей минимальное запаздывание наряду с плавностью и бесшумностью. Предназначен для лодок с удлиненным транцем.

Лодочный мотор 50 HETOL является оптимальным сочетанием стабильной средней мощности, высочайшего уровня качества, надежности и умеренной стоимости. Трехцилиндровый двигатель на базе двухтактной технологии выдает выходную мощность до 50 лошадиных сил, что позволяет судну развивать неплохую скорость. Система зажигания CDI и электрическая пусковая система обеспечивают быстрый запуск двигателя в любых условиях и плавный активный разгон судна. Надежное антикоррозийное покрытие гарантирует долгий срок службы двигателя. Предусмотрена возможность безопасного перемещения судна в неглубокой воде.

Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL

2х-тактный подвесной лодочный мотор с раздельным масляным впрыском, 3х-цилиндровый. Оснащен электронным блоком управления, предназначенным для постоянного контроля работы всех узлов двигателя и обеспечивающим оптимальные рабочие и температурные параметры. Наличие системы широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя (WRPTT) обеспечивает возможность скорейшего выхода на глиссирование при установке необходимого угла наклона вплоть до отрицательного (до — 4°), а также позволяет поддерживать максимальную скорость движения.

Читайте также: Как запустить мотор от холодильника без реле своими руками схема

Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL отличается от менее мощных моделей наличием электронного блока управления и зажигания посредством CDI-микрокомпьютера, что гарантирует оптимальное соотношение всех параметров работы двигателя и экономное расходование топлива и масла. Смазка методом впрыска позволяет избежать предварительного приготовления рабочей смеси на основе масла и топлива. Надежная виброзащита двигателя и пульт дистанционного управления обеспечивают комфорт в использовании и удобство в управлении судном. Удлиненный дейдвуд позволяет использовать мотор на лодках с увеличенной высотой транца и яхтах.

Лодочный мотор Yamaha 90 AETOL

2х-тактный подвесной лодочный мотор серии Pleasure, оснащенный системой принудительной смазки, гидравлической системой широкодиапазонной регулировки угла наклона и откидывания двигателя, системой управления на основе новейшего микропроцессорного блока, воплощение надежности и экономичности техники Yamaha. Поставляется в комплекте с цифровыми приборами (спидометром, тахометром, указателем трима).

Данная модель отличается высокой мощностью и позволяет судну развивать достаточно высокие скорости. При массе 122.5 кг мотор выдает выходную мощность до 90 лошадиных сил. Электронный блок управления контролирует все параметры работы двигателя, обеспечивая их оптимальное соотношение. Система широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя WRPTT позволяет быстро и ровно вывести судно на глиссирование. Система впрыска масла выделяет оптимальное количество масла в зависимости от режима работы мотора, благодаря чему обеспечивает бесперебойную и экономную работу двигателя. Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения, сигнализация о перегреве и трос аварийного стартера гарантируют безопасность в использовании мотора.

Видео:Моторы Сергея Митягина на обслуживании. Обзор YAMAHA 5 и сравнение моторовСкачать

Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS характеристики и отзывы владельцев

Yamaha 25 NMHOS – универсальный двигатель японского производства, отличающийся небольшим весом и компактными габаритами. У него компактная конструкция и проверенные технические решения. Данная особенность актуальна для всего семейства Yamaha Standard, к которому относится модель 25 NMHOS. Моторы данной линейки имеют проверенную двухцилиндровую компоновку и отличаются высоким качеством изготовления. Наряду с проверенными решениями в моторе Yamaha 25 NMHOS используются передовые технологии. Отметим не только его компактные размеры и габариты, но качественные материалы, благодаря которым двигатель удалось адаптировать к повышенным нагрузкам. В техническом обслуживании Yamaha 25 NMHOS является одним из самых удобных моторов. Он подойдет для рыбаков и охотников, профессионалов, любителей семейных водных прогулок, а также используется в коммерческой сфере.

Средняя стоимость лодочного мотора Yamaha 25 NMHOS составляет в среднем 150 тысяч рублей.

Видео:YAMAHA 9.9 / 15. КАКОЙ МОТОР ВЫ КУПИТЕ В 2024?Скачать

Характеристики

Тип – бензиновый, двухцилиндровый, двухтактный
Рабочий объем – 0,4 литра
Степень сжатия – 7,2
Мощность – 25 лошадиных сил
Диаметр цилиндра – 67 мм
Ход поршня – 56 мм
Обороты – 5000-6000 об/мин
Зажигание – CDI
Питание – из двух карбюраторов
Объем бензобака – 24 литра
Ручной стартер – да
Румпельная система – да
Передачи – передняя, нейтральная, задняя
Передаточное отношение – 2,08
Выпуск отработанных газов – через гребной винт
Высота транца – 419 мм
Ручная дифферентовка и откидывания – да
Тросовый талреп – да
Функция плавания по мелководью – да
Мощность генератора – 80 Вт
Блокирование стартера при реверсе/ограничение частоты оборотов – да/да
Комплектация: бензобак на 25 л, шнур аварийного запуска, гребной винт, инструменты, запасные свечи.