Ямаха лодочный мотор 150л с (3 видео)

Тягаться с лодочным мотором Yamaha 150 в соотношении массы и скорости могут лишь единицы. Одним из ключевых преимуществ модели является уникальная система впрыска топлива, дополненная электронным управлением. Она является фирменной разработкой японской компании. Специальный микрокомпьютер, установленный в ней корректирует и анализирует качество топливовоздушной смеси, делая ее состав оптимальным с учетом конкретного режима работы агрегата. Столь легким запуском и плавным набором оборотов в сегменте мощных лодочных моторов больше не может похвастаться ни одна модель.

В конструкции Ямаха 150 использованы передовые технологии. 4-тактный агрегат оборудован современной системой воздухозабора, двумя верхними распредвалами (DOHC) и функцией выпуска отработанных газов. Данные решения существенно повышают эффективность сжигания горючего, позволяя разгоняться без рывков до большой скорости и сокращая вредные выбросы в окружающую среду.

В модели Yamaha 150 применены современные системы, упрощающие эксплуатацию и увеличивающие долговечность. Среди них:

1. Система PrimeStart – запуск без применения воздушной заслонки.

2. Широкодиапазонная функция регулирования дифферента и угла наклона двигателя.

3. Протекторные аноды, гарантирующие защиту от коррозии.
4. Уникальная технология многоточечного впрыска EFI.

Семейство Ямаха 150 состоит из нескольких моделей, которые отличаются по длине дейдвуда: F150AETX – 643 мм, F150AETL – 508 мм.
Силовая установка сочетает в себе мощность и высокую универсальность. Она с одинаковым успехом может применяться на яхте, прогулочном катере, лодке или другом рабочем судне. Агрегат Yamaha 150 имеет силу и скорость 2-тактника и характеристики 4-тактника (малый уровень выбросов, бесшумность, экономичность).

Среди прочих особенностей мотора следует выделить:

генератор, позволяющий питать энергией сразу несколько устройств;
режим движения по мелководью;
дистанционное управление двигателем;
небольшой вес;
современную трансмиссию (вперед, нейтраль, назад);
аварийный выключатель;
ограничитель оборотов;
тахометр и дифферентометр.

Ямаха 150 – это доступный, эффективный и мощный мотор, который обладает всеми характеристиками, которые потребитель вправе требовать от агрегата данной мощности. Именно потому он так ценится в России и во всем мире.

Содержание

Характеристики
Двигатель
Отзывы
Видео
Цена нового и б/у
Аналоги
Лодочные моторы Yamaha 150 л.с.
Лодочный мотор Yamaha F 150 AETX характеристики и отзывы владельцев
Характеристики
Масса
Расход топлива
Видео

Видео:Мотор Yamaha F150D (2021), комплектация, сравнение с конкурентами.Скачать

Характеристики

Встроенного топливного бака в модели Yamaha 150 нет. Она оснащается внешним топливным баком на 24 л. Максимальный расход топлива агрегата составляет 55,8 л/час, средний – 20-32 л/час. Рекомендуемый тип горючего – бензин Аи-95.

Двигатель

Мотор имеет водяное охлаждение.

Характеристики силовой установки:

рабочий объем – 2670 куб.см;
номинальная мощность – 110,3 (150) кВт (л.с.);
количество цилиндров – 4;
диаметр цилиндра – 94 мм;
максимальная частота вращения – 5500 об/мин;
рекомендуемая высота транца – 508 (643) мм;

Масса двигателя равняется 216 кг.

Обкатка для мотора Ямаха 150 очень важный процесс. Данный агрегат стоит недешево, потому и относиться к нему нужно соответствующим образом. Именно потому перед полноценной эксплуатацией его следует обкатать.

Процесс выполняется в несколько этапов:

1. Первые 20 минут необходимо дать двигателю поработать в режиме холостого хода. В стартовый отрезок времени важно понаблюдать за поведением агрегата.

2. Следующие 2 часа следует добавить обороты до половины от максимальных (около 2700 об/мин).

Читайте также: Лодка под мотор 200лс

3. 2 часа работы на 65% от предела (примерно 3500 об/мин). Здесь важно регулярно менять обороты, но не выходить за установленную отметку.

4. 3 часа эксплуатации на 75% от максимума (около 4200 об/мин). Следует менять обороты каждые 15 минут.

5. 3 часа работы на 75-80% от предельных оборотов (не более 4600 об/мин). Периодически следует давать полный газ (1-2 минуты).

После обкатки необходимо выполнить полное техобслуживание агрегата.

Видео:YAMAHA 9.9 / 15. КАКОЙ МОТОР ВЫ КУПИТЕ В 2024?Скачать

Отзывы

Даниил из Челябинска положительно отзывается о лодочном моторе Yamaha 150. Двигатель очень хороший, топлива потребляет мало, быстро заводится и дает хорошую искру. Конструкция модели продумана предельно хорошо. Этим славятся почти все японские бренды. Пользовался агрегатом более 2 лет. За это время он ни разу не подводил (важно лишь соблюдать правила, описанные в инструкции, и не экспериментировать). Среди минусов отметил бы не самый лучший винт, присутствующий в базовой комплектации. Он не раскручивает мотор до максимальных оборотов. Также плохо функционирует сигнализатор перегрева, и свечи довольно быстро чернеют. Других недостатков у силовой установки не обнаружил.

Виктор приобрел лодочный мотор Ямаха 150 в декабре 2012 года. Специально выбирал модель зимой, чтобы к лету быть полностью готовым. По поводу бренда сомнений не было с первых минут. Сразу решил брать только Yamaha, поскольку у друзей двигатели данной марки служили верой и правдой довольно давно. С конкретной моделью определялся перед приобретением. Исходил из стоимости и требований. Был нужен мотор для ПВХ-лодки, который можно было транспортировать в тележке без особых проблем. При этом агрегат должен был иметь достаточную мощность. В итоге остановился на 150-сильной модели. Агрегат оказался надежным. Ни единого нештатного случая за 3 года эксплуатации не было. К недостаткам модели следует отнести наличие небольшой вибрации. Также Ямаха 150 стоит дороже, чем многие «одноклассники».

Видео:Как отличить настоящий мотор YAMAHA 9.9 gmhs ОТ ПОДДЕЛКИСкачать

Видео

Видео:Обзор лодочного мотора Yamaha 9.9 GMHSСкачать

Цена нового и б/у

Ценник на лодочный мотор Yamaha 150 составляет 785000-840000 рублей в зависимости от комплектации и продавца.

На рынке б/у данную модель можно купить значительно дешевле. Модели 2010-2011 годов обойдутся в 350000-385000 рублей.

Видео:Yamaha 150 л.с за 375 000 рублейСкачать

Аналоги

Аналогами агрегата Ямаха 150 являются моторы Honda 150, Mercury 150 и Suzuki 150.

Видео:Тест скорости YAMAHA 150Скачать

Лодочные моторы Yamaha 150 л.с.

С лодочными моторами Yamaha 150 л.с. в соотношение массы и скорости могут тягаться лишь единицы.

Одним из ключевых преимуществ модели является уникальная система впрыска топлива, дополненная электронным управлением. Она является фирменной разработкой японской компании. Специальный микрокомпьютер, установленный в ней корректирует и анализирует качество топливовоздушной смеси, делая ее состав оптимальным с учетом конкретного режима работы агрегата. Столь легким запуском и плавным набором оборотов в сегменте мощных лодочных моторов больше не может похвастаться ни одна модель.

В конструкции Ямаха 150 л.с. использованы передовые технологии. 4-тактный агрегат оборудован современной системой воздухозабора, двумя верхними распредвалами (DOHC) и функцией выпуска отработанных газов. Данные решения существенно повышают эффективность сжигания горючего, позволяя разгоняться без рывков до большой скорости и сокращая вредные выбросы в окружающую среду.

Читайте также: Лодочные моторы дистанционное управление электрические

Ямаха 150 л.с – это доступный, эффективный и мощный мотор, который обладает всеми характеристиками, которые потребитель вправе требовать от агрегата данной мощности. Именно потому он так ценится в России и во всем мире.

Купить лодочные моторы Yamaha 150 л.с. в Москве по привлекательным ценам, вы можете у нас. Альбатрос является официальным дилером компании «Yamaha Motor Co» в России.

Видео:Как ВЫБРАТЬ МОТОР в Лодку. Советы СпециалистаСкачать

Лодочный мотор Yamaha F 150 AETX характеристики и отзывы владельцев

Yamaha F 150 AETX – четырехтактный лодочный мотор, отличающийся высокой степенью экономичности и экологичности. В список стандартных опций для данной модели входит электронная газораспределительная система, новая дроссельная заслонка с микрокомпьютерным управлением, транзисторная система зажигания, функция оповещения при низком масляном давлении, система запуска Prive-Start, трос аварийной остановки, блокирование запуска при включенной передаче и другие полезные компоненты. Двигатель работает бесперебойно и экономично, а удобство управления обеспечивается дистанционной системой с помощью пульта ДУ. Рассматриваемая модель удовлетворяет потребности профессиональных пользователей, любителей активных перемещений по рекам, озерам, морям и океанам. Также данная модель подходит для спортивных соревнований. Этому способствует хорошая разгонная динамика и большой крутящий момент.

Средняя цена на четырехтактный мотор Yamaha F150 AETX составляет 750 тысяч рублей.

Видео:Обзор лодочного мотора Yamaha F5 AMHSСкачать

Характеристики

Тип – четырехцилиндровый, четырехтактный, бензиновый, рядный
Диаметр цилиндра – 94 мм
Ход поршня – 96 мм
Обороты – 5000-6000 об/мин
Сжатие – 9
Электронный впрыск – да
Газораспределительная система DOHS – два верхних распределительных вала
Зажигание – с транзитным управлением
Дистанционное управление – да
Мокрая система смазки – да
Электрический запуск – да
Регулировка угла положения мотора – да, в широком диапазоне, с помощью гидропривода
Система запуска на холодную – да
Аварийное выключение – на пульте ДУ
Мощность генератора – 35А
Защита от запуска при включенной передаче – да
Сигнализация при перегреве – да
Ограничение частоты вращения – да
Спидометр/тахометр – есть/есть
Гребной винт – трехлопастной, из нержавеющей стали
Передаточное число – 28
Длина дейдвуда – 643 мм