Ямаха минт масло в редукторе

Продолжая тему скутеров, хотелось бы познакомиться с ещё одной легендарной моделью -японским скутером Ямаха Минт. Выпуск данной модели был начат в далеком 1986 году. Скутер сразу же стал популярным транспортом среди людей разных возрастных категорий. Yamaha Mint привлекала своими компактными размерами, отличной маневренностью. Также стоит отметить неплохие технические характеристики для данного класса техники.

Транспорт был «награжден» бензиновым двигателем, объем которого составляет 49 куб.см. Указанных «кубиков» вполне хватало для приятной и скоростной езды до 60 км/час. Небольшие габариты позволяли с легкостью преодолевать пробки «каменных джунглей». Ещё одним немаловажным фактором в пользу Mint является экономный расход топлива. Также не стоит забывать о простом управлении, автоматической трансмиссии. Этот мопед отлично подойдет для новичков, которые только начинают осваивать навыки вождения. Перейдем к техническим характеристикам Ямаха Минт.

Видео:Как заменить Масло Редуктора Yamaha Vino: за 3 минуты / Stihl.SystemСкачать

Технические характеристики

Заявленная (паспортная) максимальная скорость составляет 55 км/час. Максимальная мощность составляет 4.3 «лошадки». При режиме езде в 30 км/час, скутер потребляет 1.8 л бензина. Объем топливного бака составляет всего лишь 3 литра. В маслобак можно залить 1.8 л масла.

В качестве основного силового агрегата предусмотрен одноцилиндровый 2-х тактный двигатель. Рабочий объем 49сс. Система охлаждения основана на встречном потоке воздуха. За счет чего работа двигателя на протяжении всей поездки остается стабильной. Коробка передач автоматическая, вариатор. Запуск двигателя осуществляется -электро и кик-стартером.

Основные габаритные размеры скутера: длина-1600 мм; база-1080 мм; высота-965 мм. Сухая масса 57 кг. Размер задней и передней шины соответственно 2.75.

Видео:Какое масло лить в редуктор мопеда?Скачать

Особенности модели, внешний вид

Данный скутер имеет одно отличие, которое разделяет его от многих японских «аналогов». На Mint в качестве главной передачи предусмотрена металлическая цепь, а не ремень. Во всем остальном скутер практически идентичный с остальными моделями 2-х тактных моделей компании Ямаха.

Внешний вид типичный, можно сказать простой. Стандартный пластик, зеркала по бокам, заводское мягкое сиденье. Сзади установлена небольшая багажная площадка. На неё можно устанавливать багажный кофр.

Видео:Какое масло лить в редуктор на скутере.Скачать

Амортизационная и тормозная система

Роль подвески выполняет передняя телескопическая вилка спереди. В задней части скутера установлена маятниковая система с одним моноамортизатором. «Ямаха» достаточно мягкая, на небольших неровностях и ямках ведет себя уверено.

Останавливается Yamaha Mint посредством воздействия на тормоза заднего и переднего колеса, которые в данном случае барабанные. Несмотря на отсутствие дисков, торможение качественное.

Видео:Замена масла в редукторе скутера Yamaha BWS/MBK BoosterСкачать

Практичность

Данный скутер начал выпускаться ещё в 80-е года. Но, несмотря на, казалось бы «пенсионный» возраст, Yamaha Mint и в наше время очень часто встречается на улицах городов. Это говорит о высоком качестве сборки техники, а также надежности всех деталей и узлов в целом. Далеко не каждый «китаец» откатает столько, сколько за свою историю проехал рассматриваемый скутер. Есть только одна небольшая «проблемка». Если уж дело дошло до ремонта Ямаха Минт, то найти необходимую деталь проблематично. Наиболее чаще выходит из строя поршневая, элементы трансмиссии. В то время как двигатель Ямаха Минт кажется совсем не убиваемым.

Читайте также: Редуктор bonfiglioli w86 u 15 p90 b5 b3 cod 2g28010951

Приобрести эту технику можно только в подержанном состоянии. Ведь последняя партия сошла с конвейера в 1997 году. Тем не менее, найти мопед в хорошем состоянии вполне возможно. Купить скутер Ямаха Минт можно за 4000-25000 тысяч рублей.

Видео:Устройство вариатора YAMAHA Mint 1YUСкачать

Видео обзор

Смотрите также

Видео:Брошенная Yamaha Mint так и не увидит второй жизни.Скачать

МотоФорум.RU

Мотофорум.ру — Место, где общаются байкеры

Видео:Yamaha Mint. Как устроен, что внутриСкачать

Помогите новичку со скутером) Yamaha Mint

Помогите новичку со скутером) Yamaha Mint

#1 Сообщение romTul » Вс май 17, 2015 00:37

Привет народ!
Достался мне ни так давно скутер Yamaha Mint не знаю точно какого года выпуска. Но состояние хорошее, заводится с кнопки, не гремит. из минусов на нем упали.. в итоге разбито стекло на передней фаре и поворотник правый(

Пару дней я на нем катался, пока не закончился бензин и тут я вспомнил, что это не велосипед. )))))) Подняв седло я обнаружил топливный и масло бак.. И сразу образовалась куча вопросов((((( Прошу знающих людей помочь с ответами ))

1) какой бензин нужно лить?
2) какое масло и как часто менять?
3) что за тонкие черные шланги торчат из двигателя, норм ли это или они откуда то отвалились??
4) есть ли какие еще жидкости в нем, которые необходимо доливать или менять?
5) где найти запчасти!? фару и поворотник конкретно.

!! и еще пара вопросов про него)

5) Я вешу 76кг, когда я на него сажусь, то передняя вила и амортизатор, проседают практически до упора. я жирный или это так и должно быть?

6) На сколько я понимаю там стоит вариатор, как я прочитал где-то, с цепью. Когда я на нем сижу, одной ногой на земле стою и поворачиваю ручку чтобы поехать, то он начинает рычать, а ехать только тогда когда уберу ногу (типо сил не хватает). В горку тронуться без легкого толчка ногой не возможно, но после толчка он начинает медленно, но уверенно разгоняться (т.е. мощности я так понимаю хватает). Это так и должно быть или не исправен вариатор? (пробуксовывает он там что ли или не хватает чего-то что бы с места начать тянуть, а только если чуть покатиться. Причем толкнуться нужно совсем чуть)

Читайте также: Азотный редуктор gala gar 60 бар

Видео:Тест-драйв YAMAHA MINT. На что способен старый цепной скутер?Скачать

MOTOUA.NET: Масло в редуктор — MOTOUA.NET

• 2 Страниц
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:Зачем менять масло в редукторе скутераСкачать

Масло в редуктор

#1 Варфоломей

• Участник
• 

• 2 Страниц
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Видео:31 05 2021 Китайский Yamaha MintСкачать

Другие ответы в этой теме

#2 Toporkoff

• 
• заблокирован по собственному желанию
• 

Варфоломей (24.3.2006, 21:42) писал:

#3 tason

• 
• Старожил
• 

#4 Toporkoff

• 
• заблокирован по собственному желанию
• 

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

#5 Варфоломей

• Участник

перед сливом масла я как полагается покрутил редуктор, дабы масло разжижилось и подняло всю муть (таковой не оказалось), пузырьки были от интенсивного перемешивания, вот чего я и подумал, не густавато ли оно. а мотор был в тепле долго.
на упаковке разглядел ещё пару слов — ARAL вроде как производитель, и HYPOID — скорее всего для гипоидных передач, а значит с продивозадирными присадками, литол чтоль?

#6 tason

• 
• Старожил
• 

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА.

#7 Strikernia

• 
• motoua racer
• 

Вот я купил за 25 грн. начнёться сезон — испытаю.. но думаю всё будет отлично.

#8 Toporkoff

• 
• заблокирован по собственному желанию
• 

Strikernia (25.3.2006, 10:06) писал:

Вот я купил за 25 грн. начнёться сезон — испытаю.. но думаю всё будет отлично.

#9 ShuriK

• Активный участник
• 

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА.

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё.

#10 tason

• 
• Старожил
• 

ShuriK (25.3.2006, 18:08) писал:

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА.

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё.

Читайте также: Замена сальника хвостовика редуктора заднего моста ваз

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

#11 ShuriK

• Активный участник
• 

Виталий (25.3.2006, 19:35) писал:

ShuriK (25.3.2006, 18:08) писал:

Виталий (25.3.2006, 1:45) писал:

pidarkoff (25.3.2006, 0:04) писал:

Виталий (24.3.2006, 23:36) писал:

Я НЕЗНАЮ МОТОРНОЕ ИЛИ ТРАНСМИСИОНОЕ 10W40 НО В МИНТ В РЕДУКТОР ИМЕННО ТАКОЕ И РЕКОМЕНДУЕЦА.

Дам тебе один совет, слей єто масло поскорее и залей трансмиссионное.
Ты залил себе в редуктор моторное полусинтетическое масло)))
Литр Хорошегго трансмиссионного масло (я брал немецкое) стоит всего то 22 грн.

Зайди в любой магазин масел и попроси трансмиссионное и всё.

ладно, как знаешь, но обычно в редуктор — 80W90 — разницу видишь!?)

яш неотфонаря его лил я в катологе по маслу вычитал спецом под мою модель вотак вот и плюс ковсему мож ето так чисто совпадение но внутри редуктора на шестерне стартёра была надпись 10w40

#12 ShuriK

• Активный участник
• 

#13 Toporkoff

• 
• заблокирован по собственному желанию
• 

Виталий (25.3.2006, 18:35) писал:

#14 Tiger

• Активный участник
• 

pidarkoff (27.3.2006, 13:37) писал:

Виталий (25.3.2006, 18:35) писал:

. согласен, на мой взгляд 80w-90 оптимально, желательно для высоконагруженных механизмов и с присадкой MoS2. есть присадка Ликви Моли отдельно — 20 грамм, около 10-ти грн на авторынке, на обьём редуктора потребуется около 1 грамма. юзаю Mobil 1 HD, минералку + вышеуказанную присадку. за два сезона и пробег больше 17 штук, нареканий нет, звук редуктора прежний, без изменений.
ЗЫ..насчёт полузакрытых подшипников в колесе — стопудова , я тоже никак не пойму, нахрена их открывать с одной стороны то . наверное что бы попавшая через изношенный сальник или манжету влага и пыль. вообщем для продления срока службы подшипников

#15 tason

• 
• Старожил
• 

#16 Toporkoff

• 
• заблокирован по собственному желанию
• 

Виталий (27.3.2006, 19:09) писал:

#17 Serega®

• 
• темная личность
• 

#18 Owertus

• Участник

Serega® (28.3.2006, 16:04) писал:

#19 Администратор

Serega® (28.3.2006, 15:04) писал:

ну и что в конце сезона сказало?

#20 ИГОРЬ (MOTOUA)

admin (10.11.2006, 16:03) писал:

Serega® (28.3.2006, 15:04) писал:

#21 Oleg__UА

• 
• Активный участник
• 

#22 ИГОРЬ (MOTOUA)

Oleg__UА (13.12.2006, 19:04) писал:

подцепив красно-белый уголочек со стрелочкой, на обратной стороне банки — открывается еще одна страница описания (русскоязычное тоже)
масло — вери гут
понравилось больше, чем мотюль

#23 Oleg__UА

• 
• Активный участник
• 

ГУРУ оказался прав: Игорь, ты похоже знал, да?

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/yamaha-mint-maslo-v-reduktore

  🎥 Видео

  Обзор скутера Yamaha mint. Карманная неубивашка.Скачать

  

  Ямаха 5, какое масло заливать в редукторСкачать

  

  Yamaha Mint. Подготовка скутера без пробега по РФСкачать

  

  Что находится внутри двигателя Yamaha MintСкачать

  

  Какое МАСЛО залить В РЕДУКТОР скутера Honda?Скачать

  

  Как и куда подключить шлангочки на Ямаха Минт???Скачать

  

  Как звучит бедная и нормальная смесь на 2т дигателе наглядный примерСкачать

  

  Если не менять масло в редукторе...Скачать

  

  YAMAHA MINT- легендарный скутер БЕЗ ВАРИАТОРА! Самый надёжный японский мопед!Скачать

  

  Обзор на скутер Yamaha Mint контейнер. Что нас ждет сейчас?Скачать