Yx125 154fmi c чугунным цилиндром без стартера (7 видео)

Видео:Обзор двигателя 125 см3 с нижним электростартеромСкачать

Самый популярный двигатель для питбайка 125сс, плюсы минусы тюнинг

Pitbikeclub приветствует Вас! Меня зовут Алексей и я СЕО PITBIKECLUB.

Ниже я поделюсь своим ЛИЧНЫМ опытом владения и использования этого мотора, а также его возможным тюнингом.

Кому подойдёт этот 125сс мотор? Всем кто хочет гонять по лесам, полям, карьерам и дачным посёлкам. Из-за конструктивных особенностей у этого типа мотора максимальная тяга с низов, поэтому штурмовать горки, холмы и прочее на нём проще и гораздо комфортней, чем на 150/160сс. Такая особенность двигателя достигается из-за наличия большой массы на оси коленвала, когда с одной его стороны висит тяжёлая корзина сцепления, а с другой в противовес тяжёлый маховик генератора, и когда эта конструкция раскручивается, мотор «прёт как танк». К тому же он легко запускается, практически «не пинается в ногу» и имеет самый долгий ресурс из всех двигателей для питбайков и похожих мотоциклов.
ТТХ следующие : 4 такта, воздушное охлаждение, 9-11 л.с., 4 передачи МКПП/ автомат(вариатор)/ полуавтомат, кикстартер / электростартер.

Запустить мотор из-за конструктивной особенности можно только на нейтральной передаче! — поэтому если заглох на подъёме — ищи N ?

Вариантов и производителей 125сс моторов в Китае очень много из-за большой популярности таких моделей:
— 125cc с электростартером и механической КПП
— 125cc с электростартером и автоматическая КПП
— 125cc без стартера и механическая КПП
— 125cc с электростартером и полуавтоматической КПП

Как я говорил выше, существует много типов 125сс моторов, у которых маркировки 153FMI, 154FMI,1P52FMI и т.п. Тянут они тоже по-разному: какой-то слабее, другой сильнее, поэтому и указывают 9-11л.с.

Лично у меня в пользовании за всё время были все эти типы. Визуально разницу в них сразу и не заметишь, она «внутри»: в размере поршня, материале цилиндра, диаметре пальца, размере клапанов,типе генератора. Самые бюджетные 125сс имеют поршень 52,4мм с 13 пальцем и размерами клапанов 23/20мм (впуск/выпуск) + 2х катушечный генератор . Топовые версии 125сс моторов уже имеют поршень 54мм, 14мм палец и клапана 27/23мм + 6ти катушечный генератор с чугунным цилиндром для лучшего охлаждения — вот этот мотор и является самым мощным и оптимальным по моему опыту использования. Именно этот мотор является «квадратом» , т.е. ход поршня равен его диаметру 54мм х 54мм — и это является наилучшим соотношениям для ровной и плавной тяги. Его также устанавливают французы на свои топовые питбайки YCF .

КАРБЮРАТОР. Лучшим карбюратором для любой 125cc является Mikuni VM22 — это уже проверенно многолетней практикой. Ничего лучше вы не найдёте. Беспроблемный пуск, нормальная работа подсоса, оптимальная работа мотора без явных провалов.

ТЮНИНГ. В своё время тюнинг меня очень привлекал, поэтому опыта много. Всегда хочется выжать максимум из мотора, поэтому и пробовал разные способы.
На этом моторе ничего толком сделать нельзя, кроме как наслаждаться стоковый тягой с самых низких оборотов. Я пробовал ставить спортивные карбы, полировать каналы, менять зажигание (генератор целиком) — толку мало. Недавно видел отчёт по установке 3х клапанной ГБЦ — в итоге полная «шляпа» — не тратьте деньги и время. А вот в стоковой комплектации мотор ходит дольше всех и хлопот с его эксплуатацией меньше всего.

Читайте также: Рабочий цилиндр lada largus

Надеюсь Вам помогла эта статья для решения ваших задач и выбора.
Оцените, пожалуйста, мою работу лайком или комментарием.

Спасибо за внимание! Всем радости,добра и счастья!

Видео:Двигатель питбайка KAYO 153FMI поработал без масла. Разбор, дефектовкаСкачать

Двигатель YX 125см3 в сборе Первичное сцепление

Объем двигателя 125 куб.см
Тип товара Двигатель
Вес с упаковкой 21 кг

Магазин Москва м.Окружная (самовывоз) более 10 шт
Доставка курьером (от 230 руб., 1 дн.) более 10 шт
В пункт выдачи (от 100 руб., 1 дн.) более 10 шт

Двигатель YX 125см3 в сборе. Данный мотор является оригинальным заводским YX125. Мы подобрали для вас мотор с наилучшими характеристиками и надежностью. Долгий ресурс и оптимальные характеристики в одном моторе.

Объем двигателя 125 куб.см
Тип товара Двигатель
Вес с упаковкой 21 кг

Двигатель пришёл в целости, без нареканий работает, все комплектующие на месте, в общем двигателем доволен!

Двигатель надёжный и простой в обращении.

Во первых двигатель прислали не 154fmi, а 153fmi, хотя я специально заказывал именно в этом магазине из за того, что только здесь был 154fmi. Во вторых крышка генератора не как на фото, да ещё и без крышки цепи, хотя я в пожеланиях по заказу писал чтобы крышку поставили как на фото. В общем заказом не доволен

Двигатель пришёл в течении трёх дней, как и пологалось. Двигатель приехал в целости и сохранности, все комплектующие на месте. Бонусом положили конфетки, мелочь а приятно. Всем добра)

Заказывал мотор 154 как на фото а прислали 153 и крышка левая не такая как на фото, клапана зажаты сильно, имейте в виду надо регулировать сразу как купили

Даигатель отличается от изображенного на картинке, а именно левая крышка обычная, не такая как на картинке

Все отлично, огромное спасибо ребята

Крышка генератора была треснутая! А так всё работает как надо.

Всё отлично. Заказывал с оплатой при получении, пришел через 4 дня в Вологду. Доставлен без дефектов и в полной комплектации, как в каталоге

Боковая левая крышка КЛАСС.

обычный 154 мотор, не (lf120), который можно купить в роллинг мото, НО 1) тут просто божественная левая крышка, куда не забивается грязь! 2) свеча подойдет c7hsa (их проще найти в любом магазе), а не dr9ea (в роллингах) 3) внутри стоит нормальный генератор, так что лампа гореть будет Из минусов комплектная свеча никуда не годится — если не поменяете, то при долгих покатухах, двигатель будет чихать. А так же не выставлены зазоры клапанов.

ОТЛИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЕДЕТ СЕБЯ БОДРО ЛУЧШЕ ЗАВОДСКОГО НА КАЯ 125

Мотор пришёл поставил его на квадроцикл авантис хантер 8 2018 скоро электрику подключи и буду летать

Двигатель приехал вовремя, недостатков не обнаружил.

мотор хороший для своей цены единственое надо отрегулировать клапана на обкатке едит бодро