Задние амортизаторы для чери м11

Выпускаются на заводе газовые, масляные или газо-масляные. Из переделок и тюнинга — пневматические версии. Передние амортизаторы Чери М11 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, машина скорее всего накренится и при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая. По грубой аналогии — порвав один ботинок, мы покупаем пару.

Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Chery M11 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.

Уточнить стоимость и наличие:

Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.

На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.

Однотрубные амортизаторы — указываются как газовые, но на самом деле газо-масляные. В нижней части газ, в верхней масло. Жесткие, но с хорошей теплоотдачей. Подходят для постоянной езды по неровным дорогам.
Двухтрубные амортизаторы — универсальные газо-масляные амортизаторы. Подходят 90% водителей. Отличаются хорошей плавностью хода. Не совсем подходят для гонок и постоянной езде по бездорожью.
Пневматические амортизаторы — выпускаются не на всем модели. Стоимость таких амортизаторов в несколько раз, выше обычных. Основной плюс пневматических амортизаторов — увеличение или уменьшение клиренса.

Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)

Когда нужно покупать:
— масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
— неравномерный износ боковой поверхности шины;
— стук и удары по кузову при проезде неровностей;
— чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
— автомобиль «рыскает» по дороге.

Видео:Меняем задние амортизаторы в Черри АмулетСкачать

Задняя подвеска и ступица колеса Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года

Видео:Chery Amulet. Аналог задней пружины+Правильная сборка стойкиСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Chery A3 , ремонт карданных валов Chery A3 , дифференциал Chery A3 , приводной вал Chery M11 , ремонт карданных валов Chery M11 , дифференциал Chery M11 , приводной вал Chery M12 , ремонт карданных валов Chery M12 , дифференциал Chery M12

Видео:Chery M11,Чери м11 стук в задней подвеске!!! Устранение своими руками!!!Скачать

Задняя подвеска и ступица колеса

Конструкция задней подвески

1. Задний амортизатор
2. Пружина задней подвески
3. Подрамник задней подвески
4. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
5. Нижний рычаг задней подвески
6. Поперечная тяга задней подвески
7. Цапфа заднего моста
8. Верхний рычаг задней подвески
9. Кронштейн заднего продольного рычага подвески
10. Задний продольный рычаг подвески
11. Тяга заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Внимание:
Поднимать данный автомобиль можно только за предусмотренные места на кузове или креплением за колёса. Нельзя использовать подъёмное оборудование, предназначенное для подъёма за задний мост. Использование этого оборудования может привести к повреждению компонентов задней подвески.

Внимание:
Нельзя пытаться править или ремонтировать деформированные компоненты задней подвески. Всегда используйте новые компоненты.

Работа

Задняя подвеска независимая, многорычажная. С подвеской такого типа задние колёса независимо друг от друга реагируют на неровности дорожного покрытия. Независимое действие колёс позволяет лучше компенсировать влияние хода сжатия и отдачи.

Нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Поставьте домкрат под нижний рычаг задней подвески.

4. Отверните нижний болт (1) крепления амортизатора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: нижний болт крепления амортизатора 200 ± 20 Н·м.

5. Отверните болт (1) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления нижнего рычага задней подвески — 90 ± 5 Н·м.

6, Опустите домкрат и снимите пружину задней подвески.

7. Отверните болты (1) крепления нижнего рычага подвески к подрамнику задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болт кропления нижнего рычага задней подвески — 90 ± 5 Н·м.

8. Снимите нижний рычаг задней подвески.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки нижнего рычага задней подвески проверьте и отрегулируйте геометрию колёс.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса -110 Н·м.

3. Отверните болт (1) крепления верхнего рычага задней подвески к подрамнику задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болт крепления верхнего рычага задней подвески — 150 ± 10 Н·м.

4. Отверните гайку (1) крепления верхнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: гайка крепления верхнего рычага задней подвески — 200 ±10 Н·м.

5. Снимите верхний рычаг задней подвески.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки верхнего рычага задней подвески проверьте и отрегулируйте геометрию колёс.

Поперечная тяга задней подвески

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Отверните болт (1) крепления поперечной тяги задней подвески к подрамнику задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болт крепления поперечной тяги задней подвески — 90 ± 5 Н·м.

4. Отверните болт (2) крепления поперечной тяги задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления поперечной тяги задней подвески к цапфе заднего моста -200 ± 10 Н·м.

5. Снимите поперечную тягу задней подвески.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Продольный рычаг задней подвески

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Отверните болты (1) крепления кронштейна продольного рычага задней подвески. Момент затяжки: болт крепления кронштейна продольного рычага задней подвески — 50 ± 5 Н·м.

4. Отверните болт (1) крепления продольного рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления продольного рычага задней подвески к цапфе заднего моста 90 ± 5 Н·м.

5. Отверните болт (1) крепления троса стояночного тормоза. Момент затяжки: болт крепления троса стояночного тормоза — 10 ± 1 Н·м.

6. Снимите с продольного рычага задней подвески зажим троса стояночного тормоза.

7. Отверните болт крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески. Момент затяжки: болт крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески — 50 ± 5 Н·м.

8. Снимите продольный рычаг задней подвески с кронштейном.

9. Отделите кронштейн от продольного рычага задней подвески. Момент затяжки: болт крепления кронштейна продольного рычага задней подвески — 90 ± 5 Н·м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задний амортизатор

Описание

Нижняя часть заднего амортизатора крепится на цапфе заднего моста. Верхняя часть заднего амортизатора крепится к кузову автомобиля.

Работа

Амортизатор гасит воздействие от неровностей дорожного покрытия, поглощает вибрацию, толчки и отдачу подвески. Амортизатор поглощает толчки хода сжатия и отдачи пружины.

Снятие и установка

1. Снимите напольный коврик багажного отделения.

2. Отверните верхнюю гайку (1) крепления амортизатора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: верхняя гайка крепления амортизатора 35 ± 3 Н·м.

3. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

4. Отверните болт (1) крепления нижней части амортизатора к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления нижней части амортизатора к цапфе заднего моста — 200 ± 10 Н·м.

5. Снимите задний амортизатор.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверьте задний амортизатор на течь жидкости и при необходимости замените его. Проверьте способность амортизатора к поглощению толчков и замените его в случае несоответствия требованиям.

Пружина задней подвески

Описание

Пружина задней подвески расположена между кузовом автомобиля и нижним рычагом подвески.

Работа

Пружины подвески предназначены для аккумулирования и последующего высвобождения энергии хода сжатия, а также для кинематического замыкания элементов подвески. Пружины подвески имеют специальную характеристику для каждой версии автомобиля.

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Снимите задний амортизатор (см. «Снятие и установка заднего амортизатора»).

4. Поставьте домкрат под нижний рычаг задней подвески.

5. Отверните болты (1) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста 90 ± 5 Н·м.

6. Опустите домкрат и снимите пружину задней подвески.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните болт (1) крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости. Момент затяжки: болт крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости — 50 ± 5 Н·м.

3. Отверните болты (1) крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику задней подвески. Момент затяжки: болты крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику задней подвески — 20 ± 2 Н·м.

4. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Тяга стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: Гайки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Отверните болт (2) крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болт крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости — 50 ± 5 Н·м.

4. Отверните болт (1) крепления стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески. Момент затяжки: болт крепления стабилизатора поперечной устойчивости к продольному рычагу задней подвески — 50 ± 5 Н·м.

5. Снимите тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Ступица колеса

1. Цапфа задней оси
2. Щит тормоза заднего колеса
3. Гайки крепления цапфы задней оси
4. Ступица заднего колеса с подшипником в сборе
5. Диск заднего тормоза
6. Болты крепления суппорта заднего тормоза
7. Суппорт заднего тормоза в сборе
8. Ступица, тормозной диск и суппорт в сборе

Диагностирование и проверка

Проверьте заднюю ось на перечисленные ниже дефекты:

• Ослабленные подшипники ступиц.
• Повреждение или чрезмерное биение ступиц задних колёс.
• Проверьте биение подшипника заднего колеса.
• Проверьте наличие шума в подшипнике заднего колеса при движении автомобиля.

Вибрация при движении с высокой скоростью по шоссе

Перечисленные проблемы могут быть результатом:

• Попадания постороннего материала (грязь и т.п.) на внутреннюю сторону колеса (колёс).
• Плохо отбалансированных колёс.
• Установки шины неправильного размера или биения колеса.

Ступица заднего колеса с подшипником

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

2. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо в сборе с шиной. Момент затяжки: 1айки крепления колеса — 110 Н·м.

3. Снимите тормозной диск заднего тормоза (см. «Снятие и установка тормозного диска заднего тормоза»).

4. Снимите ступицу заднего колеса с подшипником (1), как показано на рисунке ниже

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

📸 Видео

Амортизатор задний KONNER Chery Tiggo T11 T11-2915010Скачать

Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

Задние амортизаторы Чери Амулет. ОбзорСкачать

Амортизатор задний CHERY T11-2915010Скачать

Замена задних амортизаторов и их прокачка / Shock AbsorberСкачать

Замена задней стойки амортизатора chery bonus a13, very и заз форзаСкачать

Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

Неисправный амортизатор от Chery M11Скачать

Замена задних пружин, амортизаторов на аналоги (Cherry Tiggo). Что получилось.Скачать

Замена отбойника заднего амортизатора Chery Eastar 2.0Скачать

черри тигго замена задних амортизаторовСкачать

Амортизатор передний правый и передний левый газ Chery M11 CDN M11-2905020Скачать

замена задних амортизаторов чери тигоСкачать

Как поменять задние амортизаторы на чери кимо самому azion avtoСкачать

Приводим подвеску в порядок.Замена задних амортизаторов на chery kimoСкачать

Амортизаторы Чери Тигго. Комплект | #3Скачать

Краткий итог по установке амортизаторов от Дайхатсу на Чери КимоСкачать