Задние амортизаторы для пежо типи

Форумчане, кто менял заднии амортизаторы( или у кого есть информация) будте добры скинте пожалуйста размеры аморта=длина в сжатом и длина в вытянутом состоянии.Ну и фото если можно. Спасибо.Удачи.

Re: Задние амортизаторы.

Господа-ну неужели никто не может дать размеров—снимать с авто только для замера лень однако. Хорошо помню,что даже кто-то менял на другие и писал ,что поставил короче родных( придется наверно 100 с лишним страниц темы про стук перечитывать==дабы найти тех кто менял).Удачи.

Re: Задние амортизаторы.

AxTuBURN, Добрый день ,вечер, утро не знаю когда вы прочитаете .Прочитал что вы установили
Передние пружины — 5002 PJ
Задние пружины — 5102 Z5
Задние амортизаторы -5206RN
Вам понравилось. У меня к вам несколько вопросов если можно то ответе:
Почему именно эти пружины и амортизаторы (то что они с грузовой Типи я знаю)?
Но самый главный вопрос «Подходят ли они по посадочным местам?»
Этот вопрос возник после общения с ОД ,он ответил что это игра в одни ворота если З/П не подходят то обменивать их не кто не будит . Заранее спасибо. Мой авто Partner Tepee (B9) СЕМЕЙНЫЙ СЕДАН 1.6 i 16v КПП 5 2010г.в.

Re: Задние амортизаторы.

[QUOTE=DeMokC;29475]AxTuBURN, Добрый день ,вечер, утро не знаю когда вы прочитаете .Прочитал что вы установили
Передние пружины — 5002 PJ
Задние пружины — 5102 Z5
Задние амортизаторы -5206RN
Вам понравилось. У меня к вам несколько вопросов если можно то ответе:
Почему именно эти пружины и амортизаторы (то что они с грузовой Типи я знаю)?
Но самый главный вопрос «Подходят ли они по посадочным местам?»
Этот вопрос возник после общения с ОД ,он ответил что это игра в одни ворота если З/П не подходят то обменивать их не кто не будит . Заранее
спасибо. Мой авто Partner Tepee (B9) СЕМЕЙНЫЙ СЕДАН 1.6 i 16v КПП 5 2010г.в.[/QUOTE

Re: Задние амортизаторы.

Доброго времен суток. Начнем с того,что на бензиновую версию переднии такие пружины вроде еще никто не устанавливал, mve( кажется) ставил на бензинку другой каталожный номер.А еще один форумчанин(шинник-кажется) с бензинкой вроде говорил,что спереди она у него поднялась сантиметра на 3-4 и стала жесткой. Ну и это утверждение-«то что они с грузовой Типи я знаю«-вообще неверно.Данные пружины применяются на простых типи( даже без «крыши» и кондиционера, на с-4 и так далее.Ну и далее=всеперечисленное полностью взаимозаменяемо. Удачи

Читайте также: Как прокачать газомаслянные амортизаторы перед установкой задних амортизаторов

Последний раз редактировалось ANL; 17.12.2011 в 13:17 .

Re: Задние амортизаторы.

Спасибо . просто сервис слабый у нас на мои вопросы не отвечают и говоря что я у них первый с таким вопросом а мне это необходимо. «то что они с грузовой Типи я знаю» — это ОД нашел у себя в базе.

Re: Задние амортизаторы.

ANL, Ну тогда почему именно все пишут «Задние пружины — 5102 Z5 Задние амортизаторы -5206RN» из какого принципа.

Re: Задние амортизаторы.

Ну потомуч-то это дествительно заднии пружины и аморты для многих ситров и типи-пыжей( на перед их не поставишь). Может быть почему именно 5102 Z5. — так потому,что кто-то первый их поставил( слава тому человеку и огромное спасибо за творчество),так как они самые дешевые из этого ряда. Кстати как и 5002 PJ —из-за «дешевызны» я их тоже и взял.
Да вот хотя-бы малая часть тех пружин используемыз на «негрузовых» типи=http://www.elcats.ru/peugeot/scheme.aspx?model=69c25317-bfb1-43be-8348-3782d362848f&pid=A9507464&office=ru ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬН ДВИГАТЕЛЬ DV6TED4B 90 Л.С. С ТУРБОН И FAP; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ТУРБОДИЗЕЛЬ DV6ATED4; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6BTED4; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM N1; КОНДИЦИОНЕР; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СИСТЕМА ВПРЫСКА ДВИГАТЕЛЯ TU5JP4B; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 TU5JP4 ВПРЫСК; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; ДИЗЕЛЬН ДВИГАТЕЛЬ DV6TED4B 90 Л.С. С ТУРБОН И FAP; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬН ДВИГАТЕЛЬ DV6TED4B 90 Л.С. С ТУРБОН И FAP; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; СДВИЖНАЯ ЛЕВ. ПРАВ. БОК. ДВЕРЬ; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ДИЗЕЛЬН ДВИГАТЕЛЬ DV6TED4B 90 Л.С. С ТУРБОН И FAP; СМЕШАННЫЙ СИЛУЭТ M1-N1; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА HOM M1; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; СДВИЖНАЯ ПРАВАЯ БОКОВАЯ ДВЕРЬ; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА; ДО PRO NO 11486; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 TU5JP4 ВПРЫСК; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; КОНДИЦИОНЕР; ДО PRO NO 11486; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА; НАЧИНАЯ С PRO NO 11487; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 TU5JP4 ВПРЫСК; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; КОНДИЦИОНЕР; НАЧИНАЯ С PRO NO 11487; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 TU5JP4 ВПРЫСК; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; ДО PRO NO 11486; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; КОНДИЦИОНЕР; ДО PRO NO 11486; TU5JP4 ВПРЫСК; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 TU5JP4 ВПРЫСК; ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; НАЧИНАЯ С PRO NO 11487; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; БЕЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШИ; КОНДИЦИОНЕР; НАЧИНАЯ С PRO NO 11487; TU5JP4 ВПРЫСК; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; ДО PRO NO 11486; TU5JP4 ВПРЫСК; Цена
ПРУЖИНА ПОДВЕС. 02 ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ; НОРМАЛЬНАЯ ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА; С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЙ КРЫШЕЙ; НАЧИНАЯ С PRO NO 11487; TU5JP4 ВПРЫСК; Цена
Удачи. Пардон-что сами каталожные номера не «перекопировались»——но посмотрите сами —я эти данные беру с экзиста. Первые пять позиций даны именно для пружин 5102Z5 п следующие 6 позиций для пружины 5102Z6 и судя по применяемым авто она должна быть немного «мягче» Z5///// Кстати если копатся дальше можно выйти на «усиленную подвеску» и тама пружины такие также встречаются.

Читайте также: Замена задних амортизаторов daewoo matiz

Последний раз редактировалось ANL; 17.12.2011 в 15:10 .

Re: Задние амортизаторы.

Спасибо. Но это я знаю и видел.Значит всетаки методом научного тыка.
Самый главный вопрос в том что ОД не дает гарантии что они взаимо заменяемые и подойдут по посадочным местам,а где об этом прочитать не знаю т.к. думаю толщина,диаметр и длинна может быть разной у всех пружин вот поэтому почему именно эти по каким характеристикам.

Амортизатор ПЕЖО PARTNER TEPEE

Популярные товары группы запчастей — Амортизатор для ПЕЖО PARTNER TEPEE

Амортизаторы для ПЕЖО PARTNER TEPEE

Амортизатор — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму). Амортизаторы на ПЕЖО PARTNER TEPEE применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п.

Амортизаторы для ПЕЖО PARTNER TEPEE – деталь, отвечающая за маневренность, устойчивость автомобиля. Некачественные или неисправные автомобильные амортизаторы существенно увеличивают тормозной путь машины, ее чрезмерную поворачиваемость и могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Также, если амортизаторы неисправны, сокращается срок эксплуатации шаровых опор, во всех конструктивных элементах подвески. Качественные амортизаторы существенно увеличивают маневренность автомобиля – управление становится удобнее и безопаснее.

Амортизаторы конструктивно можно разделить на две группы — однотрубные и двухтрубные (двухтрубные могут быть как чисто гидравлические, так и в газонаполненном исполнении). Начало разработки двухтрубных амортизаторов ведет отсчет с 1938 г., однотрубные появились приблизительно на 10 лет позже.

Существуют амортизаторы ПЕЖО PARTNER TEPEE спортивного типа, предназначенные для скоростной и агрессивной езды, когда на первый план выходит особая точность их работы, а также дополнительная прочность. Спортивные амортизаторы прекрасно подойдут для мощных или спортивных автомобилей они также станут идеальным решением для тюнинга. Эти амортизаторы в своём большинстве имеют верхнюю регулировку жесткости — из-под капота.

Читайте также: Установка амортизаторов в багажнике ваз 2115

В компании «АПЛ автозапчасти» всегда в наличии амортизаторы от производителей, отличающихся наивысшим качеством, такие как: BOGE, KYB (Kayaba), MONROE, OPTIMAL, BILSTEIN, SACHS.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер