Задние амортизаторы для вольво 850

— Амортизатор подвески передн VOLVO: 850 91-97, 850 универсал 92-97, C70 I кабрио 98-05, C70 I купе 97-02, S70 96-00, V70 I универсал 96-00
— Амортизатор подвески ORIGINAL
— Амортизатор подвески передн VOLVO: 850 91-97, 850
— 11669_амортизатор передний масляный! Volvo 850 94

— Пыльник передн. амортизатора /179 x 76,5 mm./
— Пыльник амортизатора

Пыльник переднего амортизатора »

— Пыльник амортизатора переднего
— Пыльник амортизатора переднего, 850, S60(-09), S70, S80(-06), V70(-08), XC70(-07), XC90
— КОЖУХ АМОРТИЗАТОРА ПЕР/PR
— Пыльник пер.аморт.VOLVO S60 I 00-09/S80 I 98-06
— Пыльник амортизатора переднего, 850, S60(-09), S70

Амортизатор | перед прав/лев | »

Амортизатор передний VOLVO 850, S70 JGM278T »

— Амортизатор подвески
— Амортизатор передний GAS
— Амортизаторы подвески /комплект 2шт/ Volvo S70/V70
— Амортизатор передний Volvo S70/V70 Cross Country 2

Стойка амортизационная — Premium | перед прав/лев | »

1213-0258-SX_амортизатор задний газовый! Volvo 850 91-97 »

— 1213-0258-SX_амортизатор задний газовый! Volvo 85

4203-9789-SX_амортизатор передний масляный! Volvo 850 91-97/S70/C70/V70 97-02 »

— 4203-9789-SX_амортизатор передний масляный! Volvo

Амортизатор подвески задн VOLVO: 850 91-97, 850 универсал 92-97, C70 I кабрио 98-05, C70 I купе 97-02, S70 96-00, V70 I универсал 96-00 »

— Амортизатор задний GAS
— Амортизатор подвески
— Амортизатор подвески ORIGINAL (Gas Technology)
— амортизатор подвески газонаполненный
— Амортизатор подвески задн VOLVO: 850 91-97, 850 ун

Амортизатор VOLVO 850/S70/C70/V70 пер.масл. »

Амортизатор подвески задн VOLVO: 850 91-96, 850 универсал 92-96, C70 купе 97-02, S70 97-00, V70 I универсал 97-00 »

Амортизатор задний (полный привод) »

— Амортизатор задний s/v70 awd [ORG]

Амортизатор задний NIVOMAT

— MM-00536 Амортизатор подвески задн газ Volvo 850

Видео:Опора амортизатора задняя VOLVO 850/ C70/ S70/ V70 I 91-2002Скачать

Стоит ли ставить газовые аммо на Volvo 850 94г?

А что такое тюнинговать? Если я хочу просто улучшить управляемость, то для этого мне потребуются более совершенные амортизаторы, это очевидно имхо.

:Остальное все ерунда, мне кажется, что оригинал-стандарт — это самое оно.

Что ерунда? Амортизаторы, улучшающие управляемость автомобиля ерундой назвать как-то язык не поворачивается, это элемент безопасности, равно как и более мощные стабилизаторы и прочие элементы подвески. К тому же оригиналов-стандартов несколько штук, причем с разным поведением — какой хочешь такой и выбирай.

: Если спортивно водишь, то и стабилизатор, и диски на 17, и резину 225/40, и короткие пружины, ну и , ессно, амортизаторы.
: А так, все равно, что мертвому припарка и не известно, будет лучше иои хуже.

Если ставить от балды, то может быть и хуже. Если по рекомендациям изготовителя — вряд ли.

Читайте также: Амортизаторы monroe adventure d8026

Нет, не накуплю. Посмотрю, какие для чего предназначены, подумаю, что мне надо, посчитаю свои деньги и сделаю выбор.

: Тебе Вольво рекомендует ставить Вольвовские амортизаторы (ну, понятно, что это Сахс).

Не факт. Вольво меняло своих поставщиков неоднократно, брали даже и (о ужас) у Monroe. Разные типы амотризаторов на одну модель могут быть выполнены разными изготовителями.

:А Всякие такм Kayaba, Koni и т.д., черт их знает, мож из-за них подвеска будет портиться быстрее.

Вот тут не знаю. Все от качества зависит, и от характеристик. Я думаю, что серьезный производитель делает амортизаторы на основании каких-нибудь там технических условий завода-изготовителя, и вряд ли при нормальной технологии получится что-нибудь, что убъет подвеску на раз. Другое дело, что характеристики амортизаторов могут не вполне соответствовать тому, что от них ожидаешь, но это уже вопрос личных пристрастий.

: А про управляемость скажу так, только основываясь из своего опыта, не навязываю, но доля реализма есть:
: 1. Меняешь амортизаторы обычно когда? Когда предыдущие выходят из строя или близки к этому.

Не факт. Если владелец — человек, которому просто надо, чтобы «она ездила» — то да.

: 2. Покупаешь, допустим, более жесткие, газовые, к примеру
: 3. И в это время тебе кажется, что с этими амортизаторами машина держит дорогу лучше, входит в повороты на большей скорости и т.д.
: 4. А в основном кажется тебе это потому, что прошлые, которые ты поменял, в хлам уже убиты были.

Все от человека зависит, опять же. Я когда менял амортизаторы, на меня в сервисе как на безумного смотрели. Во-первых, «что это ты такое привез», во-вторых, «да у тебя же эти нормальные». А разница между до и после очень большая.

В конце концов, для прояснения своей точки зрения:
1) Любой серийный автомобиль делается в расчете на «среднего» водителя, соответственно и подвеска делается такая, которая будет минимально удовлетворять человека со средними запросами к поведению ее на дороге — это логика массового производства. Речь, конечно, не идет о крайностях типа 850R или BMW M-series.
2) Если кто-то хочет немного бОльшего — есть варианты, в том числе и оригинальные, выбирай на вкус.
3) Может быть, 850 на штатных масляных амортизаторах вполне удовлетворяет человека, который и задал этот вопрос — я не знаю. Если нет, см. предыдущий пункт. Я говорил на основании своего опыта с 240, управляемость которой в стандартной комплектации последних лет выпуска, мягко говоря, не является самой сильной из ее сторон ?
Но, опять-таки, я человек, глубоко больной этой машиной ?

Читайте также: Замена амортизаторов в саратове

вот предложения которые я видел:

Кемп Сакс 100$ (наверно пара)
Volvo 99$ за 1 шт. (минус всякие скидки)
Бильштейн 150 за 1 шт

P.S. Тотже вопрос и к остальным кто менял себе аммо.

1) я не призываю ставить нештатные амортизаторы
2) я тем более не призываю садиться на Тойоту, если у нее от замены амо валятся стабилизаторы ?
3) я не уверен, что надо верить всему, что пишут на заборах

: Я твою точку зрения не оспариваю, но во всем с позволения сказать «ТЮНИНГЕ» есть или могут быть свои минусы. Как, ессно, и плюсы.

бесспорно. Но если вольво говорит что вот, на твою машину есть амортизаторы, которые позволят тебе улучшить ее управляемость, то я не вижу никаких причин им не верить.

Резюме: я не вижу расхождений в наших точках зрения, просто к индивидуальной манере вождения могут подходить разные (оригинальные) амортизаторы.

Я вот как-то поездил на новой Королле с автоматом и всеми пирогами, и очень даже приятно. Но покупать бы ее не стал ?

Видео:Volvo 850. ремонт задней подвески. замена амортизатора и пружин. установка сайлентблока балки.Скачать

Амортизатор ВОЛЬВО 850 (854)

Видео:Про задние амортизаторы вольво 850Скачать

Популярные товары группы запчастей — Амортизатор для ВОЛЬВО 850 (854)

Видео:Volvo 850. Замена пружины задней подвески.Скачать

Амортизаторы для ВОЛЬВО 850 (854)

Амортизатор — устройство, превращающее механическую энергию в тепловую. Служит для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов, действующих на корпус (раму). Амортизаторы на ВОЛЬВО 850 (854) применяются совместно с упругими элементами пружинами или рессорами, торсионами, подушками и т. п.

Амортизаторы для ВОЛЬВО 850 (854) – деталь, отвечающая за маневренность, устойчивость автомобиля. Некачественные или неисправные автомобильные амортизаторы существенно увеличивают тормозной путь машины, ее чрезмерную поворачиваемость и могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Также, если амортизаторы неисправны, сокращается срок эксплуатации шаровых опор, во всех конструктивных элементах подвески. Качественные амортизаторы существенно увеличивают маневренность автомобиля – управление становится удобнее и безопаснее.

Амортизаторы конструктивно можно разделить на две группы — однотрубные и двухтрубные (двухтрубные могут быть как чисто гидравлические, так и в газонаполненном исполнении). Начало разработки двухтрубных амортизаторов ведет отсчет с 1938 г., однотрубные появились приблизительно на 10 лет позже.

Существуют амортизаторы ВОЛЬВО 850 (854) спортивного типа, предназначенные для скоростной и агрессивной езды, когда на первый план выходит особая точность их работы, а также дополнительная прочность. Спортивные амортизаторы прекрасно подойдут для мощных или спортивных автомобилей они также станут идеальным решением для тюнинга. Эти амортизаторы в своём большинстве имеют верхнюю регулировку жесткости — из-под капота.

Читайте также: Скрип амортизаторов задней двери

В компании «АПЛ автозапчасти» всегда в наличии амортизаторы от производителей, отличающихся наивысшим качеством, такие как: BOGE, KYB (Kayaba), MONROE, OPTIMAL, BILSTEIN, SACHS.

Видео:Как выбрать Амортизаторы VOLVO? - Обзор ВСЕХ существующих брендов от сотрудников автосервиса VolluxСкачать

Стойка амортизатора задняя на Volvo 850 (LS)

Еще у 3 машин Volvo такая же запчасть

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

• Подвеска амортизатора/аморт. стойки регулируемый : 9140238
• Амортизационная стойка задняя стандартная комплектация : 27B42A , 105828 , 69901 , 21632 , 344230 , 6800327 , 9173317 , 9173851 , A1073G , DG3948 , 5267250000 , 811564 , 9173318 , 3546282 , 19029450 , 24016407 , G21632 , 19029450 , 110284 , 12130258SX , MM00536 , 24016407 , S011650G , FDG1073RLR
• Амортизатор задней подвески комплект (2 шт) : E1042 , JGT381T

Данная запчасть зависит от двигателя Volvo 850 и его модификаций

• 2.0 10V B5202S, 2.0 B5204F, 2.0 20V Turbo B5204T, 2.3 T5 B5234FT, 2.3 T5-R B5234FT+, 2.5 10V [B5252, B5252S], 2.5 20V B5254S, 2.5 TDI D5252T, 2.3 Turbo R B5234T5, 2.0 Turbo [B5204FT, B5204T2], 2.3 T5 R B5234T2, 2.3 T5-R B5234T4, 2.5 B5252FS: 9140238, 27B42A, 105828, 69901, 21632, 344230, 6800327, 9173317, 9173851, A1073G, DG3948, 5267250000, 811564, 9173318, 3546282, 19029450, 24016407, G21632, 19029450, 110284, 12130258SX, MM00536, 24016407, S011650G, FDG1073RLR
• 2.0 10V B5202S, 2.0 B5204F, 2.0 20V Turbo B5204T, 2.5 10V [B5252, B5252S], 2.5 20V B5254S, 2.5 TDI D5252T, 2.3 Turbo R B5234T5, 2.0 Turbo [B5204FT, B5204T2], 2.5 B5252FS: E1042, JGT381T

Запчасть Амортизатор задний подходит только для Volvo следующих моделей:

Видео:Амортизаторы Вольво и пружины подвески — ЧТО СТАВИТ САМ ВЛАДЕЛЕЦ СЕРВИСА?! | Честный обзор!Скачать

Купить амортизатор задний или аналог этой запчасти на автомобиль Вольво 850

Чтобы купить ”запчасть Амортизатор задний для ремонта Volvo 850 (LS) 1993 г.” на портале автомобильных запчастей InternetCars, Вам нужно выполнить следующие действия:

• выберите подходящее Вам предложение по покупке детали, — откроется новая страница с информацией о продавце;
• свяжитесь любым удобным для Вас способом и удостоверьтесь в соответствии кода детали и ее производителя, например: ”Стойка амортизатора задняя для Вольво 850 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 годов выпуска”, а также наличие запчасти на складе.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🔥 Видео

  Замена задней пружины Volvo 850/70 (1) ч1.Скачать

  

  Замена задней пружины Вольво 850/70(1). ч 2 (дополнения).Скачать

  

  Задняя подвеска volvo 850 s/v70Скачать

  

  Как заменить амортизаторы задней подвески на VOLVO V70 2 (SW) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  Эксперимент- Передние стойки амортизатора ч4 Завершение.Скачать

  

  Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/fordСкачать

  

  Салентблоки задней подвески Volvo 850/70(1) Замена.Скачать

  

  Замена задних амортизаторов на Volvo 240 и 740.Скачать

  

  Замена амортизаторов Вольво / Когда менять? Какие амортизаторы покупать Volvo, Sachs, Kayaba, GP?Скачать

  

  Эксперимент-Передние стойки амортизатора ч1Скачать

  

  ВОЛЬВО S60 | ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ |СВОИМИ РУКАМИ В ГАРАЖЕСкачать

  

  Как да сменим задни амортисьори на VOLVO V70 2 (SW) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]Скачать

  

  Замена амортизаторов крышки багажника на VOLVO XC70 V70. Замена и регулировка резиновых упоров двериСкачать

  

  как поменять задние амортизаторы и пружины (стойки) volvo S70 1997 года +кат№№Скачать