Задние амортизаторы getz kayaba

Тема достаточно изжеванная в сети, но решил написать свой мануал, так как столкнулся с парой вещей, которые не были описаны.

Итак, прежде всего были закуплены:

• Амортизаторы Kayaba Excel-G (2шт.)
• Отбойники 55326-1C000 (2шт.)
• Нижняя втулка 55324-1С000 (2шт.)
• Верхняя втулка 55323-1C000 (2шт.)

• Вороток
• Трещотка
• Торцевая головка на 17
• Накидной ключ на 17
• Накидной ключ на 15 (для амортизаторов Kayaba)
• Ключ на 6 (придерживать шток)
• Домкрат (приподнять машину, чтобы вытащить амортизатор)
• WD-40
• Плоская отвертка
• Молоток

Ставим на место, промахнуться там сложно. Ставим сверху резиновую втулку и металлическую шайбу. Закручиваем болт и гайку. Кстати, родные гайки на 17 (у меня были куплены), а вот Каяба кладет в комплекте гайки на 15. Тут возникает интересный вопрос: а как сильно закручивать?

Инструкция говорит, что нижний болт должен быть затянут с моментом 100-120Н*м, а верхняя гайка с моментом 20-30Н*м, либо шток должен торчать над гайкой на 20.2+/-1мм (и примерно так и есть на оригинальных амортизаторах). Хорошо, начинаю закручивать гайку, но до 20 мм она никак не доходит. Решил посмотреть совпадает ли резьба. И точно, на каябе резьба заканчивается раньше, чем на оригинале! Так что крутим до упора.

Амортизаторы Хендай Гетц

Производство автомобилей Hyundai Getz начался с 2002, в 2005 был проведен рестайлинг и длился выпуск этого ав по 2011 год. Гетц был представлен в 3-х и 5-и дверной версии с шестью модификациями бензинового двигателя: 1.1 и 1.3 SOHC, 1.6 DOHC; с 2005 года появились 16-ти кл. 1.1, 1.4 и 1.6.

Амортизаторы устанавливаемые на Хендай Гетц с завода отличаются номерами в зависимости от года выпуска автомобиля (при подборе аналогов можно использовать любой), но и само собой делятся на передние и задние, к тому же при замене или установке передних амортизаторов следует учитывать, что детали разделятся по стороне установки на левосторонние и правосторонние. Как спереди, так и сзади устанавливаются газо-масляный тип амортизатора. Поставщиком на конвейер для Getz выступал производитель амортизаторов Mando .

Читайте также: Поменять задние амортизаторы фольксваген тигуан

Передние амортизаторы для Getz

Передние амортизаторы для Getz отличаются только номерами артикулов в зависимости от года выпуска и установленного мотора, но на практике они не имеют отличий и являются взаимозаменяемыми. Главной отличительной особенностью является то, что левый и правый амортизаторы разные и делятся по стороне установки. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические параметры.

Аналоги передних амортизаторов для Хендай Гетц

По отзывам владельцев автомобилей данный элемент подвески довольно надежен и не вызывает особых проблем в процессе эксплуатации. Однако оригинальные амортизаторы довольно дороги, но на рынке представлено достаточное количество более дешевых аналогов, не сильно уступающих по характеристикам оригиналу. Поэтому заменители данной з/ч пользуются устойчивым спросом. В таблице ниже представлены самые популярные аналоги, имеющие хорошие характеристики и достаточный ресурс.

Задние амортизаторы на Хендай Гетц

Задние амортизаторы на Гетц также как и передние имеют разный номер оригинала в зависимости от года выпуска авто.Но это не помешает в подборе, таккак они взаимозаменяемые. К тому же левый и правый не отличаются, что упрощает поиск. Ниже в таблице приведены номера и размеры задних амортизаторов Hyundai Getz.

Читайте также: Опора стойки амортизатора для фиат альбеа

Аналоги задних амортизаторов для Hyundai Getz

Оригинальные задние амортизаторы также не вызывают нареканий у владельцев, но все же, когда доходит до замены, многие хотят сэкономить. И тут на выручку приходят сторонние производители, которые порой не хуже оригинала. В таблице ниже приведены достойные заменители.

Какие амортизаторы на Hyundai Getz выбрать?

Ресурс оригинальных амортизаторов, как передних так и задних средний. По словам владельцев, некоторые оригинальные амортизаторы могут потечь на пробеге 30-50 тысяч километров. Поэтому, в поисках запчасти с большим ресурсом, но за меньшие деньги, по популярности, производители амортизаторов имеют следующие порядок:

Что касается Бильштайн и Каяба, то это надёжные, жесткие газо-масляные амортизаторы, обеспечивающие хорошее управление авто. Бож тоже неплохие амортизаторы, но в отличие от своих конкурентов они немного жестче, зато цена более приемлемая.

Также неплохо зарекомендовали себя газовые от фирмы AMD . А вот если вы хотите бюджетный вариант, то это игра в рулетку и зависит от производителя з/ч.Для любителей быстро покататься, фирмой Кони вместе с Hyundai Coupe, специально были разработаны передние и задние газо-маслянные амортизаторы Koni Sport .

Какие задние амортизаторы лучше поставить на getz?

ставил каябу эксель-ж по кругу. брал у бекаса.

причина замены — потек правй задний при пробеге 105k. решил махнуть все. менял сам, там делов-то.

Читайте также: Когда менять амортизаторы если они не текут

существенных отличий от исправных штатных не заметил. вообще не заметил. эти прошли уже 60k, замечаний пока нет.

Это каку-таку машину ты собрался в это [strike]дерьмище[/strike] укладывать?

Михаил, я ниче менять не собрался. у меня историче ски сложилось что все машины на штате (ну или на совместимом какомнить аналоге)
тк езжу практически всегда спокойно, то вполне комфортно на штате.
ну а санса у меня вообще новая. зачем на ней менять ?

просто пару лет назад друг менял на своей машине, ставил Кони (кажется регулируемые). цена была как помница не бюджетной.

Да я вынашиваю мысль поменять ЖЁСТКИЕ сантапузные передние . 300-е аммо на гораздо более комфортные . 600. На Капучинке.
Ибо насравнивался вдоволь.
http://wwwboards.auto.ru/hyundai/555122.html
Останавливает только лень (комплект новых аммо давно закуплен), ну и здравый смысл — менять исправное на новое.

Хммм. По ссылке говоришь, что 600 дорогу лучше всех держат.
Тут говоришь, что поменяешь на более комфортные.

ИМХО первое говорит, что 600 — жестче.
Второе — мягче.

И ещё Из » 600 дорогу лучше всех держат» вовсе НЕ вытекает, что
«600 — жестче».
ОНИ — мягче.

А вот тут ты должен сломать голову и убить себя апстену. Ибо это в корне не сходится с тем, что ты себе вбил в голову ранее.

апстену не хочу, мне нравиться жить мягче на сжатие или на «расжатие»?

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле