Задние амортизаторы инфинити g35 (8 видео)

народ, ау, никто еще не ставил KYB на стоковые пружины?

или, хотя бы, просто стойки менял на KYB, без замены пружин?

На Мицубиси Эклипсе 3G ставил Kyb AGX (регулируемые) без замены пружин, было все замечательно. Опять же пружины были в норме, не просевшие.

Kyb AGX — это стойки другой серии, которых на полноприводную джиху, к сожалению, нет.

Видео:Инфинити G35 // Сток + Стейдж 350hpСкачать

так что ждем, когда Артему приедут передние стойки.

Kyb AGX — это стойки другой серии, которых на полноприводную джиху, к сожалению, нет.

так что ждем, когда Артему приедут передние стойки.

всё же хочу определится, брать койлы за 1100$ (и потом заказывать на заводе под них проставки для стокового клиренса) или мне хватит каяб за 450$, чтобы машина так не раскачивалась продольно и поперечно с переду на зад :upset:
ИМХО, новые стойки по кругу дадут положительный эффект. Но койлы лучше. Опять же ИМХО, но если машина еще на пару лет, то лучше койлы.

Видео:How to Replace Rear Shock Absorbers 2003-2007 Infiniti G35Скачать

P.S. А зачем на заводе проставки? Ты же узнавал и BC готовы сделать под сток клиренс.

ИМХО, новые стойки по кругу дадут положительный эффект.

Они у меня и так где-то 30000 прошли, не больше. На трясучке все в порядке, коэффиценты у всех одинаковые. Так что тут или Каябы, или уже койлы.

BC готовы сделать под сток клиренс.

Ну там как-то мутно ? Если буду заказывать, то попрошу самую «высокую» модификацию, но местные слесари готовы сделать и самодельные проставки :agree:

Видео:Infiniti G проблемы | Надежность Инфинити Г 4 с пробегомСкачать

Читайте также: Амортизаторы сакс дэу джентра

яга, по передним ничего не смогли сказать, грят нате вам каталог 2010г. посмотрите номера. Я смотрю в каталоге даже инфинити нету. Попробовал глянуть скайлайн, тоже нет. Я думаю что подставы не будет, номера верные.
С мастером глянули передние амо, он грит: дааа. геморно ставить передние, там дохрена разбирать.
Жёстче стала 100%, сейчас ехал через лежачих полицейских, коротеньких таких, передом переезжаю, он хоп провалился чутка, зад переезжает, провала вообще почти нет. Мне нравится. Ощущения приятные.
По ценнику. Мне сделали скидку небольшую на стойки. Вышло 2300 за стойку, плюс работа 400 за установку каждого амика. И это у официальных представителей каяба.

да задние 2шт по этому номеру.
Жену прокатил,
-грю ну как?
она — да вообще отлично, чувствуется что попа как в кулачок собрана, упругая такая и крепкая.
Я думаю ну если жена заметила, то разница в жёсткости 100% есть :d
а комфорт изменился? ухудшился/улучшился?

ставить будешь на стоковые пружины?

какой пробег старых амортизаторов?

Видео:Infiniti G35 Coupe / цена владения и обслуживания (МКПП, stance, дрифт)Скачать

ставить будешь на стоковые пружины?

какой пробег старых амортизаторов?

У меня айбахи стоят, а пробег родных точно не могу сказать, может их сенял уже до меня первый хозяин! Но пробег у меня 65! Плохо себя чувствуют все 4 аморта!

А что значит — плохо чувствуют? Потекли или на «трясучке» плохие результаты?

я так понял, они только в штатах есть в наличии

Видео:Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

Нашел магазин, который доставит передние в течении 1,5 месяцев. Цена — 5200х2 перед, 2400х2 — зад. Итого — 15200р в круг.

Добавлено через 4 минуты
Carlsson-vrn, я ведь менял из за вытекшего заднего амо, потому комфорт улучшился.
Кому-то в камри комфортно, а мне спать хочется, потому дело личное, на каябах станет жёстче.

Читайте также: Отбойник заднего амортизатора что это

меня больше интересует — как автомобиль стал проходить всякую мелочевку — щербатый асфальт, поперечные мелкие стыки, заплатки дорожников и т.д?

Тут извини, не подскажу. По одной попе столько ньюансов не оценишь, если только не задом всё время ездить :d

Видео:ГОНКА. CAMRY 3.5 vs INFINITI G35X vs ГАЗ 24 V8 1UZ-FEСкачать

ну к примеру — есть щербатая дорога, до замены ехал по ней каждый день на работу не больше ХХ км/ч, ибо дальше не комфортно/машину жалко. После переделки — на ХХ км/ч больше/меньше стал ехать с тем же уровнем комфорта.

Невытерпел недождался передних стоек .
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/5c3cba4e9dd1491271c2515ac5db55c9/view.pic (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=334784&pic=5c3cba4e9dd1491271c2515ac5db55c9)

Вчера поставил Новую рулевую рейку,задне амортики. Сегодня весь день тест.
перед установкой ехал замечал на знакомой трассе как себя ведет машина и что мне не нравится.
Первое на скорости 140 по трассе машина раскачивалась.
Второе на гравии при повороте были щелчки в руль.
Третье колеенье привычное на колесах с шириной 245 превратилось в рулежку из лево в право. Капец приходилось держаться за руль. Рыскала по дороге .

И после установки
Первое раскачки нет
Второе н гравии стучков нет
Третье руль держу одной рукой и рулю. Не нужно постянно делать рулежку то в право то влево руль не выбивает из рук.
Задок стал жесче но по сравнению с амортизаторами котрые прошли 90 тысяч км . Но подтеков нет. внешне здоровые на трясучке все гут показало. А мне не нравилось.

Анализ Незря все поставил.

Жду передних амортиков чтоб закончить тест. чтоб повходить в повороты и понять как вкручивается.
Потому что когда покупал машину . рулежка очень нравилась до финика был Икс 5 Бмв 2004 года 4.8 на 20 коесах Устал. подвеска была деревянная.
Ждем Передних как я поныл они даже не вышли с производства а знаичт ждуть еще месяц.