Задние амортизаторы калина fenox

Компания FENOX производит широкий ассортиментный ряд амортизаторов, стоек амортизаторов и патронов (вкладышей) для автомобилей отечественного и иностранного производства.

FENOX выпускает амортизаторы двух типов – гидравлические амортизаторы и гидравлические амортизаторы с избыточным давлением газа.

Технологии FENOX

«Multi Disc System»

Представляет собой систему клапанов отбоя, спроектированную на основе комбинации дисковых пружин. Позволяет амортизаторам FENOX обеспечивать максимальный комфорт поездок в городском цикле, а также при движении по бездорожью.

«PRO-Edge Seal»

Многокромочный износостойкий самоочищающийся сальник нового поколения гарантирует идеальное скольжение штока. Применение этого сальника также обеспечивает идеальную герметичность амортизатора, защищает зону трения от попадания абразивных частиц, предотвращает утечку амортизаторной жидкости и газа.

Использование маловязкой гидравлической жидкости позволяет амортизаторам FENOX выдерживать переменные температуры от -45С° до +65С°. Подобные жидкости используются в авиационных стойках шасси, что обеспечивает максимально длительную безотказную работу амортизатора и полностью исключает эффект «холодного старта» при низких температурах.

«Friction control»

Фторопластовое поршневое кольцо клапана отбоя и втулка направляющей штока с фторопластовым покрытием увеличивают износостойкость пары трения, что значительно продлевает срок службы амортизатора.

Для производства направляющей штока, клапана отбоя и сжатия применяются технологии порошковой металлургии (металлокерамические смеси). В отличие от классической металлообработки (точение, фрезерование и др.) использование этого метода обеспечивает высокую точность, механическую прочность и стойкость изделий к нагреву.

Технология «Tube caliber» предусматривает использование для внутреннего цилиндра только калиброванных прецизионных труб, гарантируя стабильность рабочих характеристик.

Закаленный шток со слоем хрома 10-20 мкм обеспечивает надежную работу амортизатора на протяжении всего срока службы. Хромированное покрытие штока, с показателем шероховатости поверхности Ra 0,04, увеличивает стойкость изделия к коррозии и гарантирует наименьший коэффициент трения.

В ассортименте амортизаторов FENOX есть гидравлические амортизаторы с газовым подпором (газо-масляные FENOX DUO FG), а также гидравлические без газового подпора (масляные FENOX DUO FH). В двухтрубных амортизаторах с газовым подпором закачан газ под давлением до 10 атмосфер, настройки клапанной системы скорректированы для работы с газо-масляной средой. При интенсивной работе газо-масляные амортизаторы FENOX DUO FG способны сохранять рабочие характеристики в широком температурном диапазоне без вспенивания.

Для повышения эластичности армированных манжет и увеличения их срока эксплуатации под грязесъемную кромку закладывается смазка на основе дисульфид молибдена.

Амортизаторы Fenox регулярно проходят стендовые испытания на долговечность. Для проверки надежности тестируемый амортизатор выдерживает не менее 2 млн. срабатываний (циклических движений штока), что в реальном режиме соответствует пробегу 125 000 км.

Использование технологии электродуговой сварки на роботизированных кондукторах не нарушает внутреннюю поверхность корпуса стойки (трубы), при этом позволяет максимально надежно и крепко приваривать чашку к корпусу стойки. Сварка корпуса амортизатора с резинометаллическим шарниром выдерживает усилие разрыва не менее 20 кН.

Читайте также: Амортизаторы для мазда 6 2007г

Благодаря амортизаторам FENOX:

Уменьшается тормозной путь

Улучшается курсовая устойчивость

На протяжении 5 лет амортизаторы FENOX признаются лучшими по версии независимой профессиональной премии «Автокомпонент года».

Вас может заинтересовать (полезный материал по амортизаторам FENOX):

Видео:Fenox.Амортизаторы крышки багажника. Отзыв.Скачать

Задние амортизаторы калина fenox

Да в целом гут. Отличия конечно есть.Это серьезное производство.
Все подмывает сказать, что некоторые все беспокоятся за донный (!) клапан сжатия , который якобы разбивает при сжатии. Вообще конструкции стоек сделаны так , что до него очень сложно добраться поршню, да он и не добирается, потому что длина штока коротка и там есть канавка предохранительная.Производители всячески его предохраняют. А ломает его обычно совсем по другой причине, что наблюдалось у сс-20 спорт и еще совсем по другой причине

Клапан сжатия у них прекрасный и отличается от сааза,это совсем не аля тайвань некоторых производителей.

А вот поршень( а он в основном определяет настройки отбоя и перепуск) очень похож на СААЗ, однако пропускных отверстий там всего четыре, а у сааза в подобной конструкции было шесть. Но фенокс сразу «дикое» дросселирование компенсировало газом,когда в то время сааз и его плагиат даже не то что не делал, но и не слышал о газомаслянных стойках.
По культуре производства до фенокса нашим дампам, думпам,демфим ницам,астонам итд » лететь и лететь».
Иногда , как довод приводят, что якобы кто то чуть ли не с детства занимается амортизаторами их проектированием и производством.
На это хочется сказать- это не довод. У нас Брежнев правил полжизни и чего он такого сделал- покажите! Дельного!
Так же и здесь, если вы уж такой заслуженный покажите!!Как у Боярского:» тот. который четвертый слева, так я лежал.Ну что за роль. »
Я, я Я.. ни одной фотографии! Ни одной полезной информации, кроме цен на продукцию
Один спец вообще однотрубниковский поршень не может отличить от двухтрубника.Весной обещали удивить мир однотрубником!
Есть специалисты, которые однотрубник кладут под сидение водителя, чтобы сидушка не продавливалась, видимо. Ну , блин не ставят нормальные люди однотрубник на такого вида подвески. Да! Не спорю, псевдоспортсмены, сумашедшие итд.

Но на обыкновенных авто, откройте журнал за рулем в конце, где указанны цены на разные разные авто и ткните пальцем у кого спереди стоит однотрубник при таком макферсоне( как у нас , или почти как у нас)! Может сдури одного и найдете, да и то его на трейлере возят, чтобы он проехал 3км

Читайте также: Отбойники амортизаторов из полиуретана

Ну и в конце, чтобы поорали- я никогда не ездил на феноксе( но человек 100 ездят на тех , которые ремонтировал я)
maksergey, извините, я немного не по теме вашего вопроса. А вообще могу показать фото феноксов изнутри, но после праздников

Видео:Амортизаторы задней крышки багажника2112 (Калина,Гранта) Fenox. Отзыв.Скачать

Задние амортизаторы калина fenox

220026, Республика Беларусь, г. Минск, Партизанский пр-т, д. 95

Генеральный дистрибьютор на территории РФ — ООО «ДС-Тек». 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское шоссе 22-й км., домовл. 4, стр. 2, этаж 4, лок г, офис 424г.

Видео:Амортизаторы Fenox отзыв после пробега 60т км.Скачать

Опоры амортизаторов FENOX для отечественных автомобилей ВАЗ

Уже довольно долгое время мы занимаемся выпуском и поставками на конвейер различных позиций для АвтоВАЗ и закрываем практически весь ассортимент по отечественной технике. В этот раз хотим рассказать, какие опоры амортизаторных стоек мы предлагаем для актуальных и популярных моделей данного автоконцерна.

Весь ассортимент опор амортизаторных стоек FENOX для автомобилей ВАЗ насчитывает 9 позиций, полностью идентичных оригиналу, которые уже на протяжении 6 лет исправно отгружаются дилерам и приобретаются для обслуживания своих машин.

Такой ассортимент позволяет в полной мере удовлетворить потребность в наличии недорогого и качественного аналога оригинальной позиции для эффективного и экономичного ремонта.

Стоит также упомянуть, что специалисты FENOX также, как и оригинальный производитель, предлагает опоры амортизаторов в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля Лада-Гранта и Калина 2, а именно:

— SM24003O7 со смещением оси втулки на 6 мм для автомобиля без усилителя руля;

— SM24004O7 со смещением оси втулки на 12 мм для автомобиля с электроусилителем.

Важно! При установке опоры амортизатора на автомобиль потребуются подшипники. Обращаем ваше внимание, что подшипники не входят в комплектацию опор амортизаторных стоек. Для Лада-Приора, Гранта, Калина 2 применим подшипник амортизаторной стойки FENOX SMB24001. Исключение — Лада Ларгус, для которой производится два варианта — в комплекте и без*.

*См. списки артикулов выше. Дополнительная информация о комплектации и другой информации указывается в разделе «Примечание».

При производстве опор амортизаторов FENOX применяются следующие технологии:

— ElastoMix. Состав эластомерной смеси подобран специальным образом для получения необходимой твердости, эластичности и прочности резины после вулканизации. В необходимой пропорции добавлены стабилизаторы и пластификаторы.

— SuFix. Для надежного соединения резины с металлическими частями изделий используется клей на основе каучуков с добавками вулканизирующего агента, для усиления адгезивных свойств на поверхность металлических частей наносят праймер. Во время вулканизации происходит склеивание на молекулярном уровне, при котором идет взаимное проникновение клеевого состава и резиновой смеси.

— AntiCor. Опоры амортизаторов с наружной металлической обоймой проходят покраску полимерными лакокрасочными материалами методом электроосаждения с получением прочного беспористого защитного антикоррозионного покрытия стойкого к сколам. В результате обработки данным методом равномерное по толщине защитное покрытие возможно наносить на изделия сложной конфигурации.

Для получения металлических частей сложной геометрической формы используются гильотинные ножницы с ЧПУ управлением, высокотехнологичные листогибочные и пробивные пресса способны работать с листовым металлом толщиной до 8мм.

Встроенные в опору подшипники изготовлены из высокоуглеродистой подшипниковой стали, которая после закалки и отпуска приобретает высокую твердость и износостойкость. Эта высококачественная сталь способна сопротивляться большим контактным нагрузкам и имеет долгий срок службы. Подшипник опоры содержит литиевую EP-смазку для уменьшения трения и износа.

В случае возникновения вопросов по подбору запчастей FENOX на ВАЗ и другие автомобили, мы будем рады ответить на Ваши сообщения в корпоративных сообществах Instagram, Drive2.ru, Facebook, Vkontakte, Viber, Telegram.

FENOX Automotive Components 220026, Республика Беларусь, г. Минск, Партизанский пр-т, д. 95

Генеральный дистрибьютор на территории РФ — ООО «ДС-Тек». 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское шоссе 22-й км., домовл. 4, стр. 2, этаж 4, лок г, офис 424г.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎬 Видео

  Отзыв от fenox 7 лет спустяСкачать

  

  FENOX. Зачасти от усатого БАТЬКИ!Скачать

  

  FENOX газовый амортизатор для Шкоды Фабия 1.6Скачать

  

  Запчасти Fenox Амортизаторы для Рено ЛоганСкачать

  

  Калина,Гранта.Самые мягкие стойки.Скачать

  

  Установил стойки Fenox. И вот результат...Скачать

  

  Прокачка амортизатора. Амортизатор задней подвески Fenox Москвич 412Скачать

  

  Амортизаторы FENOX лучший выбор для ВАЗ ГАЗ УАЗСкачать

  

  Амортизаторы Fenox a61538c1 передние на Калина 1118-1119 артикул 1118-2905003Скачать

  

  Бюджетные амортизаторы. БОЛЬШОЙ ОБЗОР!Скачать

  

  ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать

  

  Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

  

  Будте внимательней, амортизатор FENOX (ВАЗ 2101-2107)Скачать

  

  Задние амортизаторы,замена...Kalina -2 station wagon,,пробег 90 000 тысяч.卡丽娜-2..Скачать

  

  ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ГАЗОМАСЛО ВМЕСТО МАСЛАСкачать

  

  Амортизатор задней подвески FENOX (ВАЗ 2101-2107)Скачать

  

  Эксперимент с амортизатором FenoxСкачать