Вобщем суть вопроса — интересует сугубо теоритическое обьяснение — задние тормозные цилиндрики в диаметре у 3102 — 25 мм, а у 2410 около 30 (площадь на которую давит тормозная жидкость больше).
Размер трубочек, которые подводят тормозуху к цилиндру при этом у них одинаковая — около 2-х мм.
Какой из цилиндриков будет сильнее давить на колодку при прочих равных условияХ — 2410 или 3102?
Мои рассуждения — раз диаметр трубочки одинаковый, а площадь цилиндра на которую давит тормозуха больше у 2410, то соответственно создаваемое на ней давление будет меньше и цилиндрик будет давить на колодку с меньшей силой чем в 3102.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
_________________
Мир таков, каким его делаем мы.
А то что у тебя ЗМ под передние дисковые томоза, и чтоб сохранить соотношение тормозных сил зад/перёд они уменьшили задние тормозные цилиндры так как в 14 подвеска с дисками имеет очень хитрую схему, один контур только передние колёса, второй контур и передние и задние. , также как в 14-й чайке (правда в чайке оба передние и одно заднее колесо в контуре) и москичах с передними дисковыми тормозами.
Вобщем плачет по тебе передняя подвеска с дисковыми тормозами.
Кстати мож поискать на кузове следы «лишних трубочек», на передние дисковые тормоза, если на твоей машыне с завода стоял передний дисковый мост, то должны остаться следы от етих трубочек.
Читайте также: Под цилиндр не фрезеровать
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff, Ты невнимательно наверно читал пред. сообсч.
мост 2410 тормозит «сильнее» чем 3102, при одинаковом давлении на педаль.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Этот момент запомним пока.
Так вот, колдун, он же регулятор давления, заменить цилиндрами с меньшим диаметром трубок НЕВОЗМОЖНО и даже опасно, поскольку регулятор давления РЕГУЛИРУЕТ (читай вариирует) давление в тормозных контурах задних колёс, а при меньшем диаметре цилиндров ты получишь просто ПОСТОЯННОЕ давление. Причём, не факт, что правильное.
системой 2410 с блокировкой заднего контура в юз опережающей передние тормоза.
Это как? Ты хочешь вращаться на дороге? Тормозное усилие спереди должно быть выше чем сзади.
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
Цилиндр тормозной задний ГАЗ 3102, 31029 Волга задний «ГАЗ» G-PART / 3102-3502040 (ЗАВОД)
Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.
* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.
Описание
Цилиндр тормозной задний ГАЗ 3102, 31029 Волга задний «ГАЗ» G-PART / 3102-3502040 (ЗАВОД)
- артикул 3102-3502040 (ЗАВОД);
- есть в наличии и доступен для покупки;
- цена по состоянию на 29.10.21 — 998 рублей;
- доставка осуществляется по всей России.
Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!
Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.
Читайте также: Однородный сплошной цилиндр массой 2 кг катится без проскальзывания
Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)
© 1997-2021, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.
Заказать запчасти по VIN номеру
Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.
Задние тормозные цилиндры газ 3102
Мужики, замучал вот меня теоретический вопрос про тормоза — не дайте мозгам гуманитария вскипеть, отзовитесь, кто помнит курс физики или имеет техническое образование help
Вобщем суть вопроса — интересует сугубо теоритическое обьяснение — задние тормозные цилиндрики в диаметре у 3102 — 25 мм, а у 2410 около 30 (площадь на которую давит тормозная жидкость больше).
Размер трубочек, которые подводят тормозуху к цилиндру при этом у них одинаковая — около 2-х мм.
Какой из цилиндриков будет сильнее давить на колодку при прочих равных условияХ — 2410 или 3102?
Мои рассуждения — раз диаметр трубочки одинаковый, а площадь цилиндра на которую давит тормозуха больше у 2410, то соответственно создаваемое на ней давление будет меньше и цилиндрик будет давить на колодку с меньшей силой чем в 3102.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
_________________
Мир таков, каким его делаем мы.
А то что у тебя ЗМ под передние дисковые томоза, и чтоб сохранить соотношение тормозных сил зад/перёд они уменьшили задние тормозные цилиндры так как в 14 подвеска с дисками имеет очень хитрую схему, один контур только передние колёса, второй контур и передние и задние. , также как в 14-й чайке (правда в чайке оба передние и одно заднее колесо в контуре) и москичах с передними дисковыми тормозами.
Вобщем плачет по тебе передняя подвеска с дисковыми тормозами.
Кстати мож поискать на кузове следы «лишних трубочек», на передние дисковые тормоза, если на твоей машыне с завода стоял передний дисковый мост, то должны остаться следы от етих трубочек.
Читайте также: Некрасивый цилиндр не прочитав рассказ
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Yaroslaff, Ты невнимательно наверно читал пред. сообсч.
мост 2410 тормозит «сильнее» чем 3102, при одинаковом давлении на педаль.
_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.
Этот момент запомним пока.
Так вот, колдун, он же регулятор давления, заменить цилиндрами с меньшим диаметром трубок НЕВОЗМОЖНО и даже опасно, поскольку регулятор давления РЕГУЛИРУЕТ (читай вариирует) давление в тормозных контурах задних колёс, а при меньшем диаметре цилиндров ты получишь просто ПОСТОЯННОЕ давление. Причём, не факт, что правильное.
системой 2410 с блокировкой заднего контура в юз опережающей передние тормоза.
Это как? Ты хочешь вращаться на дороге? Тормозное усилие спереди должно быть выше чем сзади.
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
Так перед должен быть 32 зад 28. В воскресенье менял.
У меня другая проблемма. После ремонта и прокачки передних тормозов все равно (если сидеть за рулем) правое переднее хватает раньше левого. Монжеты и шланги поменяны.
Колодки были мокрыми но неужели еще не просохли?
Вот я и думаю что может быть help попробую сегодня снять барабан и глянуть.
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !
_________________
Плюралізм або смерть!
Щоб стрибнути вище голови — треба її мати !