Задние втулки амортизатора кайрон

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

Выработались сайлентблоки задних амортизаторов — отвалилась резина от обоймы. Заказал по экзисту № 4432521001.

Собрался менять, замерил отверстие уха амортизатора — 35 мм, диаметр пришедшего сайлентблока 40 мм. Короче не подошли.

Подскажите, кто в курсе, какой номер детальки мне нужен или может какие другие сайлентблоки нам подходят?

#2 Серёга

• Пол: Мужчина
• Город: Люберцы
• Интересы: Машины, девушки, вино))
• дизель механика
• Имя:Сергей

Может у тебя не родные стоят амортизаторы? Поэтому и не подходят

#3 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

#4 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

Посмотрел номер на амортизаторе

Если брать по экзисту то должны стоять 4530109505.

Номер амортизаторов, которые у меня стоят в экзисте не пробивается.

Камрады, может кто в курсе, есть сайлентблоки к амортам 45345310-09502?

Сообщение отредактировал iva01: 25 Июль 2016 — 07:43

#5 yojik

• Пол: Мужчина
• Город: Брянск
• дизель механика
• Имя:Андрей

А может быть мыло и тиски в помощь и ИМХО

#6 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

А может быть мыло и тиски в помощь

Думаю даже прессом не вогнать 40мм болванку в отверстие 35 мм.

#7 холмогорец

• Пол: Мужчина
• Город: москва
• Интересы: рыбалка,природа.
• дизель автомат
• Имя:александр

Эдуард ты сам откуда, напиши в профиле чтоб не гадать. Если через екзист не найдешь попробуй в автомагазинах подобрать что то похожее по размерам.

Читайте также: Причины замены задних амортизаторов

#8 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

Сообщение отредактировал iva01: 26 Июль 2016 — 10:08

#9 wizard

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель механика

А что, бывает так, что амортизатор прожил дольше сайлентблока? Видел только убитые аморты с еще вполне живыми резинками.. Или пробег небольшой и резина рваться от старости начала?

Сообщение отредактировал wizard: 26 Июль 2016 — 10:15

#10 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

Сообщение отредактировал iva01: 26 Июль 2016 — 10:20

#11 petya1987

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Автомобили,рыбалка
• дизель механика
• Имя:Алексей

Судя по тому,что в инете я не нашел по своей проблеме никакой информации, скорее всего амортизатор умирает быстрее сайлентблока в нем. На следующей неделе закажу амортизаторы если ничего не подберу, но хотелось бы побюджетнее решение т.к. аморты у меня рабочие.
Пробег 140000. Менялись или нет- не знаю.

#12 iva01

• Пол: Мужчина
• Город: Иваново
• дизель механика
• Имя:Эдуард

Видео:СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. как устронитьСкачать

Замена задних амортизаторов подвески СсангЙонг Кайрон

Задние пружины подвески СсангЙонг Кайрон наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.

Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы

Видео:амортизатор задний ссанг йонг кайрон. 4530109505 оригинал. SG6446 ZekertСкачать

Процесс замены

Процедура замены задних амортизаторов подвески СсангЙонг Кайрон достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий, направленная на замену данного элемента:

1. Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
2. Снимаем заднее колесо.
3. Выкручиваем верхний болт крепления стойки к кузову.
4. Откручиваем четыре крепления стойки к подвеске.

Прежде всего лезем вниз и обильно смазываем винт WD-40 или подобным. Ближе к колесу находится приваренная гайка. Идем пить чай пока болт отмокает. Берем вороток с головкой на 17, ослабляем винт (но не вытаскиваем) который держит амортизатор снизу. Лезем в багажник. Снимаем пластиковый бортик (защелки по бокам).

Вынимаем амортизатор. Подцепляем плоской отверткой заглушку. Снимаем. Снимаем пластиковый конус. Видим шток амортизатора с гайкой. Накидным на 17 откручиваем гайку. Рано или поздно шток начнет крутиться вместе с гайкой, придерживаем его ключом на 6. Как только открутили гайку, снимаем металлическую шайбу и резиновую втулку. Не теряем.
После этого откручиваем болт снизу. Амортизатор свободен. К сожалению, амортизатор никак не хочет вылазить. Приподнимаю машину домкратом, после этого амортизатор спокойно достается. Колеса я не снимал. На первый взгляд отбойник был в неплохом состоянии, но как только я попытался отсоединить от него пластиковую юбку он порвался. Смотрим на резинки. Нижняя резиновая втулка (кстати, на ней есть указатель Up, то есть верх) изменила форму и задубела.

Проводим обратную сборку. Также со старого амортизатора необходим снять металлическую чашку и втулку. Они сильно прикипели, помогли WD-40 и молоток. Собираем новый амортизатор. Вставляем в отбойник пластиковый пыльник. Не забываем прокачать амортизатор. Собираем как было. Сначала пыльник-отбойник, потом металлическую чашку, металлическую втулку, на нее резиновую втулку. Из старого только металлическая чашка и металлическая втулка. Ставим на место, промахнуться там сложно. Ставим сверху резиновую втулку и металлическую шайбу. Закручиваем болт и гайку. Кстати, родные гайки на 17 (у меня были куплены), а вот Каяба кладет в комплекте гайки на 15. Тут возникает интересный вопрос: а как сильно закручивать?
Инструкция говорит, что нижний болт должен быть затянут с моментом 100-120Н*м, а верхняя гайка с моментом 20-30Н*м, либо шток должен торчать над гайкой на 20.2+/-1мм (и примерно так и есть на оригинальных амортизаторах). Хорошо, начинаю закручивать гайку, но до 20 мм она никак не доходит. Решил посмотреть совпадает ли резьба. И точно, на каябе резьба заканчивается раньше, чем на оригинале. Так что крутим до упора.

Читайте также: Замена амортизаторов в брянске

Видео:Втулки для задних амортизаторовСкачать

Выбор амортизаторов

К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозке грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.

Оригинал

4530109504 — оригинальные артикулы задней амортизаторов производства SsangYong. Средняя стоимость составляет 5000 рублей/ штуку.

Аналоги

Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Кайрон

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🎬 Видео

  Тюнинг-лифт задней подвески СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) + видео работы подвески, до и после.Скачать

  

  замена сайлентблока на амортизаторе Санг енг КайронСкачать

  

  Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать

  

  кайрон замена отбойников амортизатора заднийСкачать

  

  Ssang Yong Тюнинг -СТАВИМ ЗАДНИЕ УСИЛЕННЫЕ ДВУХСТОРОННИЕ АМОРТИЗАТОРЫ.Скачать

  

  Втулка заднего стабилизатора SsangYong Kyron. Замена втулки заднего стабилизатора на кайроне.Скачать

  

  Доработка подвески Ссангйонг Кайрон (SsangYong Kyron)Скачать

  

  Замена задних пружин и амортизаторов SsangYong увеличение клиренса. Вторая часть.Скачать

  

  Стук в задней подвескеСкачать

  

  замена амортизатора багажника на кайроне смотреть всем кайроноводамСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК СЗАДИ НАДОЛГО. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДАСТЕР ТЕРРАНО КАПТУР 4X2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

  

  Как быстро вытащить прикипевший болт в сайлентблокеСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИСкачать

  

  НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ САЙЛЕНТБЛОКИ АМОРТИЗАТОРАСкачать

  

  Срочно поменяй ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА! Втулки изнашивают стабилизатор! Почему втулки ПЛОХИЕ?Скачать

  

  Задние амортизаторы( скрипятСкачать

  

  Причина стука в передней подвескеСкачать