Задний амортизатор гольф 4 размеры

VW Golf 4 выпускался с 1997 по 2004 год и имел много вариаций кузова и комплектации двигателем, хотя при подборе амортизаторов на это не стоит обращать внимание. Амортизаторные стойки для Гольфа 4-го поколения имеют множество оригинальных артикулов, но они не имеют существенных отличий для потребителя (размеры у всех одинаковы), что упрощает поиск замены, отличия есть только в их жесткости.

Деление на левый и правый нет как у передних, так и задних амортизаторов, поэтому основной проблемой подбора есть только то, какие амортизаторы установить на переднюю подвеску или заднюю, чтобы было комфортно эксплуатировать авто и при этом были надежными за приемлемую цену.

На конвейер поставлялись амортизаторы производства фирмы Sachs . Что правда на данный момент мало кто покупает оригинал, стараются брать либо аналог от этого производителя, либо от двух других не менее известных брендов.

Видео:Как заменить амортизаторы задней подвески на VW GOLF 4 (1J1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Передние амортизаторы для Golf 4

Оригинальные номера передних амортизаторов Фольксваген Гольф 4 будут определяться в зависимости модификациям модели и от типа установленной подвески – «Стандарт», «Спорт», «Плохие дороги». Практика показывает, что они являются взаимозаменяемыми и не имеют существенных отличий. Исключением могут быть только “заряженные” версии, которые будут пожестче. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические характеристики.

Видео:Проставки под задние амортизаторы при увеличении клиренса задней подвески вместо каблуков / домиковСкачать

Аналоги передних амортизаторов для Golf 4

Поскольку оригинал не из дешевых, то популярностью пользуются более доступные аналоги. В таблице представлены 4 самых популярных конкурирующих бренда предлагающие амортизаторы разной жесткости (с масляным и газовым наполнением). Хотелось бы отметить, что для любителей быстрой езды следует ставить только амортизаторы от фирмы Monroe .

Видео:Замена задних амортизаторов VW Golf 4. +замена отбойника и подушкиСкачать

Задние амортизаторы на Golf 4

Задние амортизаторы на Гольфе тоже имеют множество оригинальных номеров, но на большинство модификаций для поиска можно использовать любой, при том что у них могут незначительно отличатся размеры. Исключением могут быть лишь редкие полноприводные версии с мощными моторами. Для кузова Variant дополнительно выделяют отдельный оригинальный номер, но на практике его можно заменить любым другим. Ниже в таблице приведены номера и характеристики задних амортизаторов для Volkswagen Golf 4.

Видео:Замена отбойников задних амортизаторов фольксваген гольф 4Скачать

Аналоги задних амортизаторов для Golf 4

Оригинальные задние амортизаторы довольно надежны, но дороговаты. На рынке достаточно достойных заменителей. Поэтому не составит труда выбрать хорошую альтернативу. В таблице ниже приведены самые популярные аналоги.

Какие стойки лучше поставить на Volkswagen Golf 4

При подборе амортизационных стоек, владельцам четвёртого Гольфа чаще всего предлагается в качестве замены оригинальных VAG амортизаторы от непосредственного производителя Sachs . Марка Boge, также входящая в концерн ZF Service, тоже является аналогичным производителем запчастей к Фольксваген Гольф 4. На деталях автомобилей четвёртой серии могут быть выбиты и ее заводские номера, что не делает существенной разницы между SACHS и Boge (выпускаются на одном заводе). Следующий по популярности относится двухтрубная масляная стойка «Premium» от знаменитого производителя Kayaba. Если требуется подобрать более мягкие амортизаторы, то для этой цели наилучшим образом подойдет комплект из однотрубных газовых амортизаторов из серии «Gas-A-Just» той же фирмы.

Согласно рейтингу амортизаторов для VW Golf 4 на PartReview от 14.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Boge. Также выделяются производители KYB, KONI и Sachs.

Из серии «Для плохих дорог» основными производителями на переднюю стойку являются фирмы: Сакс, Боже и Монро, однако достаточно часто многие автовладельцы предпочитают выбрать более дорогой, но надежный Sport вариант, от Koni арт. 87101337 — для авто приобретённые в России, а для машин купленных за рубежом с подвеской типа HD, подходящими будут стойки c арт. 87101385. А на заднюю подвеску от тоже Кони, амортизаторы с номером — 802761. Такая тенденция выработалась из-за возможности регулировки жесткости и ее поддержании на всем периоде эксплуатации амортизаторов до их полного выхода из строя.

Для покупателей запчастей с ограниченным бюджетом вполне приемлемо приобрести стойки марки Fenox , гарантированный пробег которых, по отзывам клиентов, превышает 20 тыс. км.

Видео:Замена задних амортизаторов и опор на гольф 4Скачать

Замена задних аммортизаторов на Фольксваген Гольф 4 (Отчёт)

Falke-5

Der Golf

Начинаю делиться инфой по установке ППД из неоригинала.
В общем дело это не хитрое,если знаешь,что делать
Заодно можно и пружины махнуть.
Ямы в гараже у меня нет,так что делал поочерёдно по стороне.
Затянули ручник,подняли зад(одну любую сторону) машины и подкладываем упор под усилитель порога,снимаем колесо и переставляем домкрат под рычаг балки и немного сжимаем им пружину

Читайте также: Приспособление для сборки стоек амортизаторов своими руками

теперь можно совершенно спокойно снимать амортизатор,откручиваем один нижний и пару верхних болтов(потребуется ключ и головка на 16)

снятый аморт зажимаем в тиски и разбираем,сначала снимаем рукой колпачок

теперь надо открутить гайку штока,чтобы снять опору,отбойник и защитный стакан

здесь потребуется ключи на 6 и 16

опора у меня оказалась в вполне приличном состоянии,а вот отбойник размочалило в мясо

так,что пришлось его заменить и стакан заодно(копейки стоят)

разобрав и заменив эти изношенные причиндалы ставим всё на новый амортизатор,затягиваем гайку моментом 25Нм, накидываем колпачок и устанавливаем назад на авто, аморты я на всякий случай прокачал по такому алгоритму:

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.

После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

по ЕЛЬЗе болты меняются на новые,моменты затяжки :верхних-30Нм и довернуть на 90
нижний-40Нм и на 90-затягивается когда машина стоит на колёсах и желательно нагрузить взад кило этак 100
Разъёмы датчиков АБС не отмыкал,всё и так прошло гладко.
Собссно всё.

Добавлю по пружинам,после как сняли аморт отпускаем домкрат под рычагом и вынимаем её,однако совсем просто мне не удалось их вынуть,может потому что работал один,пришлось немного сжать стяжками,также и при установке новых

при установке совмещаем начало витка с канавкой прокладки(будет видно)

ставил аморт-ры KYB-«Excel-G» и пружины K+F

Видео:Как отличить плохой амортизатор от хорошегоСкачать

Задние стойки гольф 4

Всем привет)
Мучился я как-то зимой с задними амортизаторами, могли просто напросто заклинить на морозе.
Кстати стояли фирмы Boge, своё они отъездили точно.
В один прекрасный день решил всё это дело самостоятельно поменять.

1) Амортизаторы фирмы Monroe «Reflex» — арт. E1222; 2шт. — 5800р.
(По отзывам читал, что не плохие, по цене доступные).

2) Отбойники — OPTIMAL арт. F8-6013; 2шт.- 400р.
(ограничитель хода амортизатора)
3) Пыльники оригинальные подогнал товарищ от Skoda Octavia.

Кому интересно, поделюсь опытом.

Замена амортизаторов на на Golf 4, Bora, Skoda Octavia (Tour), Audi A3 .

Амортизаторы меняются очень легко, для этого понадобится: домкрат, головка на (16 мм), удлинитель для удобства, трещотка, по возможности пневмопистолет (чтобы открутить, или закрутить опору) ключ на (16 мм) рожковый.

Поднимаем Гольфа на домкрате, снимаем колесо, откручиваем два болта на (16 мм) сверху на опоре, нижний болт держим ключом, откручиваем гайку. Амортизатор в руках.

Дальше нужно будет выкрутить гайку держащую шток амортизатора внутри верхней опоры (если вы меняете опору на новую, тогда не нужно)
Собираем амортизатор в таком же порядке.
Пластиковый пыльник одеваем на отбойник, так чтобы он вставился в пыльник, сверху опору.
Закручиваем амортизатор снизу болтом с гайкой.
Бревно нужно подложить под машиной в районе балки и спускать понемногу с домкрата, тогда верхние отверстия совпадут с опорой и можно будет без проблем их прикрутить.

Спасибо за внимание! Кому было интересно — оцениваем!

VW Golf 4 выпускался с 1997 по 2004 год и имел много вариаций кузова и комплектации двигателем, хотя при подборе амортизаторов на это не стоит обращать внимание. Амортизаторные стойки для Гольфа 4-го поколения имеют множество оригинальных артикулов, но они не имеют существенных отличий для потребителя (размеры у всех одинаковы), что упрощает поиск замены, отличия есть только в их жесткости.

Деление на левый и правый нет как у передних, так и задних амортизаторов, поэтому основной проблемой подбора есть только то, какие амортизаторы установить на переднюю подвеску или заднюю, чтобы было комфортно эксплуатировать авто и при этом были надежными за приемлемую цену.

На конвейер поставлялись амортизаторы производства фирмы Sachs. Что правда на данный момент мало кто покупает оригинал, стараются брать либо аналог от этого производителя, либо от двух других не менее известных брендов.

Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

Передние амортизаторы для Golf 4

Оригинальные номера передних амортизаторов Фольксваген Гольф 4 будут определяться в зависимости модификациям модели и от типа установленной подвески – «Стандарт», «Спорт», «Плохие дороги». Практика показывает, что они являются взаимозаменяемыми и не имеют существенных отличий. Исключением могут быть только “заряженные” версии, которые будут пожестче. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические характеристики.

Читайте также: Болт амортизатора газель размер

Видео:КАК УСТРАНИТЬ СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИСкачать

Аналоги передних амортизаторов для Golf 4

Поскольку оригинал не из дешевых, то популярностью пользуются более доступные аналоги. В таблице представлены 4 самых популярных конкурирующих бренда предлагающие амортизаторы разной жесткости (с масляным и газовым наполнением). Хотелось бы отметить, что для любителей быстрой езды следует ставить только амортизаторы от фирмы Monroe.

Амортизатор VAG 1J0413031BH

Видео:Диагностика и замена задней стойки амортизатора на VAGСкачать

Задние амортизаторы на Golf 4

Задние амортизаторы на Гольфе тоже имеют множество оригинальных номеров, но на большинство модификаций для поиска можно использовать любой, при том что у них могут незначительно отличатся размеры. Исключением могут быть лишь редкие полноприводные версии с мощными моторами. Для кузова Variant дополнительно выделяют отдельный оригинальный номер, но на практике его можно заменить любым другим. Ниже в таблице приведены номера и характеристики задних амортизаторов для Volkswagen Golf 4.

Видео:Опора заднего амортизатора GOLF 4Скачать

Аналоги задних амортизаторов для Golf 4

Оригинальные задние амортизаторы довольно надежны, но дороговаты. На рынке достаточно достойных заменителей. Поэтому не составит труда выбрать хорошую альтернативу. В таблице ниже приведены самые популярные аналоги.

Амортизатор VAG 1J0513025BG

Какие стойки лучше поставить на Volkswagen Golf 4

При подборе амортизационных стоек, владельцам четвёртого Гольфа чаще всего предлагается в качестве замены оригинальных VAG амортизаторы от непосредственного производителя Sachs. Марка Boge, также входящая в концерн ZF Service, тоже является аналогичным производителем запчастей к Фольксваген Гольф 4. На деталях автомобилей четвёртой серии могут быть выбиты и ее заводские номера, что не делает существенной разницы между SACHS и Boge (выпускаются на одном заводе). Следующий по популярности относится двухтрубная масляная стойка «Premium» от знаменитого производителя Kayaba. Если требуется подобрать более мягкие амортизаторы, то для этой цели наилучшим образом подойдет комплект из однотрубных газовых амортизаторов из серии «Gas-A-Just» той же фирмы.

Из серии «Для плохих дорог» основными производителями на переднюю стойку являются фирмы: Сакс, Боже и Монро, однако достаточно часто многие автовладельцы предпочитают выбрать более дорогой, но надежный Sport вариант, от Koni арт. 87101337 — для авто приобретённые в России, а для машин купленных за рубежом с подвеской типа HD, подходящими будут стойки c арт. 87101385. А на заднюю подвеску от тоже Кони, амортизаторы с номером — 802761. Такая тенденция выработалась из-за возможности регулировки жесткости и ее поддержании на всем периоде эксплуатации амортизаторов до их полного выхода из строя.

Для покупателей запчастей с ограниченным бюджетом вполне приемлемо приобрести стойки марки Fenox, гарантированный пробег которых, по отзывам клиентов, превышает 20 тыс. км.

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора стойка амортизатора Volkswagen Golf Mk4 1J1 Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Видео:Замена задних аммортизаторов VW Golf 4 / Bora / Octavia tourСкачать

Выберете модификацию т/с для поиска стойка амортизатора

Двигатель: объем – 1 л., мощность – 58 л.с., тип – гибрид. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2002

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 173 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем – 1 л., мощность – 69 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2002

Двигатель: объем – 1 л., мощность – 111 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2002

Двигатель: объем – 1.4 л., мощность – 75 л.с., тип – бензиновый, модель – BCA. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2005

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 92 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2002

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 100 л.с., тип – бензиновый, модель – APF. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2004

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 102 л.с., тип – бензиновый, модель – BJH. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Читайте также: Гидравлические амортизаторы как регулировать

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 107 л.с., тип – бензиновый, модель – AWB. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 101 л.с., тип – бензиновый, модель – BAH. Привод: передний. Год выпуска: 2001

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 101 л.с., тип – бензиновый, модель – BAH. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 105 л.с., тип – бензиновый, модель – BCB. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 110 л.с., тип – бензиновый, модель – BAD. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 90 л.с., тип – бензиновый, модель – ACC. Привод: передний. Год выпуска: 1997-1999

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 105 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2002

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 125 л.с., тип – бензиновый, модель – BAF. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2005

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 125 л.с., тип – бензиновый, модель – AGN. Привод: полный. Год выпуска: 1998-2005

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – AQA. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2005

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 173 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2001

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 180 л.с., тип – бензиновый, модель – AUQ. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 115 л.с., тип – бензиновый, модель – BER. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2004

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 115 л.с., тип – бензиновый, модель – AZJ. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 2.3 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – AGZ. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2000

Двигатель: объем – 2.3 л., мощность – 150 л.с., тип – бензиновый, модель – AGZ. Привод: полный. Год выпуска: 1998-2000

Двигатель: объем – 2.3 л., мощность – 170 л.с., тип – бензиновый, модель – AQN. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 2.3 л., мощность – 170 л.с., тип – бензиновый, модель – AQN. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 2.8 л., мощность – 174 л.с., тип – бензиновый, модель – AHA. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2000

Двигатель: объем – 2.8 л., мощность – 204 л.с., тип – бензиновый, модель – BDE. Привод: полный. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 241 л.с., тип – бензиновый, модель – BML. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 243 л.с., тип – бензиновый, модель – BJS. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2003

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 54 л.с., тип – дизель. Привод: передний. Год выпуска: 1997-1998

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 68 л.с., тип – дизель, модель – AQM. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2005

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 75 л.с., тип – дизель, модель – AAZ. Привод: передний. Год выпуска: 1997-1999

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 90 л.с., тип – дизель, модель – ALH. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2004

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 90 л.с., тип – дизель, модель – AGR. Привод: полный. Год выпуска: 1998-2002

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 101 л.с., тип – дизель, модель – AXR. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 101 л.с., тип – дизель, модель – ATD. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 110 л.с., тип – дизель, модель – ASV. Привод: передний. Год выпуска: 1997-2004

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 115 л.с., тип – дизель, модель – AUY. Привод: передний. Год выпуска: 1998-2001

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 115 л.с., тип – дизель, модель – AUY. Привод: полный. Год выпуска: 1999-2001

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 130 л.с., тип – дизель, модель – ASZ. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 130 л.с., тип – дизель, модель – ASZ. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – ARL. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 2.8 л., мощность – 177 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2002

Двигатель: объем – 1.9 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – ARL. Привод: полный. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем – 2.8 л., мощность – 200 л.с., тип – бензиновый, модель – BDF. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🌟 Видео

  VW Golf IV DIY Отбойники задних амортизаторов под заменуСкачать

  

  Переделываем опоры заднего амортизатора Volkswagen golf 4Скачать

  

  Тонкий виток. Пружины подвески - с тонким витком и толстым. Что выбрать?Скачать

  

  Как увеличить шток амортизатора ? Есть решение .Скачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Volkswagen Golf IVСкачать

  

  Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать

  

  Устронение стука в задней части авто. Гольф 4Скачать

  

  СТУК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. как устронитьСкачать