Задние амортизаторы для Лада Ларгус, Рено Логан
Производитель: Marshall (Нидерланды)
Амортизаторы Маршал имеют классическую двухтрубную конструкцию с газомасляным наполнением. В стойках используется азот под давлением до 25 бар.
Не разделяются на левый и правый, так как фактически имеют идентичную конструкцию.
Гарантируют стабильную работу подвески на любых дорогах и при сложных погодных условиях.
Преимущества:
- Усиленный корпус изготовлен из стали толщиной 2 мм;
- Герметичность соединений обеспечивают сальники японской марки NOK;
- Высокоточная сварка производится на автоматизированной линии Panasonic;
- Шток изготовлен из закаленной стали и покрыт сверхтвердым хромированием, что обеспечивает устойчивость к износу;
- Поршень имеет тефлоновое покрытие, препятствующее возникновению задиров и возможности заклинивания в случае максимальных нагрузок;
- Настройки клапанного механизма обеспечивают баланс между управляемостью и комфортом;
- Использование высокостабильного масла, современного пакета присадок и давление газа обеспечивают предельную устойчивость к вспениванию.
Характеристики:
Мост установки — задний
Тип изделия — двухтрубный газомасляный
Тип крепления — верх-шпилька, низ — сайлентблок
Диаметр рабочего цилиндра — 38,6 мм
Диаметр штока — 12,5 мм
Ход штока сжатый — 380 мм
Ход штока разжатый — 624 мм
Вес — 1,68 кг
Замену деталей подвески рекомендуется проводить парно, справа и слева на одной оси.
Стойки и амортизаторы для ЛАДА Ларгус
Стойки и амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус обладают повышенной надежностью и улучшенными характеристиками демпфирования, обеспечивают комфортное прохождение неровностей, в том числе на высоких скоростях, и отличное сочетание плавности хода и управляемости. Амортизаторы предназначены для установки в переднюю и заднюю подвеску на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон.
Поделись с друзьями
Применяемость
- Передние амортизаторы LADA Largus (OEM 543024989R, 543027245R)
- Задние амортизаторы LADA Largus (OEM 6001549248, 8200779901)
Читайте также: Чашка амортизатора переднего калина
Преимущества передних стоек и задних амортизаторов SS20 для LADA Largus
- более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
- стабильная работа амортизатора и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
- отсутствие перегрева амортизатора на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
- большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;
- задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок. За счет чего исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины амортизатора;
- равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
- возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».
Гарантия
Отличительной особенностью автомобиля Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, поэтому нагрузки на заднюю подвеску автомобиля и на задние амортизаторы значительно возрастают. Для 5-ти местного автомобиля разница при загрузке соизмерима с обычными автомобилями, а для 7-ми местной версии, при максимальной загрузке, нагрузка на заднюю ось увеличивается весьма значительно. Поэтому мы уделили повышенное внимание балансу характеристик амортизаторов передней и задней подвески и дополнительно оптимизировали характеристики задних амортизаторов с учетом разной загрузки автомобиля.
Амортизаторные стойки передней подвески для LADA Largus
Амортизаторы задней подвески для LADA Largus
Задние амортизаторы SS20 для ЛАДА Ларгус имеют усиленную конструкцию с увеличенным корпусом и штоком. В комплекте поставки задних амортизаторов имеются пенополиуретановые отбойники SS20 и защитные пыльники.
Передние стойки и задние амортизаторы двухтрубной конструкции, с газовым подпором. Все присоединительные и крепежные размеры соответствуют требованиям завода изготовителя автомобиля.
Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобиля Lada Largus выпускаются в четырех вариантах настройки демпфирования «Стандарт», «Комфорт–Оптима», «Шоссе» и «Спорт». Благодаря этому каждый водитель может выбрать для себя оптимальный вариант, который подходит для конкретных условий эксплуатации, весовой нагрузки и предпочитаемого стиля вождения. По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче», чем штатные амортизаторы, а настройки «Комфорт–Оптима» максимально приближены к штатным амортизаторам, изменение характеристик в основном улучшает устойчивость и управляемость автомобиля.
- «Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.
- «Комфорт-Оптима» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости.
- «Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.
- «Спорт» — максимально жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в любительских соревнованиях, отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.