Задний амортизатор легаси замена

12.3.4. Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов

Детали установки заднего амортизатора

1 — Верхняя опора
2 — Верхнее резиновое седло пружины
3 — Защитный чехол
4 — Винтовая пружина
5 — Телескопический амортизатор
6 — Самоконтрящиеся гайки

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки и снимите задние колеса.

2. На моделях Outback/Legacy Универсал отпустите фиксаторы и снимите ковровое покрытие пола багажного отделения.

3. На моделях Седан снимите ковровое покрытие пола багажного отделения и отогните панель боковой отделки с соответствующей стороны автомобиля.

4. Отпустите крепежную гайку и снимите болт крепления нижней опоры телескопического амортизатора к продольному рычагу задней подвески.

5. В багажном отделении отпустите гайки крепления верхней опоры амортизатора к кузовной панели.

1. Описание процедур обслуживания амортизатора см. в соответствующих подразделах Раздела Снятие, обслуживание и установка передних стоек.

2. Перед утилизацией вышедшего из строя амортизатора следует до упора вытянуть наружу его поршневой шток и просверлить в соответствующем месте корпуса отверстие диаметром 2-3 мм.

1. Подоприте амортизатор домкратом и затяните с требуемым усилием (30 Нм) НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки крепления его верхней опоры к кузовному элементу.
2. Перевернув, заведите штатный автомобильный домкрат между поперечным рычагом подвески и подрамником и отрегулируйте его таким образом, чтобы отверстия в нижней опоре заднего амортизатора совместились с ответными отверстиями в поперечном рычаге.

Во избежание повреждения подрамника подложите под головку домкрата ветошь.

3. Трансмиссионным домкратом выровняйте продольный рычаг горизонтально и затяните с требуемым усилием (160 Нм) НОВУЮ самоконтрящуюся гайку болта крепления нижней опоры амортизатора.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
5. В заключение отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проверки и регулировки углов установки задних колес.

Замена задних стоек на Subaru Legacy

О том, как заменить задние стойки на автомобиле без помощи специалистов расскажет инструкция в формате фото, предоставлення ниже.
Обычно Российские дороги приводят состояние нашего автомобиля страдает. Сверхнагрузки дают о себе знать и не всегда сам производитель заботиться и продумывает наперед суровые условия эксплуатации.

Для того, чтобы заменить стойкт, первым делом мы полезем в багажник и демонтируем накладку декоративную. После выкручиваем все элементы, которые крепят стойку и кузов.
Далее выкручиваем болты, которые крепят стойку и ступицу.
Стойку когда достанете вам нужно будет с неё снять пружиную
Ноую стойку и пыльник установите на мето посадки и прикрутите.
Процедура в целом займёт около 3-х часов.

Для того, чтобы заменить заднюю стойку, нам нужно демонтировать накладку декоративную, которая располагается в багажнике, под накладкой находится подшипник опорный и он закреплён к кузову.

Три гайки на «двенадцать» нам нужно выкрутить. Болты также крепят к кузову ароматизатор.

Гайки выкрутили, можно считать, что ароматизатор уже ничем не закреплен. Легаси теперь держится только с помощью трёх тонких болта.

Гайку штока ароматизатора аккуратно сорвите с места посадки.

Два болта крепления стойки к ступице, которые располагаются по низу нам нужно выкрутить. Считайте, что стойка свободна. Когда решите её достать, снимите шланг тормозной.

Пружину аккуратно стягивайте при помощи стяжек и выкрутите. Опорную чашку верхнюю демонтируйте.

В новых пыльниках уже встроены отбойники. Соберите все в обратной последовательности.

Замена задних стоек на Subaru Legacy

На отечественных дорогах автомобильные стойки испытывают сверхнагрузки, которые не всегда предусмотрены заводом производителем. Поэтому стойки приходят в негодность раньше положенного срока.

Для замены задних стоек на автомобиле Subaru Legacy для начала необходимо в багажнике снять декоративную накладку и открутить крепление стойки к кузову. Также снимается два болта, которые крепят стойку к ступице. Стойка извлекается, с нее снимается пружина. Новая стойка с новым пыльником устанавливается не место и прикручивается так же как старая. Монтаж-демонтаж 2-х стоек займет около трех часов.

Какие задние стойки поставить на Subaru Legacy?

Оригинальный номер задних стоек Subaru 20365-AG000, средняя цена около 13450 руб.

Периодичность замены — 150 тыс.км. На практике ходят до 200 тыс.км. и выше.

Для замены задних стоек нужно снять декоротивную накладку в багажнике под которой опорный подшипник крепится к кузову автомобиля.

Откручиваем 3 гайки на 12. Эти 3 болта и крепят собранный амортизатор к кузову авто.

Открутив 3 гайки — считайте амортизатор уже к кузову ни чем не крепится. Вот на таких тоненьких болтах держится Легаси.

Нужно сорвать с места гайку штока амортизатора.

Откручиваем 2 нижних болта, которые крепят стойку к ступице. После этого стойку уже ничего не держит. Но перед тем как её вынуть, нужно снять тормозной шланг.

Далее нужно стянуть пружину стяжками и открутить, и снимаем верхнюю опорную чашку.

Новые пыльники со встроенным отбойником. Монтируем все в обратном порядке.

Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов Субару Легаси

Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов

Детали установки заднего амортизатора

1 — Верхняя опора
2 — Верхнее резиновое седло пружины
3 — Защитный чехол
4 — Винтовая пружина
5 — Телескопический амортизатор
6 — Самоконтрящиеся гайки

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки и снимите задние колеса.

2. На моделях Outback/Legacy Универсал отпустите фиксаторы и снимите ковровое покрытие пола багажного отделения.

3. На моделях Седан снимите ковровое покрытие пола багажного отделения и отогните панель боковой отделки с соответствующей стороны автомобиля.

4. Отпустите крепежную гайку и снимите болт крепления нижней опоры телескопического амортизатора к продольному рычагу задней подвески.

5. В багажном отделении отпустите гайки крепления верхней опоры амортизатора к кузовной панели.

1. Описание процедур обслуживания амортизатора см. в соответствующих подразделах Раздела Снятие, обслуживание и установка передних стоек.

2. Перед утилизацией вышедшего из строя амортизатора следует до упора вытянуть наружу его поршневой шток и просверлить в соответствующем месте корпуса отверстие диаметром 2-3 мм.

1. Подоприте амортизатор домкратом и затяните с требуемым усилием (30 Нм) НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки крепления его верхней опоры к кузовному элементу.
2. Перевернув, заведите штатный автомобильный домкрат между поперечным рычагом подвески и подрамником и отрегулируйте его таким образом, чтобы отверстия в нижней опоре заднего амортизатора совместились с ответными отверстиями в поперечном рычаге.

Во избежание повреждения подрамника подложите под головку домкрата ветошь.

3. Трансмиссионным домкратом выровняйте продольный рычаг горизонтально и затяните с требуемым усилием (160 Нм) НОВУЮ самоконтрящуюся гайку болта крепления нижней опоры амортизатора.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
5. В заключение отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проверки и регулировки углов установки задних колес.

Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов Субару Легаси

Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов

Детали установки заднего амортизатора

1 — Верхняя опора
2 — Верхнее резиновое седло пружины
3 — Защитный чехол
4 — Винтовая пружина
5 — Телескопический амортизатор
6 — Самоконтрящиеся гайки

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки и снимите задние колеса.

2. На моделях Outback/Legacy Универсал отпустите фиксаторы и снимите ковровое покрытие пола багажного отделения.

3. На моделях Седан снимите ковровое покрытие пола багажного отделения и отогните панель боковой отделки с соответствующей стороны автомобиля.

4. Отпустите крепежную гайку и снимите болт крепления нижней опоры телескопического амортизатора к продольному рычагу задней подвески.

5. В багажном отделении отпустите гайки крепления верхней опоры амортизатора к кузовной панели.

1. Описание процедур обслуживания амортизатора см. в соответствующих подразделах Раздела Снятие, обслуживание и установка передних стоек.

2. Перед утилизацией вышедшего из строя амортизатора следует до упора вытянуть наружу его поршневой шток и просверлить в соответствующем месте корпуса отверстие диаметром 2-3 мм.

1. Подоприте амортизатор домкратом и затяните с требуемым усилием (30 Нм) НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки крепления его верхней опоры к кузовному элементу.
2. Перевернув, заведите штатный автомобильный домкрат между поперечным рычагом подвески и подрамником и отрегулируйте его таким образом, чтобы отверстия в нижней опоре заднего амортизатора совместились с ответными отверстиями в поперечном рычаге.

Во избежание повреждения подрамника подложите под головку домкрата ветошь.

3. Трансмиссионным домкратом выровняйте продольный рычаг горизонтально и затяните с требуемым усилием (160 Нм) НОВУЮ самоконтрящуюся гайку болта крепления нижней опоры амортизатора.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
5. В заключение отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проверки и регулировки углов установки задних колес.

Замена задних телескопических амортизаторов Субару Легаси Аутбэк с 1999 по 2003 г.в.

12.3.4. Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов

Детали установки заднего амортизатора

1 — Верхняя опора
2 — Верхнее резиновое седло пружины
3 — Защитный чехол
4 — Винтовая пружина
5 — Телескопический амортизатор
6 — Самоконтрящиеся гайки

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки и снимите задние колеса.

2. На моделях Outback/Legacy Универсал отпустите фиксаторы и снимите ковровое покрытие пола багажного отделения.

3. На моделях Седан снимите ковровое покрытие пола багажного отделения и отогните панель боковой отделки с соответствующей стороны автомобиля.

4. Отпустите крепежную гайку и снимите болт крепления нижней опоры телескопического амортизатора к продольному рычагу задней подвески.

5. В багажном отделении отпустите гайки крепления верхней опоры амортизатора к кузовной панели.

1. Описание процедур обслуживания амортизатора см. в соответствующих подразделах Раздела Снятие, обслуживание и установка передних стоек.

2. Перед утилизацией вышедшего из строя амортизатора следует до упора вытянуть наружу его поршневой шток и просверлить в соответствующем месте корпуса отверстие диаметром 2-3 мм.

1. Подоприте амортизатор домкратом и затяните с требуемым усилием (30 Нм) НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки крепления его верхней опоры к кузовному элементу.
2. Перевернув, заведите штатный автомобильный домкрат между поперечным рычагом подвески и подрамником и отрегулируйте его таким образом, чтобы отверстия в нижней опоре заднего амортизатора совместились с ответными отверстиями в поперечном рычаге.

Во избежание повреждения подрамника подложите под головку домкрата ветошь.

3. Трансмиссионным домкратом выровняйте продольный рычаг горизонтально и затяните с требуемым усилием (160 Нм) НОВУЮ самоконтрящуюся гайку болта крепления нижней опоры амортизатора.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
5. В заключение отгоните автомобиль на станцию техобслуживания для проверки и регулировки углов установки задних колес.

Как заменить стойки амортизаторов на Субару Легаси. Видео

Subaru Legacy – мощный и комфортный автомобиль. Его техническая «начинка» довольно сложна, но некоторые замены, да и диагностику ряда узлов можно сделать самостоятельно.
Это в полной мере относится к элементам подвески. Наши дороги порой безжалостны даже к автомобилям с высоким запасом прочности. Частенько «достается» амортизаторам и стойкам.
Основными признаками неисправных амортизаторов являются некоторая потеря устойчивости при езде и увеличение тормозного пути. Если это сопровождается стуком, то это значит, что пора менять амортизаторы, иначе безопасность останется под угрозой.
На амортизаторе в хорошем состоянии не должно быть потеков масла. Если они все же видны, то их эксплуатация в дальнейшем нежелательна.
Своими руками можно произвести диагностику состояния амортизатора — нужно раскачать автомобиль возле места, которое находится над неисправным узлом. Если качение не прекращаются сразу, а продолжаются еще несколько секунд, то амортизатор не подлежит дальнейшему использованию.
Не исключены и дефекты штока. Все особенности Вы можете посмотреть на видео с заменой стоек амортизаторов Subaru Legacy.
Замена передних амортизаторов будет выглядеть таким образом:

• Автомобиль ставится на домкрат. При этом ставится дополнительный упор.
• Снимается колесо.
• Убрав колесо, можно увидеть нижнее крепления амортизатора в виде болта. Двумя ключами, чтобы исключить проворачивание, отвинтите его.
• Теперь откройте капот и снимите защитную крышку, расположенную на стойке.
• Снимите верхнее крепление, отвернув его болты.
• Можете снимать амортизатор. Перед установкой амортизатор обязательно прокачивается.
• Монтаж производится в обратной последовательности.
• В случае, когда нужно заменить задние стойки, Вы поступаете так:
• Загоните автомобиль на смотровую яму (или эстакаду).Откиньте заднее сиденье. Так Вы сможете открутить крепление из салона. Перед этим нужно будет убрать колпачок на стойке. Весь процесс описан на видео о том как заменить стойки амортизаторов на Субару Легаси.
• Снимите выхлопную трубу. Это позволит добраться до нижнего крепления стоек.
• Отвернув элементы нижних креплений, можете снимать амортизатор.

Установка делается в обратном порядке. Не забывайте, что перед установкой амортизатор надо прокачать.