Задний амортизатор рейсер 300 (6 видео)

Вопрос о замене заднего амортизатора возникает у каждого владельца мотоцикла Racer Crossrunner и Racer Ranger ,нашёл данный способ на просторах интернета, и собирался делать так как на ссылке ниже, только использовать бачок (резервуар) для масла и шланг от японского мотика, какой нибудь не дорогой , в чём плюс, потом в дальнейшем масло будет менять проще и появиться регулировка мягкости и жёсткости срабатывания аморта. + бочок можно накачать воздухом для жёсткости. в общем получиться полноценный эндуровский амортизатор. (как на картинке)
http://suvorov-castom.ru/vosstanovlenie-gazovogo-ammo..

Или если не хочется замарачиваться, то вот этот аморт подходит по размерам, я свой снимал и приезжал в магазин и мы с продавцом подбирали, более или менее не дорогой, хороший и подходящий по размерам, но его тоже нужно доработать. наш по моему по длине 362mm, этот 360mm от KAYO CRF801-7L (W360064) 2см разницы не страшно зато он работать будет 100% и не дорогой, доработка потребуется вот в чём, разобрать наш аморт скрутить нижнюю площадку (которая крепиться к маятнику и переставить её на новый аморт) но у нового шток толще, поэтому в нашей снятой площадке нужно просверлить дырку и нарезать в ней новую резьбу по длине и диаметру резьбы на штоке нового аморта. Этот аморт уже (полностью разборный) поэтому в дальнейшем поменять там масло не составит труда и к тому же он газо-масляный и имеет штуцер с подкачкой, можно с насоса подкачивать и делать его жёстким или мягким, ну или можно к нему также прикрутить шланг и дополнительный резервуар с маслом и регулировками )))

Содержание

Задний амортизатор рейсер 300
Запчасти для Racer (Рейсер)
Почему важно покупать проверенные мотозапчасти?
Амортизатор задний регулируемый (280 мм) Racer Lupus, Mantis, YB50QT-9
Доставка
Оплата
Задний амортизатор рейсер 300
🎦 Видео

Видео:Часть 1 .Развалился задний амортизатор на китайце Рейсер 300 и устранение поломки.Скачать

Задний амортизатор рейсер 300

Подшипники:
HK2020 — 1 шт. Размер 20x26x20
HK1718 — 5 шт. Размер 17x23x18

Подшипник HK2020
Российские:
942/20 без сепаратора;
943/20 К без сепаратора (имеется сквозное отверстие в подшипнике для смазки);
ВК202620 с плоским дном с сепаратором;
НД202620 без сепаратора;
НК202620 без сепаратора;
Импортные:
SKF HK20202RS;
FAG HK20202RS;
Torrington FJTT-2020;
IKO TLA2020UU.

Подшипник HK1718
Российские:
ВК172318 (Подшипник роликовый игольчатый с наружным кольцом с плоским дном с сепаратором);
НД172318 без сепаратора;
СК172318 без сепаратора;

Втулки в прогрессии:
Длина * Д.внеш * Д.внутр. (мм) (Возможно десятые доли мм можно не учитывать)
87,5х17х10,4
66,7х17х10,4
30х17х10,4
33,4х20х12,5

Маркировка на сальниках (заводских):
TKO TС 17х23х5 — 6шт. (*)
TKO TС 20х26х5 — 2шт.
(*) Сальники с толщиной в 5мм не нашел. В продаже только 4мм

Болты:
Класс прочности 8.8. Шаг резьбы 1,25 (мелкий шаг)

120х10, рабочая длина 110 (от внутренней стороны шляпки болта до крайней точки болта)
115х10, рабочая длина 105
70х10, рабочая длина 60
87х12, рабочая длина 75

Видео:Замена и сравнение заднего амортизатора на Irbis TTR250, Рейсер Пантера/Racer Panther 250Скачать

Запчасти для Racer (Рейсер)

Мототехника Racer от китайского производителя завоевала высокую популярность у мотовладельцев. В ней сочетается приемлемая стоимость, лёгкость ремонта и обслуживания. И выбирая проверенные запчасти для мотоциклов Racer, легко добиться высокой надёжности от техники и снизить периодичность ремонтных работ. В интернет-магазине можно приобрести все типы запчастей и аксессуаров к байкам. Осуществляется доставка товара по России.

Видео:Часть 2.Развалился задний амортизатор на китайце Эндуро Рейсер 300 .Скачать

Почему важно покупать проверенные мотозапчасти?

Качественные расходники и запчасти на скутер Racer продлевают срок службы узлов и агрегатов.

Читайте также: Амортизаторы плаза в петербурге

Пять причин купить их у нас:

Предлагаемые нами запчасти соответствуют установленным заводом-изготовителем мототехники требованиям и техническим допускам.
В каталоге магазина можно найти запасные части для любой модели скутера, мопеда и мотоцикла Рейсер.
На все запчасти Racer распространяется официальная гарантия.
В наличии полный перечень товаров: от лампочек до литых колёсных дисков.
В магазине можно купить как оригинальную продукцию, так и товары сторонних производителей, в качестве которых мы уверены.

Мы предлагаем запчасти Racer купить по дилерским ценам. Можно выбрать любой из удобных вариантов оплаты. Возможна оптовая и розничная продажа мотозапчастей. Наша компания работает как с физическими, так и с юридическим лицами.

Узнать больше, получить консультацию менеджеров и помощь в выборе мотозапчастей вы можете, обратившись к представителям нашей компании. Сделать это можно, позвонив нам по бесплатному номеру телефона или заказав обратный звонок.

Видео:Ремонт заднего амортизатора китайского мотоциклаСкачать

Амортизатор задний регулируемый (280 мм) Racer Lupus, Mantis, YB50QT-9

Заказы, оформленные через сайт отправляются в этот же день или на следующий. Все заказы отправляются только после подтверждения по телефону, (менеджер позвонит вам для подтверждения заказа).

Видео:ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР МОТОЦИКЛА / ЗАМЕНА МАНЖЕТ И МАСЛА / РАЗБОРКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРАСкачать

Доставка

Для вас доступны несколько способов доставки:

1. Доставка Почтой России. Удобен тем, что доставка осуществляется в любой уголок Российской Федерации. Возможность оплаты товара при получении (наложенный платеж).

2. Доставка СДЭК. Большое количество пунктов выдачи заказа. Курьерская служба.

3. Доставка транспортными компаниями. Мы доставляем ТК КИТ, Энергия, Деловые линии, ПЭК и некоторыми другими. Обычно этот способ подходит для крупногабаритных грузов. Доставка этим вариантом возможна только по ПРЕДОПЛАТЕ.

Видео:Амортизатор от ВАЗ для Racer ranger 300Скачать

Оплата

Оплата товаров возможна следующими способами:

1. Оплата при получении на почте. Товар оплачивается в момент получения в вашем отделении почты. (Самый не выгодный способ оплаты. Т.к. почта берет процент за перевод денег нам).

2. Оплата на сайте. Вы можете оплатить заказ прямо на сайте, в момент оформления заказа. После нажатия кнопки «Подтвердить заказ», вы будете перемещены на страницу оплаты.

3. Предоплата на карту сбербанка. Если по камим-то причинам мы не можем отправить вам товар наложенным платежом или вы хотите сэкономить на стоимости товара — это самый выгодный вариант. После согласования деталей с менеджером вы оплачиваете товар и доставку на карту Сбербанка.

4. Частичная предоплата. Для тяжеловесных и дорогостоящих товаров доступен этот вариант оплаты. Вы оплачиваете часть стоимости товара как гарантию его выкупа. Остаток оплачиваете при получении на почте.

5.Товары, которые доставляются ЛЮБЫМИ транспортными компаниями или курьером отправляются только по ПОЛНОЙ предоплате.

Видео:Как Настроить задний амортизатор на мотоциклеСкачать

Задний амортизатор рейсер 300

Замена масла в передней вилке автор https://vk.com/id172637758 1. Поставь мот на пенек или еще что нибудь, так что бы переднее колесо вывесилось.
2. Проверь на устойчивость, т.к. нужно будет болты крутить, можно и уронить мот нечаянно. Я свой два раза ловил, а он ни хрена не легкий.
3. На вилке, если с переда, с левой стороны в низу есть крепление на четырех болтах м8, они держат вал переднего колеса. Ослабь их, но не выкручивай до конца.
4. С правой стороны открути тормозной суппорт. Держится на двух болтах.
5. Выкручивай с помощью большого шестигранника вал переднего колеса.
6. Слегка приподними колесо и вынь вал. Аккуратно не оторви датчик скорости, просто сними его в сторону. (черна круглая хрень с левой стороны на валу.)
7. Начинай снимать крыло, держится на трех болтах с каждой стороны.
8. Сейчас у тебя должны остаться только верхний клюв под фарой и два пера вилки, ну и по краям у тебя будут висеть тормозной суппорт и датчик скорости.
9. Ослабляй винты, которые держат непосредственно сами перья (стоики вилки) с каждой стороны две траверсы и 4 болта. Когда их ослабишь перо само начнет выскальзывать из траверсы.
10. Вынимаешь перо, берешь его в руки и аккуратно тряпкой или щеткой убираешь всю грязь какая есть 9если мот не мыл перед этим)
11. Берешь крепко перо за верхнюю часть одной рукой а второй резким рывком откручиваешь с верху болт на 19 по моему. Этот болт идет как пробка пера с сальником, не порви лили не потеряй его.
ВНИМАТЕЛЬНО НЕ ОТКРУЧИВАЙ НИЖНИЙ ШЕСТИГРАННИК.
назад ты его уже так просто не прикрутишь.
12. Внутри пера увидишь сразу пружину, доставай ее и клади на чистую ткань, ЗАПОМНИ КАКИМ КОНЦОМ БЫЛА К ВЕРХУ, т.к. она разновитая.
13. Плавно сожми перо вниз до упора, повторяю плавно или будешь весь в масле.
14 Не разжимая перо слей это говно, которое внутри, больше похожее на грязь из лужи, а не на масло, в банку или еще куда. Когда все сольется настало время заняться «ананизмом», потрыкай перо вверх и в низ, как насосом, стечет еще грамм 50.
15. Возьми масло которое будешь заливать в вилку и налей 50 грамм в перо. Опять «ананируй», слей все в туже банку где и говно. СДЕЛАЙ ТАК ДВА РАЗА. Это нужно, что бы промыть внутренности. После этого залей 350 грамм нормального масла в одно перо. Я лью Motul Fork oil W10 medium. По мне так самое то.
16. Опять «ананируй», пару раз опусти и подними шток пера, при этом смотри внутрь, должны перестать выходить пузырьки воздуха.
17. ПОДНИМИ В ВЕРХ ШТОК НА ВСЮ и вставь пружину (чистую соответственно) НЕ ПЕРЕПУТАЙ КОНЦЫ пружины.
18 Не опуская шток вниз закрути тот самый болт, который ты выкручивал сверху, смотри за сальником, чтоб не передавить или не перекосить. ШТОК ДОЛЖЕН БЫТЬ В САМОЙ ВЕРХНЕЙ ТОЧКЕ, а иначе, если воздуха не будет в самом пере, вилка работать не будет.
18. Таким же резким движением затяни болт, под которым пружина. Не зажимай шток тисками или газовым ключом, поцарапаешь его и можешь попрощаться с сальником на штоке. Его менять геморно.
19. Ну собственно все. Попробуй на сжатие перо становиться раза в два более упругое и энергоемкое.
20. Берись за второе перо и повторяй пункты с 9 по 18.
21. Собирай все назад.