- Барабан тормозной задний под АБС 432002049R (с подшипником) на ВАЗ Ларгус
- Барабан тормозной ЛАДА Largus задний (1шт.) (с АБС) (с подшипником) OE
- Артикул: 432000505R
- Характеристики
- Параметры
- Территория отгрузки
- Другие склады и магазины партнера
- Техническая информация
- Как заменить колодки тормозных механизмов задних колес Lada Largus
- 2283-14-03-01 (Копировать)
- 2283-14-03-02 (Копировать)
- 2283-14-03-03 (Копировать)
- 2283-14-03-04 (Копировать)
- 2283-14-03-05 (Копировать)
- 2283-14-03-06 (Копировать)
- Снимокььь
- 2283-14-03-07 (Копировать)
- 2283-14-03-08 (Копировать)
- 2283-14-03-09 (Копировать)
- 2283-14-03-10 (Копировать)
- 2283-14-03-11 (Копировать)
- 2283-14-03-12 (Копировать)
- 2283-14-03-13 (Копировать)
- DSC_4747 (Копировать)
- 2283-14-03-14 (Копировать)
- 2283-14-03-15 (Копировать)
- Снимок1111
- Снимок55588888
Видео:Лада Ларгус, замена тормозных колодок !!! #авторемонт #LadalargusСкачать
Барабан тормозной задний под АБС 432002049R (с подшипником) на ВАЗ Ларгус
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке барабана заднего с подшипником и магнитным кольцом под систему ABS для автомобилей Лада Ларгус / LADA Largus , Duster, Логан, в строке «Комментарий» указывайте под какой диаметр заднего барабана, с АБС или без , модель Вашего автомобиля, год.
Тормозная система Лада Ларгус / LADA Largus состоит из переднего и заднего тормозных механизмов, тормозного привода и привода стояночного тормоза.
Тормозной барабан 432002049R с подшипником, магнитным кольцом под систему ABS Лада Ларгус / LADA Largus снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый внутренний диаметр барабана 229,5 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.
Рабочая тормозная система Лада Ларгус / LADA Largus гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением контуров. Один из контуров обеспечивает работу тормозных механизмов левого переднего и правого заднего колес, а другой – правого переднего и левого заднего колес. В нормальном режиме (когда система исправна) работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров другой обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью.
Часть автомобилей Лада Ларгус / LADA Largus оснащается антиблокировочной системой тормозов (ABS), которая обеспечивает более эффективное торможение автомобиля за счет снижения давления жидкости в тормозных механизмах колес в момент возникновения их блокировки.
Элементы тормозной системы автомобиля Лада Ларгус / LADA Largus с ABS:
1 – плавающая скоба; 2 – шланг тормозного механизма переднего колеса; 3 – диск тормозного механизма переднего колеса; 4 – трубка тормозного механизма переднего колеса; 5 – бачок гидропривода; 6 – блок ABS; 7 – вакуумный усилитель тормозов; 8 – педальный узел; 9 – педаль тормоза; 10 – задний трос стояночного тормоза; 11 – трубка тормозного механизма заднего колеса; 12 – тормозной механизм заднего колеса; 13 – барабан тормозного механизма заднего колеса; 14 – рычаг стояночного тормоза; 15 – датчик сигнализатора недостаточного уровня рабочей жидкости; 16 – главный тормозной цилиндр.
Жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в блок ABS, а из него подводится к тормозным механизмам всех колес.
При торможении автомобиля Лада Ларгус / LADA Largus блок управления ABS определяет начало блокировки колеса и открывает соответствующий электромагнитный клапан модулятора для сброса давления рабочей жидкости в канале. Клапан открывается и закрывается несколько раз в секунду, поэтому убедиться в том, что ABS работает, можно по слабому дрожанию педали тормоза в момент торможения.
Блок ABS автомобиля Лада Ларгус / LADA Largus
1 – блок управления; 2 – отверстие для подсоединения трубки тормозного механизма переднего правого колеса; 3 – отверстие для подсоединения трубки тормозного механизма заднего левого колеса; 4 – отверстие для подсоединения трубки тормозного механизма заднего правого колеса; 5 – отверстие для подсоединения трубки тормозного механизма переднего левого колеса; 6 – отверстие для подсоединения трубки главного тормозного цилиндра; 7 – насос; 8 – гидравлический блок.
Читайте также: Метки грм приора 16 клапанов по маховику
Тормозные барабаны на Лада Ларгус заменяйте парами (левый и правый одновременно).
Тормозной механизм заднего колеса 440015409R – барабанный, с двухпоршневым колесным цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Тормозной барабан одновременно является ступицей заднего колеса и в него запрессован подшипник.
Тормозной механизм заднего колеса автомобиля «Лада Ларгус» со снятым барабаном:
1 – чашка пружины; 2 – опорная стойка; 3 – прижимная пружина колодки; 4 – передняя колодка; 5 – распорная планка с регулятором зазоров; 6 – колесный цилиндр; 7 – задняя тормозная колодка с рычагом привода стояночного тормоза; 8 – тормозной щит; 9 – трос стояночного тормоза; 10 – нижняя стяжная пружина; 11 – датчик ABS
Датчик скорости вращения заднего колеса закреплен на щите тормозного механизма, а задающим диском датчика является кольцо из магнитного материала, напрессованное на буртик тормозного барабана
Задающим диском датчика скорости вращения переднего колеса является защитная шайба подшипника ступицы, расположенная на одной из двух торцевых поверхностей подшипника. Эта шайба темного цвета выполнена из магнитного материала. На другой торцевой поверхности подшипника расположена обычная защитная шайба светлого цвета, выполненная из жести.
Привод стояночного тормоза – ручной, механический, тросовый, на задние колеса. Он состоит из рычага, переднего троса с регулировочной гайкой на его наконечнике, уравнителя, двух задних тросов и рычагов в тормозных механизмах задних колес.
Элементы стояночного тормоза автомобиля Лада Ларгус / LADA Largus с ABS:
1 – рычаг; 2 – передний трос; 3 – уравнитель тросов; 4 – левый задний трос; 5 – правый задний трос; 6 – тормозной механизм заднего ко леса; 7 – барабан 432002049R
Рычаг стояночного тормоза, закрепленный между передними сиденьями на туннеле пола, соединен с передним тросом. К заднему наконечнику переднего троса крепится уравнитель, в отверстия которого вставлены передние наконечники задних тросов. Задние наконечники тросов соединены с рычагами привода стояночного тормоза, закрепленными на задних колодках.
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
В процессе эксплуатации (до полного износа колодок задних тормозных механизмов) регулировка привода стояночного тормоза не требуется, т. к. удлинение распорной планки тормозного механизма компенсирует износ колодок. Привод стояночного тормоза необходимо регулировать только в случае замены тросов или рычага стояночного тормоза.
Кроме тормозных механизмов колес к рабочей тормозной системе относятся педальный узел, вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, бачок гидропривода, регулятор давления тормозных механизмов задних колес (на автомобиле без ABS) блок ABS (на автомобиле с ABS), а также соединительные трубки и шланги.
Педаль тормоза – подвесного типа. В кронштейне педального узла, перед педалью тормоза, установлен выключатель сигналов торможения – его контакты замыкаются при нажатии педали.
Для снижения усилия на педали тормоза служит вакуумный усилитель, использующий разрежение в ресивере работающего двигателя. Вакуумный усилитель расположен в моторном отсеке между толкателем педали и главным тормозным цилиндром и крепится четырьмя гайками (через щиток передка) к кронштейну педалей.
Вакуумный усилитель – неразборный, при выходе из строя его заменяют.
Читайте также: Клапан для канализации от запаха в бане
Главный тормозной цилиндр крепится к корпусу вакуумного усилителя на двух шпильках. Сверху на цилиндре установлен бачок гидропривода тормозной системы, в котором находится запас рабочей жидкости. На корпусе бачка нанесены метки максимального и минимального уровней жидкости, а в крышке бачка установлен датчик, который при понижении уровня жидкости ниже отметки MIN включает сигнализатор в комбинации приборов. При нажатии педали тормоза поршни главного цилиндра перемещаются, создавая давление в гидроприводе, которое подводится по трубкам и шлангам к рабочим цилиндрам тормозных механизмов колес.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 432002049R.
Лада Ларгус / LADA Largus, Duster, Логан с системой ABS.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить задний тормозной барабан на автомобиле семейства Лада Ларгус с АБС.
С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ — а за доставку оплатить при получении товара
Если Вы желаете оплатить заказ при получении товара то Вам мы сможем отправить только Почтой России — Наложенным платежом. Просим Вас только оплатить доставку.
Видео:Замена задних тормозных колодок Лада Ларгус. Ручник отрегулировался сам.Скачать
Барабан тормозной ЛАДА Largus задний (1шт.) (с АБС) (с подшипником) OE
Видео:Тормозной барабан АТС с подшипником и кольцом АБС на Весту Рено Логан X-rayСкачать
Артикул: 432000505R
Данные обновлены: 25.10.2021 в 17:57
Характеристики
Код для заказа | 588072 |
Артикулы | 812025219, 432000505R/ 432001501R |
Каталожная группа | Механизмы управления, ..Тормоза |
Параметры
Территория отгрузки
Другие склады и магазины партнера
+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной
+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00
+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной
Видео:Как снять задние тормозные барабаны на ларгусе. Как сделать съемник.Скачать
Техническая информация
В современных автомобилях широко используются не только пассивные, но и активные системы безопасности, которые помогают водителю выйти из критической ситуации, не допустив аварии. Одна из наиболее распространенных и эффективных систем — антиблокировочная (АБС), препятствующая блокировке и скольжению колес при торможении. Об этой системе, ее устройстве, работе и особенностях читайте в данной статье.
В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.
Видео:ЗАМЕНА И РЕВИЗИЯ ЗАДНИХ КОЛОДОК АЛЬМЕРА G15, ЛАРГУС, ДАСТЕР 2x4 D=228мм. КЛИНИТ БАРАБАН ИЛИ КОЛЕСО?Скачать
Как заменить колодки тормозных механизмов задних колес Lada Largus
Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Читайте также: Приточные вентиляционные клапаны виды
Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.
Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на левом заднем колесе. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления.
Для снятия барабана колодки нужно свести.
Видео:ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ РЕНО ЛОГАН (тормозной барабан)? ЗАМЕНА на ЛоганСкачать
2283-14-03-01 (Копировать)
Видео:Как свести колодки барабанного тормоза на peugeot 207, Largus, DusterСкачать
2283-14-03-02 (Копировать)
Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху вниз.
Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК СИСТЕМА BOSCH ВЫСТАВЛЯЕМ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ И ПРУЖИНКИ #ПЕРЕЗАЛИВСкачать
2283-14-03-03 (Копировать)
Видео:Замена задних тормозных колодок и дисков на LADA LargusСкачать
2283-14-03-04 (Копировать)
Видео:Замена задних тормозных колодок с ABS на Лада Гранта flСкачать
2283-14-03-05 (Копировать)
Видео:Решил заменить тормозные барабаны. Какие лучше алюминиевые или чугунные?Скачать
2283-14-03-06 (Копировать)
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
Видео:Разница задних барабанов Рено Логан 2008 - 2015Скачать
Снимокььь
Видео:ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК НА ПАЦИЕНТЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО. КАК ВЫСТАВИТЬ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ.Скачать
2283-14-03-07 (Копировать)
Видео:Выбираем задние тормозные колодки на Рено ЛоганСкачать
2283-14-03-08 (Копировать)
Видео:Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.Скачать
2283-14-03-09 (Копировать)
Видео:Renault Logan: сложность замены тормозных барабановСкачать
2283-14-03-10 (Копировать)
Видео:Что стало с задними колодками за 130 т км пробега. Лада Ларгус удивил...Скачать
2283-14-03-11 (Копировать)
Видео:ЛАДА ЛАРГУС Установка Дисковых Тормозов ЗДТ MADLEXXCARS 🔧Скачать
2283-14-03-12 (Копировать)
Видео:УНИКАЛЬНЫЕ, ПО ЦЕНЕ, ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ НА РЕНО ЛОГАН2 ЦЕНОЙ 30.000 РУБЛЕЙ. КАКОЙ ЕСТЬ ВЫХОД? #ЗАПЧАСТИСкачать
2283-14-03-13 (Копировать)
Снимаем переднюю и заднюю колодки в сборе с распорной планкой.
Видео:Снимаем задние колодки Лада ЛаргусСкачать
DSC_4747 (Копировать)
2283-14-03-14 (Копировать)
2283-14-03-15 (Копировать)
Снимок1111
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Он начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном.
Снимок55588888
При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться и прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки. При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая длину распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки.
Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, руками ввернув наконечник распорной планки в отверстие планки (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — левая).
Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.
Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).
Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.
При необходимости регулируем стояночный тормоз.
Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
После установки тормозного барабана гайку подшипника ступицы затягиваем предписанным моментом 175 Н∙м.
Желательно устанавливать новую самоконтрящуюся гайку, но если ее нет, то можно использовать старую гайку.