Задний тормозной цилиндр авео е300 (7 видео)

Задний тормозной цилиндр для тормозной системы автомобилей Chevrolet Aveo T300 (Шевроле Авео Т300), выпускаемых с 2012 года. Запчасть оригинальная, производитель компания General Motors (GM).

Самовывоз в Москве – бесплатно.
Курьером по Москве (в пределах МКАД) – от 500 руб., 1-2 рабочих дня.
Курьером по МО – 700 руб. + 30 руб. за 1 км от МКАД, 1-2 рабочих дня.
По России – почтой РФ или транспортной компанией.

При доставке по России – 100% предоплата. Сроки и ее точная стоимость в каждом конкретном случае рассчитываются индивидуально.

Оплата при получении – для клиентов из Москвы и МО.
Безналичный расчет – на ваш e-mail мы отправляем уже заполненную квитанцию, оплатить которую вы можете в Сбербанке или любом другом банке в течение 3 дней.
Онлайн-оплата (WebMoney, Яндекс.Деньги, Qiwi и 10 других вариантов) – оплата производится на сайте «Robokassa», соединение с которым надежно защищено по стандарту PCI DSS.

Главный принцип GM-City – работа только с проверенными поставщиками. В результате, все наши запчасти поставляются с полным пакетом документов и имеют гарантию производителя – от 12 месяцев. Мы не продаем запчасти «noname». В любой момент вы можете потребовать «бумаги» на любую деталь, и мы вам их предоставим. Быстро и без вопросов. Кроме того, мы следим за своей репутацией и делаем все, чтобы клиент был спокоен, оплачивая свою покупку. И чтобы вы не сомневались в нас, вот несколько фактов:

за 12 лет мы обслужили более 100,000 клиентов (и эта цифра постоянно растет);
все онлайн-платежи проходит через сервис «Яндекс.Касса» — один из самых надежных и авторитетных в России (он не стал бы работать с нечестным продавцом);
по Москве и МО мы доставляем заказы с оплатой только после осмотра запчастей;
у нас действует 1 офис вместе с большим складом в Москве, где вы можете лично купить нужную деталь или предъявить свои претензии.

Читайте также: Как определить момент силы цилиндра

Введите только номер телефона, если вы не хотите разбираться с процессом покупки!

Содержание

Замена тормозного цилиндра Шевроле Авео T300
Замена тормозного цилиндра на автомобиле Шевроле Авео T300
Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo
Процесс замены
Выбор изделия
Вывод
💡 Видео

Видео:замена тормозного цилиндра на шевроле авеоСкачать

Замена тормозного цилиндра Шевроле Авео T300

Избавиться от «мягкого» тормоза можно удалив неполадки в главном тормозном цилиндре или полностью заменив эту деталь. Ремонт выйдет дешевле, но не даст 100% гарантии, что через месяц, полгода, год владелец Шевроле Aveo T300 не столкнется с проблемой вновь. Поэтому чаще всего в качестве оптимального решения выбирается установка нового цилиндра, который не будет беспокоить еще долгое время.

Стоимость оригинального тормозного цилиндра приблизительно равняется 130-и у.е. Достаточно дорого, но, при этом, деталь вселяет уверенность в завтрашнем дне.

Более дешевый вариант – приобретение б/у детали. Такой цилиндр окажется в пределах 40-50 у.е., но здесь не помешает осторожность. Подобные детали частенько продаются с какими-то дефектами. И даже опытный механик с трудом обнаружит их с первого взгляда.

Выполнять снятие, а затем и установку можно не только в автосервисе, но и самостоятельно. Пускай это займет достаточно много времени и сил, но экономия с лихвой окупит все старания.

Для замены главного тормозного цилиндра Авео T300 пригодится:

отвертка с плоским лезвием;
ключ на «22»;
специальный ключ «13» (для тормозных трубопроводов).

Последний инструмент обязательно необходим, что объясняется его приспособленностью к работе с гайками креплений трубопроводов. Обычный ключ также способен их открутить, однако при серьезном напряжении он может нанести гайкам механические повреждения.

Перед тем, как приступать к замене обязательным является ознакомление со следующей инструкцией:

Видео:Автоподводка задних тормозных колодок авеоСкачать

Замена тормозного цилиндра на автомобиле Шевроле Авео T300

Если при движении на вашем автомобиле Шевроле Авео Т300, педаль тормоза вдруг стала «мягкой», то значит что с главным тормозным цилиндром что-то не в порядке. Следовательно, эти неполадки необходимо либо устранить, либо произвести замену цилиндра. Конечно же, ремонт будет гораздо дешевле полной замены, однако какова вероятность, что в ближайшее время он снова не выйдет из строя? А она очень велика. А кому захочется вновь и вновь ремонтировать один и тот же агрегат? Так что именно в случае с цилиндром лучше не скупиться, и заменить его полностью. Возможно именно потратившись сейчас, вы сэкономите денежные средства в будущем.

Читайте также: Как в блендере изогнуть цилиндр

Однако есть еще вариант замены не новым цилиндром, а бывшим в употреблении (б/у), это будет весьма дешевле. Но опять же, есть вероятность, что деталь попадется с каким-то дефектом и прослужит вам не большой срок.

Определившись с покупкой цилиндра, теперь поговорим о самом процессе замены. Его можно произвести как специалистом в автосервисе, так и самостоятельно в гаражных условиях. Конечно второй вариант более трудоемкий, но все же стоит сэкономленного бюджета.

Итак, все что нам потребуется для замены, это:

— большой медицинский шприц;

— ключ для тормозных трубопрводов на «13».

Этот специальный ключ для трубопроводов является обязательным инструментом, поскольку если работать обычным гаечным ключом, то можно нанести различные серьезные повреждения. Поэтому, чтобы не усложнять жизнь, используем его.

И наконец, чтобы все правильно сделать, нужно следовать инструкции.

Первым делом, отсоединяем провод от минусовой клеммы АКБ.

Затем, отворачиваем пробку бачка главного тормозного цилиндра, и следом захватив пассатижами край сетчатого фильтра, извлекаем его из бачка. Далее нужно откачать тормозную жидкость из бачка, сделатьэто можно шприцем. Затем, чтобы в бачок цилиндра не попала какая-нибудь грязь, устанавливаем на место пробку.

Далее нужно отссоединить колодку от датчика, для этого на жгуте проводов датчика уровня тормозной жидкости сжимаем фиксаторы.

Затем нужно от бачка отсоединить шланг, ведущий к главному цилиндру выключения сцепления. Делается это только на автомобиле с МКПП. Далее нужно снять аккумулятор.

Затем на двух трубопроводах отворачиваем гайки, крепящие их к цилиндру, после чего отводим трубопроводы в сторону.

Теперь нужно отвернуть гайки, крепящие главный тормозной цилиндр к вакуумному усилителю, после чего можно снять главный тормозной цилиндр вместе с бачком.

Бачок нам может пригодиться на случай, если на новом цилиндре такого нет.

Установкка главного тормозного цилиндра и всех дополнительно снятых деталей, происходит строго в обратном порядке.

Видео:Замена зднего тормозного цилиндра Chevrolet Aveo .Скачать

Замена заднего тормозного цилиндра на Chevrolet Aveo

Поменять задние тормозные цилиндры Шевроле Авео, в отличие от передних, не так и просто, как кажется на первый взгляд. Чтобы правильно провести технический процесс понадобятся определённые технические навыки и познания в конструкции автомобиля.

Читайте также: Главный тормозной цилиндр газель чертеж

Видеоматериалы

Видеоматериал повествует о самостоятельной смене заднего тормозного цилиндра транспортного средства

Видео:Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндра.Скачать

Процесс замены

Замена задних тормозных цилиндров на Chevrolet Aveo происходит реже, чем передних. Средний рекомендованный межсервисный интервал составляет около 70 000 км пробега. Сам процесс может затянуться на несколько часов, поскольку не все болты могут открутиться с первого раза.

Устанавливаем тормозные колодки.

Для проведения работы по снятию тормозного диска и замены рабочего тормозного цилиндра на Шевроле Авео потребуется:

Головка (торцевой ключ) на «32».
Специальный ключ с разрезом для трубок на «10».
Накидной, рожковый ключ или головка на «10».
Плоская отвёртка.
Молоток.
Смазка и тормозная жидкость при необходимости.
Новые тормозные цилиндры.

Приступаем непосредственно к процессу смены:

Ставим автомобиль на ровную поверхность и подставляем противооткаты.
Демонтируем заднее колесо.

Снимаем защитный колпачок. Снимаем защитный колпачок при помощью отвертки. Откручиваем ступичную гайку. Покачиваниями в стороны снимаем тормозной барабан. Откручиваем тормозную трубку. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем крепление цилиндра. Вид системы задних тормозов Авео. Демонтируем задние колодки. Устанавливаем тормозные колодки. Проверяем смазку в подшипниках. Регулируем натяжку хода колодок. Регулируем на штоке автоматической регулировки натяжку хода колодок. Монтируем барабан на место. Устанавливаем обратно барабан. Закручиваем ступичную гайку. Устанавливаем и затягиваем гайку, завальцовываем. Устанавливаем защитный колпачок на место. Устанавливаем колесо. Прокачиваем тормозную систему.

Видео:шевролет авео т 300 sonik, замена задних колодокСкачать

Выбор изделия

К выбору изделия стоит отнестись с тщательно, поскольку качественные тормозные цилиндры – это безопасность движения и своевременное торможение. Некачественные задние тормозные колодки — это не уверенность в стояночном тормозе. Не стоит забывать, что расколе колодок моет произойти заклинивание колеса, а это ведёт к фатальным и непредсказуемым последствиям. Автомобильный производитель предлагает автомобилисту только один вариант тормозного колёсного цилиндра. Имеет он каталожный номер — 96574719 . Средняя стоимость 1200 рублей за одну штуку.

Видео:На каком пробеге менять колодки в барабанных тормозах? Шевроле Авео Т300.Скачать

Вывод

Сменить задние тормозные цилиндры на Шевроле Авео не так уж и просто, поскольку барабанная конструкция немного отличается от дисковой. К выбору цилиндра стоит отнестись серьёзно, поскольку это безопасность не только водителя и пассажиров, но и окружающих. Источник