Задний тормозной цилиндр чери кимо аналог (2 видео)

Код Название Кол-во
KE903-99932 Тормозная жидкость (1л) 1
KS92090040 Жидкость омывателя зимнняя, до -30С (5л) 1 Для зимы.
KS92090040SU Жидкость омывателя летняя (5л) 1 Для лета.
S21-3502080 Колодки задние 1
S21-3501080 Колодки передние 1

Очень ХОРОШИЙ САЙТ (ENG / RUS) с фотографиями зап.частей и каталожными номерами.
http://cheryauto.com.ua/chery-a1-kimo-s12.aspx

Внутренний пыльник шрусов Febi N02871 for Opel PKW, больший диаметр уже на 2 мм, поэтому чуток натягивать приходится, маленький — идеально наш. От ваза 2108 продержался неделю, не выкидывайте деньги.
Амортизаторы передние В нете есть инфа что подходит от Матиза-НЕ ПОДХОДИТ. Чашка под пружины ниже и уже и ход штока короче
Амортизаторы задние KYB-443301(Масло)Матиз
KYB-343304(Газ)Матиз
KYB-343304 точная наша геометрия
KYB-343478 ход штока на 4 см больше на разжатие
Пружина передняя Это задняя пружина от автомобиля
bmw 5хх sedan e34
33531134648 — без доработок или 33531132248 — обрезать 1,5 ветка.
Родные, длина — 344мм, толщина — 11мм,
диаметр пружины — 102мм (наружный)
Пружина задняя Давайте заполним вместе
Передние колодки JC Premium C1 8002PR
FBK C18002FBK (DAF9817-01),D9026 -Kashiyama
Задние колодки Kashiyama K6729
Ремкомплект заднего тормозного цилиндра ремкомплект от ваз 2101
Задний тормозной цилиндр Mitsubishi MR 129595 и его аналоги
Задний тормозной барабан-
Подшипник передней ступицы FAG 713 6441 70 или Optimal 201032 или Febi 03189 размер 39x72x37
Подшипник задней ступицы —
Шаровая переднего рычага FEBEST 0420DA1F, Masuma MB-9603, Hanse HB890219 от Mitsubishi Carisma DA 1995-2003 или Space Star DG1A/DG3A/DG4ADG5A 1998-2003
Направляющая переднего тормозного суппорта Подходит от газели по диаметру, но длиннее, приходится обрезать или стачивать по длине оригинала
Стойка стабилизатора CTR CLKH-1, на несколько мм длиннее, никакой роли не играет
Тормозная жидкость DOT 4
Охлаждающая жидкость G11 (антифриз синий)
Электрика
Реле противотуманных фар 1119-3747210-10 от Лада Калины

Датчик давления масла A11-3810010BB
Датчика положения распредвала Bosch 0 232 103 052
Ремень генератора Micro-V 4РК684
Ремень ГУРа и кондиционера Micro-V 4РК1026
Воздушный фильтр Alpha Filter AF 1805
Масляный фильтр MANN(W711/80) Mahle OC 235 SCT SM 143
также фильтра от Амулета\ Бонуса
Топливный фильтр Filtron PP 836\1 Mahle KL 79 TSN 9.3.200
Свечи Bosch 0242236562 неплохие BKR6E11 BKR5E11
Термостат 481H1306020 87°C
РЕМЕНЬ ГРМ Contitech CT880, на 1мм уже
РЕМЕНЬ балансирного вала-
ПОМПА ВОДЯНАЯ —
РОЛИК балансирного ремня-
РОЛИК №1 ремня ГРМ —
РОЛИК №2 ремня ГРМ —
Прокладка ГБЦ —
Болт головки блока цилиндров —
Прокладка клапанной крышки-
Катушка зажигания —
САЛЬНИК ВАЛА БАЛАНСИРОВОЧНОГО —
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ —
САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПЕРЕДНИЙ 481H1011020 (36*47*7)
Диск сцепления Можно использовать Valeo от класики
Корзина сцепления —
Выжимной подшипник VALEO 804133 или PRB06

Может что то и повторяется,но все же))) 473H-1007073-ремень ГРМ,
481H-1007070 Ролик ремня грм обводной или паразитный еще пишут,
473H-1007060 Ролик натяжителя ремня ГРМ.
473H-1007060AB,
481H-1007070BA ролики нового образца
S12-3701315 ремень гены
S12-8104051BA ремень кондера и гура
194873 эльф масло для мотора
Toyota 0888080375GO Масло моторное синтетическое «ENGINE OIL 5W-40», 5л
Amf01 брызговики универсальные
щетки генератора от митсубиси кольт ABH6001 AS, подшипники российские 202 и 302
сузуки вагон R+ 98-00 (D9026) передние тормозные колодки

Для Кимо префикс запчасти S12, для Джагги (QQ6) префикс S21.
Много запчастей подходит и туда и туда.
Это я к тому, что одинаковая запчасть для Кимо и для Джагги может иметь разную цену. Рычаги передней подвески тому примером.
Подборка запчастей для Кимо образца 2008-2010 г.
Для более поздних там тормозные колодки другие, зеркала и еще много по мелочи.
Шаровая опора для вваривания в рычаг вместо родной.
Митсубиси Каризьма, Febest №0420DA1F, оригинальный номер MR91633
Шаровая опора от Митсубиси спейсстар Febest №0420N83
Клапан системы охлаждения в трубку развоздушки (чтобы машина грелась быстрее)
Оригинальный номер S21-1303514
Пружина в переднюю подвеску Кимо очень хорошо подходит от БМВ тройки в кузове Е21.
Т.е. задняя бэхина пружина устанавливается вместо передней.
Lesjofors №42 084 01
Держатель палки капота (расходный материал).
Оригинальный №S11-8402261
Подходит один в один держатель от Шевроле Авео и с небольшими переделками от Шевроле Ланос (Заз Шанс).
Форсунка омывателя ветрового стекла.
Она универсальная, идет на Кимо, Джагги, Тигго, еще куда то.
Оригинальный №T11-5207327
Неоригинал, веерные от Вольво №30655605
Обратный клапан в систему омывания стекол.
От Тойоты №85321-26020
Грязезащитный щиток под передний бампер (для кого то тоже раходник)
Оригинальный №S12-3102311
Бампер передний
Оригинальный №S12-2803601-DQ
Задний стеклоочиститель (для тех кому лень менять резинку.)
Оригинальный №S12-5611133
Колодки тормозные передние
Оригинальный №S21-3501080
Неоригинал на замену от Suzuki vagon R
TRW №GDB3221
1) JC Premium C1 8002PR;
2) RH (Roadhouse) brake pads 852 SE 4.1. 90R-011112/402 made in E.U.;
3) FBK C18002FBK (DAF9817-01) — колодки от Suzuki Wagon R;
4) REMSA 71002 (Испания);
5) Kashiyama part-number D9026 (Япония);
6) Lamda CJ1-802.
Колодки тормозные задние
Оригинальный №S21-3502080
Неоригинал на замену от Митсубиси Кольт
Кашияма №K6729
нижние стяжные пружины колодок (S21-3502132) волга матиз
пружина стягивающая колодки (S21-3502131)и пружина поднимающая толкатель (S21-3502133).
Рычаг передний правый
Оригинальный №S12-2909020 (S21-2909020)
Рычаг передний левый
Оригинальный №S12-2909010 (S21-2909010)
Воздушный фильтр
Оригинальный №S12-1109111
Неоригинал на замену от Шевроле Ланос (Заз Шанс)
Самый лучший из всех это Big Filter №GB-9776
Масляный фильтр
Оригинальный №473H-1012010
Неоригинала навалом, например Mahle OC235
А вообще любой на резьбу 3/4 и давление 1,2 бара.
Стойка (линк) стабилизатора поперечной устойчивости
Оригинальный №S21-2906030
Неоригинал на замену. Их много, но самая лучшая от Тойоты Королла/Камри, она один в один с оригиналом
Original Toyota №48820-33010 или неоригинал, например Swag №81760003
Можно поставить и от Мисубиси Кольт/Лансер. Она такая же.
Swag №80 76 0001
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости (яйцо)
Оригинальный №S21-2906015
Сайлентблок задней балки сдвоенный в сборе
Оригинальный №S21-3301040
Неоригинал от Митсубиси COLT/COLT PLUS EK-SERIES MINICA MINICAB, TOWN BOX, TOWN BOX WIDE TOPPO BJ, TOPPO BJ WIDE
Митсубиси №MR319250
Масляный щуп (у которого обламывается язычок постоянно)
Оригинальный №S12-1009110
Лямбда зонд (пер

Читайте также: Как сделать цилиндр шляпу своими руками для снеговика

до ката)
Оригинальный №S21-1205310
Ступичный подшипник передний размеры 72X39X37
Оригинальный сразу в топку, полное г.но
Неоригинал
Optimal №201032
FAG №713644170
SKF №VKBA736
Передние амортизаторы
Оригинальный №S12-2905010 (S21-2905010 газо-маслянный)

На замену один в один, без сложной слесарной доработки, ничего не найдено.
Задние амортизаторы
Оригинальный № S12-2915010
Замена на аналог от других авто (всё с небольшой слесарной доработкой)).
От Матиза ДО 2005 г.в.
Каяба №KYB-443301 (масло) или KYB-343304 (газ).
От Матиза ПОСЛЕ 2005 г.в.
Каяба №KYB-343478
От Хюндай Пони
Каяба №KYB-443269 (масло) или KYB-343183 (газ)
От Opel Astra G
Каяба №KYB-343306 это от седана (двухтрубный газовый)
Каяба №KYB-343307 это от универсала (двухтрубный газовый).
Update от 01.03.2017.
Топливный фильтр BigFilter GB-3190.
Лучше оригинального, который B14-1117110
Наконец то найден лучший заменитель оригинальных опорных подшипников.
Встречайте, настоящие игольчатые опорные подшипники качения от Мазда. Походят один в один.
Артикул Mazda 26-71003-sx

Содержание

Оформление заказа
Вы лучше всех!
Уточнить наличие
Ваш запрос принят
Политика конфиденциальности
Сбор и использование персональной информации
Раскрытие информации третьим лицам
Защита персональной информации
Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании
—>Такие Автомобили —>
📸 Видео

Видео:Устройство саморазводящегося рабочего тормозного цилиндра.Скачать

Оформление заказа

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:Задний тормозной цилиндр чери бонус, замена (ремонт)Скачать

Вы лучше всех!

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:Замена тормозного цилиндра/замена колодок/чери джаги/chery jaggiСкачать

Уточнить наличие

Видео:ТАЗОБУДНИ #33 Задний тормозной цилиндр/ Как разобрать/ Как починить/ Замена ремкомплектаСкачать

Ваш запрос принят

В ближайшее время всю информацию по Вашему запросу мы вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:Как Поменять Задний Тормозной Цилиндр / Если Заднее Колесо Мокрое?Скачать

Политика конфиденциальности

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Читайте также: Тормозной цилиндр схема контуров

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Видео:Как снять барабан на авто. Замена задних тормозных колодок чери кимо. Ремонт чери кимоСкачать

—>Такие Автомобили —>

—> —>Календарь —>

—>

Как я уже говорил, провел я некоторую переборку задних тормозов Чери Кимо. И вот что я вам хочу сказать:

Тормоза целиком передраны с Mitsubishi Carisma (она же Volvo S40/V40 первого поколения), вместе со ступицей колеса и тормозным барабаном. Конструкция хорошая, грамотная.

Несмотря на то, что ресурс задних колодок и барабана около 80-100 тысяч км пробега, при езде в холодных регионах следует каждые 3-4 года снимать задние тормозные барабаны и проводить профилактику задних тормозов. Надежнее всего для профилактики полностью снять тормозные колодки. Там ничего сложного — в целом конструкция похожа на задние тормоза ВАЗа, за исключением автомата компенсации износа колодок. Что нужно сделать:

поднимаете машину на домкрате, снимаете колесо, снимаете тормозной барабан. Если он приржавел — его можно аккуратно сбивать молотком, либо завернуть пару болтов М6 в специальные технологические отверстия для выдавливания барабана.
разобрать тормозной механизм, снять колодки.
разобрать и смазать густой смазкой (вроде Литол-24 или Фиол) механизм автомата компенсации износа колодок — вывинтить винт и смазать, также смазать ось, входящую внутрь второй вилки автомата. Собрать компенсатор, полностью завинтить винт.
убедиться, что поршни в тормозном цилиндре свободно ходят. Если это не так, и они заклинены — следует снять резиновые пыльники, брызнуть в стык поршня и цилиндра жидкость WD40, а затем большой отверткой, пользуясь ей как рычагом, пытаться поворачивать поршень влево и вправо. Когда он начнет поворачиваться — его можно начать разрабатывать движением вперед-назад в цилиндре. Добившись свободного движения, надо выдвинуть поршень наполовину из цилиндра, протереть чистой тряпочкой от остатков ржавчины, после чего задвинуть в цилиндр и одеть на место пыльник. Перед одеванием внимательно осмотрите пыльник на отсутствие разрывов и пробоев. Если пыльник поврежден — вместо него можно поставить пыльник от заднего тормозного цилиндра ВАЗ-2108/2109, они подходят достаточно сносно.
убедиться, что рычаг привода ручного тормоза движется в колодке достаточно легко. Если это не так — надо смазать его ось и разработать, чтобы он ходил легко.
после того, как всё это сделано — можно собрать тормозной механизм с колодками. Смазать посадочную поверхность ступицы колеса, на которую одевается тормозной барабан, и одеть барабан на место. Чтобы не ждать, пока автомат компенсации износа колодок выкрутится до своего рабочего положения — можно его самому повыкручивать плоской отверткой, цепляя зубчики трещетки компенсатора и проворачивая таким образом винт, пока тормозной барабан легко девается на место.
одев тормозной барабан, но не одевая колесо — нужно прокачать тормозной цилиндр. Делается это обычным образом, привычным по Жигулям — с прокачного штуцера снимается защитный колпачок, одевается трубочка, штуцер откручивается ключом на 8 и т.д. Заодно проверьте, чтобы защитный колпачок не был потрескавшийся или поврежденный — если что, его можно заменить аналогичным колпачком от Жигулей, он подходит. Смысл прокачки — сбросить порцию грязной тормозной жидкости (она загрязнена продуктами износа и коррозии цилиндра) из тормозного цилиндра, поэтому прокачивайте без фанатизма, как пойдет из трубочки чистая тормозная жидкость — так и хватит.
дальше одеваете колесо, затягиваете гайки, опускаете домкрат.

Проделав такую операцию на одном колесе, потом делаете ее на втором. Удобно приурочить профилактику задних тормозов к одной из перестановок резины — с летней на зимнюю или с зимней на летнюю, чтобы лишний раз не лазать.

Вот тут на фото показано устройство компенсатора износа колодок, и то, как можно приклепать к колодке отвалившуюся тормозную накладку:

Накладка приклепывается обычными алюминиевыми самозатягивающимися пистонами 3.2×8 (если таких нет — то 3.6×8, 4×10). Под головку пистона в накладке зенкуется сверлом диаметром 7-8 мм гнездо глубиной в 2/3 толщины накладки.

Изначально на Чери Кимо шли задние тормозные колодки с приклеенными накладками. Когда обнаружилось, что такие накладки иногда отваливаются от колодок задолго до износа — китайцы изменили техпроцесс, и теперь накладки ОТЛИВАЮТСЯ непосредственно на железе колодки (примерно так, как это делается для передних колодок).

Имейте в виду, что пыльники и колпачки заднего тормозного цилиндра к механизму Чери Кимо отдельно не продаются, только в сборе с цилиндром — вместо них можно поставить пыльник и колпачок от заднего тормозного цилиндра ВАЗ-2108/2109, они подходят достаточно сносно. Сам цилиндр в сборе стоит около 430 рублей — в общем-то дешевле, чем на ВАЗ-2108. Колодки тоже дешевле ВАЗа.

Компенсатор износа отдельно не продается вообще — только в составе тормозного механизма в сборе (то есть щит, тормозной цилиндр, колодки и всё-всё-всё, кроме ступицы колеса и тормозного барабана).

А вот всякие пружинки, рычажки и прочая мелочь — продаются россыпью и стоят сущие копейки.