Задний тормозной цилиндр джили эмгранд ес7

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:замена задних колодок Джили Эмгранд ес7Скачать

Вы лучше всех!

Всю информацию по заказу мы Вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:самодельное приспособление для задних тормозных цилиндров джили эмгранд ес-7,Geely Emgrand EC-7Скачать

Уточнить наличие

Видео:Ремонт суппорта Джили Эмгранд ЕС7Скачать

Ваш запрос принят

В ближайшее время всю информацию по Вашему запросу мы вышлем на указанный Вами e-mail.

Видео:джили эмгранд замена задних тормозных колодокСкачать

Политика конфиденциальности

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

• Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

• Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
• Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
• Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
• Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

• В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
• В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

Видео:Как утопить поршень заднего суппорта: без тисков и съёмников!Скачать

Замена тормозных колодок Джили Эмгранд, самостоятельно меняем тормозные колодки

Здравствуйте! Все детали автомобиля имеют определённый рабочий ресурс. Тормозные колодки это расходник и степень их износа зависит от различных причин и время по истечении которого требуется их замена может быть разное.

Основные факторы влияющие на их замену:

• стиль вождения;
• условия эксплуатации машины;
• качество работы при замене тормозных колодок и деталей тормозной системы.

В карте периодического технического обслуживания на мой автомобиль Джили Эмгранд указано, что тормозная система проверяется через каждые 10 000 км. При тяжёлых условиях эксплуатации — 5 000 км.

Для автомобилей с МКП (механической коробкой передач) замена, как правило, осуществляется после 40 000 — 60 000 км пробега. На моём автомобиле (МКП) первая замена колодок по кругу (передних и задних) была произведена при пробеге 60 000 км.

На автомобилях с АКП (автоматическая коробка) колодки меняются чаще — через 30 000 — 40 000 км. Значительно чаще колодки меняют у внедорожников, если они часто ездят по бездорожью. Сложные условия эксплуатации: вода, грязь приводят колодки в негодность быстрее.

Читайте также: Тойота хайлендер проблемы с первым цилиндром

Следует отметить, что колодки меняются парно, замена производится одновременно на обоих колёсах на одной оси (передней или задней). Изношенность их на паре колёс должна быть одинаковой, иное недопустимо. Нельзя доводить износ колодок до металла, менять их надо вовремя, иначе будет повреждён тормозной диск, и его замена значительно усложнит ремонт и приведёт к большим и неоправданным расходам.

Рассмотрим на практике как производится замена тормозных колодок Джили Эмгранд. Аналогично эта процедура применима и на автомобилях других производителей.

Видео:Замена задних тормозных накладок Джили Эмгрнд ес-7Geely Emgrand EC-7.Скачать

Подготовка для проведения замены

Перед проведением замены тормозных колодок следует приготовить необходимый инструмент, новые колодки и смазочные материалы.

1. Домкрат.
2. Набор рожковых ключей (нужен ключ на 13).
3. Набор торцовых головок.
4. Баллонный ключ.
5. Линейка и штангенциркуль электронный.
6. Ключ от “болгарки” (для вкручивания тормозных цилиндров суппортов на задних колёсах).

Инструменты и материалы необходимые при замене тормозных колодок

1. Смазка для суппортов.
2. Смазка медная.
3. Универсальная всепроникающая смазка WD-40.

Всё это куплено в ближайшем автомагазине.

Материалы для смазки при смене тормозных колодок

Новые колодки были заказаны в одном из интернет магазинов для запчастей на китайские автомобили. Были выбраны оригиналы по приемлемой цене.

Тормозные колодки для замены

В интернет магазине exist.ru цена на оригиналы и аналоги

Видео:Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

Замена передних тормозных колодок Джили Эмгранд

Для того чтобы добраться к тормозным колодкам, необходимо снять одно из передних колёс. Ослабляем все колёсные гайки при помощи баллонного ключа. При этом необходимо приложить большие усилия и если автомобиль будет приподнят на домкрате, то есть вероятность раскачать машину и уронить её.

Поставьте машину на ручник, расположите домкрат со стороны снимаемого колеса на твёрдой и ровной площадке. Убедитесь в его устойчивом положении. На кузове автомобиля есть площадки для упора домкрата, на многих марках они специально обозначены. При сомнениях обратитесь к технической документации на ваш автомобиль.

Воспользовавшись домкратом поднимите машину, и снимите колесо. Все колёса снимать нет необходимости, колодки меняем поочерёдно на каждом колесе. Полагаться на домкрат полностью нельзя, поэтому для страховки под жёсткую часть автомобиля установите подставку. Я использовал для этой цели снятое колесо.

Машина поднята с помощью домкрата

Крепёжные болты тоже имеют свой срок эксплуатации, поэтому стоит проверить их состояние и очистить от грязи и ржавчины. Следует обратить внимание на тормозные диски, не должно быть трещин и сколов, и необходимо проверить толщину диска. Надо посмотреть в руководстве по эксплуатации автомобиля какова эта величина и промерить штангенциркулем. Предельно допустимая величина для Джили Эмгранд ЕС7 разная для передних и задних. Если диск имеет глубокие и многочисленные царапины, его следует отдать на шлифовку или произвести её самостоятельно.

Под капотом автомобиля откройте крышку бачка с тормозной жидкостью. Её уровень не должен быть выше отметки “MAX”. В дальнейшем при вдавливании поршня тормозного суппорта этот уровень будет повышаться. Чтобы не залить детали автомобиля тормозной жидкостью часть её стоит удалить из бачка при помощи медицинского шприца.

Тормозной бачок и шприц для удаления жидкости

Начинаем непосредственно процедуру замены передних колодок. Плоской отвёрткой, нажимая на старую колодку производим вдавливание поршня тормозного суппорта. Это необходимо для того, чтобы расстояние в суппорте позволило поместиться новым колодкам.

Тормозной суппорт, вдавливание поршня

Далее снимаем суппорт, он держится на двух направляющих, к которым прикручен болтами на 13. Болты опрыскиваем смазкой WD-40. Через некоторое время накидным или торцовым ключом на 13 освобождаем суппорт и кладём его на ступицу. На время проведения работ желательно его зафиксировать проволокой или верёвкой. Нельзя чтобы суппорт висел на тормозных шлангах или они были перегнуты. Их повреждение приведёт к дополнительному ремонту и неоправданным расходам.

Читайте также: Лампа led цилиндр т120 е27 40вт 3200лм 6500к 230в эра

Вытаскиваем старые тормозные колодки, проводим ревизию всех элементов. Смотрим остаток материала на колодках, состояние тормозного диска, пыльников и направляющих. Особо стоит обратить внимание на одинаковое износ материала на колодках. Если где-то материал толще, то это говорит о заклинивании колодки и следует смотреть как перемещаются направляющие.

Тормозные колодки, снятые с автомобиля

Элементы тормозов должны отвечать параметрам указанным производителем.

Параметры деталей передних тормозов

На следующем шаге снимаем скобы в которые вставляются колодки, тщательно очищаем их и места их установки от грязи и ржавчины. Вытаскиваем направляющие, проверяем пыльники направляющих. Убираем старую смазку, вычищаем направляющие. В случае рваных или задубевших пыльников, их стоит заменить на новые.

Далее в пыльник закладываем свежую смазку для суппортов и одеваем пыльник на направляющую. Потом направляющую вставляем на своё место, застёгиваем пыльник в отверстии, вжимаем направляющую и застёгиваем пыльник на ней.

На свои места ставим скобы, смазываем их медной смазкой, закрыв тормозной диск например листом бумаги.

Установка скоб и их смазка

Новые колодки помещаем на положенные им места.

Колодки на передние тормоза перед установкой

В комплекте колодок две имеют язычок, который начинает скрипеть, когда рабочая часть изнашивается и этот язычок достаёт до диска (около 80% износа колодки). Эту колодку устанавливают с внутренней части диска так, чтобы сигнальный язычок загибался в сторону колодки.

Передние колодки с сигнальными язычками и без них

Сделаю небольшое отступление. Как видно в комплекте передних тормозных колодок сигнальные язычки имеются только у двух колодок. И на машине их тоже две, установлены по одной на каждое переднее колесо. На задних тормозах таких элементов нет вообще. Довольно странное конструкторское решение. При неравномерном изнашивании колодок или их заклинивании, сигнала можно не дождаться.

Ставим суппорт на место, заранее вдавив рабочий цилиндр. Смазываем болты крепления медной смазкой и вкручиваем на свои места, затягиваем с помощью ключа.

Колодки установлены, пора ставить колесо

Устанавливаем колесо, баллонным ключом закручиваем колёсные гайки, опускаем машину на землю и проводим аналогичные операции на другом колесе.

Видео:Как Поменять Задний Тормозной Цилиндр / Если Заднее Колесо Мокрое?Скачать

Замена задних тормозных колодок Джили Эмгранд

Операции, которые проводили при замене передних колодок повторяем и для задних. Хотя есть небольшие различия. На ручник машину не ставим, и чтобы она не покатилась под оставшиеся колёса подкладываем противооткатные упоры.

Ослабляем колёсные гайки. Домкратом поднимаем автомобиль и снимаем колесо. Побрызгаем смазкой WD-40 на болты удерживающие суппорт. Немного подождём и накидным ключом или головкой на 13 открутим эти два болта.

Суппорт заднего тормоза, помечены болты, которые необходимо откручивать

Снимаем суппорт и ложим его на ступицу. Рекомендуется отсоединить тросик ручника от суппорта. Я этого не делал, потому что он мне не мешал.

Крепим суппорт с помощью проволоки или верёвки, следя чтобы не было перегибов и натяжения тормозных шлангов. Особенность задних тормозов заключается в том, что здесь применены тормозные цилиндры, которые невозможно просто вдавить. Для их утапливания нужно применять два вида усилия — вращать и одновременно вдавливать.

Так выглядит цилиндр суппорта заднего тормоза

Для проведения такой операции в автосервисе используется специальное устройство: «Приспособление для ввинчивания поршня цилиндра дискового тормоза».

На одном из автофорумов предлагают сделать приспособление из свечного ключа на 21, сточив ненужное при помощи “болгарки” и оставив два выступа для вхождения в выемки в тормозном поршне.

Я использовал ключ от “болгарки”.

Вот таким ключом вкручиваем поршень суппорта

Вдавливание и закручивание тормозного цилиндра производится против движения колеса. Получается, что на левой стороне крутим по часовой стрелке, а на правой — против часовой. При проведении этой работы надо быть аккуратным с манжетой цилиндра, нужно внимательно следить чтобы её не повредить.

Далее также как и для передних снимаем колодки, проводим ревизию согласно таблицы.

Параметры деталей задних тормозов

Смотрим толщину колодок, состояние пыльников, манжеты на тормозном цилиндре и состояние тормозного диска. Все детали, к которым есть претензии необходимо заменить.

Читайте также: Подсос воздуха в первом цилиндре

Вид на старые задние колодки

Толщина рабочей части колодок составляет 2,6 мм, в принципе ещё можно ездить, но не будем стирать до последнего — колодки под замену.

Измерение толщины задней колодки

Далее также как и для передних колодок снимаем скобы, тщательно очищаем их от грязи и ржавчины. Вытаскиваем направляющие, удаляем старую смазку. Надеваем пыльник, в который предварительно заложена смазка для суппортов, на направляющую.

Направляющая суппорта с пыльником в смазке

Вставляем направляющие в свои отверстия и застёгиваем обе стороны пыльника. Скобы устанавливаем на место, брызгаем на них медной смазкой, предварительно закрыв тормозной диск.

Устанавливаем новые колодки.

Устанавливаем суппорт и смазав медной смазкой два болта прикручиваем суппорт к направляющим, окончательно подтягиваем ключом.

Вид на собранный задний тормоз

Все такие же операции проводим для другого заднего колеса. Ставим колёсо на место и опускаем машину.

Заводим автомобиль и нажимаем на педаль тормоза несколько раз, почувствовав усилие на педали, глушим авто и в бачке с тормозной жидкостью смотрим уровень. Доводим уровень до нужного значения, добавив или убавив жидкость. В моём случае уровень поднялся, но некритично. Плотно закрываем крышку бачка.

С заменой тормозных колодок справились. Теперь необходимо проверить как работают тормоза нашей машины. В безопасном месте двигаемся на небольшой скорости и время от времени притормаживаем, постепенно увеличивая скорость. Затем пробуем затормозить при движении на задней передаче. Так колодки скорее приработаются и вы сможете сделать выводы о качестве работы тормозов.

Видео:Разборка Заднего Тормозного Цилиндра - Geely CKСкачать

Основные выводы

Из моего опыта самостоятельной замены тормозных колодок Джили Эмгранд видно, что она не требует особого умения и не занимает много времени. Эту процедуру вполне можно провести самостоятельно, в домашних условиях.

Первая замена тормозных колодок передних и задних, проводилась у официального дилера, при техническом обслуживании автомобиля после пробега 60 000 км. Привожу выписку из заказ-наряда:

При самостоятельной замене, которая описана в этой статье:

Из сделанных выкладок следует, что у официальных дилеров стоимость замены тормозных колодок обошлась в сумму 14918 рублей, а самостоятельная замена — 1994. Разница в 7,5 раз.

Вторая замена колодок была осуществлена при пробеге автомобиля 118 241 км.

Величина пробега в момент замены колодок

Таким образом, проведение замены колодок вполне возможно выполнить собственными силами. Необходимо только делать это аккуратно, чтобы не повредить тормозные шланги, пыльники и резиновые манжеты. Внимательно провести ревизию всех элементов тормозной системы и следовать размерам предельной изношенности дисков и колодок, которые указаны производителем и приведены в таблицах этой статьи.

Можно отметить, что такой процесс замены тормозных колодок применим не только для автомобиля Джили Эмгранд, но и машин других марок и производителей.

Если Вы считаете эту информацию полезной то, пожалуйста поделитесь ей с друзьями в социальных сетях! При возникновении вопросов и дополнений пишите об этом в комментариях!

Сделай репост – выиграй ноутбук!

Каждый месяц 1 числа iBook.pro разыгрывает подарки.

• Нажми на одну из кнопок соц. сетей
• Получи персональный купон
• Выиграй ноутбук LENOVO или HP

—> LENOVO или HP от 40-50 т.р., 8-16ГБ DDR4, SSD, экран 15.6″, Windows 10

Видео:Как работает ручник | Механизм ручника заднего суппортаСкачать

Нет комментариев

Оставить комментарий

Делюсь интересной информацией не только на блоге, но и в социальных сетях!

Instagram Facebook Вконтакте Одноклассники Twitter

Подпишитесь на Новые Статьи, чтобы Ничего Не Пропустить

Хотите больше от работы в интернет?

Все самое интересное впереди!

С уважением,
автор этого блога,
Алексей

🎦 Видео

Размеры приспособления для вдавливания поршня заднего тормозного цилиндраСкачать

geely ck ремонт задних тормозов с заменой тормозных цилиндров и трубокСкачать

Почему клинят суппорта и грeются тормоза, и почему нельзя смазыватьСкачать

главный тормозной цилиндрСкачать

Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

Замена задних тормозных колодок Джили Эмгранд. "Geely Emgrand 7"Заміна задніх тормозних колодокСкачать

Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.Скачать

Замена заднего тормозного цилиндраСкачать

Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

ТАЗОБУДНИ #33 Задний тормозной цилиндр/ Как разобрать/ Как починить/ Замена ремкомплектаСкачать