Задний тормозной цилиндр форд фьюжен

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Вы тоже можете стать нашим партнером

Замена рабочих тормозных цилиндров в задних барабанах

Если при появлении ощущения «мягкой» педали тормоза обнаруживается падение уровня тормозной жидкости в бачке ГТЦ и на сухом месте возле задних колёс появляются следы её течи — наверняка проблема заключается в выходе из строя одного из рабочих тормозных цилиндров.

Менять цилиндры парами особого смысла не имеет (если это конечно не слишком большой пробег), но хозяин барин. я лично поменял оба.

Процесс снятия тормозных барабанов подробно описан в этой статье, так что перейдём сразу к замене рабочих цилиндров.

На замену были выбраны дешёвые Ferodo FHW 418 по цене чуть больше половины тысячи рублей за штуку.

Демонтируем колёса, датчики ABS, барабаны. и снимаем тормозные колодки.

Старый тормозной цилиндр

Инструмент и приспособления:

1. Ключ-головка на 10″
2. Ключ на 11″
3. Тонкий прозрачный шланг
4. Чистая ёмкость под ТЖ
5. Помощник

Ослабляем ключом-головкой на 10″ два болта крепления цилиндра, откручиваем тормозную трубку ключом на 11″.

После её можно будет закрыть резиновым колпачком, предварительно снятым со штуцера прокачки, для предотвращения утечки тормозухи.

Далее откручиваем болты крепления цилиндра полностью.

Наживляем болты крепления, закручиваем тормозную трубку.

Новый тормозной цилиндр

После установки цилиндра собираем все ранее демонтированные части на место.

Внимание! Перед установкой тормозного барабана необходимо убедиться,
что рычаг натяжителя стояночного тормоза отведён в сторону колодки
к которой он крепится!

Читайте также: Как прокачать главный цилиндр сцепления камаз 43118

Иначе барабан по месту не сядет.

Когда барабаны собраны — приступаем к прокачке.
На штуцер прокачки надеваем прозрачный тонкий шланг.

. и опускаем его в чистую сухую ёмкость.

В то время пока я удерживал нажатую несколько раз педаль тормоза, друг закрыл открытую ранее прокачку предварительно убедившись, что пузырьков воздуха в прозрачном шланге не осталось.

К слову сказать и было-то их чуть. пузырьков-то.

Поскольку прокачивать все колёса было недосуг. ограничились лишь прокачкой заднего контура.

Тормозную жидкость в бачок ГТЦ долил из имеющегося у меня запаса в герметично хранимой бутылочке.

Далее всё по обратому алгоритму по замене колодок.

Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford Fusion 2002-2012

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», сварочный зажим с фиксацией, ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Снимите соответствующее заднее колесо.

3. Очистите от грязи место крепления тормозного шланга и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

При известном навыке тормозные колодки можно не снимать. Поднимите рычаг стояночного тормоза — верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.

6. Отверните гайку наконечника тормозной трубки.

7. Заглушите тормозную трубку, надев на ее наконечник защитный колпачок (например, сняв его с клапана выпуска воздуха), чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости из гидросистемы при снятии рабочего цилиндра.

8. Выверните болты крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…

9. …и протолкните цилиндр в отверстие щита тормоза.

10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

14. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.

Читайте также: Пенный цилиндр для пилатеса

Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford Fusion 2002-2012

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», сварочный зажим с фиксацией, ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Снимите соответствующее заднее колесо.

3. Очистите от грязи место крепления тормозного шланга и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

При известном навыке тормозные колодки можно не снимать. Поднимите рычаг стояночного тормоза — верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.

6. Отверните гайку наконечника тормозной трубки.

7. Заглушите тормозную трубку, надев на ее наконечник защитный колпачок (например, сняв его с клапана выпуска воздуха), чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости из гидросистемы при снятии рабочего цилиндра.

8. Выверните болты крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…

9. …и протолкните цилиндр в отверстие щита тормоза.

10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

14. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Рабочие тормозные цилиндры

Рабочие тормозные цилиндры

#1 Сообщение fidel1970 » 15 янв 2013, 17:50

Боролся сегодня с проклятым скрипом в тормозных барабанах.
Разобрал, всё вычистил (кстати, грязи было не так уж и много), слегка смазал выступы на площадках.

В правом барабане (при первоначальных опытах с заменой колодок) шток рабочего цилиндра был несколько повреждён.
А именно, слегка срезалась половинка выступа.

В рабочем цилиндре левого барабана обнаружилась течь ТЖ (пыльник не порван!).
Забегая вперёд скажу, что после покатушек/отторможек уровень тормозной жидкости в бачке не убавился.

Читайте также: Клапан цилиндра подъема кузова камаз 55111

Всё собрал и стал осуществлять уже невпервой знакомую процедуру адаптации колодок.
Несколько десятков раз нажимая на педаль тормоза слушал щелчки самоподводящейся регулировочной планки.
Так вот, с правой стороны колодки подвелись где-то на тридцатом щелчке, а вот с левой. с левой так и щёлкало.
Позырив колесо на наличие течи и не обнаружив оной — бросил нафиг это занятие.

Однозначно принял решение заменить оба рабочих цилиндра.
Кстате, не подскажете ли номерок?

После всех вышеозначенных действ тормоза на машинке стали другие!
Не скажу, что эффективность уменьшилась, нет. но, если раньше машинка при лёгком нажатии на педаль тормоза отзывалась резким остановом (а на скользком покрытии стрёкотом АБС), то теперь педалька стала значительно мягче.
Ужель систему завоздушил?

Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес Ford Fusion 2002-2012

Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», сварочный зажим с фиксацией, ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

2. Снимите соответствующее заднее колесо.

3. Очистите от грязи место крепления тормозного шланга и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.

При известном навыке тормозные колодки можно не снимать. Поднимите рычаг стояночного тормоза — верхние концы колодок отойдут от упоров поршней.

6. Отверните гайку наконечника тормозной трубки.

7. Заглушите тормозную трубку, надев на ее наконечник защитный колпачок (например, сняв его с клапана выпуска воздуха), чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости из гидросистемы при снятии рабочего цилиндра.

8. Выверните болты крепления рабочего цилиндра, придерживая цилиндр с другой стороны…

9. …и протолкните цилиндр в отверстие щита тормоза.

10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.

14. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.