Задний тормозной цилиндр тигуан

Видео:WV tiguan 2 замена задних колодокСкачать

Задние тормозные механизмы Volkswagen Tiguan с 2007 года

Видео:Как разработать заклинивший тормозной поршень на Тигуане?Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Volkswagen Tiguan , прокачка тормозов Volkswagen Tiguan , схема тормозной системы Volkswagen Tiguan , ремонт тормозной системы Volkswagen Tiguan , неисправности тормозной системы Volkswagen Tiguan

Видео:Замена задних тормозных колодок на Volkswagen Tiguan,без компьютера и васи диагноста!Скачать

Задние тормозные механизмы

1. Щиток.
2. Тормозной диск. Диаметр 286 мм, толщина 12 мм (предельно допустимая величина: 10 мм). При износе заменять сразу оба тормозных диска оси. Для снятия необходимо предварительно демонтировать тормозной суппорт и тормозную скобу.
3. Винт Torx, 4 Н · м.
4. Винт, 90 Н · м и дотянуть, повернув на 90 ° . Заменять новым после каждого снятия.
5. Скоба с направляющими и уплотнительными манжетами. Поставляется в смазке в сборе с направляющими одним комплектом. При повреждениях уплотнительных манжет или направляющих установить ремонтный комплект. При установке направляющих использовать прилагаемый тюбик смазки.
6. Держатель колодок. Всегда заменяется при смене колодок.
7. Тормозная колодка. Толщина — 11 мм (без учета толщины опорной пластины). Минимальная допустимая величина: 2 мм без учета толщины опорной пластины. Одновременно заменять все колодки для соответствующей оси.
8. Тормозная колодка. Толщина — 11 мм (без учета толщины опорной пластины). Минимальная допустимая величина: 2 мм без учета толщины опорной пластины. Одновременно заменять все колодки для соответствующей оси.
9. Держатель колодок. Всегда заменяется при смене колодок.
10. Винт с шестигранной головкой, самоконтрящийся, 35 Н · м. Заменять новым после каждого снятия.
11. Тормозной суппорт. Для замены тормозных колодок отсоединять тормозной шланг не требуется. После ремонта или замены необходимо выполнить базовую установку.
12. Уплотнительное кольцо.
13. Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза.
14. Винт Torx, 12 Н · м.
15. Кронштейн на подрамнике.
16. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом (к тормозному суппорту 35 Н · м; к тормозному трубопроводу, 14 Н · м).
17. Крепёжная скоба.
18. Болт с шестигранной головкой, 12 Н · м.

1. Тормозной суппорт. После ремонта тормозного суппорта произвести его предварительную прокачку.
2. Винт с шестигранной головкой, самоконтрящийся, 35 Н · м. Заменять новым после каждого снятия. При снятии и установке необходимо фиксировать от прокручивания направляющие.
3. Защитный колпачок.
4. Прокачной штуцер, 10 Н · м (перед закручиванием слегка смазать резьбу монтажной пастой G 052 150 A2)
5. Винт Torx, 12 Н · м.
6. Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Направляющие пальцы (смазать перед установкой защитного колпачка).
9. Уплотнительная манжета (надевается на направляющую и фиксируется в скобе).
10. Скоба с направляющими и уплотнительными манжетами (поставляется в смазке в сборе с направляющими в комплекте). При повреждениях уплотнительных манжет или направляющих установить ремонтный комплект. При установке направляющих использовать прилагаемый тюбик смазки.
11. Уплотнительная манжета (надевается наружной кромкой на поршень).
12. Поршень. Предварительно нанести на поршень немного монтажной пасты G 052 150 A2.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Ходовая гайка механизма автоматической регулировки.

Читайте также: Блок цилиндров corolla 150

Примечание
— При проведении ремонтных работ установить все детали из ремонтного комплекта.
— Для очистки тормозов использовать только спирт.
— Новые тормозные суппорты наполнены тормозной жидкостью и из них удален воздух.
— На стенки отверстий тормозных цилиндров, поршни и уплотнения нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2.

Примечание
— Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или устройство откачки -V.A.G 1869/4-.
— Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку -V.A.G 1869/2- (при этом снизить давление).

Снятие и установка тормозных колодок

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Диагностический кабель -VAS 5051/1- или -VAS 5051/3-.
• Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

• Приспособление для вдавливания поршня тормозного цилиндра -T10145-.

Снятие

При снятии пометить годные для дальнейшей эксплуатации тормозные колодки. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!

Примечание
— Разъёмы исполнительных электродвигателей стояночного тормоза не отсоединять.
— Стояночный тормоз не включать.

2. Поршни стояночного тормоза необходимо утопить (установить в начальное положение) с помощью -VAS 5051-.

Перед установкой поршней в начальное положение необходимо откачать тормозную жидкость из компенсационного бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.

3. Подключить тестер -VAS 5051- и выбрать функцию «Электромеханический стояночный тормоз» и функцию „Выдвигание и установка в начальное положение поршней исполнительного электродвигателя стояночного тормоза“.

4. С помощью -VAS 5051- установить поршни в начальное положение.

5. После этого можно открутить болты крепления от тормозного суппорта, удерживая от прокручивания направляющую.

6. Снять суппорт с тормозной скобы.

Примечание
Выполнение операции «Установка поршней в начальное положение» с помощью -VAS 5051- часто не приводит к перемещению самих поршней (тем не менее сделать это необходимо). Дело в том, что ходовая гайка свободно скользит в полости поршня, в результате она может только выдвинуть, но не сдвинуть назад поршень. При выполнении данной операции отодвигается назад только винт вместе с ходовой гайкой (они сдвигаются назад внутри поршня).

Внимание:
Предварительно выполнить с помощью -VAS 5051- операцию «Установка поршней в начальное положение».

7. После этого окончательно сдвинуть назад поршень с помощью приспособления -1-.

8. Подвесить тормозной суппорт с помощью проволоки так, чтобы тормозной шланг был разгружен и не мог быть поврежден.

9. Снять тормозные колодки и держатели тормозных колодок -стрелки-.

Внимание:
Не сдувать с тормозных механизмов продукты износа сжатым воздухом, эта пыль опасна для здоровья!

10. Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.

Примечание
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Снятие и установка тормозного суппорта

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

🎦 Видео

Как надеть пыльник тормозного цилиндра, простой и эффективный способ.Скачать

Как Вдавить Тормозной Цилиндр с Электро Ручником /3 способа/Скачать

Как утопить поршень заднего суппорта: без тисков и съёмников!Скачать

VW, AUDI, SKODA – замена задних колодок без ноутбука!Скачать

Новый Тигуан 2021. Замена задних колодок на 30 т/км.Скачать

НА КОЛЕНКЕ: Как перебрать суппорт с электроручником VW GOLF 7Скачать

Замена задних тормозных колодок VW Tiguan (подробный гайд)Скачать

Замена колодок с электро ручником.Скачать

Замена задних тормозных колодок и дисков Volkswagen TiguanСкачать

Замена колодок без компьютера на примере Фольцваген ТигуанСкачать

Почему клинят суппорта и грeются тормоза, и почему нельзя смазыватьСкачать

Volkswagen Tiguan. Замена задних тормозных дисков и колодок.Скачать

Что делать, если заклинил суппорт? Симптомы, профилактика, лечениеСкачать

Замена задних тормозных колодок без компьютера на Volkswagen Tiguan 2,0 Фольксваген Тигуан 2009 годСкачать

Переборка заднего суппорта Audi, VW, Skoda | Ремонт заклинившего тормозного суппорта LUCASСкачать

Замена поршня тормозного цилиндра своими рукамиСкачать

СУППОРТА ПЕРЕСТАНУТ ЗАКИСАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТОСкачать