Заглохла машина ваз 2112 16 клапанов не заводится

Видео:ВАЗ 2112 НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.ОДНА ИЗ ПРИЧИН / ВАЗ 2112 СТАРТЕР КРУТИТ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ | ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111Скачать

Почему не заводится ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: основные причины

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Абрамов Иван.
Суть вопроса: Двигатель не заводится совсем, что делать?

Здравствуйте! У меня случилась такая проблема, что двигатель не заводится совсем! Сначала заглох на горячую, а потом началось всё с того, что стартер крутил, но не слышно было работы бензонасоса, спустя какое-то время бензонасос начал гудеть, стартер крутит, но двигатель не схватывает. Уже не знаю на, что и думать, подскажите, пожалуйста?!

Видео:Ваз 2112 заглохла и не заводится что делатьСкачать

Почему не заводится двигатель на 16-ти клапаннике?

Судя по подобным симптомам, необходимо проводить полную диагностику автомобиля.

Оптимальным вариантом было бы загнать его на диагностический стенд, однако если такой возможности нет, можно проверить всё своими руками. Порядок проверки должен быть следующим:

Электрооборудование

Этот ЭБУ залило водой, пришлось его «выкинуть»

Неисправности электрооборудования, являются одними из самых частых причин отказа запуска двигателя.

Это относится как к самой проводке, идущей большой сетью по автомобилю, но и всевозможных реле, которые отвечают за работу того или иного оборудования. В нашем случае будет крайне актуально проверить на работоспособность реле топливного насоса и реле стартера. Что касается проводки, то не лишним будет проверить все основные части на наличие потёртостей, перегибов и замыкания их с «массой», т.е с кузовом автомобиля.

Также кроме всего вышеперечисленного, не лишним будет проверить работоспособность автомобильной сигнализации, так как зачастую при таких симптомах бывает виновата именно она. При неисправности сигнализации, она способна блокировать на своём уровне систему запуска двигателя.

Топливная система

Сетка бензонасоса могла засориться, и бензонасос не сможет дать нужного давления!

• В работе топливной системы обращаем внимание на общее состояние и наличие в ней давления. Первым делом проверяем давление в рампе форсунок, сделать это очень просто: достаточно приоткрыть специальную пробку черного цвета на конце рампы, и при наличии давления вы сразу об этом узнаете.

Диагностику можно проводить отвёрткой или чем-то подобным.

Система зажигания

В систему зажигания на ВАЗ-2112 входят: аккумуляторная батарея, замок зажигания, свечи зажигания, высоковольтные провода, катушки зажигания, датчик положения коленчатого вала. Но обо всём по подробнее.

• Аккумуляторную батарею проверяем на наличие достаточного питания, целостности и чистых контактов. Переходя к замку зажигание, осматриваем его на наличие видимых повреждений, наличие истёртых и оплавленных проводов.
• Бывает, что в замке зажигания выходила из строя контактная группа, (грубо говоря она просто выгорала), которая не даёт должным образом замыкаться проводам и произвести запуск двигателя.

Для диагностики, замок необходимо разобрать, либо заменить его на новый Катушки сняты для диагностики, часть из них под замену, видны пробивы Для его демонтажа, достаточно отключить колодку питания и убрать с места фиксации.

Система запуска двигателя

Если после всех манипуляций вы подошли к этому пункту, то работы со стартером просто обеспечены. Лучше всего снять этот элемент и проводить диагностику и работы уже на демонтированном устройстве. Причин неисправности стартера может быть множество, начиная от проводки, заканчивая её внутренними запчастями. Так выглядит снятый и разобранный стартер

Видео:ЗАГЛОХЛА И НЕ ЗАВОДИТСЯ ВАЗ 2111 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ!Скачать

Выводы

Помните, что последовательное и точное следование нашей инструкции станет залогом скорейшего решения возникшей проблемы. Источник

Видео:ваз 2112 не заводится стартер крутит бензонасос работает искра естьСкачать

Почему ВАЗ 2112 заглох и не заводится?

Если где-нибудь в пути ваша машина ВАЗ 2112 заглохла, заводится ненадолго, а потом снова отключается, то устранить неисправность в поле вряд ли удастся. Хотя нет правил без исключений, бывает, что в баке банально закончилось топливо, а датчик врет. Но как ни странно, обнаружить поломку в автомобиле гораздо проще, когда он не подает признаков жизни. Удастся ли его реанимировать в дороге — вопрос сложный, но попытаться стоит. Есть несколько рекомендаций.

Видео:ваз 21124 заглохла на ходу и не заводится решение проблемы часть 1Скачать

Что могло сломаться?

• электрооборудование и электропитание;
• система подачи горючего;
• газораспределительный механизм и поршневая группа.

Надо понимать, что при низком уровне охлаждающей жидкости или масла в картере двигатель не заглохнет, он может выйти из строя от перегрева или недостатка смазки. Поэтому немаловажно припомнить обстоятельства, предшествующие отказу двигателя. Одно дело, когда силовой агрегат просто остановился на ходу, другое — если перед этим слышались посторонние стуки или выстрелы в выхлопную. В первом случае наверняка виновата электрическая часть.

Признаком второй ситуации часто бывает порвавшийся ремень ГРМ, что легко обнаружить, сняв его верхний пластиковый кожух. Ремень можно поменять в пути при наличии запасного, в противном случае придется искать деталь или буксировщика. Если же стартер не может провернуть коленчатый вал двигателя при попытке запуска, то причин может быть две:

• произошла поломка в цепи генератора, и источником напряжения служил аккумулятор, который в результате разрядился;
• от недостатка смазки заклинил коленчатый вал.

В обеих ситуациях нужно искать способ доставить автомобиль на ремонт, в дороге вы ничего сделать не сможете.

Видео:Не заводится. Нашли и устранили неисправность . Ремонт ВАЗ 2110 . 1.6 литра . 16V .Скачать

Неисправности электрооборудования

Есть несколько причин, из-за которых двигатель может заглохнуть:

• неисправность замка зажигания;
• сгорел предохранитель в цепи бензонасоса;
• на свечи зажигания не подается напряжение;
• вышел из строя один из датчиков, от которых зависит работа силового агрегата.

В первую очередь рекомендуется проверить работу бензонасоса, при включенном зажигании он издает тихий гул (доносится из задней части машины). Когда такого звука нет, необходимо вскрыть блок предохранителей ВАЗ 2112 и проверить состояние плавкой вставки №3, замыкающей цепь реле подачи топлива. Перегоревший предохранитель надо заменить новым или временным «жучком» из медного провода и пробовать запустить мотор. Если машина завелась, смело продолжаете путь.

Без знания электрической части авто поломку замка зажигания обойти не удастся, ее и диагностировать непросто. Поэтому рекомендуется проверить наличие искры на свечах, для чего необходимо выкрутить одну из них и надежно прикрепить к металлической части двигателя, присоединив высоковольтный провод. Затем включать стартер и наблюдать за искрообразованием. Если искра имеется — хорошо, надо искать в другом направлении. При ее отсутствии поломки могут быть следующие:

• самое простое — выход из строя высоковольтных проводов или свечей зажигания;
• неисправность замка зажигания либо соответствующего реле;
• пришел в негодность коммутатор или бегунок распределителя зажигания (на карбюраторных машинах);
• вышел из строя датчик положения коленчатого вала (на автомобилях с инжектором).

Если высоковольтные провода или свечи можно заменить, то поломку остальных элементов нужно сначала точно диагностировать, что вряд ли возможно посреди поля. Кроме того, может сломаться датчик положения дроссельной заслонки или расхода воздуха, в результате чего контроллер переключит инжектор в аварийный режим работы. Тогда автомобиль может часто глохнуть на холостом ходу.

Видео:Ваз 2110,11,12 заглох на ходу, не заводитсяСкачать

Проблемы с подачей топлива

Причиной того, что двигатель глохнет на холостом ходу, может стать не только бензонасос, но и давно не менявшийся топливный фильтр.

Если элемент напрочь засорен, то количества проходящего через него горючего просто не хватает для нормальной работы силового агрегата.

В карбюраторных моделях ВАЗ 2112 причиной недостатка топлива может стать износ механического привода бензонасоса либо его диафрагм. Проверить просто: отсоединить шланг топливоподачи от карбюратора и направить его в пластиковую бутылку, после чего включить стартер. Струя бензина из шланга должна быть мощной и уверенной, когда бензин течет слабо, попробуйте временно удалить прокладку под посадочным фланцем бензонасоса.

Отсутствие горючего в карбюраторе проверяется путем снятия крышки воздушного фильтра и нажатия на тягу акселератора. Из носика распылителя, выходящего в первичную камеру карбюратора, должна брызнуть струя топлива. Когда ее нет, надо прочистить сетчатый фильтр, установленный на входе в агрегат, либо проверить работу игольчатого клапана.

Что касается инжектора, то обнаружить там неисправности с подачей топлива в дороге нереально. Даже если вам удастся добраться до форсунок и выкрутить их, то произвести проверку не выйдет. Чтобы форсунка подала горючее, на нее должен поступить сигнал от контроллера. Создать такой сигнал искусственно может лишь опытный электрик, поэтому разборка инжектора в пути не имеет смысла. Затруднительно будет отыскать причину отсутствия искры, которая может скрываться в модуле зажигания или в катушке. Выяснить точнее можно только в автосервисе.

Видео:ВАЗ не заводится ни с ключа ни с толкача.Скачать

Заглохла машина ваз 2112 16 клапанов не заводится

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

а что тогда и клапана загнуло?

remy1984
Вроде или целый ремень ГРМ. А то тут уже был такой., вроде целый ремень. В итоге оказался что он порван.

Снимай защиту ремня ГРМ и смотри внимательнее. А то своими попытками завести окончательно клапана убьёшь.

За этого же может и показывать ошибку по датчику фаз., так как распредвалы не крутятся.

я сёдня поставил метку на ремне и зажигание крутанул сек2 метка сдвинулась не намного так должно быть

я сёдня поставил метку на ремне и зажигание крутанул сек2 метка сдвинулась не намного так должно быть

Чёта Я не понял. ГРМ у тебя вроде как в порядке. Через пару минут пишешь уже про метки.

Можно немного точнее про последовательность событий.

да просто ремень пометил и немного ушла

если заглохла на ходу и датчик фаз показывается — меняй ремень ГРМ — 99% дело в нем(срезало зубья)

remy1984
Снимай кожух и смотри метки на распредвалах.

интерестно скока ремонт обойдётся если ещё и клапана погнуло

а там только клапана менять или еще чего если только клапана то 4,5 тыс

а там только клапана менять или еще чего если только клапана то 4,5 тыс

Так что переделывай сразу в 21124. что бы таких проблем уже не было.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Видео:ЗАГЛОХЛА ПРИОРА НА ХОДУ И НЕ ЗАВОДИТСЯ! Нашли причину быстро. Ошибка ДПКВСкачать

Заглохла машина ваз 2112 16 клапанов не заводится

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

здравствуйте, помогите, не могу решить задачу самостоятельно.
Машина lada 112 16v 1.5 инж. 2002

История:
Раньше заводилась без проблем при любой температуре.
Неделю назад завелась, поработала минуту, заглохла. Пригнали в сервис.
Меняли:
ремень ГРМ+ролики (срок)
топливный фильтр (около бака)
свечи
провода ВВ
стояла 1 день и ночь в тепле — утром завелась (без адсорбера, по-моему был отключен провод от клапана, горела CHECK, исправили обнулив).
Проездил неделю при -15, когда похолодало до -23 опять тоже самое в копейку — звелась, работала ровно минуту и точно также, с теми самыми симптомами благополучно заглохла и больше не заводиться. CHECK не горел, не горит.

в сервис безполезно, решил сам пока что.
1. Зарядил акб
2. поменял свечи
3. поменял ВВ (еще раз хз всякое бывает)
4. поменял дтож
5. поменял стартер(плохо крутил, стрый, сейчас крутит отменно)

продувка ничего не дает. Продуваю секунд по 10, далее перерыв по 20-30 сек, далее в обчном режиме и так 3 дня — результат 0.

т.к. раньше заводилась, не думаю что ошибка прошивки.

еще размышления:
свечи заливает — видно не вооруженным взглядом.

подозреваю нехватку воздуха и/или неработающую обратку.
1. воздушный фильтр.
2. клапан адсорбера
3. рхх
4. дроссель

все, дальше мозг кончается, подскажите работу чего и как можно проверить без замены?
Тачка очень нужна сейчас =(

📺 Видео

Ваз 2112,2110. не заводится.Решение Найдено!Скачать

Не заводится ,а причина была очень хитрая.Это должен знать каждый водитель Лады Приоры.Скачать

Ваз 2112, 16 кл.,заглохла на ходу, одна из причин. 1.5 объемСкачать

Заглох двигатель и не заводитсяСкачать

Машина глохнет на ходу ВАЗ 2112-2110 ( Проблема была решена)Скачать

Ваз 2110 иногда глохнет и не заводится. Одна из причин.Скачать

Ваз 2110 Не заводиться. 🚗 Двигатель крутит в холостую.Скачать

Не заводится ваз 2112 оживил (такой поломки не ожидал)Скачать

Почему не заводиться, троит, дергается, глохнет машина вазСкачать

ваз 2112 не заводится на горячую как и куда копатьСкачать

НЕ ЗАВОДИТСЯ АВТО когда сам заглушил нет искры ВАЗ 2110 2111 2112 ИНЖЕКТОРСкачать