Заглушка клапана егр хонда фит гд1 (7 видео)

Почти влюбился во внешний вид этой машинки. Цена вроде тоже приемлемая выходит.

Что скажете о эксплуатационных характеристиках ФИТа в наших условиях?

4WD думаю с обвесиком взять

Сообщение отредактировал Synergy: 08 Апрель 2011 — 15:15

Содержание

#2 БаТТон
#3 Rus BSE
Прикрепленные изображения
#4 Synergy
#5 Rus BSE
#6 Synergy
#7 Rus BSE
#8 Synergy
Прикрепленные изображения
#9 Rus BSE
#10 Synergy
#11 Rus BSE
#12 Synergy
#13 Kandy
#14 Synergy
#15 Kandy
#16 Гость_BMW 540i_*
#17 Kandy
#18 white-blue
#19 Kandy
Заглушка клапана егр хонда фит гд1
Honda Fit Jazz Регулировка клапанов, чистка ЕГР
📹 Видео

#2 БаТТон

Мне тоже внешне нравится, хотя я ее взял бы супруге — для самого же дизайн считаю черезчур женским.

ИМХО, кроме низкого клиренса, больше никаких проблем не вижу, разве что запчастей наверное пока мало на нее.

Кстати, когда был недавно в Токио — из хонд там видел в основном Одиссеи новые и Фиты. Остальных моделей намного меньше.

#3 Rus BSE

для самого же дизайн считаю черезчур женским.

Но почему то очень нравится светло голубенький фит 4wd в модуловском обвесе.

4WD повыше вроде должен быть.

Вот как раз хотел спросить про запчасти и вариатор..

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал Rus BSE: 23 Декабрь 2009 — 11:03

#4 Synergy

мне кажется, что макфарсон впереди и Де-Дион сзади должны достаточно хорошо ходить по нашим дорогам.

1,3 с его восемью свечами всеже дохловат

#5 Rus BSE

1,3 с его восемью свечами всеже дохловат

Короче под 5 встает «под ключ» (номера, замена масла, профилактика)

Читайте также: Замок зажигания схема ваз 2112 инжектор 16 клапанов

Сообщение отредактировал Rus BSE: 23 Декабрь 2009 — 10:58

#6 Synergy

Вот как раз хотел спросить про запчасти и вариатор..

а вариатор. страшилки на дроме это хорошо, но сколько у нас катается фитов, ХРВ. и ничего, без проблем.
главное, конечно, выбрать хороший. Если авто на заказ, то с минимальным пробегом

в алмате видел ХРВ на варике с пробегом 225 тыщ. хотя, мож его уже и ремонтировали.

1,5, конечно.
внешне отличается красной точкой над буквой i в слове Фит

знаю это со слов знакомого, продающего ПР. Говорит, что по резвости разница как между аккордом 2,0 и 2,3
на 2,3 я н еездил, так что сложно сказать. но очевидно, что 110 лс это заметно больше, чем 86

Сообщение отредактировал Synergy: 23 Декабрь 2009 — 11:09

#7 Rus BSE

Да тогда мне большой разницы не будет, привык я к 200-300 лошадей.

#8 Synergy

Fontan
по любому, Улан, после аккорда фит ехать не будет

фит стоит брать уже и по этому.

Прикрепленные изображения

#9 Rus BSE

Fontan
по любому, Улан, после аккорда фит ехать не будет

фит стоит брать уже и по этому.

Вот блин, резиновых женщин бы убрали оттуда.

#10 Synergy

Да тогда мне большой разницы не будет, привык я к 200-300 лошадей.

сразу все на свои места встанет

#11 Rus BSE

Fontan
по любому, Улан, после аккорда фит ехать не будет

по шоссе фит хорошо разгоняется с 80 до 120, а дальше идет слабо

мой хоть и 150 л.с., но до 160 разгоняется стабильно

В городе где на нем гонять? Это же городская машинка по магазинам поездить только.

Читайте также: Клапан давления масла опель z18xer

Для шоссе есть другие машины.

#12 Synergy

Давайте все таки к сабжу вернемся

#13 Kandy

мне кажется, что макфарсон впереди и Де-Дион сзади должны достаточно хорошо ходить по нашим дорогам.

1,3 с его восемью свечами всеже дохловат

не повлияет ли «не родные аморты» на ходовку и ездовые качества? и можно ли подобрать «Де-Дион» не снимая задний аморт для образца?

#14 Synergy

не повлияет ли «не родные аморты» на ходовку и ездовые качества?

#15 Kandy

#16 Гость_BMW 540i_*

тоже фит заинтриговал а как у него с рахсодом?

#17 Kandy

тоже фит заинтриговал а как у него с рахсодом?

движка 1,3 полноприводный расход щас 7,5-8 литров. чот я думаю много

#18 white-blue

Kandy
нормальный расход для фита,даже можно сказать в пределах нормы,зима,двигатель не очень мощный,удельная мощность сказывается,если зимой до 8 ест,это нормально,аккорд зимой 12 кушает!

#19 Kandy

Kandy
нормальный расход для фита,даже можно сказать в пределах нормы,зима,двигатель не очень мощный,удельная мощность сказывается,если зимой до 8 ест,это нормально,аккорд зимой 12 кушает!

Спасибо успокоили а то я думал это много. Просто сравнивая с другой машиной при объеме 3,2 у меня выходит 15 л расход и как бы сравнивая объемы и мощность подумал что 8 л это много. теперь успокоился

Видео:как правильно помыть клапан егр honda fitСкачать

Заглушка клапана егр хонда фит гд1

Видео:Клапан EGR. Решение проблемы D+тормоз.( Провалы оборотов, рывки) L13A(Honda fit, jazz)Скачать

Honda Fit Jazz Регулировка клапанов, чистка ЕГР

Всем привет!
Приближается ТО-90 и поскольку цена за работу по его проведению переваливает за 10 тыс., решил сделать часть работ самостоятельно, в частности отрегулировать клапана (рекомендуется), почистить клапан ЕГР, блок дроссельной заслонки.
Хотя еще есть автолюбители считающие — машина ездит и нечего в нее лезть. Поэтому выкладываю фото что там происходит
На форумах процедура описана довольно полно, поэтому не буду особо повторяться. Если вы сомневаетесь, что что-то забудете, то фотографируйте весь процес, тогда не ошибетесь.
Единственно, что потребуется:
— для удобства отворачивания впускного коллектора — удлиненная головка на 12 +короткий удлинитель, переходник 1/4 на 3/8
— для снятия хомутов — узкогубцы
— для очистки — растворитель, карбклинер, ацетон, литол, немного моторного масла
И так начнем. снимаем минусовую клемму! и т.д.

Читайте также: Двухстворчатый аортальный клапан годен в армию

Когда снял клапанную крышку, то думал что будет все грустно, но. масло 0-W20 рулит

Сняв впускной коллектор обратил внимание, что резиновые прокладки немного задубевшие. Благо прикупил их, хотя многие и не советовали

Вот так выглядела прокладка между блоком и впускным коллектором и блок ДЗ

Вообщем подведя итог проделанной работы. появились ускоренные прогревочные обороты, двигатель стал работать тише.
Да, самое главное. после этого необходимо провести калибровку автомата

Затраты:
прокладка клапанной крышки SANWA HH10471 247,00 руб.
452120 ELRING Прокладка впускного коллектора 4 шт 120,00 руб/шт
13187200 AJUSA Прокладка впуск. колл-ра Honda 319,00 руб
18715PB2000 HONDA прокладка клапана ЕГР (к клапану) 220,00 руб
растворитель 646 0,5 л
ацетон 0,5 л
кисточка
WD-40