Подскажите, кто знает, если на Опеле Корсе x10xe под ИСПРАВНЫЙ EGR поставить прокладочку, закрывающую канал, как к этому отнесется ЭБУ, ошибку выдаст или нет?
Хочется прекратить это безобразие с рециркуляцией, а то 3-я свеча постоянно умирает
Ответ: Блокировка EGR
ЕГР если установлен на машине то должен работать,будут проблемы с мощностью,и расходом,.и т. п. Совет лучше все ето дело востановить.А выдаст ли ошибку проверить очень просто,глушите ЕГР и ездите,потом смотрим.
Ответ: Блокировка EGR
При заглушеном ЭГРе ошибка обеспечена, но функционально на поведение двыгателя не должна влиять ( правда лампочка гореть будет).
Но вот свеча, скорее всего по другому поводу умирает. Не хочется верить, что из за ЭГРа.
Ответ: Блокировка EGR
Если на клапане ЕГР нет контактов или к-н датчика — то можно(и нужно) глушить однозначно. Если есть — значит есть обратная связь, тогда х.з — может расход возрасти, или еще что нибудь с мозгами авто приключится.
Ответ: Блокировка EGR
Обратная связь на этой машине есть. И как поведёт себя контролёр я тоже уже сказал. Но вот то, что клапан ЭГР нужно
глушить однозначно- в корне не согласен! На время проверки- пожалуйста, но только на время проверки.
Почему? Да потому, что клапан этот служит не только для понижения выбросов NOx ( что не маловажно) , но и для снижения рабочей температури в камере сгорания. Для некоторих стран выпускаются двыжки без этих клапанов, ( как и без лямбд)но в таком случае в ЭБУ записанна совершенно другая прошивка, обеспечивающая чуть другие режими работи двыжка.
Читайте также: Маска кн95 с клапаном характеристики
Ответ: Блокировка EGR
Чего то не понимаю, каким образом можно понизить температуру, заганяя в камеру раскаленные выхлопные газы.
Ответ: Блокировка EGR
Вот и я не догоняю с температурой, мощностью и расходом.
EGR (Exhaust Gas Recirculation) — система рециркуляции отработавших газов — система управляющая возвратом части отработавших газов обратно во впускной коллектор. EGR в простонародье — борьба за экологию. Вы хоть раз пробовали часть «отработанной Вами пищи» употребить её ещё хотя бы один раз повторно? Вооо. уже вижу, как у Вас появился «дополнительный всплеск энергии» от Вашей EGR! Вспомните, куда мы выводили трубку отвода картерных газов на отечественных авто в былые времена? Правильно, длинным шлангом и в.
Так что, Vic26, прокладку ставь смело, хуже не будет, а умерающая свеча наводит на более грустные мыли. Как говорят: мёртвому — примочки не помогут.
Ответ: Блокировка EGR
А что не догоняете, все ясно разжевал Сигнум, недостаток Ваших знаний восполнил. Продолжайте картерные газы выводить в . Не сравнивайте современные авто с отечественной классикой. На многие двигатели уже ставится контроллер NOx, посмотрим, как Вы будете бороться с рециркуляцией.
Ответ: Блокировка EGR
electric, обяснять долго,где нибуть почитайте.Одно скажу ЕБУ учитывает,и меняет параметры всей системы двигателя,в том числе и через ЕГР. Если забит ,пробит,ЕГР ето уже другие параметры работы двига,которые надо ЕБУ корректировать,потом и вопросы с неудовлетворительной работой двига.Если в кратце,то ЕГР по разному работает в зависимости от,температуры двига,от нагрузки двига,и от других параметров..ЕГР влит в програму работы двигателя через ЕБУ.Или прошивку менять или пусть работает.
Ответ: Блокировка EGR
В первом посту Vic26 подчеркнул. «ИСПРАВНЫЙ EGR». коль исправный —
хорошо и не надо мешать системе работать ШТАТНО.
Ответ: Блокировка EGR
Итак.
В связи с общей убитостью двигателя (голову делать надо. ) новый EGR умер за месяц ?
Поэтому, пришлось его снова снимать и промывать (было много сажи), и решил все таки попробовать его заглушить до момента ремонта головки. Вырезал прокладку, поставил. Ошибка исчезла и не появляется! Никаких дополнительных побочных эффектов не наблюдается, вот уже 2 недели- полет нормальный.
Ответ: Блокировка EGR
Глушил EGR на своем X16SZ, «чек» не загорался.Никаких особых
изменений в работе мотора замечено не было.
ECU обмануть невозможно.Основа всех вычислений ECU — воздух
(вакуум,MAP-MAF датчики).Электромагнитный клапан EGR находится
в вакуумной цепи,все режимы работы двигателя заложены с завода проэктировщиками в трехмерный массив данных ПЗУ ECU.Поэтому,
заглушая EGR мы сознательно вносим ошибку в норммальный рабочий
цикл.
Глушить его не нужно.Лучше периодически обслуживать его,РХХ,
впускную часть дросселя и систему вентиляции картерных газов.
На основании выше изложенного мнения,я на своём автомобиле
Opel Vectra установил катализатор (был выбит) ,сечас пытаюсь
«вернуть к жизни» не работающий канал детонации.
Это моё мнение, ну а Вы решайте Сами.
Ответ: Блокировка EGR
Люди обьясните пожалуйста ЭГР клапан ставился только на моторах с Соммон Реил или на всех Турбодизелях