Заливает свечи дэу нексия 8 клапанов причина (4 видео)

С чего все началось. Купил я свою Ксюху немного покатался. И поехал на море :sm1: . Назад еле доехал — машина дергается, холостые обороты плавают. Приехал на сто — сказали чистить инжектор — почистил. Не помогло :ac: . На том же сто померили давление в рампе — сказали сломан бензонасос. Заменил. Не помогло. :ac: Меряют давление а там зашкаливает — говорят меня клапан сброса давления. Заменил — давление в норме . Но не помогло :sm13_: Диагностику подключили — ничего не поняли. Развели руками — я оставил там кучу денег :sm28: и уехал. По совету Днепропетровской ветки поехал на другое сто. Там мне сказали, что косяк с датчиком индуктивности — заменил не помогло :sm4: . Потом пришел их главный, говорит это же элементарно, сломалась лямбда. Ооо.. Ура.. :sm52: Заменил ее — машина работает как часы. Но всего неделю. Все началось опять. Я ж на то сто так и так — они говорят это бракованная лямбда. Дают другую с нею я проездил месяца 2 и все повторилось. Я поехал к другу у него была лямбда — поставил и на ней проездил где-то месяцок и опять все заново. В итоге я отсоединяю лямбду и катаюсь — но косяк в том, что расход около 11 литров. Забыл сказать перед тем как лямда выходит из строя загорается ЧЕК с ошибкой Обедненный Датчик Кислорода — и после этого начинаются косяки. Сегодня с другом подключили авто к компу — ниже видео и фото. Очень надеюсь на помощь!

П.С. На сегодняшний день авто не заводится. Компрессия в норме искра есть, бензин переливает,(судя по свечам) а соответственно то-же есть.

Подключили авто с другом к компу вот что показало, на тот момент когда заводилась.

Содержание

Заливает свечи
полезная тема
Заливает свечи
Заливает свечи
Почему заливает свечи на инжекторе
Основные причины
Что дальше?
Как действовать?
Что делать в этом случае?
Как это делать?
Как действовать, чтобы исключить неприятности
Выводы
Заливает свечи
📺 Видео

Видео:Заливает СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ В ДВИГАТЕЛИ. Почему закидывает СВЕЧУСкачать

Заливает свечи

Опции темы

Отображение

Прогревом ДТОЖ ЭБУ уменьшила подачу топлива, т. е. топливная смесь обеднилась, что повлияло на условия заводки двигателя, плюс заменили свечи. Замена ДТОЖ может и не повлиять на проблему. Скорее всего в основном дело было в свечах. Прогрев ДТОЖ можно заменить подключением параллельно ему сопротивления 500-1000 Ом.

Slaveni, а у Вас какие свечи стоят? Сначала я покупал ngk bpr6e с зазор в 0.8 как и в мануале, сейчас купил bpr6es-11 зазор 1.1, как мне кажется стала работать ровнее и чуть улучшилась динамика. покупал, кстати, в магазине для русавтопрома)

НЖК всегда ставили, как то купил, не понравились, поставил бриск ребята под давлением проверили искру из 16 новых свечей подобрали всего 4 то есть 1 комплект

Вполне естественная ситуация, поскольку несколько пропусков воспламенения в подряд (заметьте пропусков не зажигания, именно воспламенения), приводит к заливу свечей — при абсолютно адекватной тепловому режиму двигателя, топливоподаче.

Видео:Почему заливает свечи. У меня больше не заливает.Скачать

полезная тема

я вот запускаюсь нормально,только в -30 с трудом,у мя 2000 года Ксюха,НО продувку делаю часто,после того как брат посоветовал,очень помогает при запуске,свечи брал на обум,после работы гляну какие!!

Всем привет!
Расскажу, как водитель со стажем, наездил не один миллион км, как зимой правильно заводить машину. Свою завожу с первого раз и в минус 30..
1. Перед зимой:- Обязательно поставьте новые хорошие свечи. Зарядите аккумулятор до плотности не ниже 27.
2. При заводке. Погрейте аккумулятор, включив на несколько секунд дальний свет. объясню, почему. Холодный аккумулятор не может в момент пуска отдавать полностью энергию, для этого его надо возбудить, или слегка погреть. И потому изначально искра слабая, двигатель плохо схватывает, и свечи заливаются.
2. Включите зажигание и дайте насосу накачать топливо.
3.Два три раза качните педалью газа, не полностью.
4. Слегка надавите на педаль газа.
5.Пробуйте заводить, но крутить стартером не более 5 сек, даже если начинает схватывать, может залить.
6.Если не завелась с первого раза, через пять секунд повторите попытку таким же образом.
7. После нескольких неудачных попыток сделайте интервал минут пять.
Потом повторите.
Если и на сей раз не заведется, ищите проблемы в машине.
Никогда не крутите стартером более 5 сек, лучше короче, но чаще, проверено! Будете крутить долго, обязательно зальете свечи.

да и 4 пункт вызавает сомнения

Читайте также: Клапана давления наддува опель астра н

Видео:Что Делать, Если Залило Свечи Инжектора?Скачать

Заливает свечи

Опции темы

Отображение

Видео:ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ? ВЫХОД ЕСТЬ!Скачать

Заливает свечи

Здравствуйте Уважаемые Ксюховоды!Проблема такая: при температуре ниже 20 градусов заливает все 4 свечи. Свечи снимал сушил, прокаливал, ставлю, схватывает, но не заводится, потом опять заливает((катушки в трамблере все новые, ВВ провод один пробивает(уже заказал — скоро поставлю),но не может же из за этого не заводится?может датчик какой замерз?помогите, пожалуйста советом)
p.s. Nexia 1997г.в. 8 кл. мотор

Болезнь всех нексий 97-98 г.в . У меня сейчас также при минус 17 не заводится , хоть ты тресни,схватывает но не заводится,а при минус 14 заводися без проблем,че делать же не знаю

Ставьте новые свечи. Ищите на форуме какие свечи лучше всего подходят для Нексии.

Мда. Замечательный ответ. Лишь бы что то написать. А вот как сторожил мог бы и посоветовать. Какие свечи не ставь, их и будет заливать если заливает, хоть дешевые Российские, хоть «золотые». Проблема не в свечах.

Моё мнение, может хоть и не правильное, но думаю надо смотреть форсунки. Возможно забиты и замерзают и вследствии чего не впрыскивают топливо, а льют. Есть смысл купить балончик «быстрый старт» Распылить в инжектор и попробовать завести. Хорошее средство для диагностики топливной системы.

Это неправильно. В мороз не все типы свечей подходят для Нексии. Здесь, на форуме, много создано тем про свечи — не ленитесь, почитайте. Разные типы свечей имеют различное калийное число, это важный показатель и, если какие свечи ещё как-то работают при положительной тем-ре, в мороз могут отказать сразу.

Последний раз редактировалось Slaveni; 10.01.2013 в 14:47 .

свечи ngk bpr6e то есть те которые нужно, вот у же потеплело до -15 а машина все равно не заводится, схватывает но все равно безуспешно((а что можете сказать по поводу датчиков?

Чему там замерзать, если внутри один бензин. Бензин с водой не перемешивается.
Я не знаю, какой у Вас опыт эксплуатации авто зимой, а то напишу и Вам опять не понравится. При заводке двигателя в мороз, желательно полностью открыть др. заслонку, т. е. тапка в пол и прокрутить (продуть) несколько сек. цилиндры. Опять же это всё дежурные советы, наиболее простые и малозатратные (про свечи).
Может у вас немного сопливят форсунки, летом это не так критично, чем зимой, поэтому летом это не доставляет хлопот и не замечается. Может опять же датчик тем-ры двигателя чуть глючит в низкотемпературном диаппазоне.
Некоторые зимой параллельно датчику тем-ры (ДТД) ставят сопротивление примерно 1 Ком-500 Ом, чтобы смесь готовилась немного беднее. Дачтик тем-ры всасываемого воздуха особо не влияет на зимний пуск.
Ещё проверьте, может быть замёрз ДАД и трубка к нему. Вот основные причины.

Читайте также: Как проверить газовый клапан honeywell

Видео:Что делать если "залил" мотор и не можешь теперь запустить авто.Скачать

Почему заливает свечи на инжекторе

Когда заливают свечи на инжекторном двигателе, то, как правило, возникают проблемы с его заводкой. Вот, к примеру, еще вечером вы вернулись с работы, поставили машину на стоянку и спокойно пошли домой.

Приходит утро, необходимо ехать на работу, а автомобиль отказывается заводиться. И стартер крутит, но никаких признаков хотя бы попыток воспламенения топливного состава нет.

Поэтому современный автолюбитель должен быть готов к любым неожиданностям и уметь правильно на них реагировать.

К слову, данное явление характерно для любого из типов топливных систем (карбюраторный, инжекторный – это не принципиально).

В большинстве случаев неприятность происходит зимой, когда на улице мороз. В теплое время года заброс топливом свечей на инжекторе происходит много реже.

Видео:Перестала заводиться Дэу Нексия, в чем дело?Скачать

Основные причины

Для начала разберемся с основными причинами данного явления. Как это ни удивительно, но основным источником проблем в этом случае считается ЭБУ автомобиля и особенности его прошивки.

Когда на улице «минус», система старается создать для топливной смеси определенные условия. Не секрет, что в морозном воздухе объемы кислорода намного выше.

Вот и получается, что от ЭБУ поступает приказ к форсункам давать больший объем топлива.

Естественно, «приказы не обсуждаются» и форсунки увеличивают количество впрыскиваемого бензина.

Видео:Заливает свечи ВАЗ 2108-2115 причина проста, двигатель не запускался часть втораяСкачать

Что дальше?

Аккумулятор в холода испытывает колоссальные нагрузки и может не выдать необходимого уровня напряжения (да и нет гарантии, что он новый).

Вы поворачиваете ключ зажигания, форсунки доставляют необходимый объем бензина в камеру сгорания, в стартер делает все возможное для проворачивания коленвала и создания достаточного уровня сжатия в двигателе.

Одновременно с этим пытается работать и свеча.

Все верно, но ведь качество отечественного топлива находится далеко не на лучшем уровне.

При этом в условиях холода (да еще и не на новом автомобиле) добиться идеальной компрессии не всегда получается.

Форсунки сделали свою работу, свечи «через раз» подают искру, а уровень сжатия слишком низкий уровень. Итог – залитые свечи.

Видео:Почему троит двигатель 1.5 - Нексия, Ланос, АвеоСкачать

Как действовать?

Если заливает свечи на инжекторе, можно пойти двумя путями.

Первый – наиболее простой. Выкрутите свечи и хорошенько их высушите. Чтобы «погонять» двигатель, необходимо хотя бы 8-12 секунд покрутить стартером. По завершению работы свечи можно вернуть на место и пробовать завести мотор.

Второй метод. Запуск в так называемом «режиме продувки».

Видео:Черный нагар на свечах? Почему черные свечи зажигания. Расход топлива или расход маслаСкачать

Что делать в этом случае?

Надавите на педаль акселератора до упора и поверните ключ в замке зажигания.

Проворачивайте стартером в течение 8-10 секунд. По завершении этого времени педаль можно вернуть в первоначальное положение.

В большинстве случаев мотор заводится.

Особенность данного метода в том, что при полном нажатии газа подача топлива к двигателю перекрывается, а сами свечи обдуваются исключительно воздухом.

Если мотор все равно не завелся, тогда необходимо сушить свечи.

Видео:Не покупай новые свечи зажигания, старые станут лучше новых! АвтоХакСкачать

Как это делать?

В качестве инструментов можно использовать обычную зубную щетку (или щетку по металлу) и фен (для более эффективного просушивания).

Если есть возможность забрать свечи домой, то можно «прокалить» их в духовке или прямо на комфорках. Но данный метод является лишь временным.

Если свечи уже отходили свой ресурс, то их лучше просто поменять.

Бывает, что почти каждый день заливает свечи на инжекторе. В такой ситуации необходимо провести полную проверку элементов – на наличие выхода искры, чистоту форсунок, качество искры и так далее.

Читайте также: Клапан проходной запорный муфтовый сертификат

Видео:Нексия 8 кл. Регулятор давления топлива. Как проверить на коленке и заменить.Скачать

Как действовать, чтобы исключить неприятности

Есть несколько рекомендаций, которые позволят свести к минимуму появление таких проблем:

во-первых, нужно контролировать уровень заряда аккумулятора и периодически его подзаряжать (особенно это актуально для зимы);
во-вторых, контролируйте исправность стартера и при возникновении любых проблем не ленитесь съездить на диагностику;
в-третьих, заливайте в двигатель масло только лучшего качества, которое подходит для эксплуатации в зимнее время;
в-четвертых, своевременно меняйте свечи зажигания и проводите осмотр высоковольтных проводов на факт их вероятного выхода из строя;
в-пятых, регулируйте и чистите форсунки инжектора. Сделать это просто – добавьте в бак один из специальных составов, которые продаются в магазинах;
в-шестых, используйте автомобильное топливо высокого качества. Для этого заправляйтесь на проверенных автозаправочных станциях.

Помните, что в холодное время года двигатель очень не любит небольшие поездки с малой скоростью.

Следовательно, во избежание проблем необходимо хотя бы раз в месяц проезжать за раз 50-80 километров и разгонять машину до 90-110 километров в час (если, конечно, позволяют дорожные условия).

Если такой возможности нет, то периодически, во время движения, увеличивайте число оборотов мотора до 4-5 тысяч оборотов. Это отличный метод для устранения лишних отложений и нагара.

Также если не заводится машина, то про причины этого можно узнать тут.

Видео:Оживление Daewoo NexiaСкачать

Выводы

Теперь вы знаете, что и как делать, если заливает свечи на инжекторе. Все приведенные рекомендации просты, но они проверены временем и почти всегда эффективны.

Видео:Что сделать если постоянно заливает свечи зажиганияСкачать

Заливает свечи

Опции темы

Отображение

ДТД — датчик тем-ры двигателя или ДТОЖ — датчик тем-ры охлаждающей жидкости.

Последний раз редактировалось Slaveni; 11.01.2013 в 15:41 .

Так прежде чем обвинять
надо внимательно читать

ДТД — датчик тем-ры двигателя или ДТОЖ — датчик тем-ры охлаждающей жидкости.

Вы меня с Axelirator видимо перепутали?Я вас ни в чем не обвинял))
Просто есть датчик температуры на воздушном фильтре(я читал что его надо уносить домой)), еще на впускном коллекторе и тот самый дтож который стоит в блоке

Slaveni, без обид. Просто сухой у вас первый ответ был или просто не было настроения. Вот далее Вы ответили более расширинно. Спасибо. А то новичок Alexdkrsc пришел в поисках проблемы, а ему типа: «Ищи по темам». А их столько. пол дня в поисках.

нет, под трамблером который.

Это один и тот же датчик, просто в разных модификациях может находится или в корпусе воздушного фильтра или между фильтром и впускным коллектором.
От него мало зависит пуск. Просто ЭБУ учитывает его показания изменяя УОЗ.

Дело в том, что сначала обычно даётся совет чаще всего являющийся проблемой, малозатратный и доступный в реализации любым человеком. Если сразу надавать много советов, результат бывает отрицательный. Если после первого совета видимых результатов нет, тогда даются более сложные, в плане реализации, советы и предположения. Ведь по каким-либо написанным симптомам неисправности, трудно сразу попасть в «яблочко». В одних и тех же симптомах могут быть разные причины, иногда и несколько.
А про «ищи по темам» именно про свечи очень просто на форуме найти информацию по заголовкам тем. Читая и изучая сообщения, можно для себя найти много полезного и, фильтруя ответы, сделать выбор более подходящий для себя.