Тракторы беларус МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-1221, 1523, МТЗ-892, ЮМЗ, Т-40. Сельскохозяйственная техника: плуги, культиваторы, мотоблоки, косилки, сеялки
Тракторы беларус МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-1221, 1523, МТЗ-892, ЮМЗ, Т-40. Сельскохозяйственная техника: плуги, культиваторы, мотоблоки, косилки, сеялкиУстройство, запчасти и комплектующие.
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ТРАКТОРОВ
РЕГУЛИРОВКИ ТРАКТОРОВ МТЗ ___________________
ДЕТАЛИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ___________________
КАТАЛОГИ ЗАПЧАСТЕЙ МТЗ ___________________
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРОВ ___________________
СПЕЦТЕХНИКА НА БАЗЕ МТЗ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ___________________
СЕЛЬХОЗТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ ___________________
Гидросистема трактора МТЗ-320
Гидросистема трактора МТЗ-320 предназначена для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными сельскохозяйственными машинами и состоит из маслобака 5 с фильтром, насоса 4 с приводом включения, гидравлического распределителя 3 с замедлительными клапанами 6, силовых цилиндров 1, задних выводов 2, маслопроводов и арматуры.
Рис. 105. Схема гидравлической системы заднего навесного устройства МТЗ-320
1 – силовые цилиндры; 2 – задние выводы; 3 – гидрораспределитель; 4 – насос (с приводом включения); 5 – маслобак; 6 – замедлительные клапаны
Масляный бак гидросистемы трактора МТЗ-320
Масляный бак МТЗ-320 (рис. 106) служит емкостью для рабочей жидкости гидросистемы навесного устройства и рулевого управления, ее очистки и охлаждения.
Он состоит из корпуса 3, сливного фильтра 4, заливной горловины 1, масломера 5, сливной пробки 2.
Уровень масла в баке должен быть между метками на линейке масломера 5.
Рис. 106. Масляный бак гидравлической системы трактора МТЗ-320
1 – заливная горловина; 2 – сливная пробка; 3 – корпус; 4 – сливной фильтр; 5 – масломер
Гидрораспределитель трактора МТЗ-320
Распределитель трактора МТЗ-320 Р16.333 (рис. 107/108) предназначен для направления потока масла от насоса в соответствующую полость гидроцилиндров и исполнительных механизмов, переключение потока масла на безнапорный перепуск его в бак, ограничения давления в системе и удержания навесного орудия или гидрофицированных рабочих органов прицепной машины в определенных положениях.
Рис. 107. Гидрораспределитель МТЗ-320
1 – пробка; 2 – пробка; 3 – тарелка; 4 – пружина; 5 – пружина; 6 – толкатель; 7 – тарелка; 8 – винт; 9 – шайба; 10 – крышка; 11 – корпус рабочей секции; 12 – пробка; 13 – кольцо; 14 – пробка; 15 – кольцо; 16 – пружина; 17 – седло; 18 – шарик; 19 – кольцо; 20 – клапан; 21 – штуцер; 22 – кольцо; 23 – толкатель; 24 – золотник; 25 – крышка; 26 – грязесъемник; 27 – кольцо; 28 – специальная гайка; 29 – кольцо; 30 – кольцо; 31 – пружина; 32 – клапан; 33 – гильза; 34 – упорное кольцо; 35 – кольцо; 36 – корпус клапанной секции; 37 – кольцо; 38 – кольцо; 39 – демпфер; 40 – кольцо; 41 – седло; 42 – игла; 43 – кольцо; 44 – кольцо; 45 – упорное кольцо; 46 – пробка; 47 – кольцо; 48 – винт; 49 – пружина; 50 – кольцо; 51 – защитное кольцо; 52 – специальная гайка; 53 – стакан; 54 – штифт; 55 – гидрораспределитель; 56 – шайба; 57 – шплинт; 58 – палец; 59 – кронштейн; 60 – гайка; 61 – рычаг; 62 – рычаг; 63 – рычаг; 64 – наконечник рычага
Рис. 108. Распределитель МТЗ-320
Гидрораспределитель трактора МТЗ-320 состоит из трех или двух (по заказу) рабочих секций, клапанной и сливной секций, трех золотников, встроенного в клапанную секцию перепускного клапана, предохранительного клапана, уплотнений и других деталей.
Все золотники распределителя МТЗ-320 имеют четыре позиции: «Подъем», «Нейтраль», «Плавающее» и «Опускание». Позиции «Нейтраль» и«Плавающее» фиксированные.
Из позиции «Подъем» золотник возвращается в позицию «Нейтраль», а из позиции «Опускание» в позицию «Плавающее» под действием пружины после снятия усилия с рукоятки управления распределителем, а из позиции «Плавающее» в позицию «Нейтраль» вручную, рукояткой распределителя.
Для предохранения гидросистемы трактора МТЗ-320 от аварийных перегрузок в гидрораспределителе установлен предохранительный клапан. Величина давления срабатывания предохранительного клапана определяется усилием сжатия его пружины винтом клапана и составляет 20,0-1 МПа (200-10) кгс/см2.
Перепускной клапан открывает отверстие для прохода рабочей жидкости на слив в позициях золотников «Нейтраль» и «Плавающее», а также при срабатывании предохранительного клапана.
Читайте также: Обратный клапан устанавливается до или после задвижки
Встроенные в рабочие секции гидрозамки повышают герметичность полости подъема гидрораспределителя.
Схема положений золотника и направление потока масла в гидрораспределителе МТЗ-320
Рис. 109/110. Схема положений золотника распределителя МТЗ-320 и направление потока масла
А – в полость подъема гидроцилиндров, В – в полость опускания гидроцилиндров, черная стрелка — масло под высоким давлением, белая стрелка — масло под низким давлением, 1 – рабочая секция гидрораспределителя; 2 – золотник; 3 – клапанная секция гидрораспределителя
В положении “подъем” рабочая полость А соединяется с насосом, а полость В со сливом, канал управления перекрыт.
При этом давление перед и за клапаном выравнивается, тем самым клапан под действием пружины закрывается и масло, через проточки золотника, поступает в полость А, а из полости В идет на слив.
При установке золотника в положение “нейтраль” рабочие полости А и В перекрыты золотником как от насоса, так и от слива. При этом рабочая жидкость, поступающая от насоса, проходит через дроссельное отверстие клапана и далее через открытый канал управления на слив.
Под действием перепада давления перепускной клапан открывается, сжимая пружину и вся рабочая жидкость от насоса поступает на слив.
В позиции “плавающая” рабочие полости А и В проточками золотника соединены со сливоми перекрыты от насоса. При этомрабочая жидкость, поступающая от насоса, проходит через дроссельное отверстие клапана трактора МТЗ-320 и далее через открытый канал управления на слив.
Под действием перепада давления перепускной клапан открывается, сжимая пружину и вся рабочая жидкость от насоса поступает на слив.
В положении “опускание” рабочая полость В соединяется с насосом трактора МТЗ-320, а полость А со сливом, канал управления перекрыт.
При этом давление перед и за клапаном выравнивается, тем самым клапан под действием пружины закрывается и рабочая жидкость через проточки золотника поступает в полость В, а из полости А идет на слив.
Гидроцилиндр гидросистемы МТЗ-320
Гидроцилиндр трактора МТЗ-320 предназначен для подъема опускания и удержания в определенном положении механизма задней навески.
Он состоит из корпуса 4, штока 3 с поршнем 2, закрепленного на штоке гайкой 1, передней крышки 5, закрепленной в корпусе 4 стопором 6.
Рис. 111. Гидроцилиндр трактора МТЗ-320
1 – гайка; 2 – поршень; 3 – шток; 4 – корпус; 5 – крышка; 6 – стопор
Замедлительный клапан гидросистемы трактора МТЗ-320
Замедлительные клапаны гидросистемы МТЗ-320 предназначены для снижения скорости опускания тяжелых машин. Он состоит из болта 1, шарика 2, пружины 3, колпачка 4 и уплотнения.
Клапаны установлены вместо зажимных болтов крепления труб к распределителю МТЗ-320 в магистрали подъема. При подъеме навески масло, сжимая пружину, подается одновременно через три равномерно расположенных по окружности канала А большого сечения и канала Б.
При опускании навески все масло проходит через канал Б, тем самым создается сопротивление на сливе.
Рис. 112. Клапан гидравлической системы трактора МТЗ-320 замедлительный
1 – болт; 2 – шарик; 3 – пружина; 4 – колпачок
Гидросистема трактора МТЗ-320
Гидросистема МТЗ-320 Беларус предназначена для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными сельхозмашинами и состоит из маслобака 5 с фильтром, насоса 4 с приводом включения, гидравлического распределителя 3 с замедлительными клапанами 6,
силовых цилиндров 1, задних выводов 2, маслопроводов и арматуры.
Рис. 39. Схема гидросистемы задней навески МТЗ-320 Беларус
1 – силовые цилиндры; 2 – задние выводы; 3 – гидрораспределитель; 4 – насос (с приводом включения); 5 – маслобак; 6 – замедлительные клапаны
Маслобак (рис. 40) служит емкостью для рабочей жидкости гидросистемы навесного устройства и рулевого управления, ее очистки и охлаждения.
Он состоит из корпуса 3, сливного фильтра 4, заливной горловины 1, масломера 5, сливной пробки 2.
Уровень масла в баке должен быть между метками на линейке масломера 5.
Рис. 40. Маслобак гидросистемы минитрактора МТЗ-320.4 Беларус
1 – заливная горловина; 2 – сливная пробка; 3 – корпус; 4 – сливной фильтр; 5 – масломер
Гидрораспределитель Р16.333 (рис. 41) предназначен для направления потока масла от насоса в соответствующую полость гидроцилиндров и исполнительных механизмов, переключение потока масла на безнапорный перепуск его в бак, ограничения давления в системе и удержания навесного орудия или гидрофицированных рабочих органов прицепной машины в определенных положениях.
Читайте также: Зазор клапанов 154 fmi
Рис. 41. Распределитель МТЗ-320 Беларус
1 – пробка; 2 – пробка; 3 – тарелка; 4 – пружина; 5 – пружина; 6 – толкатель; 7 – тарелка; 8 – винт; 9 – шайба; 10 – крышка; 11 – корпус рабочей секции; 12 – пробка; 13 – кольцо; 14 – пробка; 15 – кольцо; 16 – пружина; 17 – седло; 18 – шарик; 19 – кольцо; 20 – клапан; 21 – штуцер; 22 – кольцо; 23 – толкатель; 24 –
золотник; 25 – крышка; 26 – грязесъемник; 27 – кольцо; 28 – специальная гайка; 29 – кольцо; 30 – кольцо; 31 – пружина; 32 – клапан; 33 – гильза; 34 – упорное кольцо; 35 – кольцо; 36 – корпус клапанной секции; 37 – кольцо; 38 – кольцо; 39 – демпфер; 40 – кольцо; 41 – седло; 42 – игла; 43 – кольцо; 44 – кольцо; 45 – упорное кольцо; 46 – пробка; 47 – кольцо; 48 – винт; 49 – пружина; 50 – кольцо; 51 – защитное кольцо; 52 – специальная гайка; 53 – стакан; 54 – штифт; 55 – гидрораспределитель; 56 – шайба; 57 – шплинт; 58 – палец; 59 – кронштейн; 60 – гайка; 61 – рычаг; 62 – рычаг; 63 – рычаг; 64 – наконечник рычага
Гидрораспределитель состоит из трех или двух (по заказу) рабочих секций, клапанной и сливной секций, трех золотников, встроенного в клапанную секцию перепускного клапана, предохранительного клапана, уплотнений и других деталей.
Все золотники гидрораспределителя минитрактора МТЗ-320 Беларус имеют четыре позиции: «Подъем», «Нейтраль», «Плавающее» и «Опускание». Позиции «Нейтраль» и «Плавающее» фиксированные.
Из позиции «Подъем» золотник возвращается в позицию «Нейтраль», а из позиции «Опускание» в позицию «Плавающее» под действием пружины после снятия усилия с рукоятки управления распределителем, а из позиции «Плавающее» в позицию «Нейтраль» вручную, рукояткой распределителя.
Для предохранения гидросистемы от аварийных перегрузок в гидрораспределителе установлен предохранительный клапан. Величина давления срабатывания предохранительного клапана определяется усилием сжатия его пружины винтом клапана и составляет 20,0-1 МПа (200-10) кгс/см2.
Перепускной клапан открывает отверстие для прохода рабочей жидкости на слив в позициях золотников «Нейтраль» и «Плавающее», а также при срабатывании предохранительного клапана.
Встроенные в рабочие секции гидрозамки повышают герметичность полости подъема гидрораспределителя.
Схема положений золотника и направление потока масла в гидрораспределителе МТЗ-320 Беларус
В положении “подъем” рабочая полость А соединяется с насосом, а полость В со сливом, канал управления перекрыт.
При этом давление перед и за клапаном выравнивается, тем самым клапан под действием пружины закрывается и масло, через проточки золотника, поступает в полость А, а из полости В идет на слив.
При установке золотника в положение “нейтраль” рабочие полости А и В перекрыты золотником как от насоса, так и от слива.
При этом рабочая жидкость, поступающая от насоса, проходит через дроссельное отверстие клапана и далее через открытый канал управления на слив.
Под действием перепада давления перепускной клапан открывается, сжимая пружину и вся рабочая жидкость от насоса поступает на слив.
В позиции “плавающая” рабочие полости А и В проточками золотника соединены со сливом и перекрыты от насоса.
При этом рабочая жидкость, поступающая от насоса, проходит через дроссельное отверстие клапана и далее через открытый канал управления на слив.
Под действием перепада давления перепускной клапан открывается, сжимая пружину, и вся рабочая жидкость от насоса поступает на слив.
В положении “опускание” рабочая полость В соединяется с насосом, а полость А со сливом, канал управления перекрыт.
При этом давление перед и за клапаном выравнивается, тем самым клапан под действием пружины закрывается и рабочая жидкость через проточки золотника поступает в полость В, а из полости А идет на слив.
Рис. 42. Схема положений золотника и направление потока масла
Читайте также: Как выкроить карман с клапаном
А – в полость подъема гидроцилиндров, В – в полость опускания гидроцилиндров, 1 – рабочая секция гидрораспределителя; 2 – золотник; 3 – клапанная секция гидрораспределителя
Гидроцилиндр предназначен для подъема опускания и удержания в определенном положении механизма задней навески МТЗ-320.4 Беларус.
Он состоит из корпуса 4, штока 3 с поршнем 2, закрепленного на штоке гайкой 1, передней крышки 5, закрепленной в корпусе 4 стопором 6.
Рис. 43. Гидроцилиндр минитрактора МТЗ-320 Беларус
1 – гайка; 2 – поршень; 3 – шток; 4 – корпус; 5 – крышка; 6 – стопор
Замедлительные клапаны предназначены для снижения скорости опускания тяжелых машин.
Он состоит из болта 1, шарика 2, пружины 3, колпачка 4 и уплотнения. Клапаны установлены вместо зажимных болтов крепления труб к распределителю в магистрали подъема.
При подъеме навески масло, сжимая пружину, подается одновременно через три равномерно расположенных по окружности канала А большого сечения и канала Б.
При опускании навески все масло проходит через канал Б, тем самым создается сопротивление на сливе.
Рис. 44. Клапан замедлительный
1 – болт; 2 – шарик; 3 – пружина; 4 – колпачок
Проверка уровня масла в маслобаке гидросистемы МТЗ-320 Беларус
— Выньте масломерный щуп и проверьте уровень масла, который должен быть между двумя метками.
— Если уровень ниже нижней метки, снимите пробку и долейте масло до уровня верхней метки масломерного щупа.
Замена фильтрующего элемента тонкой очистки масла в маслобаке гидросистемы
— Поднимите капот двигателя.
— Очистите маслобак от загрязнений.
— Отсоедините сливную трубу 6 от штуцера фильтра.
— Отверните болты 4 крепления фильтра к фланцу корпуса маслобака и выньте фильтр 2 в сборе.
— Отверните болты 7 крепления крышки 10 фильтра к стакану 14.
— Снимите крышку 10, выньте пружину 8, клапан 9, уплотнительные кольца 11, 13 и фильтрующий элемент 12.
— Промойте детали фильтра в дизельном топливе и соберите фильтр с новым фильтрующим элементом.
— Установите собранный фильтр в маслобак, закрепите болтами 4 и установите сливную трубу 6.
— Долейте масло до верхней метки масломерного щупа 3.
Замена масла в маслобаке гидросистемы
— Снимите пробку заливного отверстия маслобака, отверните пробку сливного отверстия и слейте масло из маслобака в приготовленную емкость.
— Заверните пробку и залейте в маслобак свежее масло до уровня верхней метки масломерного щупа.
— Установите на место пробку.
Неисправности гидросистемы МТЗ-320 Беларус
Навеска с грузом не поднимается
Отсутствует давление в гидросистеме:
— не включен насос гидросистемы; Включите насос.
— отсутствует или недостаточен уровень масла в баке; Залейте масло в бак до верхней метки масломера.
— зависание перепускного клапана распределителя; Выньте клапан, промойте и установите на место. Клапан должен свободно перемещаться.
— засорение предохранительного клапана, выпадение шарика клапана из гнезда; Разберите клапан, промойте, установите на место. Отрегулируйте давление срабатывания клапана.
— потеря производительности насоса; Проверить производительность насоса, при необходимости заменить
— нарушение регулировки предохранительного клапана распределителя; Отрегулировать клапан на давление 19,5-2 МПа на задних выводах гидросистемы.
Медленный подъем навески МТЗ-320.4 Беларус с грузом
Подсос воздуха в гидросистему — Определите место подсоса и устраните.
Повышенные утечки масла в насосе — Проверьте производительность насоса, при необходимости замените.
Вспенивание масла в баке и выплескивание через сапун
Подсос воздуха во всасывающей магистрали — Определите место подсоса воздуха и устраните дефект.
Подсос воздуха через уплотнение масляного насоса — Проверьте состояние манжет, при необходимости замените.
Повышенный нагрев масла при работе гидросистемы
Недостаточное количество масла в баке — Долейте масло до верхней метки масломера.
Погнуты или смяты маслопроводы — Устраните вмятины или замените маслопровод.
Засорен фильтр масляного бака — Замените фильтрующий элемент.
Навеска с поднятым грузом не удерживается в заданном положении (самопроизвольное опускание)
Утечка масла по уплотнительным кольцам поршня гидроцилиндра — Замените уплотнение поршня гидроцилиндра.
Негерметичен гидрозамок распределителя — Замените распределитель.
Течь масла через сапун гидроцилиндра
Утечка масла по уплотнительным кольцам поршня гидроцилиндра — Замените уплотнение поршня гидроцилиндра.