Замена амортизатора крышки багажника вольво хс60

Многие владельцы Volvo 850 или s70 со временем обращают внимание на то, что крышка багажника сильно тяжелеет и при закрытии багажника её приходится придерживать рукой, что бы она не хлопала слишком сильно. При этом давления в газовых опорах ещё хватает чтобы держать крышку багажника в вертикальном положении, когда она открыта. Однако зимой, когда температура сильно опускается, а , соответственно, давление газа в старых опорах снижается, по всем законам физики. В таком случае, старые опоры в отрицательные температуры уже не всегда способны удержать крышку багажника в открытом состоянии и её придется придерживать рукой, чтобы она не нанесла вам травм.

Итак, нормальное состояние газовых опор багажника для автомобилей Volvo 850 и s70 – это когда они способны полностью уравновешивать крышку багажника, в любую погоду. То есть, если опоры в порядке, то они позволяют зафиксировать крышку багажника под любым углом. Чуть приоткрыли – она держится, еще чуть-чуть – она держится. Если открыть крышку более чем на 80%, то она уже обычно доходит оставшийся путь сама.

В общем, если ваша крышка багажника ведет себя не так, как должна, и её приходится придерживать рукой при закрывании багажника – это повод задуматься о замене её газовых опоры, тем боле, что стоимость запчастей составит около одной тысячи рублей а работы по замене опор можно провести самостоятельно, примерно за 10 минут. О том как это сделать я расскажу ниже.

Видео:Ремонт амортизаторов крышки двери на Вольво ХС60.Скачать

Порядок работ при замене газовых опор багажника

Во-первых надо сказать, что для Volvo 850 и s70 бывает 2 вида газовых опор: для крышек багажника со спойлером и для крышек без него. Разница в мощности между ними минимальна, но лучше в любом случае брать те, что для автомобилей со спойлером, даже если у вас его нет.

Номер оригинального газового амортизатора крышки багажника Volvo s70 и 850 – 9485547 со спойлером (9485546 – без спойлера). Стоит она около 3 тысяч рублей за 1 штуку, что, конечно дорого. Однако существует масса аналогов различных производителей, стоимостью от 250 рублей за штуку. Лично я и пара моих знакомых брали газовые опоры немецкой фирмы Kilen (номер 468023) и никаких проблем не было (стоимость их порядка 550 рублей за штуку).

Порядок работ достаточно прост. Для замены газовых опор вам понадобится только плоская отвертка средних размеров. Откроем багажник и осмотрим места крепления опоры к крышки: газовый амортизатор насажен на маленькую шаровую опору и закреплен металлической скобой, расположенной на самом амортизаторе. Необходимо плоской отверткой подцепить металлическую скобу и снять её с кончика амортизатора. Она выполняет роль фиксатора-зажима. После этого, можно засунуть плоскую отвертку между газовым амортизатором и местом куда она крепится и просто снять её со стального шарика на который она была насажена. Будьте аккуратны, так как после этого крышка багажника сразу захочет закрыться и её тут же надо придерживать рукой – одна даже новая опора не способна принять на себя вес крышки, она очень тяжелая.

После того как мы освободили ближний к нам конец газовой опоры, необходимо освободить опору с противоположной стороны, которой она упирается в металлическую часть спинки сидений задних пассажиров. В самом простом случае – необходимо просто из багажника потянуть опору вверх и она снимется сама, так как с противоположной стороны она имеет форму крючка. Если таким образом освободить опору не получается – то можно сложить задние спинки и помочь себе из салона. В любом случае, вся эта операция достаточно проста чтобы провести её самому минут за 10-15. Зато сколько радости от крышки багажника, которая не норовит упасть и которую легко открыть, скажем, жене или ребенку.

UPD: По информации владельцев C70 первого поколения (купе 1998-2005гг) — для них подходят газовые опоры от Лады Калина

Видео:Как заменить амортизаторы багажника Volvo XC70 P2?Скачать

Замена амортизаторов задней двери вольво хс60

Видео:Замена амортизаторов крышки багажника на VOLVO XC70 V70. Замена и регулировка резиновых упоров двериСкачать

Вольвоклуб Auto4life.RU

Фотоотчет по замене амортизаторов «по-кругу»

Фотоотчет по замене амортизаторов «по-кругу»

Вот и пришел момент замены стабилизаторов на моей красавице.
Хотя давно уже заменил амортизаторы и только сейчас нашел время для описания полного процесса выполнения работы.
Для замены требуется немного инструмента: съемники пружин (2шт), ключи: 13, 14, 15, 16, 17.
Для примера берем левую сторону.

1) Открываем капот, снимаем заглушку стойки и !срываем! гайку крепления штока амортизатора, а не откручиваем! (проще ослабить раньше, чем со снятым колесом).
Для простоты откручивания гаек, рекомендую заранее обработать WD40 или «» гайки и пару минут не трогать.

2) Вывешиваем машину на домкрат и снимаем колесо.
3) Рекомендую под ступицу что-то подложить, чтобы ступица не висела на ступице и тормозном шланге. Откручиваем гайки крепления стойки амортизатора, заранее обработав WD-шкой: «1» — гайка стабилизатора; «2, 4» гайки крепления стойки к ступице; «3» — вынимаем клипсу тормозного шланга.

Один болт не вынимаем, чтобы стойка не выпала из посадочного места, находящегося под капотом.

4) Откручиваем верхние гайки крепления стойки амортизатора (ключ «15»):

5) После проделанных не сложных манипуляций, вынимаем стойку. Берем скобы пружин и стягиваем пружины, для защиты от случайного «отстрела» пружины:

6) Старая и Новая стойки + верхняя опора стойки

7) Аккуратно разбираем стойку до конца и собираем новую:

Устанавливаем ее на место:

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА. Рассмотрим левую сторону.
1) Открываем багажник и снимаем внутреннюю обшивку для доступа к верхнему креплению амортизатора.
2) Снимаем резиновый колпак
3) Срываем гайку штока амортизатора, не откручиваем.
4) Вывешиваем заднее колесо и его снимаем.
5) Берем скобы пружин и стягиваем ее, т.к. амортизатор вынимается НЕ в сборе с пружиной.
6) Далее, как и с амортизатором передним.

PS.
позже допишу, если что забыл

Видео:Попытка ремонта штока электро-механического подъёмника двери багажника Вольво хс60.Скачать

Замена Амортизаторов Крышки Багажника На Volvo Xc70

Если у вас падает крышка багажника или медленно опускается, значит надо заменить оба амортизатора крышки багажника. Также меняю четыре .

Как заменить амортизаторы багажника Volvo XC70 P2?

Ремонт амортизаторов крышки двери на Вольво ХС60.

На многих моделях Volvo установлена система механического открывания/запирания двери багажника. Речь прежде всего идёт о кузове вагон V/XC.

Новый амортизатор органайзера багажника Volvo xc70

Как заменить амортизатор багажника на VOLVO V50 1 (P12) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Как заменить амортизатор багажника на VOLVO V50 1 (P12) 1.6 Универсал 12.2003–12.2012 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Амортизатор багажника: VOLVO .

Замена задней стойки амортизатора VolvoXC70

Снятие задней стойки амортизатора на Вольво ХС70 AWD.

Как заменить амортизаторы задней подвески на VOLVO V70 2 (SW) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Как заменить амортизаторы задней подвески на VOLVO V70 2 (SW) 2.0 Универсал 11.1999–12.2008 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Амортизатор на .

Замена амортизаторов Вольво / Когда менять? Какие амортизаторы покупать Volvo, Sachs, Kayaba, GP?

Замена амортизаторов Вольво / Когда менять? Какие амортизаторы покупать Volvo, Sachs, Kayaba, GP, Bilstein. Ответы на популярные вопросы по .

Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.

Видео было сделано не для того, чтобы показать свой ум или что то подобное и не для тех, кто привык переводить свои мысли в денежный эквивалент, .

VOLVO XC70. ПОЛЕЗНЫЕ ДОРАБОТКИ.

Как да сменим амортисьори за багажник на VOLVO V50 1 (P12) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]

Как да сменим амортисьори за багажник на VOLVO V50 1 (P12) 1.6 Комби 12.2003–12.2012 [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC] Амортисьори за багажник на .

Замена амортизаторов капота на Volvo.

За десять лет устали амортизаторы капота который стал падать и плохо открываться сам. Машина 2009 Volvo XC70 T6 с пробегом 70000km Номер .

Как да сменим задни амортисьори на VOLVO V70 2 (SW) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]

Как да сменим задни амортисьори на VOLVO V70 2 (SW) 2.0 Комби 11.1999–12.2008 [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC] Амортисьори на автомобилите VOLVO .

Неисправность подъемника крышки багажника volvo xc 60 movie

Беду можно избежать приезжайте к нам в ВольвоПремиум!

Замена амортизаторов крышки багажника

Инструкция по установке модуля (v2.4) на VOLVO XC70/V70 с гидравлическим приводом двери. .

Инструкция по установке модуля (v2.4) задней двери на VOLVO XC70/V70 с гидравлическим приводом двери. XC70 (до -MY2011, шасси -104553) V70 .

Kā nomainīt bagāžnieka amortizatori VOLVO V50 1 (P12) [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA]

Kā nomainīt bagāžnieka amortizatori VOLVO V50 1 (P12) 1.6 Universālis 12.2003–12.2012 [AUTODOC VIDEOPAMĀCĪBA] Bagāžnieka amortizatori uz VOLVO .

Сферические зеркала и амортизаторы багажника на Volvo V50. Меняю.

В этом видео заменим плоские зеркала заднего вида на сферические. Также замена упоров багажника. Левое зеркало : 8679827 Правое зеркало .

Замена амортизаторов багажника

Замена декоротивных накладок дверей Volvo XC70.

Сколы краски и коррозия метала на декоративных накладок дверей. Замена на новые на Volvo XC70. Заклепка на переднюю дверь (4.8×8) — 988110 .

Как снять амортизатор багажника Вольво / Volvo c30, s40, v50

Амортиатор багажника на Вольво / Volvo C30 S40 V50 S60 V60 S80 XC60)

Volvo S60 крышка багажника эффект от замены амортизаторов

Установил амортизаторы Stabilus с системой Lift-o-mat. Крышка багажника стала открываться значительно плавнее, притормаживая на .

Volvo XC90 крышка багажника

Замена амортизаторов крышки багажника Volvo XC90 на более длинные Stabilus 014169 для того, чтобы крышка багажника открывалась выше.

результат замены амортизаторов багажника

Почему не открывается пятая дверь Volvo XC70?

Три варианта как может испортится потолок на Volvo и как это предотвротить.

Три варианта как может испортится потолок на XC70 и V70. Поподание воды и масленые пятна на потолок. Как это предотвротить. Спасибо Стасу за .

Проблемы с электрикой крышки багажника Volvo xc70

Работа оригинальных амортизаторов багажника вольво S80

Ремонт газовых амортизаторов

Автосервис «Тачку на прокачку» Дальнегорск, улица Маяковского, 1 сайт — .

Устраняем проблему электрики задней двери при неисправном замке.

Решение проблемы электрики задней двери на Volvo XC70 и V70 а также вскрытие замка задней двери при неисправном замке.

Проблема двери багажника Volvo V70. Продолжение

Модуль закрытия крышки багажника Volvo XC70 / XC60

Простой компактный модуль позволяет закрывать оборудованные приводом крышки багажника на автомобилях Вольво XC70 и XC60 Модуль .

Работа модуля закрытия крышки багажника на Volvo XC70

Работа модуля закрытия багажника на волво.

Как починить замок багажника на Вольво ХС70.

С наступлением холодов, начинает ломать, всё что глючило и подавало признаки неисправности. Одними из первых выходят из строя замки дверей.

Замена масла в угловой передаче на Volvo

Меняю масла в передней раздатке или угловой передаче. Масло Volvo — 31367237 (75W90) Медное кольцо — 11998 2009 XC70 T6. 55000Km This video in .

Модуль закрывания крышки багажника volvo xc70

Увеличение (поднятия) клиренса задней оси volvo xc70 (s60,s80,v70 AWD)

Один из проверенных способов!

Touareg замена задних газовых упоров 2 часть.

Первый опыт замены задних газовых упоров.

Попытка ремонта штока электро-механического подъёмника двери багажника Вольво хс60.

Пытались по возможности восстановить сломанные электро-механические амортизаторы крышки багажника Volvo XC60. Даже изготовили новую .

Инструкция по установке модуля (v3.0) на VOLVO XC70/V70 Новинка!

Новинка! Модуль 3.0 позволяет закрывать дверь багажника с пульта или кнопки в салоне. Предназначен для установки в XC70 / V70 Модуль работает .

Вольво хс90 обшивка багажника, как снять.

Показываю как снять боковые накладки багажного отделения.

VOLVO XC70. Ремонт ограничителя двери и замена втулки нижней петли.

ремонт электропривода крышки багажника , ремонт датчика багажника у автомобиля хундаи hyundai

ремонт электропривода крышки багажника , дешевый и доступный ремонт датчика багажника у автомобиля хундаи hyundai ix55 veracruz без покупки .

Читайте также: Кронштейн амортизатора bpw с пальцем правый

Устраняем течь патрубка вентиляции картерных газов на дизельном Volvo

Герметизация сопливого ниппеля на дизельном двигателе Вольво. Ниппель 31274139 Ссылка на Дизельный двигатель Volvo 2.4D. Делаем то, что .

Вольво S60. Ремонт сиденья. Химчистка и сборка салона. Подготовка к лету, ч.3.

— Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро. Статья в .

Амортизаторы XC70

Амортизаторы Volvo XC70 (пробег 108 тыс.км.)

VOLVO XC90 II. Не работает амортизатор крышки багажника

VOLVO XC90 II. Не открывается багажник. Не работает амортизатор крышки багажника. Переломились провода.

Видео:Замена амортизаторов крышки багажного отделения [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Замена передних и задних амортизаторов в автомобиле Volvo XC60

Амортизаторы – это одна из важнейших деталей автомобиля, которая позволяет равномерно распределять и гасить колебания, возникающие во время движения, предотвращая возможную деформацию механизмов и их выход из строя. При этом также обеспечивается комфортное нахождение в салоне, за счет отсутствия тряски.

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Выход амортизаторов из строя может привести в дальнейшем не только к дорогостоящему ремонту, но и к созданию аварийных ситуаций:

• Увеличение протяженности тормозного пути
• Снижение маневренности автомобиля
• Риск отрыва колес от оси на неровной дороге
• Выход из строя деталей подвески, рулевой колонки и т.д.

Как понять, что амортизаторы нуждаются в замене?

Точно сказать, необходима вашей машине замена амортизаторов или нет может только диагностика, проведенная в специализированном центре. Но, разумеется, есть и внешние признаки, сигнализирующие о необходимости посещения автосервиса:

• Подтеки масла из амортизатора
• Проблемы с управляемостью при скорости 90 км/ч и выше
• Неравномерный износ шин
• Наличие коррозии на опорах пружин амортизаторов и/или штоке поршня
• Заметная деформация корпуса амортизаторов

Что же касается самостоятельной проверки, которую можно производить регулярно, то наиболее распространены три варианта:

• Наличие неравномерного нагрева амортизаторов относительно друг друга – данная проверка возможна после хорошей нагрузки на машину, к примеру – поездки по эстакаде.
• Ритмично подавите на капот, слегка раскачав машину: если машина продолжит раскачиваться с медленно затухающими колебаниями – значит амортизаторы вышли из строя.
• Однократное давление на капот – если машина возвращается в исходное состояние плавно – амортизаторы в порядке, если же наблюдается резкий рывок, то вам необходимо посетить автосервис.

Замена и диагностика амортизаторов Volvo XC60 в СТО «Автобан»

Если вы наблюдаете первые тревожные признаки, свидетельствующие о неисправности амортизаторов, то не следует не откладывая обратиться в автосервис. Многие автовладельцы могут решить, при наличии необходимых инструкций в сети интернет, произвести ремонт самостоятельно, но делать этого не стоит по весьма банальной, но при этом весомой причине: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации ремонт вашего автомобиля может быть произведен в соответствии с требованиями и стандартами, которые меняются в зависимости не только от марки, но и от модели.

Обращаясь в мастерскую «Автобан» Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних амортизаторов Volvo XC60 будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской «Автобан», ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш «железный конь» продолжал мчать вас по дорогам!

Видео:VOLVO XC90 II. Не работает амортизатор крышки багажникаСкачать

Ремонт амортизаторов Volvo Xc60

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Видео:Volvo S60 крышка багажника эффект от замены амортизаторовСкачать

Ремонт привода крышки багажника volvo xc60

Volvo XC60 › Logbook › Поломка замка двери багажника Volvo XC60

Привет всем! Доброго времени суток!
Много о чем хочу отписаться, но все не доходят руки. Конец 2015 и начало 2016 оказались насыщенными различными событиями скорее со знаком минус. Крайнее из них, а лучше бы вообще последнее — это отказ замка двери багажника.
Предшествовали этой поломке двухнедельные морозы от -20 до -30. И по причине свойственного мне оптимизма изначально я надеялся, что дверь просто сильно примерзла. Но не тут-то было! Морозы прошли, машину отогрел на теплом паркинге, а дверь так и не открылась.

Ни при нажатии на соответствующую кнопку в салоне, ни при нажатии на кнопку брелока, ни при нажатии на кнопку самой двери — дверь не открывается. Звуков никаких механизмы при этом не издают вообще. Тишина!

Возникло у меня несколько вопросов, которые хотел бы решить возможно и при вашей помощи, товарищи.

ПЕРВЫЙ связан с открытием двери. Не предусмотрены ли производителем способы принудительного её открытия? Быть может из багажника, какая-нибудь кнопка потаенная?

Ну и второй, конечно же, разбор и диагностика. Этим думаю заниматься сам. Но и от вашей помощи тоже не откажусь. Быть может кто-то сталкивался))

По оригинальным каталогам, как я понял, основные части замка — это сам замок и блок управления замком. Я грешу именно на электронную составляющую. Но, пока не добрался до самого механизма — рассуждать об этом можно до бесконечности.

Итак, в ближайшие дни думаю добраться до механизмов замка, но для этого сначала надо ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ багажника…))

Читайте также: Амортизаторы для хантера риф

Буду заглядывать сюда теперь почаще. По крайней мере пока не открою дверь и не сделаю замок.))

И да. Начать надо пожалуй с проверки предохранителя! Осенило…)))))

Volvo XC60 WhitE › Logbook › !UP! Багажник Volvo XC60 перестал самостоятельно закрываться

Нужна помощь.
Багажник Volvo XC60 перестал самостоятельно закрываться, при нажатии кнопки закрытия багажник опускается но не доходя до конца останавливается и приходится закрывать его вручную. Кто сталкивался с таким, нужен совет.

Бывает что он закрывается самостоятельно но с каким то хрустом

При повторном нажатии на кнопку закрытия, багажник закрывается, может нужно как то переобучить его ?

Volvo XC60 2011, engine Diesel 2.4 liter., 163 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 32

Если машина 2012 года или начала 2013 года должны заменить у официалов бесплатно, без гарантии. Я свои менял оба. Мне сначала сказали, что мы еще посмотрим что и как. Но когда приехал забирать, то ответили, что действительно имеется письмо от производителя о замене данных механизмов на новые всем владельцам по мере обращения. Так что думаю нужно ехать в сервис и давить на данный факт. Отзыва машин не было. В ваших подъемниках (обратите внимание) стаканы расположены вверх. Там скапливается снег, вода и застывает. На новых стаканы перевернутые и на мойке вода не попадает, снег не сыпется и вода соответственно не застывает.

Машина 2011 года ? попробую заехать а ля прокатит ?

Это кусок пружинны из привода. Пружинна былла вся поломанная. Это саммый длинный кусо.

Разобрал старый привод.Там ламается пружжина. Заказал пружину. Собрал привод с новой пружинной все работает)))) стоимость пружинны вышло 1200₽.

Тема: снова прошу помощи! Не закрылся Багажник!

Опции темы

Отображение

Меню пользователя

снова прошу помощи! Не закрылся Багажник!

Коллеги вольвоведы!
Вчера с очень нехорошей ситуацией столкнулся!
Багажник просто перестал закрываться! И с ключа и из салона и изнутри двери! Два щелчка раздаются и всё!
Еле с отцом закрыли вручную. Что это может быть и какие пути есть решения проблемы?

Поделитесь опытом!будьте добры!

Меню пользователя

Меню пользователя

В смысле замок не фиксирует? Привод не опускается?

Меню пользователя

У меня не притягивался и не фиксировался в нижнем положении, только щёлкало, приходилось дожимать. Менял привод замка в сборе -20тыр. Внутрь задней двери влага попадает и в мороз прихватывает механизмы, а дальше обрыв, там пластиковая втулка стоит, у меня она разорвалась.

Меню пользователя

Я по xc60 не специалист, но не припомню таких частых проблем. а дренажные отверстия чистые в задней двери? Это на счет влаги и замерзания. откуда там вода в большом количестве?

Меню пользователя

Вам повезло! Задняя дверь не самое чистое место в таких авто, в моём случае на заводе плохо приклеили заднее стекло, а там такой механизм мне кажется несколько грамм воды достаточно.

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

Если не опускается скорее разъём где-то окислился, без диагностики тут на форуме никто не поможет

Меню пользователя

да. не опускается. многие говорят-морозы. и кое-кто посоветовал как поетеплеет силиконовую смазку.

кроме полной замены приводов есть ещё решения?

А поднимается в автоматическом режиме?

Меню пользователя

Меню пользователя

возможнО. А кто знает, у меня приводы разные. один толстый, другой обычный. на других смотрел вроде два толстых амортизатора.

и возможна ли замена на два тонких? или на два толстых, чтоб одинаково было?

Меню пользователя

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

1 благодарность:

Меню пользователя

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

Меню пользователя

Да чего там замерзло? . правда непонятно о чем разговор идет.

Меню пользователя

Не уверен я, что стекло плохо на заводе приклеили. обычно стекла на заводе роботы клеят. там все точно

Меню пользователя

Привод крышки багажника под крышей находится. До 2012 года гидравлический, после электро.

смотрите с 8, 30.
у меня такие же амортизаторы(штоки) установлены. я полагал, что так и должно быть!
Для просмотра ссылки пройдите

Бесштыревые доводчики дверей Volvo XC60 II

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 65 000 руб. Цена с установкой: 86 600 руб.

Преимущества доводчиков дверей автомобиля

Устройство для автоматического дозакрывания не полностью закрытых дверей автомобилей, в оригинальном исполнении для Volvo. Двери мягко притягиваются до полного закрытия. Нет нужды хлопать дверью для надежного закрытия защелки замка. Доводчики без штыревые, разработаны специально для моделей Volvo, устанавливаются Pin-to-Pin, ничего не нужно сверлить и дорабатывать. Обеспечивают щадящий режим эксплуатации механизмов дверных замков, и продлевают срок их службы.

Хотите узнать больше про бесштыревые доводчики дверей?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Электропривод багажника Volvo XC60 – отличный помощник в поездке

Представьте ситуацию: вы идете к машине из супермаркета с полными пакетами покупок. Чтобы открыть багажник, придется постараться и понервничать, а возможно уронить пару кульков на землю. Электропривод багажника Вольво ХС60 от компании Киберкар решит эту проблему. Теперь вы сможете открыть крышку одним нажатием кнопки на брелоке или передней панели – тогда пассажир самостоятельно выгрузит багаж, и вам не придется даже выходить из салона. Предлагаем установить аналогичную систему на задние двери Вольво, электроприводом легко пользоваться и можно забыть о неполном закрытии и громких хлопках.

Комплектации и поколения:

Комплект доводчиков для Volvo XC60 II поколения (код: 09999502)

Автомобильный доводчик дверей для Volvo XC 2019

Цена комплекта с установкой

Посмотреть примеры наших работ

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Cотни видео по автотюнингу

Почитать о примерах наших работ

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

У нас представлено только сертифицированное оборудование, которое сохраняет дилерские гарантии. Кроме того, на новые устройства действует отдельный гарантийный срок от Киберкар. Поэтому при необходимости замена электропривода багажника Вольво ХС60 будет для вас бесплатной. Выбирайте способы усовершенствования и оставьте заявку на обратный звонок! Тюнинг Вольво включает расширение базовых опций автомобиля. Мы выполняем дооснащение камерами, дополнительными мониторами, системой активного выхлопа. Представляем уникальные авторские разработки: блок Андроид, чип-тюнинг двигателя, охранные комплексы. Позвоните, чтобы получить бесплатную консультацию и полную информацию. Профессиональный тюнинг авто – только в Киберкар!

Открытие и закрытие двери багажника с электроприводом *

Эта функция открывает и закрывает дверь багажника нажатием кнопки.

Открытие

Чтобы открыть дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Длительно нажмите на кнопку на дистанционном ключе. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Длительно нажмите на кнопку на приборной панели. Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока дверь багажника не начнет открываться.

Слегка нажмите на ручку в двери багажника.

Махните ногой * под задним бампером.

Закрытие

Чтобы закрыть В автомобилях с системой блокировки и разблокировки * замков без ключа установлена одна кнопка для закрытия и одна кнопка для закрытия и запирания багажника. дверь багажника с электроприводом, используйте один из следующих способов:

Дверь багажника закрывается автоматически, но не запирается.

Примечание

• Кнопка действует в течение 24 часов с момента, когда крышка открыта. После этого крышку можно закрыть только вручную.
• Если крышка была открыта более 30 минут, она будет закрываться медленнее.

Длительно нажмите кнопку на дистанционном ключе.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Длительно нажмите кнопку на приборной панели.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Махните ногой * под задним бампером.

Дверь багажника закрывается автоматически, подаются звуковые сигналы – дверь багажника не заперта.

Закрытие и запирание

Дверь багажника закрывается автоматически – запираются багажник и все двери и подключается сигнализация * .

Примечание

• Функция запирания и отпирания действует только, когда один из дистанционных ключей автомобиля находиться в пределах радиуса действия.
• Если ключ не обнаружен на достаточно близком от крышки багажника расстоянии, то при использовании функции запирания или закрытия без ключа * звучат три сигнала.

Важно!

При управлении дверью багажника вручную, открывайте и зарывайте багажник медленно. Не применяйте силу, если что-то мешает открыть/закрыть багажника. Вы можете повредить крышку багажника или вывести ее из строя.

Прерывание открытия или закрытия багажника

Прервать открытие или закрытие можно одним из следующих способов:

Движение двери багажника прерывается, и она останавливается. После этого вы можете управлять дверью багажника вручную.

Если дверь багажника останавливается вблизи закрытого положения, при следующем активировании она открывается.

Защита от защемления

Если что-то с достаточным усилием препятствует открытию или закрытию двери багажника, активируется защита от защемления.

• При открытии – движение прерывается, крышка останавливается и подается длительный звуковой сигнал.
• При закрытии – движение прерывается, крышка останавливается, подается длительный звуковой сигнал, и крышка возвращается в запрограммированное верхнее положение.

Предупреждение

Избегайте защемления при открытии и закрытии багажника.

Перед тем, как открыть или закрыть дверь багажника, убедитесь в отсутствии рядом людей, так как травмы при защемлении могут иметь серьезные последствия.

Будьте всегда внимательны при управлении крышкой багажника.

Нагруженные пружины

Нагруженные пружины двери багажника с электроприводом.

Предупреждение

Не открывайте предварительно нагруженные пружины двери багажника с электроприводом. Они находятся под высоким давлением и в случае открытия могут привести к травмам.

• Поломки тормозной системы
• Починка рулевого управления машины
• Починка стартера машины
• Как отремонтировать гниющие арки машины?
• Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Видео:Замена газовых упоров багажника. Легко и просто, каждый может сам сделать.Скачать

Volvo XC70 III с пробегом: ухудшенная электрика от Форда и подвеска, на которой можно экономить

Volvo второй половины “нулевых” и начала “десятых” в сравнении с немецкими конкурентами можно любить как минимум за более доступные цены и самобытный дизайн. А ещё – за наличие в гамме практичного универсала повышенной проходимости: вместительного, уютного, достаточного внедорожного, пусть и не очень быстрого. Относится ли к числу добродетелей шведского “сарая” надёжность? Самым старым ХС70 III по состоянию на 2019 год уже без малого 12 лет – достаточно, чтобы сделать выводы. В первой части начнём с изучения кузова, салона, электрики и ходовой, а во второй обратимся к моторам и трансмиссиям.

Читайте также: Амортизаторы в багажник шевроле круз хэтчбек

Про путаницу с поколениями

В одних источниках этот автомобиль считается третьим поколением, в других — вторым. Прав любой из них. Вопрос в том, откуда считать. Самое первое поколение именовали как V70 XC, и только во втором появилось имя собственное — аналогичным путём прошла, скажем, Subaru XV. Поэтому эту ХС70 могут называть и вторым, и третьим поколением. Для точности можно использовать годы выпуска (2007-2016) или индекс Р24.

Техника

Третье поколение XC70 выходило во времена, когда Volvo принадлежала Форду, поэтому основой стала фордовская среднеразмерная платформа EUCD, которую ХС70 делит в том числе с Ford Mondeo и Land Rover Freelander 2. Это немного расширяет номенклатуру доступных запчастей, но не всегда идет на пользу качеству.

Ну а ближайшим родственником XC70 является тогдашний флагман шведской марки — Volvo S80. В принципе, XC70 — это универсал S80 с внедорожным обвесом и полным приводом. Для сравнения — в прошлом, втором поколении ХС70 приходился таким же близким родственником более компактному S60. Поэтому если сравнивать машины двух поколений, то последняя будет значительно крупнее, просторнее и с более богатым выбором моторов: вплоть до наддувной бензиновой “шестёрки”. Полный привод полагался всем модификациям, кроме появившихся после рестайлинга версий с четырехцилиндровым двигателем. Привод на заднюю ось — через муфту Haldex, разумеется.

В 2013-м ХС70 перенесла небольшой рестайлинг. Внешность изменилась незначительно: спереди наиболее заметные изменения произошли в дизайне радиаторной решетки, сзади изменилась оптика и оформление пятой двери. Самые слабые дизельные пятицилиндровые моторы заменили на четырехцилиндровые от Ford и чуть добавили мощности топовой версии D5 за счет усложнения схемы наддува.

Теперь, получив базовое представление о машине, перейдём к деталям.

Кузов

Коррозионная стойкость Volvo традиционно на высоте: собственно, она всегда была хорошей, кроме случая с S40 нидерландской сборки. У ХС70 есть и оцинковка, и толстый качественный лакокрасочный слой, и тщательная проработка всех ниш и карманов, в которых могут задерживаться грязь и снег.

У небитых машин даже первых выпусков список типовых дефектов ЛКП ограничивается небольшими сколами на дверях и передней кромке крыши. Алюминиевый капот очень мягкий, любые неаккуратные воздействия приводят к появлению вмятин, но обычно они малозаметны и легко устраняются без перекраски.

Задняя дверь ведет себя идеально. Правда, «язычок» замка ржавеет очень некрасиво, да и внутри влажно, но ЛКП самой двери на подавляющем большинстве экземпляров пока целое.

Немного портят вид облезающие рейлинги — сходит порошковая окраска на алюминии. Впрочем, никакими последствиями это не грозит. Хуже дело обстоит с накладками на стойках: покрашены они не в пример хуже, чем сам кузов, и постепенно ржавеют.

Под пластиком накладок в передних крыльях есть риск облезания краски и даже коррозии в задней части. В задних арках после тщательной мойки можно найти поверхностную коррозию: швы обычно целы, у них хороший слой герметика, но местами ржавчина может подходить к швам вплотную, и это уже опасно. В запущенных случаях на задних арках коррозия иногда точит и переднюю, и заднюю кромки, но при наружном осмотре это не заметно, потребуется частичная разборка обвеса.

На днище очаги коррозии попадаются, но в большинстве случаев это последствия или механического контакта с поверхностью, или ударов камней. Исключение — зона вокруг топливного бака, где корродировать могут и вполне защищённые от внешних воздействий поверхности. Судя по всему, играет роль повышенная влажность и загрязняемость.

К списку точек осмотра машины однозначно стоит отнести надмоторную нишу. Вечная беда прошлых поколений, где скопление влаги в этой зоне серьезно угрожало электронике, до конца не устранена. Сливы все так же исправно забиваются по осени, хотя протечек в салон нет. Но зато вода стекает аккурат на редуктор с блоком управления стеклоочистителем лобового стекла — он расположен прямо на трапеции — и попадает внутрь.

А дальше — коррозия или просто замыкание: как повезет. Немного улучшить ситуацию может обильная смазка редуктора, сушка и покрытие лаком платы управления и разъема. Или замена на блок от ХС60, он дешевле и герметичнее. Проблема не только в сбоях электроники: корродирует сам корпус редуктора, вплоть до образования свищей.

В целом, XC70 II (особенно наиболее старые) постепенно вступают в пору, когда им требуется очень серьезная антикоррозийная обработка, чтобы машина сохранила идеальное состояние. К сожалению, большую часть владельцев отдаленное будущее машины не волнует, благо снаружи еще много лет происходящие процессы не будут заметны. К счастью, начинающиеся проблемы обычно хорошо видны на подъёмнике. Держите в уме, что чем дольше затягивается решение вопроса со ржавчиной и антикором, тем дороже обойдутся работы. Сейчас есть еще хорошие шансы «сделать на века», позже такой возможности уже не будет.

Остальные элементы кузова держатся хорошо. Пластик надежно закреплен, грязь почти нигде не скапливается в больших количествах, локеры держатся и почти полностью охватывают ниши колес.

Лобовое стекло довольно мягкое, легко затирается и трескается от камешков. Варианты с подогревом обычно не только менее крепки, чем обычные, но ещё и в разы дороже даже в неоригинальном исполнении.

Все пять дверей у ХС70 способны удивлять. Задняя дверь не радует закисающим замком — это последствия попадания на него воды и поломок проводки, ее там много. Аккуратнее и с боковыми уплотнителями: если у вас машина с электроприводом пятой двери, уплотнения тут при ближайшем рассмотрении — не просто «резиночки», а датчики прижатия, очень недешевые. Лишние механические воздействия им могут повредить.

Вот уплотнения боковых дверей самые обычные, разве что Volvo использует клееные — они не любят повторной установки, а в холодных регионах порой обвисают после серьезных морозов.

Основной момент, которые стоит проверить, это работа центрального замка — у него слабые моторчики в приводе, после пяти-шести лет эксплуатации есть хорошая вероятность, что их придется менять. Моторчики копеечные, но «официалы» приговорят механизм замка, а он стоит на удивление дорого.

Зеркала по умолчанию складываются автоматически при постановке на сигнализацию, и от постоянного движения туда-сюда постепенно изнашиваются шарниры, особенно если внутрь попала грязь. В какой-то момент может сломать пластиковые упоры, после чего зеркало начинает вибрировать или не держит положение на скорости. Если зеркало хрустит при работе, то поломки ждать уже недолго. Автоскладывание, кстати, можно отключить через настройки.

Стеклоподъемники вполне надежны, но если стекло ходит с перекосами, то стоит проверить состояние направляющих — может поломать ролики пантографа внутри. Если поломать оба, то стекло упадет внутрь. Проблема в основном характерна для активных курильщиков или машин с криво установленными «дефлекторами».

Салон

Интерьер радует качеством исполнения и обилием светлых комплектаций. Скорость износа зависит от стиля эксплуатации: при неудачном стечении обстоятельств белые рули и кресла могут частично облезть и потребовать перекраски ещё до 100 тысяч пробега, а у самых аккуратных могут продержаться и 150, и более.

Если у вас руль и центральная консоль с деревянными вставками, то вероятность образования трещин лака довольно высока. Это не из-за механических нагрузок, а из-за морозов и резкой смены температуры: иногда достаточно один раз оставить распахнутой дверь после долгой поездки в мороз — и лаковые детали покроются сеточкой трещин.

Ресурс моторчика климата невелик: он стоит перед фильтром, страдает от пыли и начинает попискивать уже тысячам к 100. Поначалу может проявляться только на определенных оборотах и не очень явно, затем звук всё сильнее, а диапазон оборотов — всё шире (покрутите ручку при покупке, наверняка услышите его в какой-то момент). Ремонт осложняется ажурной конструкцией крыльчатки, ее очень легко поломать, чаще меняют моторчик с ней в сборе. Сбои заслонок «климатики» изредка тоже случаются, при покупке проверка “дует/не дует” во всех направлениях обязательна.

Почти все остальные сбои салонного оборудования связаны с электроникой управления и проводкой. Сбои приборной панели и лишние пиксели на круглом дисплее — не редкость, “торможение” TFT панели на моделях с 2014 года — тоже, сбои антенны бесключевого доступа в потолочной консоли также случаются.

В общем, не поленитесь потратить 15-20 минут своего времени и не бойтесь показаться слишком дотошным. Салон у XC70 лучше проверить со всем пристрастием.

Электрика и электроника

Применение элементов глобальной платформы Ford явно не пошло на пользу машинам Volvo в части электроники. Усложнение электросистемы, увеличение числа электронных блоков и возможностей конфигурирования и одновременно снижение качества проводки и многих ЭБУ привели к тому, что XC70 в этом поколении в отношении электроники уже не ощущается как беспроблемная. Разъемы боятся воды, проводка — изгибов, изоляция — песка и температуры. В итоге, несмотря на сравнительно молодой возраст машин, хлопот по части электрики хватает, а выяснить, что сбоит, не всегда просто.

Ресурс генератора оставляет желать лучшего. Часто ломаются обгонные муфты. Относительно популярен «колхозинг» с установкой втулок вместо них — они ресурснее, но отсутствие бендикса усиливает нагрузку на приводной ремень. На дизельных моторах (а большинство ХС70 дизельные) ремнем на генератор передаются мощные крутильные колебания коленвала, а обрыв чреват попаданием ошмётков под ремень ГРМ с предсказуемыми последствиями. В общем, оставьте обгонную муфту на месте и смиритесь с её ограниченным ресурсом. Ресурс подшипников генератора не рекордный — они часто начинают подвывать ближе к сотне тысяч пробега. Но чаще всего подводит реле-регулятор — из-за больших токов оно уже после 60-80 тысяч пробега требует замены. Оригинал от Bosch F 00M 346 097 не так уж дорог, и лучше ставить именно его — электрика целее будет.

Ресурс аккумуляторной батареи у дизельных машин тоже довольно низкий, но тут виновата в основном система «мягкого гибрида»: заряд аккумулятора отключается при разгонах, и постоянные циклы заряда-разряда убивают аккумулятор через три-четыре года. Решение проблемы простое: отключить датчик тока на минусовой клемме аккумулятора, особенно это актуально в холодных регионах.

Есть разнообразные мелкие проблемы. Например, поломка проводов водительской двери, перелом в гофре задней двери, отказ блока кнопок подогрева сидений, электроактуатора турбины, концевых выключателей в водительской двери, да и в задней тоже.

Блоки розжига ксеноновых фар редко служат больше 10 лет: в блоке от Mitsubishi умирает микросхема SLA2402MS, контролирующая питание — деталь недорогая, но редкая. Да и герметичность блоков не очень хорошая — нужно быть аккуратнее с мойками высокого давления, а в случае, если корпус фары треснул (например, в небольшом ДТП), то можно готовиться к скорой замене. К счастью, при совершенно неадекватных ценах на новый оригинал есть и аналоги, и широкий выбор б/у вариантов. Меняется блок за 5 минут даже гуманитарием.

Линзы выгорают «штатно», с учетом отсутствия DLR. Датчики высоты кузова свои 5-8 лет служат хорошо, а потом как повезет — многое зависит от того, по какой грязи ездит машина.

Тормоза, подвеска и рулевое управление

С тормозной системой обычно никаких проблем. Тормозит машина очень хорошо, ресурс оригинальных элементов достойный (30-60 тысяч у колодок и до 150-200 тысяч у дисков), есть приличные аналоги по доступным ценам. Трубки почти не корродируют, шланги надежны, блок АБС очень крепкий.

🔍 Видео

Замена амортизаторов крышки багажного отделения [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Что делать, если газовый упор не держит дверь багажника: Бюджетный вариант.Скачать

31479627 Амортизатор крышки багажника электрический левый Volvo XC60 (-17)Скачать

Замена электропривода багажника Вольво ХС60 / V60 / XC40 / V90Скачать

Багажник Volvo ХС60 с электроприводом I Что делать, кто виноват, если не открывается?Скачать

✅Замена газовых упоров крышки багажника. ✴️VOLVO XC90✴️Скачать

Как снять амортизатор багажника Вольво / Volvo c30, s40, v50Скачать

31479628 Амортизатор крышки багажника электрический правый Volvo XC60 (-17)Скачать

Неисправность подъемника крышки багажника volvo xc 60 movieСкачать

СТОЙКИ БАГАЖНИКА. бесплатный ремонт ГАЗОВЫХ УПОРОВ своими рукамиСкачать

Замена амортизаторов крышки багажникаСкачать

Расширение стандартных функций задней двери Вольво ХС60 2017 г.Скачать