Замена амортизатора переднего киа церато

Задние пружины Киа Церато 2 многими водителями отмечаются как слабое место в конструкции подвески из-за быстрой потери своей упругости.

Понять, что пришло время замены задних пружин можно по следующим признакам:

• Появление металлического стука на неровной дороге. Явный признак поломки пружины;
• Даже при незначительной загрузке автомобиль сильно проседает;
• Вибрация кузова при езде даже по ровной дороге;
• Снижение плавности движения автомобиля.

Используемые запчасти

При выборе пружин необходимо обращать внимание на качественные варианты. Для Киа Церато 2 рекомендуются пружины с артикулом 553501H060.

Технология замены задних пружин Киа Церато 2

При замене задних пружин необходимо соблюдать меры предосторожности. Процесс замены выглядит следующим образом:

Видео:Замена передних стоик и обработка передних арок на киа церато 2.Скачать

• Автомобиль вывешивается на подъемнике;
• Снимаются задние колеса;
• Ослабляются крепление нижнего рычага;
• При помощи специального приспособления пружины сжимаются;
• Для проверки целостности также снимаются прокладки и буфер сжатия пружин;
• Установка новых пружин происходит в обратном порядке.

При замене задних пружин Киа Церато 2 на СТО выдается гарантия. Для ремонта применяются как оригинальные детали, так и качественные их аналоги. Все запчасти имеются в наличии. Работы выполняются качественно и в полном соответствии с заводской технологией. У нас доступные цены на ремонт.

Для записи на ремонт к нам на московскую СТО можно позвонить по телефону. Можем произвести ремонт непосредственно в день обращения.

Замена амортизатора переднего киа церато

конечно если резины не жалко

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Всем привет! не поленился прочёл всю тему , некоторые товарищчи уже не менее пол года уже катаются на «КONIях» (судя по прочитанному) Кто нибудь скажет , на сегодняшний день какие впечатления ? Всё нормуль ли? ни чё там не трёт, не жмёт, не подтекает . А то уже заказал почти всю батву — передние ,и задние аморты от Koni , денег не жалко . лишь бы оправданы были ожидания и не плеваться через год езды . .

Видео:kia cerato замена амортизаторов. Ошибки при ремонтеСкачать

Читайте также: Амортизатор для бензопилы партнер 352

(заранее . за жаргон )

Итак, Все кто помогал — СПАСИБО.
Всем, кто будет делать Вот подробный отчет:
Долго мучился — КОни хорошо, но дорого и трудоемко
Каяба — отличные, но под нашу машинку не подходят, точнее засунуть можно, но будут постоянно пробивать
Стандартные или их аналоги — быстро ломаются (я за 75 000 3 раза менял по гарантии)

Выбор выпал на Боже. Номера можно посмотреть в FAQ этой темы.
Во-первых, был разговор о различной длине штоков — я специально отфоткал Боже с рулеткой — смотрим и делаем выводы.
Во-вторых, Многие говорят, что передок поднимается на 2-2,5 см. Ну на мой взгляд — это весьма субъективно — действительно, когда сел в машину показалось, что передок поднят. А вот объективно смотрим на фото — там специально полосочки проведены, масштаб подогнал и т.д. и т.п. Думаю такое ощущение складывается из-за того, что боже немного жестче, чем стандартные амортизаторы.
По поводу управляемости. Раньше просто не понимал и думал, что от амортизаторов ничего не зависит — ерунда это все и понты — типа установил коней или боже и машина стала собраннее и управляемее. Анн, нет — не ерунда. Пример — кто в москве живет, наверняка знает поворот на яузе в сторону сокольников (ну градусов этак 120, наверное) при этом разгонная полоса позволяет разогнаться до 100 легко. Я всегда оттормаживался перед ним, т.к. входить страшно было, чувствовалось, что машину занести может резко, может уйти с траектории. Поменял Амортизаторы — как будто нет этого поворота, легко вкладывается на 70-80. Даже на 90, но уже страшнова-то. Специально катался туда-сюда — проверял. Так что да, машина жестче, но надежнее, стабильнее, контролируемее, предсказуемее.
Жесткость — реально жестче стала. НО не сильно. Маленькие стыки и плавные ямы заметно лучше стала проходить, тише, не теряя управления. Трамвайные плиты — хуже — зубодробилка увеличилась.
Ну как-то так. Если интересно, спрашивайте — буду отвечать по возможности.

Читайте также: Пыльники для амортизаторов ваз 2108

fLaGMaH, Поздравляю! и спасибо за фотки и отчетик!!

Видео:Отчёт:Замена передних амортизаторов и опорников.КИА ЦератоСкачать

andrey38355, если задние аморты менять, то нафига тебе сход-развал?)))) если передние стойки — то нужен.

fLaGMaH, Поздравляю! и спасибо за фотки и отчетик!!

andrey38355, если задние аморты менять, то нафига тебе сход-развал?)))) если передние стойки — то нужен.

Перед менять.С задом тут все очеидно спрашивать бы не стал.Спасибо.

Добавлено через 5 минут 5 секунд
Перечитал тему дважды в поисках решения проблемы со стойками.Обидно что действительно пока качественного и не дорогого варианта замены штатных амортизаторов практически нет.Решил истановится на стоковых сколько проходя.И все же надеюсь и жду.

На наши машины развал не делается только схождение и смена аморов. вообще никак не влияет ни на развал ни на схождение.

Видео:Киа с пробегом 517000км. Замена передних амортизаторов. Замена моторного масла.Скачать

Добавлено через 8 минут 35 секунд

Перед менять.С задом тут все очеидно спрашивать бы не стал.Спасибо.

Добавлено через 5 минут 5 секунд
Перечитал тему дважды в поисках решения проблемы со стойками.Обидно что действительно пока качественного и не дорогого варианта замены штатных амортизаторов практически нет.Решил истановится на стоковых сколько проходя.И все же надеюсь и жду.

Каябо назад а Боге вперед это разве дорогой вариант?Почти так же как на стоке а эффект на 100%.5 руб Боге и 2,5 руб Каяба.

Добавлено через 22 минуты 26 секунд

Итак, Все кто помогал — СПАСИБО.
Всем, кто будет делать Вот подробный отчет:
Долго мучился — КОни хорошо, но дорого и трудоемко
Каяба — отличные, но под нашу машинку не подходят, точнее засунуть можно, но будут постоянно пробивать
Стандартные или их аналоги — быстро ломаются (я за 75 000 3 раза менял по гарантии)

Видео:Kia Cerato 2008 год 1.6 Бензин Замена Опорного ПодшипникаСкачать

Выбор выпал на Боже. Номера можно посмотреть в FAQ этой темы.
Во-первых, был разговор о различной длине штоков — я специально отфоткал Боже с рулеткой — смотрим и делаем выводы.
Во-вторых, Многие говорят, что передок поднимается на 2-2,5 см. Ну на мой взгляд — это весьма субъективно — действительно, когда сел в машину показалось, что передок поднят. А вот объективно смотрим на фото — там специально полосочки проведены, масштаб подогнал и т.д. и т.п. Думаю такое ощущение складывается из-за того, что боже немного жестче, чем стандартные амортизаторы.
По поводу управляемости. Раньше просто не понимал и думал, что от амортизаторов ничего не зависит — ерунда это все и понты — типа установил коней или боже и машина стала собраннее и управляемее. Анн, нет — не ерунда. Пример — кто в москве живет, наверняка знает поворот на яузе в сторону сокольников (ну градусов этак 120, наверное) при этом разгонная полоса позволяет разогнаться до 100 легко. Я всегда оттормаживался перед ним, т.к. входить страшно было, чувствовалось, что машину занести может резко, может уйти с траектории. Поменял Амортизаторы — как будто нет этого поворота, легко вкладывается на 70-80. Даже на 90, но уже страшнова-то. Специально катался туда-сюда — проверял. Так что да, машина жестче, но надежнее, стабильнее, контролируемее, предсказуемее.
Жесткость — реально жестче стала. НО не сильно. Маленькие стыки и плавные ямы заметно лучше стала проходить, тише, не теряя управления. Трамвайные плиты — хуже — зубодробилка увеличилась.
Ну как-то так. Если интересно, спрашивайте — буду отвечать по возможности.

Читайте также: Как собрать стойку амортизатора тойота королла

Это не наш тазик,где на стойке стоят развальные болты и крепится рулевая тяга.Тяга здесь крепится сразу к ступице а в стойках нет развальных болтов.Болты глухие без регулировок.Но с незнающего человека не добросовестные мастера могут содрать за дополнительную работу.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

AUTOCLUB-CERATO: Любое копирование материалов с данного
сайта разрешается только с активной ссылкой на наш ресурс
Текущее время: 17:09 . Часовой пояс GMT +4.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  💥 Видео

  Замена стоек амортизаторов KIA Cerato 2007 г.Скачать

  

  Замена передних стоек,пружин,опор,пыльников и отбойников на Киа Церато.Скачать

  

  Церато 2006г замена передних и задних стоек (амортизаторов)Скачать

  

  Важно при замене передних амортизаторов!Скачать

  

  Замена переднего амортизатора kia ceedСкачать

  

  Замена задних амортизаторов Kia CeratoСкачать

  

  KIA Cerato 2 Замена стоек стабилизатора своими руками. Полиуретановые стойки "Нет износа".Скачать

  

  KIA CERATO. Замена заднего амортизатора.Скачать

  

  Замена опорного подшипника передней стойки Kia Cerato.Скачать

  

  Замена на Киа ЦЕРАТО тяги - стойки стабилизатораСкачать

  

  Kia Cerato 2008 год 1.6 бензин Снятие задних стоек.Замена пружинСкачать

  

  Ремонт подвески Kia Cerato 3Скачать

  

  Замена задних стоек на Киа Церато .KIA Cerato (КИА Черато )Скачать

  

  Слегка про Kia cerato ремонт передних стоек.Скачать

  

  Киа Церато с пробегом 491 000км. Замена задних амортизаторов, SenSen vs KaybaСкачать