Замена амортизатора в стиральной машине электролюкс своими руками

Несоблюдение правил эксплуатации стиральной машины Электролюкс, систематический перегруз барабана и отсутствие балансировки при установке бытовой техники, выводят из строя один из важных элементов — амортизатор.

Пружинный амортизатор (в современных моделях демпфер) гасит вибрацию барабана, возникающую в процессе стирки, полоскания и отжима. Износ амортизатора — проблема, требующая немедленного реагирования.

В противном случае велики риски более серьезных поломок смежных с барабаном узлов и механизмов, вплоть до полного развала бытовой техники.

Видео:РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРА СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ. ВСЁ ПРОСТО! REPAIR OF THE WASHING MACHINE AMORTIZER.Скачать

Когда требуется замена, а когда ремонт?

Частый громкий стук и вибрация корпуса стиральной машины в процессе стирки, полоскания, отжима — первые сигналы о том, что пора менять амортизаторы.

Подтвердить предположения о предстоящем ремонте можно следующим способом:

• на задней панели выкручиваем два болта, фиксирующие крышку;
• верхнюю панель чуть отодвигаем от себя, приподнимаем и снимаем с корпуса (под крышкой открывается доступ к верхней части бака стиральной машины);
• несколько раз, резкими движениями надавливаем на бак (элемент должен опуститься минимум на 5 см).

Дополнительно осматриваем манжету люка. Если при давлении на бак на резиновом уплотнителе появляются складки, демпфер пора менять (складки — признак того, что деталь не создает необходимое сопротивление при раскачивании барабана).

После того как подозрения о неисправности амортизаторов подтвердились, необходимо решить: менять изношенные элементы или ремонтировать? Демонтированную деталь внимательно осматривают.

Ремонту подлежат только разборные демпферы. Достаточно заменить прокладку или втулку, и амортизатор вновь готов принимать на себя вибрацию вращающегося барабана. Детали, на корпусе которых видны трещины, искривления и другие механические повреждения ремонту не подлежат.

Видео:Амортизаторы для стиральной машины | Выбор, смазка, замена, купитьСкачать

Как заменить?

Соблюдая четкую последовательность действий, работы по замене амортизаторов пройдут максимально быстро, а результат порадует качеством.

Алгоритм действий:

1. Находим и выкручиваем на задней панели винты, удерживающие крышку стиральной машины. Снимаем верхнюю панель с корпуса.
2. Нажав на защелку крепления, вытягиваем дозатор моющих средств. В открывшейся нише выкручиваем винты, фиксирующие панель управления.
3. Выкручиваем винты на перекладине, удерживающую панель управления, снимаем элемент с удерживающих крючков. Снимать панель управления нужно очень аккуратно, стараясь не повредить соединения проводки.
4. Снимаем пружинный хомут, удерживающий манжету люка на корпусе.
5. Выкручиваем крепления УБЛ
6. В верхней части корпуса, используя шлицевую отвертку, снимаем зажим и, открутив четыре винта, снимаем перекладину соединяющую две части корпуса стиральной машины (переднюю и заднюю). Чуть наклонив стиральную машину назад, выкручиваем три винта передней панели в нижней части. Дополнительно выкручиваем еще четыре винта крепящие переднюю панель по бокам. Снимаем фронтальную панель с корпуса.

На этом этапе (после снятия передней панели) открывается доступ к амортизаторам.

Заменить их очень просто:

• аккуратно захватив плоскогубцами, вытягиваем штифты, фиксирующие демпферы к нижней части бака и корпуса стиральной машины;
• на место демонтированного элемента устанавливаем новую деталь.

Если штифт входит во втулку новой детали с трудом, его необходимо обработать небольшим количеством смазки.

Как заменить амортизаторы, подскажет видео:

Видео:Как заменить амортизаторы на стиральной машине электролюкс, скачет при отжиме.Скачать

Ремонтные работы

Основная причина, по которой амортизатор перестает выполнять свою основную функцию — износ прокладки. Замена резинового уплотнителя своими руками помогает быстро вернуть демпфер в рабочее состояние:

• используя штангенциркуль, измеряем диаметр отверстия втулки;
• подобрав идентичный по толщине кусок резины (можно воспользоваться автомобильной камерой) вырезаем по замерам новый уплотнитель;
• вставляем прокладку на место ранее демонтированного изношенного элемента, собираем демпфер.

Перед установкой новую прокладку дополнительно обрабатывают смазкой.

Видео:Замена амортизаторов в стиральной машине. Как подобрать амортизаторСкачать

Где купить деталь стиралки Electrolux и по какой цене?

Чтобы не ошибиться с выбором новой детали, перед походом в магазин (или оформлением заказа на сайте) необходимо выяснить следующие параметры:

1. Длину (изношенный амортизатор замеряют в сжатом и открытом состоянии).
2. Диаметр втулки (новая деталь должна в точности соответствовать изношенному элементу, так как от этого зависит качество проделанной работы и дальнейшая эксплуатация стиральной машины).
3. Показатель нагрузки (указан производителем на корпусе).
4. Жесткость (маркировка набита на корпусе).

Если есть возможность, перед походом в магазин необходимо захватить с собой демонтированный, изношенный элемент (такое простое правило в разы упрощает поиски нужного демпфера).

Для заказа в интернет-магазине продавцу дополнительно уточняют модель, год выпуска стиральной машины Электролюкс.

Видео:Замена амортизаторов стиральной машиныСкачать

Вызов мастера

Для тех, кто по каким-то причинам не может самостоятельно решить проблему изношенных амортизаторов, на помощь придут мастера-профессионалы. Вызвать специалиста на дом можно воспользовавшись услугами сервисных центров (контакты не сложно найти в сети Интернет). При подаче заявки необходимо сообщить модель стиральной машины, подробно описать возникшую проблему.

Стоимость услуг по замене амортизаторов стиральной машины Электролюкс стартует от 1000 руб. В смету включены:

• разбор стиральной машины,
• демонтаж старых и установка новых деталей,
• обратная сборка.

Диагностика (при условии последующего ремонта бытовой техники) проводится бесплатно. Окончательную сумму к оплате мастер может озвучить только после проведенного обследования проблемы.

По окончанию ремонта мастер обязан выдать Акт о выполненных работах с гарантией, квитанцию об оплате. Если специалист требует деньги еще до начала ремонта, от таких «услуг» стоит отказаться.

Видео:📢Как снять штифт крепления амортизатора, стиральной машины❓☝️👍Скачать

Заключение

Замена амортизаторов — процесс не очень сложный, при условии аккуратности и внимания доступный каждому. Главное приступить к ремонту, как только появились первые признаки износа. В противном случае велики риски более серьезных поломок, устранение которых под силу только мастерам сервисных центров.

Видео:Ремонт амортизатора (демффера) стиральной машиныСкачать

Как заменить пружины, амортизаторы, демпферы в стиральной машине

Режим отжима в стиралке сопровождается сильной вибрацией. Благо, производители учли этот факт и использовали в конструкции демпферные пружины. Но если корпус вашей техники не просто шатается, а «прыгает» по комнате, важно знать, как поменять амортизаторы в стиральной машине. После замены вам не будет мешать шум и грохот во время стирки, поэтому приступайте к изучению рекомендаций.

Видео:Ремонт амортизаторов стиральной машиныСкачать

Разновидности и устройство пружины бака стиральной машины (СМ)

В более ранних моделях стиралок использовались и до сих пор стоят амортизаторы. Детали располагаются под баком, для того чтобы гасить колебания и вибрации во время работы. Их конструкция состоит из таких деталей:

• цилиндр;
• поршень;
• пружина;
• прокладки, крепежи, втулки.

Как работает устройство? Во время вибраций поршень внутри корпуса начинает двигаться, возвратные движения обеспечивает расположенная снизу пружина амортизатора. Вокруг поршня находится прокладка, пропитанная специальным не сохнущим составом. Благодаря этому снижается сила трения и деталь дольше служит.

На поверхности корпуса находятся отверстия, которые помогают откачивать воздух с внутренней части.

Эти детали подлежат полной замене при износе. Сменных частей для них вы не найдете в магазинах.

Пружинный демпфер повсеместно устанавливается в последних моделях СМА. Он не слишком отличается от амортизатора, но улучшенная конструкция обеспечивает стабильную работу. Все потому, что возвратная пружина находится не внутри, а снаружи корпуса. Поэтому составляющие детали могут заменяться.

Демпферы с вкладышами. Специальные вкладыши выступают в роли пружины амортизаторов (демпферов). Они запрессованы вокруг поршня кронштейнами-усиками П-образной формы.

Перед тем, как проводить замену элементов, проверьте состояние вкладышей и их креплений. Иногда достаточно поджать кронштейны, что устранит вибрацию техники.

Как заменить пружину и другие устройства амортизации?

Причиной преждевременного износа деталей становится частый перегруз стиралки. Если ваша модель рассчитана на 5 кг и, предположительно, 10 лет работы, то при загрузке сверх нормы срок эксплуатации деталей сокращается.

Читайте также: Амортизаторы монро для акцент

Чтобы добраться к амортизатору в СМ « Бош » либо демпферу в стиралке Samsung , LG , « Индезит », « Электролюкс », нужно демонтировать заднюю или переднюю панель («Электролюксы» разбираются на 2 половины — особенности конструкции). Если машинка не предусматривает днища, тогда проще подобраться через низ.

Предварительно отключите технику от сети. Слейте воду через фильтр:

• Откройте маленькую дверцу под загрузочным люком.
• Подставьте емкость.
• Выкрутите пробку фильтра против часовой стрелки.

• Демонтируйте верхнюю крышку, выкрутив винты сзади.

• Открутив болты по периметру, снимите заднюю стенку.
• Чтобы убрать переднюю панель, достаньте дозатор для порошка.
• Уберите крепления панели управления. Положите ее на корпус.

• Отогните уплотнитель люка, снимите хомут.
• Выкрутите винты передней стенки, снимите ее с места. Отключите проводку УБЛ.

В других случаях просто уложите машину набок. Под баком находятся амортизаторы. Выкрутите их крепеж к нижней или боковой части корпуса СМА. Подвигайте его вверх-вниз. В исправном состоянии нажать на демпфер сложно, но если он легко двигается, значит, точно нужна замена.

Важно! Изделия меняются только парно.

Нижний крепеж снят. Для демонтажа верхней защелки возьмите дрель и сверло на 13. Вам нужно просверлить отверстие в центре крепежа, чтобы отжать защелки. По-другому их ослабить можно только разобрав бак, что не оправданно. После этого получится достать деталь.

• Установите вставку (прокладку) в пружину амортизатора.
• Установите его на месте.
• Проденьте в изготовленное отверстие пластиковую втулку, закрепляя элемент на месте.

Подробнее показано на видео:

Замена демпферов проходит гораздо проще, потому что они уже крепятся на втулках или болтах. Достаточно снять удерживающие фиксаторы и достать демпфер из бака. Чтобы поменять вкладыши внутри конструкции, разожмите усы крепления (кронштейны).

Чем заменить вкладыш-пружину? Воспользуйтесь отрезком кожаного ремня, который по размеру равен диаметру поршня. Установите его на место, а шток смажьте густой смазкой.

Что такое пружина для крышки стиральной машины? Эти две детали находятся под верхней крышкой СМА и удерживают бак в подвешенном состоянии. Во время вибрации пружины выполняют возвратно-поступательные движения, поэтому бак не бьется о стенки.

Чтобы проверить, в нормальном состоянии подвески или нет, прижмите руками бак вниз и отпустите. Если он резко отскочит и ударится о корпус, значит, подвески растянуты и требуется ремонт. Как их заменить:

• Уберите верхнюю крышку.
• Зафиксируйте бак, подложив под низ брусок.
• На обоих концах пружин находятся крючки.
• Подтяните изделие вниз и отстегните крючок от бака.
• Теперь снимите другой крючок с корпуса стиралки.

Установка проводится в обратном порядке.

Ремонт окончен. Если у вас есть желание сэкономить на услугах мастера, тогда приступайте к работе. Желаем удачи!

Видео:Ремонт амортизатора стиральной машины.Скачать

Замена амортизатора стиральной машины электролюкс своими руками

Имеется стиральная машина автомат WF602W2BK — которая, после некоторой службы верой и правдой, вдруг стала требовать к себе больше внимания шумом и прыжками во время отжима. Она стала казаться еще и жадной к тому-же. После каждой стирки, выдвинутым лотком для порошка, стала намекать, что неплохо бы ей и заплатить за хорошую работу!

Пришлось значит мне, как «главе» семейства, уделить внимание члену семьи, в наставлениях на путь истинный. Кратенько для тех, кто не любит читать много буков.
1-ая версия — накрылся подшипник барабана, пока не проходила. Барабан крутится легко. Подтеков ржавчины на барабане со стороны подшипников не было
2-ая версия — накрылись амортизаторы — сразу мне приглянулась. Быстренько купил новые аморы на samsung — установил. Только это нифига не помогло. Пришлось потратить выходную субботу на решение проблемы и разобрать всю машину. Но в результате все кончилось хорошо. Новые амортизаторы были доработаны с применением деталей от старых. С машинкой мы нашли общий язык и теперь все довольны

отсюда можно сделать выводы — что легко можно нарваться на некачественные запчасти и тем самым устроить себе веселые выходные

Огромное спасибо участникам форума в помощи при решении проблемы. Здесь обсуждались технические… ну и не технические аспекты

Доступ к амортизаторам открывается через снятую заднюю и нижнюю крышки.

Я увидел амортизаторы — переписал маркировку — в магазине мне быстренько подобрали «подходящие»

То, что они разные по длине, меня смутило конечно-же. Но в последствии оказалось, что не особо это критично. Главное, что внутренние диаметры отверстий оказались одинаковые

Сдвигая и раздвигая старый и новый амортизаторы в руках, особо и не понял чем они различаются между собой… на мой взгляд совершенно одинаковые. Непонятно как отличить старый изношенный амортизатор и новый. Тогда у меня закралось в голове, что родные амортизаторы у меня наверное в порядке

Поставил новые амортизаторы в машинку (с одной стороны очень сложно было подобраться ключами — мешала сливная помпа) и… растроился. Машинка отреагировала вибрацией и стуками во время отжима. Тут я расстроился запаниковал и попросил о помощи на форуме. Создавалось впечатленияе, что звуки идут изнутри барабана. Морально приготовился уже к замене подшибника. Особо порадовался, что барабан у меня состоит из двух разъединяемых половинок — хоть с этим повезло!
Очень надеялся на версию с плохо-закрепленными противовесами — прозвучало у одного из участников форума. Но как я туда не вглядывался, ни шерудил — ничто это не подтверждало

Мне нужно было как-то исключить версию о подшипнике либо крестовины (в этом случае нужно было бы половинить бак. А этого ОЧЕНЬ не хотелось). Поэтому решил снимать бак

Нужно было снять резиновую манжету, чтобы понять, есть ли люфт между баком и барабаном. Чтобы снять манжету, нужно снять два скрепляющих элемента.
До первой пружины добрался легко:

С одной стороны манжета освободилась, но вот дальше было тяжело добраться отверткой, чтобы открутить со стороны люка:

Дальше снимаем верхнюю крышку и панель управления. На фотографии отмечены места для саморезов, которые держат панель управления

Теперь снять последний хомут на манжете не представляет особого труда. Но это не добавило определенности в понимании того, что происходит. Поэтому разбираем дальше и снимаем переднюю панель.
После откручивания саморезов (отмечены зеленым цветов). Сдвигаем переднюю панель вверх и убираем. До кучи снимает и сливную помпу (красный цвет)

Доброго всем времечка!
Как я смог понять по предыдущей своей записи, тут обретаются такие мэтры самодельства, в сравнении с коими даже Кулибин и Архимед — тупые рукожопы. Куда уж мне. Однако ж я опущу очи долу и расскажу ещё об одном опыте самостоятельного ремонта. Мало ли, вдруг кому и пригодится?

Так вот. Очень давно уже владеем мы стиральной машинкой-автоматом марки Самсунг. Модель S852. И служила она нам верой и правдой аж с 2006 года. Только вот незадача: с недавних пор из недр машины стали раздаваться странные скрежещущие звуки, словно гвоздь застрял между баком и барабаном.Да ещё во время отжима машинка срывалась со своего места и норовила ускакать вдаль. Хорошо — шлангами привязана, дальше одного метра не упрыгивала.

Я, порой, грешил на то, что автоматические мозги не могут разложить бельё по барабану. Тем более, что мануал указывал на эту причину. В подтверждение этой версии «стиралка», время от времени, зажигала индикаторы ошибки. Приходилось раскладывать бельё по барабану вручную. Правда, особенно это не помогала через одну-две операции бельё опять сбивалось в плотный ком. Опять приходилось ловить непокорного мустанга самсунга. В конце-концов всё это надоело и я полез курить интернет. Знающие люди пишут, что вся проблема заключается в неисправных амортизаторах. И стоит их заменить, как всё приходит в норму. Так это или нет — я не знал. Оставалось только проверить опытным путём.

Читайте также: Фиат дукато 244 кузов передние амортизаторы

Заготовив слесарную «косметичку», вытащил объект исследования в коридор для лучшей обзорности. Отмечу, что нет необходимости разбирать всю стиральную машину. Ну, по крайней мере для ревизии и замены амортизаторов.Под верхней крышкой вы найдёте лишь блок противовеса, несколько датчиков, да блок управляющей электроники.

То, что нас интересует находится в нижней части, под баком. И проще всего добраться туда — уложить машину на бок. Разумеется, перед этим выгрузив из барабана бельё и слив из него воду.

Признаться, был приятно удивлён уровнем сохранности внутренней полости. Ну, разумеется, не смотря на местные пылевые отложения и — кое-где — следы ночёвки домашних паучков. Для информации — сам бак «стиралки» пластиковый, разъёмный. При желании можно проинспектировать и вытащить из него, например, заначку от супруги. Амортизаторы — телескопические — два штуки располагаются в самом низу и, как им и положено, гасят паразитную раскачку бака. Со временем их «тормознутые» свойства снижаются и бак начинает качаться на подвесах. Для оценки их состояния придётся вывернуть два болта. Лучше всего орудовать обычным гаечным ключом на «13». Только не слишком длинным — излишняя длина рукоятки в ограниченном пространстве добавит неудобств.

Для диагностики работоспособности амортизатора просто берём и прокачиваем его. Ну, как? Легко вам это удалось? Совсем без проблем? Значит, аморт — сдох. Словом, всё, как в настоящем автомобиле.

После того, как снимете оба амортизатора — можете отодвинуть машинку в сторону. В ближайшее время она нам не потребуется. Потребуется рабочий стол, плоская отвёртка, ножницы, штангенциркуль и… старый кожаный ремень. Но это если вы, как и я, предпочитаете ремонтировать вещи до последнего. Если же озаботиться проблемой чуть раньше, то можно оформить покупку на каком-нибудь сайте и через пару-тройку недель вам доставят новенькие амортизаторы. Как я успел понять, главное — угадать с габаритными размерами и усилием на штоке амортизатора. Их бывает три вида: на 30Н (Ньютон), на 60Н и на 100Н. А марка стиральной машины уже значения не имеет.

Мне же совершенно не хотелось ждать две-три недели. Ну и «жабный» интерес возник: неужели я за 700 рублей не придумаю ничего, чтобы всё работало «здесь и сейчас»? При осмотре узла стало ясно, что эластичная втулка, создающая сопротивление движению штока совершенно износилась. Крепится она с помощью пластикового стопорного кольца, которое легко отжимается небольшой плоской отвёрткой. После чего достаём и кольцо, и остатки втулки.

Ну, теперь останется решить вопрос: чем заменить изношенный упругий элемент? К слову, он износился до толщины 2,7мм. Гуру ремонта бытовой техники утверждают, что толщина нового кольца должна быть не менее 3,5мм. Наверное, можно и больше, но тогда увеличится жёсткость амортизатора.

Как быть в этой ситуации? Ну, как говорил знакомый аналитик: «Тут возможны два варианта: или идти в автомагазин и подбирать резиновые манжеты нужного диаметра. Или обходиться подручными средствами». Я обошёлся вторым предложением. Ещё до того, как толковый мужик Чарльз Гудиер придумал способ получения резиновых изделий при помощи вулканизации, в промышленности широко применяли изделия из кожи животных. Следуя истории, я решил поступить точно так же: достал старый. потрёпанный жизнью, кожаный ремень, отрезал от него две полоски. Ширина и длина — были взяты по месту, использовав изношенный элемент в качестве образца. Толщину же довёл до рекомендованных 3,5мм. Кроме того, сформировал нахлёст, чтобы в гильзе получилось ровное кольцо.

Некоторые источники рекомендуют склеивать ремонтную втулку. Я не стал этого делать. Наружу втулка не раскроется — не позволит труба амортизатора. А во внутрь не сложится — не пустит шток амортизатора. Далее проверяем плотность соединения — шток должен ходить с видимым усилием. Ну, а в завершении — закладываем в полость амортизатора немного густой пластичной смазки. Зачем? Какой же амортизатор без смазки-то? ))) На самом деле смазка немного снизит трение в сопряжении «Шток — втулка» и улучшит гашение колебаний. Опять же — защита от коррозии.

После того, как амортизаторы собрали и проверили — устанавливаем их на место. Возвращаем машинку в стойло и устраиваем пробную стирку. В моём случае, отметил сразу же, это стал мягче перекладываться реверс барабана. Но в режиме отжима 800 об/мин стиралка всё равно взбрыкнула и «уехала» сантиметров на 20-30 от места стоянки. Меньше, конечно, чем до ремонта. Но всё равно не обрадовало. «Ладно», — сказал я себе: «эксперимент признаю неудачным, и закажу новые амортизаторы. Заодно посмотрю, насколько они тугие». Именно так я себя утешил и передал устройство в эксплуатацию. Однако уже следующий запуск в режиме полной загрузки всё расставил на свои места: агрегат мягко отрабатывал реверсы, разгонял барабан и останавливал его. И всё это без прыжков, скрежетов и сумасшедшей вибрации. Видимо, амортизаторы заняли своё положение относительно барабана и включились в работу. Так что проделанной работой я остался вполне доволен!

Ну, а для желающих приобрести-таки новые амортизаторы — ищите их по вот этой гравировке.

Амортизаторы (демпферы) — это устройства, входящие в конструкцию стиральной машины, предназначенные гасить (демпфировать) возникающие колебания при стирке. Если у стиральной машины сильная вибрация или нехарактерные стуки, то скорее всего вышли из строя амортизирующие устройства. Амортизаторы применялись в старых моделях машин, в современных же машинках применяются демпферы, они аналогичны друг другу, их единственное отличие, это отсутствие возвратных пружин. Демпферы расположены снизу агрегата под баком, а пружины установлены вверху корпуса для подвешивания бака.

Видео:Восстановление амортизаторов от стиральной машиныСкачать

Устройство амортизаторов и демпферов стиральной машины

Фрикционный амортизатор (1) предназначен для барабанных стиральных машин с центробежным ходом. Амортизатор содержит корпус (2) и установленный в нем параллельно его продольной оси (2а) и выведенный из корпуса (2) подвижный толкатель (4), на его конце, находящемся в корпусе (2), подвижно установлена фрикционная накладка. Фрикционная накладка (8) или несущее фрикционную накладку (8) тело снабжено установочным гнездом (22) для приема распорки (23). Фрикционная накладка (8) подвижно установлена на толкателе (4), направляющий элемент (20) с предварительным напряжением установлен между фрикционной накладкой (8) и согласованной с ней направляющей поверхностью или, соответственно, поверхностью (21) скольжения, причем предусмотрена распорка (23) для установления фрикционно-эффективного геометрического параметра (24) и/или для натяжения фрикционной накладки (8), чтобы оказывать воздействие на силу трения между фрикционной накладкой и согласованной поверхностью скольжения. Распорка (23) выполнена в виде согласованного с фрикционной накладкой (8) фиксирующего или крепежного элемента направляющего элемента (20). 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 9 ил.

Читайте также: Амортизатор передний правый фиат альбеа артикул

Каждый демпфер работает за счет возникающего сопротивления при взаимном движении его составных частей. Большая часть амортизаторов, имеют классическую конфигурацию и состоят из неподвижного корпуса, цилиндра и подвижного штока (поршня), который ходит в цилиндре.

На штоке или внутри корпуса, устанавливаются различные полимерные и резиновые прокладки (уплотнительные кольца), смазанные специальной смазкой, обеспечивающие плотное взаимодействие поверхностей. Корпус демпфера крепится к днищу машины через специальный сайлентблок (резинометаллический шарнир), а шток подсоединяется к баку машины. Для обеспечения продольного движения, обе части закрепляются при помощи скользящих металлических пальцев, а сам палец фиксируется от осевого смещения шпонками различных видов.

Амортизаторы в разных моделях стиральных машин, могут отличаться:

• Размерами (длина, ширина);
• Материалом (пластик, метал);
• Формой и видом крепления.

Например, демпферы для стиральной машины Candy имеют довольно специфическое крепление корпуса. Крепится он на заклепках к днищу агрегата, а шток крепится к баку через втулку при помощи болта.

Демпферы у стиральных машин Bosch, имеют прочный пластиковый корпус и цилиндр с металлическим основанием. Крепятся они к барабану при помощи болта через металлическую обрезиненную втулку, а к корпусу через полимерную втулку пластиковым пальцем.

Видео:Как заменить амортизаторы в стиральной машинеСкачать

Причины и признаки неисправности

Нарушения в работе демпферов стиральной машины, происходят по следующим причинам:

1. Износ сопрягающихся элементов (уплотнительных колец);
2. Длительные нагрузки и вибрации;
3. Высыхание смазки внутри цилиндра и нарушение правил эксплуатации. Фирменные амортизаторы в стиральных машинах Samsung, LG, Siemens, AEG, или Ariston служат как правило 5-7 лет без каких-либо видимых нарушений в их работе.

При постоянном перегрузе стирального барабана, особенно на режимах отжима, срок службы демпфирующих элементов уменьшается. Определить, что неисправен амортизатор можно по нескольким признакам:

• сильная вибрация корпуса стиральной машины, особенно на высоких оборотах;
  характерный стук при стирке;
• постоянно ослабляется и слетает приводной ремень двигателя;

Вследствие биения барабана, нарушается его герметичное соединение с резиновой манжетой (для стиральных машин с горизонтальной загрузкой) приводящее к подтекам воды.

Проверить демпферы на рабочее состояние, можно несколькими способами:

• Снять верхнею крышку стиральной машины. После снятия крышки сильно надавить на стиральный бак, он должен плавно вернуться на свое место, если же бак возвращается рывками, то это значит что устройства не исправны и требуют замены.

• Второй более надежный способ проверки, это полное снятие амортизаторов с посадочных мест.

Видео:Амортизатор для стиральной машины Electrolux-Zanussi. Наш код SAR002Скачать

Как снять и проверить амортизаторы со стиральной машины

Все демпфирующие элементы защищены корпусом и облицовкой, для того чтобы добраться до креплений демпферов у различных моделей стиральных машин, требуются разные подходы по разборке.

При замене демпферов на стиральной машине, разбирать ее полностью необходимости нет. Например, для обеспечения доступа к амортизаторам на стиральных машинах Bosch, достаточно снять переднюю крышку. В этих моделях, демпферы имеют классическое крепление на одном болте, расположенные снизу агрегата. Верхняя часть крепления к баку, держится на защелках, являющихся его частью.

Для того, чтобы снять амортизатор с бака, соединение высверливается длинным сверлом диаметром 13 мм, затем нужно извлечь деталь через фронтальную часть машинки.

На некоторых моделях LG, чтобы снять демпфер, никаких крышек снимать не нужно. Для этого достаточно положить агрегат на бок, предварительно отсоединив его от питания, водопровода и канализации. Крепление амортизатора с обеих сторон производится пластиковыми пальцами с фиксирующими защелками. Отжав защелку можно легко вынуть палец из отверстия, освободив его от крепления. Если палец снимается очень туго, можно воспользоваться специальным средством типа автомобильной ВДшки.

В стиральных машинах Samsung, в креплении демпферов чаще всего используются болты размером м8 или м10. Откручиваются они при помощи накидных ключей или торцовых головок, размером 12-13 мм. Крепление на болтах используется в моделях Miele, AEG и многих других производителей. В моделях Wirhpool, амортизаторы с обеих сторон имеют крепление на специальных защелках, отжав их, можно свободно снимать демпфирующие элементы.

Вне зависимости от способа крепления, снятие необходимо производить осторожно, без использования ударного инструмента, способного повредить пластиковый бак или другие элементы устройства.
Проверка демпфера, проводится простым нажатием на шток и его вытягиванием из корпуса. При этом должно наблюдаться заметное сопротивление нажатию от руки. Если шток входит свободно, а в некоторых случаях просто выпадает из корпуса, амортизатор требует замены. В некоторых демпферах во внутреннюю полость корпуса помещается специальная уплотнительная смазка.

Если шток свободно вытягивается и отсутствует смазка, а внутри заметны следы ржавчины, можно говорить об износе и не пригодности амортизирующих устройств.

Видео:Замена амортизаторов в стиральной машине. Как правильно подобрать и заменить, ремонт своими рукамиСкачать

Как отремонтировать амортизаторы стиральной машины

Новые демпферы колебаний современных машин стоят от 500 до 3000 рублей за пару, в зависимости от модели. Хотя эта сумма и не является критичной, в некоторых случаях возможно восстановление старого амортизатора. Владельцы стиральных машин, просто удаляют из корпуса остатки уплотнительных элементов. Методом подбора на их место устанавливают самодельные детали из обрезанных резиновых патрубков, кожаных ремней или кусочков линолеума.

Главное при таком восстановлении, добиться качественного уплотнения соединения штока в корпусе. Вырезанные детали закрепляются в корпусе, для более плавной работы соединение смазывается технической или другой пластичной смазкой. Такой вид ремонта тяжело назвать надежным. В лучшем случае такой демпфер прослужит несколько десятков циклов стирки, а нарушение его работы или заклинивание приведет к поломке других частей.

При современном ремонте, неисправный демпферный элемент в сборе меняется на новый, причем замене подлежат оба амортизатора, даже если один из них в идеальном состоянии!

Видео:Ремонт стиральной машины Hotpoin Ariston замена амортизаторов своими рукамиСкачать

Как поменять амортизаторы в стиральной машине

Идеальный вариант при ремонте амортизаторов, будет замена на оригинальную запасную часть с такими же характеристиками. Бывает что необходимые оригинальные запчасти отсутствуют в продаже, или их необходимо заказывать и долго ждать. В этом случае можно подобрать демпферы, схожие по характеристикам. Прежде всего учитываются такие параметры:

• Сопротивление, создаваемое при работе. В большинстве случаев, этот параметр нанесен на корпус элемента в виде цифрового обозначения в ньютонах. Чаще всего он находится в пределах от 80 до 120 Н;
• Расстояние между осями крепления в полностью сложенном и сжатом состоянии;
• Тип крепления. Если на амортизаторах нет специальных защелок, то он крепится либо болтами, либо пластиковыми пальцами. Обычно втулки сайлентблоков имеют отверстие под болт М10 или М8.

Видео не совсем про замену амортизаторов, а больше про описание и тонкости при выборе и подборе!

Подобрав, аналогичный или близкий по характеристикам аналог и переделав крепление, его легко установить на место. Замена демпферов производится в порядке, обратном разборке.

Видео:Разрушение мифа про ремонт амортизаторов стиральных машинСкачать

Замена пружин подвески

Еще одним амортизирующим элементом являются стальные пружины, с помощью которых барабан подвешивается внутри корпуса. Расположены они в верхней части корпуса машинки. Это довольно надежные элементы, замена которых требуются крайне редко. Иногда крючки пружины от вибрации выскакивают из отверстий проушин, чтобы с легкостью установить их на место достаточно приподнять барабан.

От надежной работы демпферов зависит не только тишина в работе стиральной машины, но и защита от вибрационных нагрузок других элементов. При поломке амортизаторов производить замену лучше всего в условиях сервисного центра с предоставлением гарантии.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  ✅Замена Амортизаторов в Стиральной Машине Как самому Заменить/How to change shock absorbers.Скачать

  

  Амортизаторы стиральной машины Замена Проверка Ремонт КупитьСкачать

  

  Ремонт, замена стоек (амортизаторов) стиральной машиныСкачать

  

  Сма Electrolux прыгает, протекает. замена амортизаторов и патрубка залива воды стиральной машиныСкачать

  

  Как поменять амортизаторы в стиральной машине.Скачать