Давно собирался покончить с мелкими надоедливыми постукиваниями в передней подвеске. В результате осмотра, выяснилось, что шаровые опоры, сайлентблоки и рулевые тяги в хорошем состоянии. Ну ок, возьмемся за стойки. До сего момента у меня стояли стойки MONROE. Путем длительного гугления, пришел к выводу, что оптимальными для меня являются стойки BOGE Automatic либо SACHS Super Touring. Иду на сайт ZF, выбираю свою машину в каталоге и получаю артикулы:
313 851 — SACHS Super Touring (правый)
313 852 — SACHS Super Touring (левый)
30-J55-A — BOGE Automatic (правый)
30-J56-A — BOGE Automatic (левый)
Поскольку BOGE 1 шт. у меня стоит 3500 а SACHS 4000, то выбор очевиден.
Вместе со стойками купил ещё и опоры (NISSAN, арт. 54320-BM40A) с опорными подшипниками (SAMSUNG, арт. 44260-31000).
Порядок разборки:
1. Снимаем колесо, отцепляем провод от датчика АБС и тормозной шланг от стойки.
2. Откручиваем стойку от поворотного кулака (два болта на 16, и две гайки на 18).
3. Откручиваем опору стойки (три гайки на 13).
4. Вынимаем всю стойку в сборе и идем зажимать её в тисках или ещё где-нить.
5. Стягиваем пружины.
6. Теперь чтобы открутить контргайку стойки нужен либо спец. ключ для стоек либо накидной на 18 (что тоже редкость), я пошел другим путем — газовым ключом через тряпку держал за шток.
7. Разбираем, меняем нужные детали, собираем в обратном порядке.
Итого, оказалось:
— слева опорный подшипник не работал вообще (заклинил), опоре пришел пипец (треснула резина по кругу, см. фото), но амортизатор при прокачке рукой работает ровно, без провалов.
— справа опора и подшипник в удовлетворительном состоянии, но амортизатор по сравнению с левым какой-то дубовый, шток ходит с большим усилием.
Приятные моменты при сборке:
— шток амортизаторов BOGE 30-J55-A, 30-J56-A фиксируется гайкой на 19, а это значит, чтобы её закрутить не нужно никаких спец. ключей — только накидной на 19 и рожковый на 8.
— амортизаторы имеют все те же крепления, что и MONROE: есть ушки и для провода датчика АБС (боялся, что не будет).
Также, решил на нижний виток пружины натянуть шланг (родной резинки там уже давно не было). Взял обычный поливочный 1/2 дюйма из хозтоваров. Входит в натяг, поэтому рекомендую мазать пружину мылом и слегка погреть шланг.
одна из установленных стоек
Первые впечатления:
— все стуки ушли, теперь все тихо и охрененно!
— субъективно рулится стало лучше, острее что ли.
— также субъективно стало мягче по сравнению с MONROE, сложно сказать, но точно стало комфортнее.
Посмотрим, сколько проживут по нашим ямам.
- Замена передних сайлентблоков в задней балке Nissan Almera N16
- Амортизаторы Ниссан Альмера N 16
- Передние амортизаторы на Альмера Н 16
- Аналоги передних амортизаторов для Альмера Н 16
- Задние амортизаторы на Almera N16
- Аналоги задних амортизаторов для Альмера Н 16
- Замена передних стоек амортизаторов Nissan Almera N16
- Замена передних сайлентблоков в задней балке Nissan Almera N16
- 💡 Видео
Замена передних сайлентблоков в задней балке Nissan Almera N16
Купил балку на замену с убитыми сайлентами,
сайленту очень плохо
пришлось придумать приспособу для запрессовки,
Видео:Замена передних стоек каяба на альмере класссикСкачать
Амортизаторы Ниссан Альмера N 16
Производство второго поколения Nissan Almera (N16) началось с 2000 года. Выпускался в кузовах хэтчбэк и седан. После рестайлинговых операций машина получила некоторые изменения и дополнилась двигателями: объёмом 1,5 и 1,8 литра (бензиновые QG), турбодизели 2,2 литра (YD22DDT и YD22DDTi Common Rail). От чего в том числе зависела и установка амортизаторов на данный автомобиль.
Читайте также: Передние амортизаторы мотоцикла восход
Также подбирать амортизатор следует в зависимости от страны где производилась машина. Существуют две основные сборки авто – английская и японская. На японском внутреннем рынке модель выпускалась под именем Bluebird-Sylphy, в Сингапуре — под именем Nissan Sunny, где комплектовалась двигателем 1,6 л. Благодаря этому амортизационные стойки на Ниссан Альмера N 16 получили такую широкую гамму. Следует отметить, что большинство амортизаторов и стоек производиться на автозаводах в Японии. В оригинале на конвейер поставлялись амортизаторы как передние так и задние от производителя Monroe , они имеют неплохие ходовые характеристики и сравнительно долгий срок службы.
Видео:Замена передней стойки на Ниссан Альмера N16Скачать
Передние амортизаторы на Альмера Н 16
Амортизационные стойки на переднюю ось авто английской сборки идентичны вне зависимости от года выпуска и установленного двигателя. Разделяются только на левый и правый, а также отличаются каталожными номера, который менялся автопроизводителем. Данные о их параметрах представлены в таблице.
| Оригинальные номера передних амортизаторов английской сборки | |||||||
| Артикул | Автомобиль г.в/Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в разжатом состоянии, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | ||||||
| 54302BM486 | 54303BM486 | 01.2000 — 06.2000 г.в./QG15DE, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
| 54302BN427 | 54303BN427 | 06.2000 — 09.2000 г.в./QG15DE | |||||
| 54302BM485 | 54303BM485 | 09.2000 — 01.2001 г.в./QG18DE | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 09.2000 — 01.2001 г.в./QG15DE | |||||
| 54302BN427 | 54303BN427 | 01.2000 — 08.2000 г.в./YD22DDT | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 08.2000 — 01.2001 г.в./YD22DDT | |||||
| 54302BN425 | 54303BN425 | 01.2001 — 03.2001 г.в./QG15DE, YD22DDT | |||||
| 54302BN428 | 54303BN428 | 03.2002 — 11.2006 г.в./QG15DE, QG18DE, YD22DDT | |||||
| 54302BN429 | 54303BN429 | 02.2003 — 01.2004 г.в./QG15DE, YD22DDT, K9K | |||||
| 54302BN825 | 54303BN825 | 01.2004 — 11.2006 г.в./QG15DE, K9K | |||||
| E4302BM425 | E4303BM425 | 03.2002 — 11.2006 г.в./QG15DE, QG18DE, K9K | |||||
А вот в автомобилей японской сборки существует два вида амортизаторов, которые отличаются размерами. При подборе следует учитывать год выпуска машины и тип двигателя.
Амортизаторы первого вида на Альмере N16 японской сборки идентичны с теми, что применялись и в английской версии (правда кат. номера были другие). Второй же вид (устанавливался на машинах с августа 2000 по март 2001 годов), имеют рабочий ход штока больше на 8 мм. Далее рассмотрим их оригинальные номера и размеры.
| Артикул | Автомобиль г.в/Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в разжатом состоянии, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Левая | Правая | ||||||
| Оригинальные номера передних амортизаторов японской сборки первого вида | |||||||
| 543025M425 | 543035M425 | 04.2000 — 08.2000 г.в./QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE | 20 | 45 | 475 | 330 | 145 |
| Оригинальные номера передних амортизаторов японской сборки второго вида | |||||||
| 543026N225 | 543036N225 | 08.2000 — 03.2001 г.в./QG15DE.LX, QG15DE.GX, QG18DE, YD22DDT | 20 | 45 | 476 | 323 | 153 |
Видео:Замена передних амортизаторов Nissan Almera N16Скачать
Аналоги передних амортизаторов для Альмера Н 16
Оригинальные амортизаторы на Альмеру 16 не дешевые, к тому же мягкость езды по ухабистым дорогам оставляет желать лучшего, поэтому многие автолюбители желают поменять передние амортизаторы на соответствующие аналоги.
Читайте также: Geely otaka амортизатор передний
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоговые номера передних амортизаторов Альмеры N16 европа | ||
| Sachs | 317158 — правый 317157 — левый | 2900 |
| KYB | 333309 — правый 333308 — левый | 4000 |
| Аналоговые номера передних амортизаторов Almera n16 азия (второй вид) | ||
| KYB | 333311 — левый 333310 — правый | 3500 |
| Bort | G21845028R — правый G21845028L — левый | 1700 |
| Kraft | KT073505 — правый KT073504 — левый | 2800 |
Видео:✅ ✌🎥🛠👍 Замена передних опорных подшипников Nissan Almera #Nissan #AlmeraСкачать
Задние амортизаторы на Almera N16
Что касается задних амортизаторов на Almera N16 английской сборки, то тут нет никакого разделения, все — одинаковые, но имеют разные каталожные номера (в зависимости от года выпуска и типа мотора).
| Артикул | Автомобиль г.в/Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в разжатом состоянии, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов для Альмера N16 английской сборки | ||||||
| 56210BM425 | 01.2000 — 03.2001г.в./QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12 | 42 | 383 | 254 | 129 |
| 56210BM426 | 01.2001 — 01.2004 г.в./QG15DE, KDK | |||||
| 56210BM427 | 02.2003 — 11.2006 г.в./QG15DE, KDK | |||||
Задние амортизаторы японской Almera N16 так само существуют лишь в одном только виде как и европейской. Причем даже параметры идентичны предыдущим, поэтому проблем с подбором у вас не возникнет. Номера и размеры указаны ниже в таблице.
| Артикул | Автомобиль г.в/Мотор | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Длина в разжатом состоянии, мм | Длина в сжатом состоянии, мм | Рабочий ход штока, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Оригинальные номера задних амортизаторов японской сборки | ||||||
| 56210BM425 | 01.2000 — 03.2001 г.в./QG15DE, QG18DE, YD22DDT | 12,5 | 40 | 413 | 283 | 130 |
| 562105M425 | 04.2000 — 03.2001 г.в./QG15DE, QG18DE, YD22DDT01 | |||||
Видео:Замена задних амортизаторов на Nissan Almera N16Скачать
Аналоги задних амортизаторов для Альмера Н 16
Так как цены на оригинальные амортизаторы высокие многие водители стремятся приобрести качественную замену по доступной цене. Наиболее подходящими будут вот такие варианты от других фирм:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоговые номера задних амортизаторов Almera 2 англ. | ||
| Monroe | 23934 | 2000 |
Какие амортизаторы на Almera N16 поставить? По многочисленным отзывам, самой подходящей заменой является запчасти фирмы Monroe. Также неплохо зарекомендовали себя и родные Nissan, правда в среднем они раза в два дороже от хороших аналогов. Если нужны амортизаторы подешевле — то хороший вариант Kayaba «Excel-G». Аналоги амортизаторов KYB и Sachs находятся приблизительно в одной ценовой категории и имеют одинаково хорошее качество. А если уж самый эконом вариант, то можно купить амортизаторы Bort — это товар китайского производителя из класса недорогих, они приблизительно в два раза дешевле KYB и в четыре раза дешевле оригинала. Если верить отзывам, то при нормальной эксплуатации и исправной ходовой части они могут выходить не менее 50 тысяч километров, что очень неплохо для бюджетных амортизаторов, ведь что родные, что каябовские служат столько же, правда способны выдержать более жесткий стиль вождения.
Замена амортизатора происходит по мере выхода из строя стоек. В среднем родных амортизаторов хватает на 45000 км, а аналога от Каябы приблизительно на 50000 км.
Читайте также: Амортизаторы опель вектра с 2006
Видео:Замена передних амортизаторов подвески и его комплектующих на Ниссан Альмера N16Скачать
Замена передних стоек амортизаторов Nissan Almera N16
Давно собирался покончить с мелкими надоедливыми постукиваниями в передней подвеске. В результате осмотра, выяснилось, что шаровые опоры, сайлентблоки и рулевые тяги в хорошем состоянии. Ну ок, возьмемся за стойки. До сего момента у меня стояли стойки MONROE. Путем длительного гугления, пришел к выводу, что оптимальными для меня являются стойки BOGE Automatic либо SACHS Super Touring. Иду на сайт ZF, выбираю свою машину в каталоге и получаю артикулы:
313 851 — SACHS Super Touring (правый)
313 852 — SACHS Super Touring (левый)
30-J55-A — BOGE Automatic (правый)
30-J56-A — BOGE Automatic (левый)
Поскольку BOGE 1 шт. у меня стоит 3500 а SACHS 4000, то выбор очевиден.
Вместе со стойками купил ещё и опоры (NISSAN, арт. 54320-BM40A) с опорными подшипниками (SAMSUNG, арт. 44260-31000).
Порядок разборки:
1. Снимаем колесо, отцепляем провод от датчика АБС и тормозной шланг от стойки.
2. Откручиваем стойку от поворотного кулака (два болта на 16, и две гайки на 18).
3. Откручиваем опору стойки (три гайки на 13).
4. Вынимаем всю стойку в сборе и идем зажимать её в тисках или ещё где-нить.
5. Стягиваем пружины.
6. Теперь чтобы открутить контргайку стойки нужен либо спец. ключ для стоек либо накидной на 18 (что тоже редкость), я пошел другим путем — газовым ключом через тряпку держал за шток.
7. Разбираем, меняем нужные детали, собираем в обратном порядке.
Итого, оказалось:
— слева опорный подшипник не работал вообще (заклинил), опоре пришел пипец (треснула резина по кругу, см. фото), но амортизатор при прокачке рукой работает ровно, без провалов.
— справа опора и подшипник в удовлетворительном состоянии, но амортизатор по сравнению с левым какой-то дубовый, шток ходит с большим усилием.
Приятные моменты при сборке:
— шток амортизаторов BOGE 30-J55-A, 30-J56-A фиксируется гайкой на 19, а это значит, чтобы её закрутить не нужно никаких спец. ключей — только накидной на 19 и рожковый на 8.
— амортизаторы имеют все те же крепления, что и MONROE: есть ушки и для провода датчика АБС (боялся, что не будет).
Также, решил на нижний виток пружины натянуть шланг (родной резинки там уже давно не было). Взял обычный поливочный 1/2 дюйма из хозтоваров. Входит в натяг, поэтому рекомендую мазать пружину мылом и слегка погреть шланг.
одна из установленных стоек
Первые впечатления:
— все стуки ушли, теперь все тихо и охрененно!
— субъективно рулится стало лучше, острее что ли.
— также субъективно стало мягче по сравнению с MONROE, сложно сказать, но точно стало комфортнее.
Посмотрим, сколько проживут по нашим ямам.
Замена передних сайлентблоков в задней балке Nissan Almera N16
Купил балку на замену с убитыми сайлентами,
сайленту очень плохо
пришлось придумать приспособу для запрессовки,
💡 Видео
Замена передних амортизаторов стоек nissan almera classic ниссан альмера классик увеличиваем клиренсСкачать
Замена передних стоекСкачать
Замена задних пружин НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК !!!Скачать
Замена амортизаторов Ниссан АльмераСкачать
Правильная замена передней стойки Ниссан Альмера КлассикСкачать
Замена заднего амортизатора на Ниссан Альмера N16Скачать
ниссан альмера смена передних стоекСкачать
замена опорного подшипника нисанСкачать
Замена передних амортизаторов (стоек) НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК !!!Скачать
Что стучало в подвеске? Демонтаж стойки это не сложно!Скачать
Замена стоек стабилизатора Nissan Almera N16Скачать
Простая замена стоек и втулок стабилизатора на примере Nissan N16Скачать
Замена пружин на Nissan AlmeraСкачать
Замена передних рычагов подвески на Nissan Almera N16Скачать
