Замена амортизаторов бензопилы карвер

Видео:Замена амортизатора на китайской бензопилеСкачать

Компоненты инструмента

Техническую сложность любого механизма можно относительно точно измерить количеством взаимодействующих в нем деталей. Эффективность ремонта и обслуживания инструмента, зависит от понимания задачи каждого элемента, но для следования пошаговой инструкции, вполне достаточно знания отдельных терминов. В следующем, дополненным изображением списке, популярно демонстрируется, из чего состоит бензопила, с описанием предназначения основных деталей одной краткой фразой (где потребуется).

1. Корпус топливного бака – основа для установки механизма и элементов управления.
2. Заглушка амортизатора.
3. Специальный винт – фиксатор амортизатора.
4. Резиновый амортизатор – 1 из 4х, установленных.
5. Курок газа – элемент управления дроссельной заслонкой карбюратора.
6. Тяга газа – изогнутый пруток, соединяющий карбюратор с курком.
7. Воздушный клапан – подает воздух в бак, при уменьшении объема топлива.
8. Топливный фильтр.
9. Шланг топливного бака – передает горючее из бака в карбюратор.
10. Крышка воздушного фильтра.
11. Воздушный фильтр – защищает карбюратор от попадания грязи.
12. Крышка цилиндра.
13. Рычаг – регулирует положение воздушной заслонки карбюратора.
14. Карбюратор – устройство для дозированной подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.
15. Теплоизолятор – эффективная уплотнительная прокладка между карбюратором и двигателем.
16. Колено карбюратора – соединительный компонент.
17. Свеча зажигания – подает искру в камеру сгорания.
18. Цилиндр – основная часть корпуса двигателя.
19. Глушитель – снижает шум, гасит искры и направляет выхлопные газы от оператора.
20. Катушка зажигания (магнето) – генерирует электрический импульс, передающийся на свечу.
21. Выключатель зажигания – замыкает и размыкает контакты на катушке.
22. Ручка.
23. Маховик – балансирует сцепление, производит предварительную отчистку воздуха и генерирует заряд в катушке.
24. Подшипник – обеспечивает фиксацию коленвала на картере.
25. Корпус картера левый – часть основы для фиксации двигателя и подвижных элементов механизма.
26. Поршень.
27. Ось поршня – соединяющая поршень с коленвалом.
28. Коленчатый вал – преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение.
29. Всасывающий масляный шланг – объединяющий масляный резервуар с насосом.
30. Корпус картера правый.
31. Масляный насос – перекачиваем масло из резервуара на цепь, при вращении звездочки.
32. Барабан сцепления – первый элемент контакта с цепью.
33. Сцепление – передает вращение на барабан при повышении оборотов.
34. Ручка тормоза цепи.
35. Крышка шины – скрывает сцепление и масляный насос (включает в себя механизм натяжения).
36. Уловитель цепи – наматывает или зацепляет на себя цепь при обрыве.
37. Стартер – механизм ручного вращения коленвала, для создания искры и запуска двигателя.

Представленные выше компоненты, являют собой цельную картину устройства стандартной бензиновой пилы. Большинство частей, состоит из нескольких более мелких деталей, но разбирать их в отдельности следует только при ремонте конкретного узла. Чтобы добраться до двигателя, элементы можно снимать группами, не разбирая крышку шины или стартер по винтикам. Если же вы хотите получить более полное представление о комплектующих бензопилы, или узнать о всех составляющих отдельной части, рекомендуем ознакомиться с полной версией перечня.

Видео:Ремонт бензопилы " CARVER-262 "Скачать

Разборка китайской бензопилы

Подробная фото инструкция по полному и последовательному разъединению всех частей механизма. На примере китайской бензопилы, показан принцип взаимодействия всех элементов конструкции. Разбор выполняется на чистом приводе, без шины, цепи, бензина и масла.

1. Для облегчения манипуляции объектом и удобства доступа к деталям, в первую очередь снимем ручку, заранее открутив крышку шины.

2. Освободив пространство для маневров, можно переходить к основным компонентам. Снимаем верхнюю крышку, воздушный фильтр и свечу.

3. Откручиваем винты крепления и снимаем крышку цилиндра.

4. Снимаем карбюратор, для чего отсоединяем рычаг воздушной заслонки, откручиваем 2 крепежных винта и вынимаем основание воздушного фильтра. Отсоединяем курок газа и патрубки.

5. Извлекаем рычаг дроссельной заслонки, чтобы не мешал при дальнейшей разборке. Для этого снимаем верхнюю крышку ручки, отсоединяем тягу от курка и вынимаем через отверстие.

6. Снимаем крышку стартера, открутив 4 винта.

7. Переходим к разъединению корпуса с картером, снимая цепеуловитель и амортизаторы.

8. Разборку двигателя начинаем с извлечения кольца колена карбюратора, прокладки и теплоизолятора. Для удобства, лучше использовать узкогубцы.

9. Откручиваем фиксирующие гайки / винты и снимаем глушитель. Так же вынимаем прокладку и шпильки.

10. Теперь, снятие цилиндра двигателя сводится к простому выкручиванию 4х винтов. Потребуется отвертка или бита с длинным стержнем.

11. Для отсоединения поршня от коленвала, снимаем стопорное кольцо и вынимаем ось.

12. Модуль зажигания закреплен парой винтов и снимается за несколько вращений отвертки.

13. Сцепление откручивается по часовой стрелке и вращается вместе с коленвалом, который необходимо зафиксировать, уперев ось в ручку пассатижей. Можно использовать ключ от болгарки, или молоток с зубилом, но лучше взять специальный съемник.

14. Следом за сцеплением снимаем барабан со звездочкой, игольчатый подшипник и червячную передачу.

15. Откручиваем боковую пластину картера и крышку маслонасоса, после чего извлекаем сам маслонасос.

16. Вытаскиваем патрубок, соединяющий насос с масляным резервуаром.

17. Фиксируем коленвал и откручиваем маховик (против часовой стрелки).

18. Откручиваем крышку и отковыриваем сальник.

19. Остается выкрутить все винты фиксации картера и разъединить половинки (потребуется усилие).

20. Извлечь подшипники из картера, можно обычным выстукиванием. Чтобы установить вплотную обратно, место следует прогреть строительным феном.

На этом этапе, разбор основных компонентов системы можно считать завершенным. Как можно заметить, алгоритм действий вполне доступен и не требует специальных навыков – главное уделять особое внимание мелким элементам. Чтобы не запутаться в обилии винтиков, втулок, манжет, прокладок и стопоров, лучше группировать их по отдельным контейнерам и одновременно снимать процесс на камеру.

При возникновении затруднений в воссоздании первоначального инструмента, всегда можно обратится к представленному выше списку с планом компонентов. В качестве дополнения, рекомендуем посмотреть следующий видеоролик, где продемонстрирована максимально подробная сборка бензопилы с ценнейшими комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Stihl

Большинство современных мотопил, особенно бюджетного сегмента, имеют крайне схожую и порой полностью идентичную конструкцию. С повышением стоимости и класса (любительский, профессиональный), инструмент начинает отличатся все большим набором уникальных особенностей. Разумеется, принцип работы един для всех и коренные различия отсутствуют, однако хитрость взаимодействия некоторых компонентов порой застает врасплох даже бывалого пользователя.

Чтобы сберечь время и обезопасить обслуживаемый аппарат от поломки, ознакомьтесь с руководством следующего автора, который четко и профессионально демонстрирует как разобрать бензопилу штиль 180. Видео разбито на 3 части, общей продолжительностью в 51 минуту (1 часть ниже, остальные 2 на канале). Воды и философских рассуждений здесь нет – только конкретика и опытные наблюдения.

Как разобрать бензопилу Husqvarna

Пожалуй, самый дорогостоящий бренд, чей модельный ряд всегда отличается уникальным дизайном и механизмом. От крепления верхней крышки воздушного фильтра, до маслонасоса – количество конструктивных различий вызывает удивление и восхищение эргономичностью.

Зная основы строения классических устройств, освоить модели данной марки достаточно просто, но для полного успокоения, рекомендуем посмотреть, как разобрать бензопилу хускварна от глушителя до сальников картера с полезными комментариями автора.

Как разобрать бензопилу Partner

В качестве завершающего дополнения, обратим внимание на более бюджетный модельный ряд, считающийся одним из лучших в бытовом сегменте. Оригинальные пилы Partner отличаются качеством деталей и весьма надежной конструкцией с уникальными особенностями.

Чтобы облегчить ремонт / обслуживание малознакомого инструмента, лучше посмотреть и заранее узнать, как разобрать бензопилу партнер 350. Видео демонстрирует процесс разборки с нуля до отделения картера на примере модели 350P, которая идентична указанной выше.

Видео:Амортизаторы для бензопилы Цыганка. Замена.#ВикторПолевСкачать

Ремонт бензопилы карвер своими руками. Бензопила: неисправности и их быстрое устранение

При всем желании бензопилу к сложным устройствам не получится отнести. Более, простота конструкции выступает ее отличительной чертой. Но ремонт бензопилы, тем не менее, может отнять много времени. Сложность заключается непосредственно не в ремонте бензопилы своими руками, а в точной диагностике неисправности. Один признак неработоспособности может быть вызван многими причинами. Поэтому перед разборкой двигателя или карбюратора необходимо хорошо проанализировать симптомы неисправности. Никакие инструкции по ремонту бензопилы собственными силами не заменят простой логики.

Виды бензопилы

Бензопилой является инструмент, разрезающий древесину замкнутой цепью и оснащенный двухтактным бензиновым мотором внутреннего сгорания. Возможности мотопилы беспрерывно работать в течение определенного времени являются основной отличительной способностью, на которую и следует обращать свое внимание.

Главными единицами конструкции бензопилы служат: шина бензопилы, цепь и бензиновый движок, который приводит в движение цепь и шину. По сфере применения и функционалу мотопилы разделяются на такие категории: профессиональные, полупрофессиональные и бытовые любительские.

Любительские бензопилы применяются преимущественно в быту, для садовой работы в деревне или на дачном участке. Такие пилы по массе очень легки (3-4 килограмма без цепи и шины), по сравнению с собственными старшими братьями, их вибрация очень низка, что делает работу с этим аппаратом достаточно комфортной. Бытовые мотопилы, прежде всего, рассчитаны на короткий период использования (порядка 5 часов в неделю), мощность мотора маленькая, но эти недостатки компенсируются простотой эксплуатации. При помощи бытовых бензопил чаще всего дачники проделывают небольшую работу — заготовку, дров, срезку садовых деревьев и обрезку веток.

Полупрофессиональной бензопилой вы легко выполните более широкий фронт работы — от ремонта на своем участке до лесоповала. Время непрерывного функционирования такой пилы равняется в день 2-3 часам. Мощность бензинового двигателя в полупрофессиональных приборах увеличено. Можно достигнуть максимальной производительности, провести завал деревьев со средними и малыми диаметрами ствола. Нередко полупрофессиональные мотопилы используются для резки сучков. Единственным отличием таких аппаратов от профессиональных является то, что непрерывно их использовать на протяжении всего рабочего дня нельзя.

Профессиональные бензопилы в основном используют на лесоповале и в промышленности. Мощности двигателя профессиональных бензопил рассчитаны для распилки деревьев любого размера и диаметра. Подобные мотопилы изготовлены из износостойкого материала и имеют особо прочную цепь, что позволяет работать беспрерывно в течение 8-16 часов.

Неисправности бензопилы

Все поломки бензопил разделяют условно на две группы: неисправности движка со всеми его системами и узлами (система подачи горючего, зажигание, система выхлопа, цилиндро-поршневая группа) и неисправности прочих узлов (система смазки, муфта, шина, тормоз цепи).

Нарушения в функционировании двигателей бензопилы происходят достаточно часто, именно их исправление и обнаружение больше всего времени занимает у пользователей. Они сводятся в основном к таким проявлениям: не заводится двигатель, заводится мотор, но глохнет или вовсе неустойчиво работает, движок не развивает мощности, то есть работает нормально на холостом обороте, но под нагрузкой глохнет.

При проведении ремонта бензопилы штиль своими руками необходимо действовать методом исключения — поочередно проверяйте все возможные причины поломки, начиная с тех, диагностика и устранение которых займет у вас меньше времени.

Система зажигания

Почти все виды неполадок мотора, что были перечислены выше, могут быть вызваны сбоями системы зажигания. При их возникновении поиски неисправности рекомендуется начинать со свечи. Это оправданно и тем, что её состояние также даст полезные сведения и о функционировании топливной системы. При возникновении неполадок выверните свечу и осмотрите её.

Когда свеча сухая, то, скорее всего, проблема не в системе зажигания, а в не попадании топливной смеси в цилиндр. Можно свечу заворачивать обратно и браться за топливную систему. Когда свеча забрызгана топливной смесью, то имеется ее переизбыток. Это может быть спровоцировано разрегулированностью карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу нужно вытереть и просушить, осушая цилиндр, затем — перекрыть подачу топлива и поработать стартером, чтобы удалить избыток горючего. После этого установите на место свечу и повторите запуск.

Может быть, в вашем случае нарушено соотношение между бензином и маслом в смеси, карбюратор — не отрегулирован или используется некачественное масло. Свечу промойте в бензине, очистите от нагара иглой или шилом, почистите мелкой шкуркой электроды и установите на место. Даже при ремонте бензопилы гудлак своими руками, который состоит в проверке свечи, имеется большое основание полагать, что неисправности находятся в топливной системе, необходимо свечу проверить на наличие искры.

Читайте также: Амортизатор передний лексус рх 350

сли искра отсутствует, нужно попросту заменить свечу. Причины отсутствия искры могут скрываться и в вышедшем из строя модуле зажигания или нарушениях зазора между магнитопроводом маховика и ним. Расстояние должно равняться 0,2 миллиметра. Нарушение зазора особенно вероятным становится, если перед этим вы произвели разборку пилы со съемом модуля зажигания и маховика. Зазор необходимо выставить при помощи прокладки, которая имеет толщину 0,2 миллиметра, помещенной между модулем зажигания и бобышкой маховика. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Система подачи горючего

Если было установлено осмотром свечи, что в цилиндр не поступает топливо, необходимо рассмотреть все причины этого. В частности: не поступление из бака горючего из-за того, что забилось в его крышке отверстие, при этом создается в баке вакуум, который препятствует вытеканию топлива; недостаточное поступление или не поступление горючего из карбюратора в цилиндр; загрязненность топливного фильтра, который установлен в баке.

Недостаточное поступление горючего или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по таким причинам: из-за неотрегулированного карбюратора, забивки воздушного фильтра, забивки сетки-фильтра или каналов карбюратора.

Ремонт бензопилы, как правило, не обходится без проведения чистки воздушного фильтра, так как он достаточно быстро загрязняется. Когда это произошло, попадание воздуха в карбюратор снижается, на выходе топливная смесь получается слишком обогащенной, и это в свою очередь нарушает нормальное функционирование двигателя. Грязный фильтр снимать для очистки необходимо очень аккуратно, чтобы с него грязь не попадала в карбюратор. Почистите фильтр или промойте в воде с моющим средством, просушите и установите обратно.

Устраните разрегулированность карбюратора его регулировкой. Это можно сделать при помощи трех винтов — минимальных и максимальных оборотов. Регулировку проводите в строжайшем соответствии с инструкцией по ремонту бензопилы, несоблюдение которой часто приводит к поломке мотора. Некоторые производители бензопил оставляют один регулировочный винт для исключения нежелательного вмешательства неопытных пользователей в функционирование карбюратора.

Если не помогла регулировка карбюратора, рекомендуется почистить фильтр-сетку и каналы, а также проверить мембрану на целостность. Карбюратор является одним из сложнейших устройств бензопилы, поэтому к разборке и его чистке необходимо приступать с пониманием ответственности данной операции. Этот агрегат состоит из большого множества мелких деталей, имеющих неприятную особенность выскакивать незаметно из своих мест и теряться безвозвратно, так что после разборки этого капризного устройства может и не получится его собрать.

Глушитель

Причиной неисправности мотора, особенно если он функционирует на малых оборотах нормально и под нагрузками глохнет, является забивка искрогасителя глушителя продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. В данном случае ремонт бензопилы хускварна своими руками заключается в снятии глушителя, если он разборный, то — в разборке, и мокрой чистке агрегата от нагара с применением моющего средства.

После мойки неразборный глушитель просушите феном. Помните, что в нагаре содержатся вещества, которые являются канцерогенными, и сухая чистка, после которой может случиться их вдыхание, является недопустимой. Выпускное отверстие двигателя при снятии глушителя заткните чистой тряпкой.

Глушитель может забиваться по следующим причинам: из-за использования топливной смеси с большим количеством масла (уровень масла рекомендуется производителями), применения некачественного масла или масла, что не предназначено для двухтактных двигателей.

Цилиндро-поршневая группа

Наиболее серьезными являются поломки цилиндро-поршневой группы бензопилы. Это изношенность поршня и цилиндра, задиры и царапины на их поверхности, западание в канавках поршневого кольца и их износ, а также износ подшипников коленвала. В обычном порядке эти неисправности провоцируют падение уровня давления в цилиндре и невозможность в будущем завести мотор, или его неспособность отдавать полную мощность.

Выделяют несколько способов, которые помогают оценить состояние цилиндро-поршневой группы. Снимите глушитель и посмотрите в окно, в котором заметна часть боковой поверхности агрегата. Несмотря на ограниченный обзор, можно получить общее представление о ЦПГ.
Коленчатый вал проверните при помощи электродвигателя с гибким валом или стартером вручную, при этом контролируя по манометру давление.

У работоспособной бензопилы последний показатель должен находится в пределах 0,8-0,9 МПа. С его падением уменьшается и мощность движка. При уровне давления 5 атм двигатель может и будет работать, но на холостом ходу.

Оценить точно состояние ЦПГ получится только после ремонта безнопилы партер своими руками, который состоит в разборке двигателя — отсоединении картера от цилиндра и извлечении поршня. Если имеются на последнем задиры, глубокие царапины или сколы, его необходимо менять. При повреждении поверхности цилиндра или выработке имеется шанс его расточить под ремонтный размер. Причинами низкой компрессии выступают закоксование и износ поршневого кольца. Исправные кольца всегда чистые от нагара, сидят свободно в канавке поршня и плотно прижимаются к его внутренней поверхности.

Смазка цепи

Редкие руководства по ремонту бензопилы урал своими руками обходятся без упоминания о поломках системы смазки цепи, которые являются довольно распространенными. Обычно они проявляются в недостаточном поступлении или непоступлении смазки на цепь и в образовании подтеков масла. Если цепь — сухая, прежде всего, необходимо осмотреть каналы, по которым подается на шину масло, и очистить их. Их забивка является не редким явлением.

При значительном подтекании масла (небольшой уровень подтекания считается нормальным) рекомендуется проверить герметичность подсоединения к штуцерам насоса трубок. Они могут трескаться или спадать. Кроме подтеков нарушение герметичности маслопровода может провоцировать и недостаточную смазку цепи. Насос будет подсасывать воздух, что обязательно скажется на его производительности. Подобные нарушения принято устранять заделкой трубок герметиком или их заменой. Самой серьезной неисправностью системы смазки выступают трещины, что образуются в корпусе маслонасоса. Его нужно заменить в этом случае.

Естественный износ

Некоторые детали бензопилы, которые подвергаются естественному износу, по истечении некоторого срока полезной эксплуатации подлежат замене. Их поломка — закономерность и нисколько не неисправность. К быстроизнашиваемым деталям относят шину, цепь, ведущую звездочку, агрегаты антивибрационной системы и прочие.

Если вовремя не провести ремонт бензопилы husqvarna своими руками и замену быстроизнашивающихся деталей, то на других узлах бензопилы их чрезмерный износ скажется самым отрицательным образом. В частности, если вовремя не менять ведущую звездочку и шину, то повышенная вибрация плохо повлияет на подшипники коленвала. Предел глубины выработки зубьев звездочки должен достигать 0,5 миллиметра.

Хотя звездочки на практике зачастую эксплуатируют до износа 1 миллиметр и больше, не подозревая, что это вызывает повышение нагрузок на подшипники коленвала, ускоренный выход их из строя. Когда износились три-четыре цепи, нужно менять непосредственно и шину, если ее износ к этому времени достигает предельного значения.

Шина бензопилы особенно сильно изнашивается в зонах, резание которых происходит наиболее часто, обычно в нижней стороне направляющей шины. При любой замене цепи для равномерного износа шину необходимо перевернуть на 180 градусов относительно горизонтальной оси.

Теперь вы знаете, что устранить неполадки в работе бензопилы можно своими руками. Для этого под рукой всегда должна находиться инструкция по ремонту мотопил. А чтобы окончательно разобраться в этом нелегком деле, мы предлагаем вам посмотреть видео о ремонте бензопилы, которое поможет закрепить все приобретенные знания на практике.

Постоянное снижение цен на бензопилы обусловило их доступность и повсеместное распространение. Сегодня уже практически невозможно встретить владельца коттеджа, частного дома или загородного участка, в арсенале которого отсутствует данный инструмент. Казалось бы, простой дачник, занимающийся выращиванием овощей и фруктов на шести сотках, может легко обойтись и без бензопилы, однако, в случае ее отсутствия, он столкнется с большими трудностями, если возникнет желание построить баньку на участке или необходимость обновить теплицу. О спиливании старых деревьев в саду и упоминать нет смысла, с ним рано или поздно сталкивался каждый владелец садового участка. Простота в эксплуатации, как и снижение цен, только способствует его популярности. Бензопила является не таким уж сложно устроенным инструментом, как может показаться на первый взгляд. Более того, простота конструкции — отличительная особенность бензопилы. Отсюда и доступность самостоятельного ремонта бензопилы, на который, несмотря на это, может потребоваться большое количество времени. При этом сложность заключается не в самом проведении ремонтных работ, а в правильности и точности диагностических мероприятий, благодаря которым вы сможете обнаружить и в последствии устранить возникшие неисправности. Чтобы ускорить это процесс, необходимо запастись базовыми знаниями, которые помогут ориентироваться в конструктивных особенностях и возможных неисправностях бензопилы. Чтобы максимально полно ответить на вопрос: «Как самому отремонтировать бензопилу?», рассмотрим основные элементы конструкции бензопилы, особенности ее технического обслуживания и возможные варианты ремонта.

Конструктивные особенности бензопилы

На рынке электроинструментов можно проследить распространенную зависимость качества от цены. Неоправданно низкая цена зачастую является причиной низкого качества, которое проявляется часто возникающими неисправностями. Несмотря на это, поломки бензопилы, относящейся к любой ценовой категории, предотвратимы, если осуществлять ее своевременное техническое обслуживание.

Конструктивной основой бензопилы является двухтактный карбюраторный двигатель, оснащенный цилиндром и воздушным охлаждением. Карбюратор — элемент, подготавливающий топливно-воздушную смесь, напрямую определяет стабильность работы инструмента. Чтобы не произошел преждевременный износ поршневой группы, воздух, который впоследствии поступает в двигатель, должен быть очищен от пыли и других засоряющих примесей. Реализовать данную идею поможет регулярная чистка бензопилы, а чтобы воздушный фильтр реже засорялся, конструкция любой бензопилы предусматривает предварительную очистку воздуха.

Запуск двигателя осуществляется с помощью стартера, который представляет собой трос, намотанный на шкив и оснащенный рукояткой. Конструкция современных пил, характеризующихся даже низкой мощностью, предусматривает наличие механизмов, облегчающих их запуск. К таким механизмам относятся:

• Праймер, представляющий собой насос, предварительно подкачивающий топливо и уменьшающий количество неоправданных оборотов;
• Пружинный стартер, основная функция которого заключается в медленном вытягивании троса. Прокручивание двигателя в этом случае не происходит, так как оно заменяется взведением специальной пружины, которая в конечном итоге пересиливает компрессию, что приводит к резкому прокручиванию коленного вала;
• Декомпрессионный клапан представляет собой конструктивный элемент, осуществляющий соединения цилиндра с атмосферой, способствуя снижению давления в нем и последующему запуску двигателя. Закрытие клапана происходит сразу же после старта под влиянием выхлопных газов.

Важно! Зачастую рабочий процесс бензопилы может сопровождаться сильной вибрацией, в связи с чем она может быть оснащена антивибрационной системой, гасящей колебания. Соединение рукояток пилы с двигателем осуществляется с помощью демпфера, который представлен стальной пружиной или резиновой прокладкой.

Возможные неисправности бензопилы: основные показатели

Несмотря на то, что практически все неисправности бензопилы легко предотвратить в случае правильной эксплуатации и своевременного технологического обслуживания, никто не может быть полностью застрахован от поломок данного инструмента. Не знаете, как отремонтировать китайскую бензопилу? Имея представления об устройстве бензопилы, вы сможете осуществить ее ремонт самостоятельно. Более того, по мнению многих специалистов, основная сложность заключается не в устранении, а в правильной диагностике поломки.

Все основные неисправности бензопилы могут быть разделены на две категории, проанализировав которые, вы сможете найти правильное решение возникшей проблемы.

• Неисправности, связанные с работой двигателя и его различных узлов. К ним относятся система зажигания, подготовки и подачи топлива, система выхлопа отработанных газов. Неисправности цилиндра или, так называемой, поршневой группы;
• Неисправности и выход из строя других узлов, например, смазки, шине или муфте сцепления, тормозе цепи, а также ряд других поломок и неисправностей.

Диагностика неисправностей двигателя: порядок действий

Как определить, что неисправность связана именно с работой двигателя? Существуют следующие основные показатели нарушений в его работе:

• Невозможно осуществить запуск двигателя (данная проблема считается довольно обобщенной, так как существует масса причин возникновения этой неисправности);
• Неустойчивость в работе двигателя (запускается, но по истечении нескольких секунд глохнет);
• При осуществлении холостых оборотов работа двигателя происходит в нормальном режиме, а при нагрузке происходит снижение его мощности, приводящее к тому, что двигатель вскоре глохнет;
• Быстрый перегрев двигателя также свидетельствует о возникновении неисправности.

Важно! Все выше перечисленные проблемы могут возникнуть в случае неисправностей в системе зажигания, вследствие чего необходимо осуществить ее проверку.

Как отремонтировать бензопилу штиль 180? Для начала проверьте ее работоспособность, так как в случае неправильного запуска электроинструмента, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Об этом может свидетельствовать отсутствие посторонних звуков при запуске двигателя бензопилы (скрежета или стука). Чтобы осуществить правильный запуск холодного двигателя бензопилы, рычаг или переключатель должен быть установлен в положении «заслонка закрыта». Далее, если имеется топливоподкачивающий насос, подкачайте смесь в карбюратор и вытягивайте пусковую ручку до тех пор, пока не ощутите отчетливое сопротивление двигателя. После этого энергично дерните по амплитуде, отведя руку в сторону. После того, как вы осуществите несколько таких движений, двигатель должен завестись и вскоре заглохнуть. Если этого не произошло, переведите переключатель в рабочее положение или в положение полугаза, продолжая осуществлять запуск бензопилы в таком режиме. Многие модели бензопил отличаются автоматической фиксацией «полугаза» при вытягивании воздушной заслонки. В связи с тем, что существуют модели, оснащенные клавишным выключателем зажигания, перед запуском бензопилы необходимо удостовериться, что он находится в активном состоянии.

Читайте также: Замена заднего амортизатора шкода октавия а5 своими руками

Проверка системы зажигания и устранение возникших неполадок

Если запуск двигателя не происходит, в первую очередь, выкрутите и произведите тщательный осмотр свечи зажигания. Зачастую, если вы заводите бензопилу в холодное время года, может произойти залитие камеры сгорания топливом. В этом случае необходимо выкрутить свечу зажигания и, осуществив холостой запуск двигателя, высушите камеру сгорания, произведите ее чистку и после ее вкручивания повторите запуск.

Важно! Сразу же проверьте наличие искры. Для этого на выкрученную свечу необходимо надеть колпачок с высоковольтным проводом, положить ее на цилиндр и дернуть стартер. Если вы отметили возникновение голубой искры, вкрутите свечу на место и произведите запуск двигателя. Если искра отсутствует, замените свечу и повторите описанную манипуляцию. Если положительный результат вновь отсутствует, проверьте соединение провода со свечой и произведите диагностику системы зажигания.

Произведите осмотр свечи зажигания. Данная манипуляция является чрезвычайно важной, так как по состоянию свечи может судить об определенном типе поломок.

• Сухая . Данное состояние свечи свидетельствует о том, что в цилиндре отсутствует топливная смесь. В этом случае можно прийти к выводу, что неисправность заключается не в системе зажигания, и свечу закручивают обратно, после чего проверяют систему подачи топлива;
• Мокрая и сильно залитая топливной смесью . Избыточное количество топливной смеси свидетельствует о нарушении правил запуска бензопилы или неадекватной регулировке карбюратора. Чтобы устранить это, свечу необходимо тщательно протереть и, перекрыв подачу топлива, удаляют его излишки и после проветривания камеры запускают стартер. Осуществив данные мероприятия, свечу устанавливают на место и производят запуск двигателя;
• Если свеча покрылась черным нагаром , возможно, проблема кроется в некачественно отрегулированном карбюраторе, неправильно рассчитанном соотношении бензина и масла или низком качестве используемого масла. В этом случае свечу промывают, очищают ее от нагара с помощью острого предмета (например, шила или иглы), производят зачистку электродов мелкой шкуркой и устанавливают свечу на место.

Важно! Осуществляя проверку свечи, важно обратить внимание на ширину зазора между электродами, которая в норме должна не выходить за пределы 0,5-0,65 мм. Данный параметр имеет большое значение, так как износ и повреждение уплотнительной прокладки может стать причиной возникновения погрешностей в работе двигателя бензопилы.

Диагностика и регулировка карбюратора

Чтобы обеспечить эффективное функционирование бензопилы на максимальной мощности при условии минимального расхода топлива, необходимо провести оптимальную регулировку карбюратора. Несмотря на то, что это достаточно важное мероприятие, необходимость его осуществления возникает нечасто, что обусловлено изначальной регулировкой карбюратора заводом-производителем, так как он должен обеспечить оптимальный режим работы инструмента. Говоря об устройстве бензопилы, важно отметить такое понятие, как «регулировочные винты», предназначенные для более точной регулировки карбюратора.

На фото представлен карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя — привод воздушной заслонки

Рассмотрим основные причины, вызывающие нарушение фиксации регулировочных винтов и необходимость их регулировки:

• Чрезмерные вибрационные нагрузки или возникновение дефектов защитного колпака — достаточно редкая, но все-таки возможная причина нарушения фиксации винтов;
• Поршневой износ двигателя, который чаще всего приводит к ремонту двигателя бензопилы, однако регулировка карбюратора может на время повысить эффективность функционирования электроинструмента;
• Повреждение воздушного фильтра, образование окалины или низкокачественный бензин могут стать причиной возникновения засоров в карбюраторе. Если вы столкнулись с этой проблемой, помимо регулировки карбюратора, необходимо осуществить его промывку.

Стрелкой обозначен топливный шланг

Что свидетельствует о необходимости регулировки карбюратора?

• Двигатель не заводится или глохнет сразу же после запуска. Наиболее частой причиной возникновения данной проблемы является обеднение топливной смеси;
• Повышенный расход топливной смеси и увеличение выхлопа, свидетельствующее о неполном сгорании топлива, из чего можно сделать вывод о перенасыщении топливной смеси.

Карбюратор бензопилы в разобранном виде

Конструкция электроинструментов различных производителей характеризуется некоторыми принципиальными отличиями, что обуславливает определенные различия в процессе регулировки карбюратора. Несмотря на то, что подробное описание процесса регулировки карбюратора представлено в инструкции по эксплуатации бензопилы, в целом общие принципы остаются схожими. Основная цель регулировки карбюратора заключается в том, чтобы изменить качество и количество топливной смеси (то есть воздействовать на обогащенность топливной смеси, которая подается в цилиндр двигателя). Чтобы правильно осуществить регулировку карбюратора, необходимо научиться различать три винта:

• «L» — винт, предназначенный для регулировки и настройки низких оборотов;
• «H» — винт, предназначенный для регулировки верхних оборотов;
• «T» — винт, предназначенный для регулировки холостого хода. Если вы имеете дело с моделями, оснащенными одним винтом, в этом случае у них будет присутствовать только винт данного типа.

Важно! Осуществляя регулировку любой модели бензопилы, важно соблюдать требования техники безопасности:

• Прежде всего, важно убедиться в том, что цепь направлена в противоположную от вас сторону;
• Убедитесь в устойчивости положения бензопилы, которая должна быть расположена на ровной поверхности, при этом ее режущая часть не должна соприкасаться с поверхностью каких-либо предметов;
• Чтобы точно узнать точные значения угла поворота регулировочных винтов, изучите инструкцию по эксплуатации, в которой должна быть представлена данная информация. Следуя инструкции в процессе регулировки карбюратора бензопилы, вы сможете предотвратить возникновение возможных повреждений двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы представляет собой процесс, состоящий из двух этапов: базовой регулировки при выключенном двигателе и окончательной регулировки, осуществляемой при работающем прогретом двигателе.

Причины неполадок в топливной системе и возможные пути их устранения

Как отремонтировать бензопилу хускварна, если вы обнаружили, что топливо не поступает в цилиндр?

Проблемы с поступлением топливной смеси в цилиндр возникают по нескольким причинам:

• Загрязнение топливного фильтра — одна из основных причин возникновения данной поломки. Чтобы устранить ее, достаточно снять топливный шланг и проследить за скоростью вытекания топлива. Если струя слабая, необходимо осуществить прочистку топливного фильтра, для проведения которой нужно достать его через отверстие, предназначенное для заливки топлива, или заменить новым в случае его сильного загрязнения;
• Засор сапуна , представляющего собой небольшое отверстие в крышке бака. Для этого необходимо снять шланг и осуществить прочистку засора иглой;
• Недостаточное количество топлива, причиной которого может стать засорившийся воздушный фильтр. Если не происходит поступление в карбюратор необходимого количества воздуха, топливная смесь становится излишне обогащенной, что приводит к нарушениям в работе двигателя. В этом случае фильтр аккуратно снимают, промывают и, высушив, возвращают на место;
• Неправильная регулировка карбюратора также может стать причиной неполадок в топливной системе. Это связано с тем, что карбюратор представляет собой один из основных узлов двигателя и, учитывая это, ее осуществление лучше поручить профессионалам. Если вы не обладаете достаточными знаниями в данной отрасли, то не пытайтесь отремонтировать бензопилу хускварна 435 своими руками, так как это может привести к окончательному выходу двигателя из строя.

В случае нормальной работы двигателя бензопилы на холостых оборотах и выключении при увеличении нагрузки, неполадки, скорее всего, связаны с глушителем. В этом случае речь идет о неисправности искрогасителя, который забивается продуктами сгорания топлива и препятствует нормальному выходу выхлопа. Если вы столкнулись с подобной проблемой, снимите глушитель и, прочистив его от нагара с помощью моющих средств, тщательно высушите. На время снятия двигателя отверстие в двигателе закрывают чистой тряпкой. Наиболее распространенными причинами засорения глушителя является избыток масла в топливной смеси, его низкое качество или масло, неподходящее для двухтактных двигателей.

Как проверить работоспособность цилиндра — поршневой группы?

Недостаточное давление в цилиндре зачастую приводит к тому, что двигатель не заводится или работает не на полную мощность. В большинстве случаев причиной снижения давления в цилиндре является его износ, западение поршневых колец, связанное с износом поршня, или выход из строя подшипников коленного вала. Как отремонтировать бензопилу партнер, если вы столкнулись с подобной проблемой? Чтобы осуществить визуальный контроль ЦПГ в процессе снятия глушителя, загляните в отверстие. Несмотря на то, что обзор будет достаточно ограниченным, приблизительное представление о состоянии цилиндра — поршневой группы вы все-таки сможете получить. Более точное впечатление о состоянии ЦПГ можно получить, установив компрессометр в отверстие и провернув коленный вал стартером или с помощью электродрели. Если бензопила находится в рабочем состоянии, давление в цилиндре должно находиться в пределах 8-9 атмосфер. В противном случае, произойдет снижение мощности двигателя.

Как отремонтировать китайскую бензопилу?

Диагностика и ремонт системы смазки цепи

Неполадки в системе смазки цепи — еще одна причина некорректной работы бензопилы.

• Если вы обнаружили подтекающее масло , проверьте состояние соединения штуцера насоса и трубки, которое в норме должно быть герметичным, сделайте выводы о наличии трещин и, в случае их обнаружения, замените трубку или заделайте дефект герметиком;
• Если масло поступает в недостаточном количестве , возможно причина данной неисправности кроется в засорении каналов, подающих смазку. В этом случае необходимо осуществить их прочистку;
• Если вы обнаружили трещины на корпусе масляного насоса , произведите его замену.

Как отремонтировать цепь бензопилы?

Неисправность тормоза цепи — распространенная причина некорректной работы электроинструмента. В этом случае неполадки могут быть связаны с износом тормозной ленты или засорением пространства под крышкой. Чтобы устранить эти неполадки, необходимо заменить тормозную ленту или прочистить засор.

Замена деталей бензопилы, подвергающихся быстрому износу

Некоторые детали бензопилы подвергаются естественному износу, в связи с чем, необходимо производить их своевременную замену по истечении заданного эксплуатационного срока. С учетом их частого износа, выход из строя подобных деталей не считается неисправностью. К таким деталям относятся элементы антивибрационной системы, ведущая звездочка, шина и цепь. Если вы задались вопросом: « Как отремонтировать шину на бензопилу?», вспомните о том, что своевременная замена быстроизнашивающихся деталей предотвратит возникновение неисправностей в более значимых узлах бензопилы.

Например, своевременная замена шины и ведущей звездочки предотвратит чрезмерную вибрацию, оказывающую отрицательное влияние на состояние подшипников коленного вала.

Бензопила является незаменимым помощником в хозяйстве. Особенно это касается загородного дома. Такой инструмент очень прост в использовании и имеет несложную конструкцию. Но, к сожалению, даже все эти достоинства не могут гарантировать долговечность бензопилы.

Как и другой инструмент, пила может рано или поздно выйти из строя. Но, не стоит расстраиваться, так как многие неполадки можно устранить в домашних условиях. Главное обладать определенными знаниями и набором инструментов.

Бензопила имеет довольно простое устройство. Если знать основные элементы инструмента, то при необходимости можно легко выполнить ремонт собственными руками. Итак, в бензопиле можно выделить такие основные детали:

• двигатель;
• сцепление;
• масляный насос;
• цепь;
• тормоза и уловители цепи.

В зависимости от марки, каждая бензопила имеет свои особенности строения. Так, если говорить о двигателе, то он может располагаться как вертикально, так и горизонтально.

В профессиональных инструментах двигатель в основном располагается вертикально. Что касается моделей с горизонтальным расположением силового агрегата, то они имеют компактные размеры. Это стало основной причиной их популярности и широкого использования в быту.

Читайте также: Амортизатор передний лада xray артикул

Видео:Полная сборка бензопилы ВСЕ НЮАНСЫ И ДОРАБОТКИ / Complete assembly of chainsaws ALL nuancesСкачать

Наиболее частые поломки инструмента

К сожалению, независимо от качества сборки, рано или поздно бензопилы ломаются. В частых случаях ремонт можно провести своими руками. Но, чтобы сделать это, необходимо в первую очередь определить причину неполадки. Часто отказ в работе связывают с неполадкой силового агрегата или других узлов бензопилы.

Так, если говорить о силовом агрегате, то проблема может возникнуть в зажигании, подачи горючего и стартере. Также неполадка может заключаться в поршне и даже в цилиндре.
Определить неисправность силового агрегата можно по следующим признакам:

• полный отказ двигателя при эксплуатации;
• агрегат заводится, но тут же глохнет;
• двигатель не способен развить необходимой мощности;
• в работе возникают перебои.

Перед тем как приступать к каким-либо действиям, необходимо тщательно проанализировать ситуацию.

Видео:Почему рвутся ломаются амортизаторы на бензопилахСкачать

Система зажигания и ее неполадки

Зачастую неполадки двигателя связывают с зажиганием. Именно поэтому начать осмотр нужно именно с этой системы. Для начала нужно достать свечу и тщательно ее осмотреть. Здесь необходимо аккуратно снять провод и выкрутить свечу. Делают это с помощью специального ключа.

Если свеча зажигания влажная, то это является явным признаком переизбытка топлива. В основном это связано с неправильной работой системы зажигания или карбюратора. Что касается свечи, то ее нужно тщательно вытереть насухо. Также стоит осушить цилиндр. Для этого перекрывают подачу горючего и несколько раз запускают стартер. С помощью таких действий можно удалить излишки топлива. Далее свеча устанавливается на место и двигатель запускается.

Важно: перед установкой свечи необходимо увериться в том, что на ней нет загрязнений и влаги. Это напрямую повлияет на ее работоспособность.

Если на свече есть черный нагар, то это свидетельствует об использовании плохого масла или соединение масла с бензином в неправильном соотношении. В некоторых случаях может понадобиться регулировка карбюратора. Здесь свечу необходимо очистить от нагара и установить в гнездо.

Если инструмент все равно не заводится, то стоит проверить наличие искры: на свечу надевают высоковольтный кабель и прислоняют ее к цилиндру. После этого нужно несколько раз дернуть за стартер. В результате между электродом и цилиндром должна возникнуть искра.

Если вышеуказанные действия не дали результата, то стоит провести замену свечи и проверить инструмент в работе. Если искра не возникает, то вероятно проблема скрыта в высоковольтном проводе.

Видео:Замена сайлентблоков китайской бензопиле / Replacing the silent blocks of a Chinese chainsawСкачать

Проблемы с подачей топлива

Когда осмотр не дал результатов, можно приступать к диагностике системы подачи топлива. Причиной неполадки системы может стать:

• загрязненный топливный фильтр;
• купирование отверстия в крышке бака;
• подача небольшого количества топлива.

Здесь, прежде всего, нужно отсоединить топливный шланг и проверить, не вытекает ли из него топливо. При условии, что топливо течет нормальной струей, то все хорошо.

Если струя слабая или вовсе отсутствует, то нужно иголкой прочистить отверстие крышки. Чтобы очистить фильтр, необходимо слить топливо. С помощью крючка фильтр вместе с всасывающим шлангом достается через заливное отверстие.

Фильтр нужно тщательно прочистить или заменить новым китайским аналогом, который имеет невысокую стоимость. Очистка топливного фильтра должна проводиться раз на 3 месяца. При частом использовании инструмента периодичность очистки возрастает.

Немаловажным элементом системы является и воздушный фильтр. Его рекомендуется периодически очищать. Извлекать фильтр нужно очень осторожно, иначе в карбюратор может попасть грязь.

Видео:Ремонт бензопилы CARVER RSG 262.Скачать

Неисправности карбюратора и глушителя

Если предыдущие действия не решили проблему, то стоит перейти к проверке карбюратора. В случае необходимости будет проводиться его регулировка. Если вы раньше не сталкивались с такой проблемой и не выполняли регулировку в домашних условиях, то лучше воспользоваться услугами специалиста.

В ином случае допущение какой-либо ошибки приведет к возникновению более серьезных неполадок. Карбюратор представляет собой сложное устройство, которое состоит из деталей небольшого размера. При неаккуратной разборке детали могут потеряться.

При частом использовании инструмента проблемы могут возникнуть и с его глушителем. В процессе работы на стенках трубы образуется нагар, который в дальнейшем препятствует выходу выхлопных газов.

Чтобы устранить эту неполадку, необходимо снять глушитель и тщательно промыть его. Для этого используют специальные моющие средства. Перед тем как устанавливать глушитель на место, необходимо тщательно его высушить.

Важно знать: при очистке глушителя стоит учитывать, что в нагаре содержатся канцерогены. При сухой очистке они могут попасть в дыхательные пути, что негативно скажется на здоровье.

Видео:Амортизаторы бензопилы - купить амортизатор наконечника шины на китайскую бензопилу в ДнепреСкачать

Неисправности смазочной системы и тормоза цепи

В руководстве, которое прилагается к бензопиле, указано о необходимости контроля над системой смазки цепи. Частой причиной неполадки является засорение каналов, отвечающих за подачу смазки. Если течь масла незначительна, то инструмент можно дальше использовать по назначению. Но, если вы заметили значительное протекание, то его нужно незамедлительно устранить.

Сперва необходимо проверить герметичность соединения трубок со штуцерами. При необходимости выполняется замена трубок или герметизация соединения с помощью специальных материалов.

Также необходимо проверить масляный насос. Если на его корпусе видны трещины, то его нужно заменить.

В случаях, когда не срабатывает тормоз цепи, необходимо провести тщательный осмотр тормозной ленты. В процессе работы она может загрязниться смазкой или древесными опилками.

Видео:Бензопила CARVER RSG 358. Сборка и обзорСкачать

Замена расходников

Помимо вышеуказанных неполадок, с бензопилой могут возникнуть и другие неисправности. В основном это касается расходных деталей, которые имеют свой срок эксплуатации. Так, в процессе работы может возникнуть исход шины, ведущей звездочки и других деталей.

Чтобы предотвратить появление более сложных неполадок, необходимо своевременно проводить смену таких деталей.
Обладая такими знаниями, вы сможет провести ремонт таких бензопил, как Дружба 4, Штиль 180, Хускварна, Урал, своими руками. Это позволит значительно снизить расходы на ремонт.

Ниже, мы предлагаем Вам посмотреть видео о том, как починить бензопилу дома своими руками:

Казалось бы, зачем бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, или владельцу загородного дома, имеющему небольшой садик и несколько клумб? Вопрос отпадает, когда возникает желание построить баньку, обновить теплицу, повалить старое дело или просто для отдыха. К сожалению, любой механизм периодически нуждается в профилактике и смене запчастей, а для этого надо хорошо разбираться в устройстве изделия, к тому же ремонт бензопилы своими руками сэкономит время и деньги.

Видео:Течь бензина при заправке бензопилы GS 3800 КАК УСТРАНИТЬСкачать

Конструктивные составляющие бензопилы

Все бензопилы похожи по своему строению, независимо от того, европейского они производства (ECHO, Stihl, Husqvarna) или отечественного (Кедр, Урал). Внутри корпуса расположены основные элементы — топливный бак и двигатель, а снаружи стартер, рукоять, пильная часть (шина) с цепью. Резкий рывок тросика заводит двигатель, а тот – пильное полотно.

Для начала предлагаем вам ознакомиться с видео-роликами, в которых показано, как устроена бензопила и как она работает:

Время от времени в работе пилы возникают сбои, для устранения которых требуется разборка. Что может произойти с таким несложным механизмом, как бензопила? Хотя бы следующее:

• Перестает заводиться;
• Заводится, но в скором времени останавливается;
• Перестает функционировать в распиле;
• Теряет свою мощность;

Большинство неполадок связаны или с перебоями в работе двигателя (система подачи топлива, система выхлопа, зажигание, цилиндро-поршневая часть), или с неисправностями других систем и узлов (муфта сцепления, тормоз цепи, шина, система смазки). Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки и приемы их устранения.

Исправная бензопила заводится с одного рывка и не дает сбоев в распиле

Видео:Сапун ( клапан вентиляции бака)Скачать

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, — осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 — маховик с магнитами, 2 — модуль зажигания, 3 — свеча, 4 — провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

• Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
• Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
• Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить.

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Видео:Кап.ремонт бензопилы Карвер ( замена двигателя)Скачать

Ремонт системы подачи топлива

Топливо может не попадать в цилиндр по следующим причинам:

• Загрязнение топливного фильтра. Следует снять топливный шланг и проверить, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, нужно прочистить фильтр. Его достают через заливное отверстие топливного бака и чистят, в случае сильного загрязнения заменяют новым. В качестве профилактики рекомендуют производить замену топливного фильтра раз в три месяца.
• Засорение сапуна (отверстия в крышке топливного бака). Проверяют также отсоединением шланга, в случае засора чистят с помощью иглы.
• Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина – засорение воздушного фильтра. Воздух перестает поступать в карбюратор в нужном количестве, в связи с этим из-за слишком обогащенной топливной смеси нарушается работа двигателя. Загрязненный фильтр аккуратно снимают, чистят и промывают в воде, затем сушат и устанавливают на место.

Еще одна причина – неправильная отрегулированность карбюратора. Регулировку производят тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра гарантирует полноценную подачу топлива

Топливный шланг и привод воздушной заслонки должны плотно прилегать к штуцерам

Тросик рычага привода дроссельной заслонки должен находиться на своем месте

Во время работы необходимо пользоваться инструкцией, иначе можно сделать только хуже.

И последняя причина – нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Чтобы ремонтировать карбюратор самостоятельно, необходимо познакомиться со всеми его деталями

Все части должны быть чистыми, сухими и исправными.

Видео:Замена амортизатора бензопилы STIHL MS 361Скачать

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель на малых оборотах работает отлично, а на больших начинает глохнуть, причина может крыться в искрогасителе глушителя, забитом продуктами сгорания.

• снять глушитель;
• разобрать (есть и неразборные модели);
• очистить от нагара, используя моющие средства;
• высушить феном;
• установить на место.

Сухая чистка недопустима, так как в нагаре присутствуют канцерогены, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя выпускное отверстие закрывается чистой тряпкой.

Перебои в работе бензопилы сигнализируют о возможном засорении глушителя

Чтобы не происходило засорение глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать нормы, рекомендуемые производителем. Плохое качество масла также негативно влияет на работу двигателя.

Видео:Как заменить карбюратор на Китайской Бензопиле 4518 !!!Скачать

Оценка состояния цилиндро-поршневой группы

Часто двигатель не заводится или работает не в полную силу по причине низкого давления в цилиндре. Оно может быть вызвано износом поршня или цилиндра, западанием поршневых колец, износом подшипников. Частично рассмотреть состояние цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) можно, сняв глушитель и заглянув в открывшееся отверстие.

Компрессометр, помещенный в свечное отверстие, поможет сделать замер компрессии в двигателе – по результатам замера также можно говорить о состоянии ЦПГ. Точные данные получают только после полной разборки механизма. Если на поршне есть сколы или царапины, его нужно заменить. Поршневое кольцо должно быть чистым, без нагара, и находиться ровно на своем месте.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  🌟 Видео

  Ремонт китайской бензопилы. Замена подшипников и сальников.Скачать

  

  ПРАЙМЕР НА БЕНЗОПИЛУ !!!! КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРАВИЛЬНО РемПростСкачать

  

  Мотопила Carver 158-18 , замена шестерни (венца) , доработки , обзор и работа.Скачать

  

  Вытекает масло с бензопилы. Об этом молчат мастера, маленькие хитрости ремонта.Скачать

  

  ПРОТЕКАЕТ БЕНЗИН В БЕНЗОПИЛЕ? ремонт бачка или замена на выборСкачать

  

  Бензопила Карвер RSG 45-18. Замена карбюратора.Скачать