Замена амортизаторов сузуки джимни

Друзья! Подскажите Джим очень легко раскачивается из стороны в сторону, прям как неваляшка. На станции проверили амортизаторы, сказали в норме. Из-за чего такая фигня может быть?Чешу репу.

Jimny-модератор

Ответ: Раскачивание Джимни

Все нормально! Сами удивились, когда первый раз покачали машинку за рейлинг.

hippotigra

Сузуковод со стажем

Ответ: Раскачивание Джимни

зато раскачав, бензина можно побольше залить (обсуждалось) даже хрупкому созданию

LaCrema

Мудрец

Ответ: Раскачивание Джимни

То, что на станции сказали что амморты живые, не значит, что это так. Сами производители аммортов рекомендуют менять их каждые 30 000 — 50 000 км.
А вообще естественно легко раскачивается — узкий и высокий.

lockser

Местный

Ответ: Раскачивание Джимни

Но обрати мнимание, что при езде по ухабам боковая качка очень быстро гасится! Что есть очень хорошо!

Местный

Ответ: Раскачивание Джимни

Sierra

Продвинутый новичок

Ответ: Раскачивание Джимни

Mr.Maddog

Наш человек

Скончался передний правый амортизатор,зима ещё не закончилась,по этому думаю именно родной,заказывать нет смысла,от российского автопрома,что может подойти?И вообще сколько стоят родные?Баксы-бакс

bobka

Ветеран

Ответ: Амортизатору кирдык!

Мертвый амор, хороший повод заняться лифтом.

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Родные стоят немного дороже чем ранчи для лифта, вроде 2000-3000. Хотя у вас ктам как помню с экзистом сложно :/

Учти что если менять — то только сразу оба, и левый, и правый.

Sprinter

Старожил

Ответ: Амортизатору кирдык!

Померь шнивскую каябу шток-ухо, вроде передние. Вроде должно подходить для авто без лифта. Сними аморт и померь.

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Амортизатору кирдык!

343287 — это номер по каябе в Киеве цена 60-75 дол.

Риддик

Наш человек

Ответ: Амортизатору кирдык!

Я бы вообще поставил бы амортизаторы КАЯБА ,есть у них серия газовых ГАЗ-А-ДЖУСТ называется вот только наверное на Джимни их не делают,я на Мазду пикап такие купил морозов не боятся и раскачка уменшилась.

Mr.Maddog

Наш человек

Ответ: Амортизатору кирдык!

Родные стоят немного дороже чем ранчи для лифта, вроде 2000-3000. Хотя у вас ктам как помню с экзистом сложно :/

Учти что если менять — то только сразу оба, и левый, и правый.

)(оттабыч

Продвинутый новичок

Ответ: Амортизатору кирдык!

У меня машина лифтовая пришла. Вчера посмотрел амортики передние тоже скоро писец придет. Может каябу подобрать моно?

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Амортизатору кирдык!

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Victor_S

Эксперт

Ответ: Амортизатору кирдык!

Хочу немного расширить вводную. Что скажет «коллективный разум» по следующему вопросу:
Расчитываю на резину 215*75*15 BFG/AT с заменой бампера на 2005-й. Понятно что встанет и так, но думаю добавить проставки 2см под штатные пружины. Так же понятно, что в таком разе можно оставить штатные амортизаторы. Но, если они кирдик. , имеет смысл по прежнему на штатные менять или на какие? Перед- ?, зад-?
P.S. Ветку о бюджетном лифте читал, но там больше о лифте 2″.

Читайте также: Эпика подшипник опоры амортизатора

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну а смысл в лифте меньше 5 см.? И соглашусь, кто-то здесь уже писал что даже если оставлять родной размер колеса, лифт не помешает — все таки нормальныфй лифт — это большие хода подвески и лучшая геометрическая проходимость, даже со штатными колесами.

Менять амортизаторы — ну тогда уж и лифтовать (сам шел именно по такому пути ), потому что как писал родные амортизаторы дороже Ранчей, которые нужны для лифта. А если не заморачиваться кастором, тормозными шлангами и тягами, то лифт — это совсем просто и недолго .

Victor_S

Эксперт

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну а смысл в лифте меньше 5 см.? И соглашусь, кто-то здесь уже писал что даже если оставлять родной размер колеса, лифт не помешает — все таки нормальныфй лифт — это большие хода подвески и лучшая геометрическая проходимость, даже со штатными колесами.

Менять амортизаторы — ну тогда уж и лифтовать (сам шел именно по такому пути ), потому что как писал родные амортизаторы дороже Ранчей, которые нужны для лифта. А если не заморачиваться кастором, тормозными шлангами и тягами, то лифт — это совсем просто и недолго .

9.5кг с метал. тросом)
3. Не нужно заморачиваться с «кастором, тормозными шлангами и тягами», а также пружинами, разширителями и резкой арок.
4. Сохраняется гражданская сущность единственной машины на каждый день, управляемость. И при этом немного улучшаются внедорожные характеристики, к которым у меня и так особых претензий нет.
5. К соревнованиям машину не готовлю.

Поэтому вопрос замены штатных амортизаторов при их выходе из строя открыт.

LaCrema

Мудрец

Ответ: Амортизатору кирдык!

Ну если желание всю подвеску оставить стоковой, то и амортизаторы имхо надо брать такие-же как стояли. Потому что если искать-подбирать что-то по размерам, то неизвестно что получится с жесткостью — Ранчи например часто оказываются слижком жесткие, Каябы вроде кому-то здесь тоже не очень нравились.

setchaty

Свой в доску

порядок замены амортизаторов и пружин

Решил менять пружины и амортизаторы. Вопрос: лучше менять одновременно сначала передние и пружины и аммортизаторы, а потом через месяц-два задние и пружины и амортизаторы или лучше сначала все амортизаторы а потом все пружины.
А может пружины можно и не менять, как определить что пружины своё отпружинили?

Читайте также: Лада ларгус амортизаторы передние масляный артикул

Симптомы — раскачивается уж больно сильно даже при небольшом усилии.

Чернявый 4wd, автомат, дорестайлинг 2002

Опытный сузуковод

Ответ: порядок замены амортизаторов и пружин

Без разницы как менять, как хочешь так и меняй, если раскачивается то это проблема аммортов, промерь расстояние от центра ступицы до края арки, должно быть 42-43 см при стоке, если меньше то пружины просели

Dimane

Бывает здесь

Всем привет!
Машинке 2 года, пробег 30 тыс., по бездорожью практически не эксплуатируется (не считая очень редких заездов на пляж с галькой и регулярных поездок на дачу по не очень хорошей дороге).
Несколько месяцев назад появился противный посторонний звук. По случаю очередного ТО попросил посмотреть — ничего не нашли (скорее, и не искали). После звук остался, приехал специально, чтоб посмотрели. Посмотрели. Сказали, что «надорвались сайлент-блоки амортизаторов», что должны сделать по гарантии, но, мол, инженер по гарантии в отпуске, приходите через пару недель. Через пару недель позвонил — сказали, что сделали запрос в Suzuki и что надо дождаться подтверждения от них, а потом прибытия запчастей. Теперь же выяснилось, что случай не гарантийный, т.к. данные детали как резиновые не покрываются гарантией. Более того, эти самые сайлент-блоки отдельно не меняются, а нужно менять амортизаторы в сборе. Очень всё это странно.
Если кто сталкивался с такой проблемой — просьба поделиться.
Заранее спасибо!

Chit-a

Сузуковод со стажем

Ответ: Сайлент-блоки амортизаторов

Ничего странного , так и есть. Меняется только в сборе. Но на кучу европейских машин сайленты в амортизаторы продаютя. Если ты вырвешь свой старый сайлент и с ним пройдешься по базару ты найдешь такой (феби, лемфердер) от какого нибудь опеля-фольксвагена.

Замена амортизаторов

Егор2

Старожил

Ответ: Замена амортизаторов

Задние амморты можно подобрать любые — начиная от СААЗа за 300 руб (от Нивы) заканчивая дорогущими регулируемыми.
Втулки можно просто поменять и поставить от Нивы например.

Pu1sat0r

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

машинка ездит мало, сейчас возраст

Pu1sat0r

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Victor_S

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Flintz

Профи

Ответ: Замена амортизаторов

Вить, ты чего. Речь про аморты.

Сузуковод со стажем

Ответ: Замена амортизаторов

Victor_S

Эксперт

Ответ: Замена амортизаторов

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

Блин, так чё с этими сайлент-блоками делать? Скрипят не по-детски, а покупать новые амортизаторы по 4600 за штуку жаба душит

jyimnihod

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

Попробуй силиконом промазать хорошо и несколько раз.Резина от силикона не поплывёт как от масла,а вот помягче может и станет.
Вообще-то странно это.я у себя первый задний амор.поменял после 100000км.

Читайте также: Мл 163 задние пружины амортизатора

Dimane

Бывает здесь

Ответ: Замена амортизаторов

надо еще раз посмотреть.
вообще у нас тут 1 дилер доверия нет к нему)

Диметр

Опытный сузуковод

Амортизаторы Как диагностировать?

Вобщем я озадачился вопросом как можно узнать рабочие ли у меня амортизаторы на авто или нет? как внешне по шумам или прочим признакам это определить? да и сколько ходят амортизаторы по нашим тяжелым условиям?
да и если что знает можно ли ставить с родными амортизаторами пружины которые дают плюс 2 см ??
заранее благодарен!

Опытный сузуковод

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Если масло выступило значит под замену, самый верный способ. Родные аммо с пружинами плюс 2 см ставить можно,.

derevenskij_golfer

Ветеран

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Artrom

Старожил

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Амортизаторы Как диагностировать?

LaCrema

Мудрец

Ответ: Замена амортизаторов

Несоглашусь с Гольфером. В ручную с аммортами хрен что определишь. Производители (амортов) рекомендуют менять аморты раз в 50-60 тыщ.
Можно взять машину например за рейлинг и раскачать — если машина после отпускания делает больше одного движения туда-сюда, значит аморты имеет смысл поменять.

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

Форумчане а есть разница между амортизаторами 33 и 43 кузовов??
потому что на 43 по каталогу Каябы нет(((

Artrom

Старожил

Ответ: Замена амортизаторов

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

Диметр

Опытный сузуковод

Ответ: Замена амортизаторов

короче парни..я перечитал все темы про амортизаторы и запутался окончательно!

Гадкий Грю

Местный

Ответ: Замена амортизаторов

насколько я понял — разницы нет.
некоторое время назад заморочился заменой задних амортов на матушкином JB43W (пробег еще до 50 тыщ не дошел, а один аморт цуко потек). в каталоге Каябы представлен аморт 343288 как аналог ОЕМ 41700-81A 00 от 33-го кузова. а для 43-го кузова задний аморт в Сузуковском каталоге идет с номером 41700-81A 01 .

но если мы посмотрим электронные каталоги здесь или вот здесь , то увидим, что номер 41700-81A 00 устарел, и заменен производителем на 41700-81A 01 .

из этого я сделал вывод, что аморты одинаковые, пошел купил и поставил Каябу 343288 и все отлично подошло не удивлюсь, если и с передними амортами такая же картина. пойду посмотрю.

это был зеленый Джим, на нем я не езжу постоянно, поэтому взял Каябу. а когда понадобятся новые аморты серому Джиму, на котором я езжу — посматриваю в сторону амортов KONI. В их каталоге естественно Джим подразумевается леворульный, но думаю и на праворуль они пойдут. Кто-нибудь пробовал ставить на Джима Коней? Киньтесь ссылкой где почитать о впечатлениях плиз

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности