- Принцип работы и замена датчика уровня масла на ВАЗ 2114
- Система работы датчика
- Способ проверки
- Замена
- Заключение
- Процесс замены датчика уровня масла на ВАЗ-2114
- Принцип работы «ДУМ»
- Почему на панели приборов загорается индикатор?
- Проверка работоспособности механизма
- Снятие и установка датчика на ВАЗ-2114
- Датчик уровня масла автомобиля ВАЗ 2114
- Устройство и работа датчика
- Причины срабатывания ДУМ
- Проверка датчика
- Замена
- Выводы
- Видео по теме
- 📽️ Видео
Видео:замена датчика уровня масла вазСкачать
Принцип работы и замена датчика уровня масла на ВАЗ 2114
Датчик уровня масла ВАЗ 2114
Видео:Замена датчика уровня масла на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2114, 2115, 2110Скачать
Система работы датчика
Смазка в автомобиле применяется не только в двигателе, но во множестве других агрегатов, но именно в двигателе даже кратковременное нарушение в системе может вызвать необратимые последствия. Бывалые автомобилисты называют это «стуком двигателя». Поэтому очень важно даже при кратковременной сигнализации выяснить причину срабатывания, в ином случае имеется возможность натолкнуться на дорогостоящий ремонт. Принцип работы датчика уровня масла состоит в том, чтобы вовремя измерить сопротивления тока. В рабочем состоянии измеряющая часть прибора погружена в жидкость, в нашем случае в масло. Когда уровень смазки понижается, то измеряющая часть становится сухой и, следовательно, теряется всякое сопротивление тока. В то время как будучи погружённым в жидкую среду, на выходе он даёт большее сопротивление.
Нужно напомнить о том, что кроме датчика уровня масла (ДУМ) имеется ещё и датчик аварийного давления масла (ДАДМ), но все-таки это совершенно разные приборы.
Срабатывание ДУМ может сигнализировать о следующем:
- Недостаточно смазки в двигателе. Проверьте визуально (щупом).
- Не функционирует сам измерительный прибор. Возможно, сгорел сам ДУМ, или же окислились контакты.
Перед тем как поменять датчик уровня масла на ВАЗ 2114 будет целесообразно проверить его работоспособность.
Видео:Замена датчика уровня масла ВАЗ 2114Скачать
Способ проверки
Далеко не все знают, как проверить датчик уровня масла, между тем это совсем несложная операция. Для этой работы нам понадобятся:
- набор ключей;
- вольтметр;
- ветошь;
- смотровая яма или эстакада.
Обратите внимание, где находится датчик уровня масла ВАЗ 2114. Это место расположено около масляного фильтра. Чтобы добраться до него действуем в следующей последовательности:
- Ставим автомобиль на эстакаду (или же на смотровую яму).
- Демонтируем защиту двигателя.
- Добираемся до ДУМ.
- Очищаем от грязи и пыли.
- Заводим автомобиль.
- Отсоединяем провод, подключённый к колодке.
- При помощи вольтметра замеряем напряжение на колодке соединения и «массе». Работоспособный измерительный прибор должен на вольтметре показать напряжение в 12 в.
Как поменять датчик уровня масла на ВАЗ 2114
Если указанного напряжения не имеется, то сделайте следующее:
- проверьте работоспособность блока индикации;
- проверьте контакт и возможность обрыва проводов в цепи.
Если вышеописанные действия не возымели результата, то замена датчика уровня масла ВАЗ 2114 становится следующим этапом в устранении неисправности.
Видео:Ваз 2114 восмиклоп замена температурного датчика.Скачать
Замена
Замена ДУМ не является какой-то трудновыполнимой или сложной задачей. Любому начинающему водителю вполне по силам провести замену, а чтобы облегчить эту работу мы подготовили инструкцию. Итак, приступаем:
- Для начала ставим машину на эстакаду или смотровую яму.
- Отключаем зажигание, снимаем провод с минусовой клеммы аккумулятора.
- Демонтируем защиту двигателя.
- Снимаем наконечник провода с колодки ДУМ (он располагается около масляного фильтра).
- Ветошью очищаем от пыли и грязи верхнюю часть измерительного прибора.
- Берём торцевой ключ на «10» и откручиваем крепление.
- Аккуратно покачивая из стороны в сторону, вынимаем деталь из своего посадочного места, стараясь не повредить поплавок.
- Берем новый ДУМ и производим работы в обратной последовательности.
В структуру оповещения водителя о работе системы смазки входит еще датчик аварийного давления масла.
Он тоже иногда выходит из строя и требует замены. Состоит он из корпуса, в котором располагается измерительная мембрана, а также передающий механизм. Данная мембрана может прогибаться и занимать то или иное положение. При этом она замыкает или размыкает контакты. Проверить работоспособность данного прибора проще всего заменой на запасной. Если же запасного нет, то проверяют подключением манометра. Его устанавливают на место датчика и заводят движок. На холостом ходу его показания должны быть не менее 0,65 кг/см 2 . Если это так, то значит давление в двигателе в порядке, а снятый прибор вышел из строя и подлежит замене.
Этот прибор не подлежит ремонту, поскольку это нерентабельно, да и цена нового не настолько велика.
Иногда данная неприятность, когда замигает красная лампочка с масленкой, может приключиться в дороге, когда под рукой нет никаких приборов. В этом случае можно воспользоваться так называемым народным методом проверки ДАДМ. Для этого необходимо снять его и прокрутить стартер (двигатель при этом не запуская!). Из посадочного отверстия должно брызнуть масло. Если это произошло, значит давление в двигателе имеется и, по крайней мере, можно добраться до гаража, где в спокойной обстановке выяснить причину произошедшего.
Читайте также: Клапана печки mercedes w220
Заменить же данный прибор очень легко. Нужно снять декоративную накладку с двигателя автомобиля. Найти верхнюю часть измерительного прибора и снять с него пыльник, под которым находится провод питания. Снимаем и его. После этого выворачиваем ДАДМ из блока двигателя и устанавливаем на его место новый. Обратите внимание на то, чтобы под головкой была уплотняющая шайба! Присоединяем провод, монтируем декоративную накладку, пускаем движок и проверяем работу.
Даже если приборы не сигнализируют ни о каких неприятностях – возьмите себе за правило регулярно визуально проверять уровень смазки в движке (то есть щупом). Особенно это касается перед дальней дорогой.
Видео:Как Из ДВС и АКПП Легко Удалить Лишнее Масло 😮👍 Лайфхак Автомобиль #automobile #ремонт #lifehackСкачать
Заключение
Вы своими руками без чьей-либо помощи научились исправлять на своем автомобиле возникшую поломку. Это является прекраснейшим навыком для автомобилиста, столкнувшегося с данной проблемой в дороге. Своими руками вы проведете замену наиболее качественно и будете чувствовать себя намного увереннее на трассе любой протяжённости. К тому же вы неплохо сэкономите, ведь сегодня услуги по ремонту автомобиля взлетели до небывалых высот.
Видео:ГОРИТ/МИГАЕТ ДАТЧИК МАСЛА НА ВАЗ 2110 на холостых #shorts #датчикдавлениямасла #ваз2110 #vaz2110Скачать
Процесс замены датчика уровня масла на ВАЗ-2114
Работа узлов и агрегатов автомобиля невозможна без системы смазки. Качественное автомобильное масло образует пленку, предотвращающую сухое трение деталей, тем самым увеличивая их срок службы. Это полностью автоматизированный процесс, требующий от водителя лишь профилактики и своевременной диагностики системы. Приборная панель всех без исключения автомобилей оснащена индикатором уровня смазывающего вещества в системе.
Работа индикатора напрямую зависит от датчика уровня масла. Этому механизму, как и всем остальным, свойственен свой срок службы. Рано или поздно устройство может выйти из строя и спровоцировать серьезную поломку силового агрегата. Замена датчика уровня масла ВАЗ-2114 не относится к числу трудоемких работ, требующих наличия специфических знаний. Владельцу авто необходимо знать принцип действия устройства, чтобы корректно произвести демонтаж старого датчика и монтаж нового.
Видео:Решаем повышенный расход масла: Замена сальников клапанов на ВАЗ Классика без снятия головкиСкачать
Принцип работы «ДУМ»
Недостаток масла в картере автомобиля ведет к поломке конструктивных элементов двигателя, на устранение которой может понадобиться немало трудовых и финансовых затрат. Оптимальный объём смазывателя в системе ВАЗ-2114 составляет 4 литра. При нехватке субстанции необходимо постоянно доливать в систему недостающее количество масла такой же маркировки. В случае его полной замены важно восполнять в полном объёме жидкость и производить замеры специальным щупом.
В основе работы ДУМ заложен принцип герметично-магнитоуправляемого контакта. Когда его корпус полностью погружен в смазыватель, его контакты разъединены, следовательно, индикатор на панели приборов не подает сигналов. Когда уровень масла снижается, контакты датчика замыкаются, что приводит к включению электрической цепи и последующему подсвечиванию индикатора. Профессиональные механики рекомендуют ежедневно измерять уровень масла в системе, по причине частой нестабильности работы ДУМ, особенно в старых автомобилях.
Видео:Ваз 2115 замёрз датчик уровня топливаСкачать
Почему на панели приборов загорается индикатор?
В момент поездки за рулем автомобиля может загореться индикатор ДУМ. Начинающие водители в подобной ситуации нередко впадают в безосновательную панику. Послужить тому могут как банальные, так и серьёзные причины. В одном случае поможет зачистка контактов, в другом – замена датчика. Первым делом необходимо осуществить замер уровня с помощью щупа. Достаточно тщательно его очистить и обнаружить на поверхности метки max –min.
Поместить приспособление в тубус и спустя три минуты обратно изъять. Если верхняя точка соприкосновения масляного слоя вписывается в интервал между двумя отметками – масло в достаточном количестве. В случае, например, когда уровень ниже отметки min, следует долить жидкость до показателей нормы. И только после этого можно переходит к следующему этапу – проверка работоспособности ДУМ.
Читайте также: Свечи ваз 2112 16 клапанов lynx
Видео:Течь масла ваз 2110Скачать
Проверка работоспособности механизма
Чтобы убедиться в том, что ДУМ работает исправно и не дезинформирует водителя, необходимо с определенной периодичностью проверять его работоспособность. Процедура несложная, справиться с которой по силам начинающему водителю. Но, как правило, новички сталкиваются с одной проблемой – поиск самого устройства. Датчик уровня масла ВАЗ-2114 находится возле масляного фильтра. Проверить его исправность можно, проделав следующие действия:
- Первым уделом необходимо найти подходящее для диагностики место;
- После чего демонтируется защита двигателя;
- Находим ДУМ, вычищаем всё от грязи и пыли;
- Заводим двигатель машины;
- Отсоединяем контакт, ведущий к колодке;
- Осуществляем замер напряжения.
Если датчик в исправном состоянии, вольтметр отобразит показатели напряжения, равные 12В. Если же по каким-либо причинам приспособление отображает другие цифры, не будет лишней проверка работоспособности блока индикации, контактов на наличие окисления, обрывов в электрической цепи. Полная замена механизма обретает актуальность, когда все вышеперечисленные рекомендации и действия не принесли должного эффекта.
Видео:Почему не показывает уровень топлива Ваз 2115Скачать
Снятие и установка датчика на ВАЗ-2114
В большинстве случаев ДУМ полностью заменяют новым экземпляром. Цена на датчик уровня масла варьируется в пределах от 300 до 500 рублей. Внутри устройства располагается измерительная мембрана, способная занимать различные положения в зависимости от уровня смазывателя в системе. Чаще всего именно этот конструктивный элемент выходит из строя, что сказывается на общей работе механизма. Ремонт ДУМ – нерентабелен и бессмыслен, проще всего приобрести новое устройство и самостоятельно осуществить его установку. Всю работу можно проделать в течение тридцати минут.
- Устанавливаем автомобиль на смотровую яму.
- Снимаем защиту двигателя и демонтируем наконечник провода.
- Очищаем механизм, посадочное место, контакты от пыли и грязи.
- Ключом на «10» освобождаем крепления.
- Изымаем вышедший из строя ДУМ с посадочного места путем его небольшого раскачивания из стороны в сторону.
- Устанавливаем новый экземпляр в обратной последовательности.
Датчик может выйти из строя в самый неподходящий на то момент, например, среди дороги, поэтому нужно быть готовым к его проверке в полевых условиях. Провести диагностику в такой ситуации можно следующим образом: демонтируется ДУМ, прокручивается стартер без запуска двигателя. Из посадочного места заструилось масло? Проблему горящего индикатора на панели приборов необходимо искать в другом месте.
Механизм контроля уровня масла в системе ВАЗ-2114 крайне важен. Его поломка препятствует дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Рекомендуется периодически проверять его состояние и корректность работы. Приобретая новый ДУМ для «четырнадцатой», автомеханики советуют обращать внимание на устройства с артикулом: 21083-3839210, 21083-3839210-03.
Видео:Как снять датчик уровня масла Ваз 2114 #RAZNOBOY #ВАЗ2114 #какснятьСкачать
Датчик уровня масла автомобиля ВАЗ 2114
Основное предназначение машинного масла заключается в смазке движущихся компонентов двигателя и других механизмов для минимизации их трения и износа. Соответственно, стоит этой жидкости отработать свой ресурс, как запчасти автомобиля быстро придут в негодность. Как и в случае с бензином, уровень масла в машине постоянно отслеживается датчиком ВАЗ 2114, который даст знать владельцу, когда потребуется замена данного ресурса.
Указанное устройство также имеет склонность к износу, как и большинство других компонентов автомобиля. Если датчик масла выйдет из строя, водитель рискует испортить силовую установку машины, не подозревая, что той не хватает качественной смазки. Поэтому каждому владельцу транспортного средства нужно знать, что представляет собой эта деталь и какие признаки указывают на её неисправность.
Видео:Замена датчика давления масла ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2112Скачать
Устройство и работа датчика
Конструкция датчика машинного масла на ВАЗ 2114 крайне проста, что делает её достаточно надёжным механизмом. Устройство состоит из основного корпуса, измерительной мембраны и механизма для передачи информации. Сама мембрана является проводником электрического тока и включает в себя два контакта — статический и динамический. Для контроля пригодности рабочей жидкости датчик ВАЗ 2114 закрепляется в баке таким образом, чтобы мембрана постоянно находилась в прямом контакте с машинным маслом. До тех пор, пока масла достаточно, ток, проходящий через мембрану, встречает сопротивление. Контакты не передают никакого сигнала на приборную панель и диод не светится.
Со временем, по мере того как происходит его окисление и накопление частиц грязи, которые жидкость смывает с движимых частей автомобиля, масло вырабатывается. В какой-то момент давление становится слишком низким, чтобы оказывать сопротивление току. Измерительная мембрана высыхает и передаёт сигнал водителю, заставляя лампочку об уровне масла светиться. Это служит знаком к необходимости замены жидкости.
Читайте также: Клапан предохранительный угловой двухрычажный 17ч19бр
Видео:Датчик давления масла ваз 2114, 2115, 2113, 2109, 2108, 2199 калина и др. Течёт масло, замена.Скачать
Причины срабатывания ДУМ
Не всегда наличие горящего светодиода говорит о недостаточном уровне масла. Водитель, решивший из-за сигнала проверить состояние смазки, вдруг обнаруживает, что жидкий ресурс ещё не нуждается в замене. В такой ситуации стоит обратить внимание на состояние самого датчика ВАЗ 2114 и соседних компонентов на предмет следующих явлений:
- Скопление в поддоне осадков масла, из-за которых забивается сетка приемника масла.
- Нарушения проводки, соединяющей светодиод приборной панели с датчиком уровня масла.
- Масляный насос стал работать с перебоями или целиком вышел из строя.
- В масляном фильтре скопилось критическое количество грязи.
- Появилась протечка масла, вызванная окислением прокладки.
Важно понимать, что загоревшийся сигнал датчика уровня масла является веским поводом для прекращения пользования автомобилем до устранения причин неисправности. В таком случае будет оправдан вызов эвакуатора для доставки машины в мастерскую. Попытки завести двигатель в подобных условиях могут привести к порче мотора и даже к аварийной ситуации.
Видео:Расположение датчиков на Ваз 8 клапанов .За что отвечают.Скачать
Проверка датчика
В некоторых случаях требуется проверка датчика масла на предмет неисправностей. Для описанной процедуры нужно заранее подготовить набор ключей, ветошь и вольтметр. Кроме того, получить доступ к датчику можно лишь из-под днища машины, потому в процессе нужна будет смотровая яма, домкрат или автоподъемник. Процедура проверки проходит в следующем порядке:
- Автомобиль устанавливается на подъемник или над ямой. В случае с домкратом, кузов машины приподнимается на уровень, который позволит человеку свободно залезать под неё.
- Снимается защита поддона двигателя. Для этого необходимо выкрутить все крепёжные элементы пластины, после чего аккуратно демонтировать её.
- Датчик уровня масла на авто ВАЗ 2114 с двигателем на 8 клапанов располагается рядом с масляным фильтром, потому найти его не составит труда. С помощью ветоши устройство протирается и очищается от пыли, грязи и осадков.
- Отсоединив провод от колодки, можно пустить в ход вольтметр и замерить напряжение как на самой колодке, так и на «массе». В случае исправной работы ДУМ прибор покажет стабильные 12 В.
В случае получения других показателей, стоит проверить состояние проводов в цепи и исправность блока индикации. Последняя проблема нередко выражается почти теми же признаками, что вводит в заблуждение неопытных водителей, думающих на поломку ДУМ. Если же перечисленные компоненты в порядке, требуется установка нового датчика.
Видео:Датчик уровня масла в двигателе ВАЗ 2110: что это такое, где находится и как его заменить!Скачать
Замена
Замена датчика уровня масла на автомобиле ВАЗ 2114 требует изъятия неисправного прибора. Первые этапы этой процедуры практически идентичны тому, как производится его проверка, с той разницей, что демонтаж допускается лишь при предварительном отключении зажигания машины и её электросети. Производится это путём отсоединения минусовой клеммы аккумулятора. После этого можно выполнять дальнейшие инструкции:
- С помощью торцевого ключа на 10 выкручиваются крепежные элементы датчика масла.
- Удалив их все, можно приступить к демонтажу прибора. На данном этапе важно действовать аккуратно и не повредить поплавок при изъятии ДУМ из посадочной позиции. Поэтому в ходе демонтажа устройство нужно понемногу раскачивать из стороны в сторону из его расположения.
- Когда предыдущий датчик будет убран, устанавливается новый в обратной последовательности.
- Все крепежные компоненты возвращаются на место, прочно фиксируя ДУМ ВАЗ 2114.
После завершения монтажных работ следует снова провести проверку, чтобы убедиться, что все неисправности устранены. На этом этапе важно прислушиваться к звукам работы двигателя, который не должен издавать никаких стуков, скрипов и скрежета, что могло бы свидетельствовать о нехватке масла. Индикатор также не должен светиться, если рабочая жидкость все ещё на достаточном уровне.
Видео:Какой датчик уровня топлива (ДУТ) стоит на приореСкачать
Выводы
Обнаружить поломку датчика уровня масла на ВАЗ 2114 простым глазом не получится и почти наверняка для установления причин неисправности потребуется проводить глубокую проверку описанным методом. Водителю вовсе не обязательно заниматься этой процедурой самому, ведь существует множество автосервисов, готовых выполнить необходимую диагностику и осуществить замену испортившегося датчика.
Видео:Проверка уровня масла в КПП ВАЗ 2113, 14, 15Скачать
Видео по теме
📽️ Видео
Горит лампочка давления масла на ваз 2110 2111 2112 16 кл замена датчика давления маслаСкачать
Датчики ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2113, 2115, 2115, ВАЗ классика 2101, 2107.Скачать
Замена датчика уровня масла ВАЗ 2110-12!!!ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!Скачать