Замена главного тормозного цилиндра хундай hd72

Видео:Цилиндр тормозной главный HD65/72/78/COUNTY // MANDOСкачать

Тормозная система Hyundai HD65, HD72, HD78 : Замена элементов

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Снятие и установка вакуумного усилителя HD 72/78

1 — ось серьги толкателя, 2 — штуцер, 3 — уплотнение, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — вакуумный усилитель тормозов.

1. Отверните болты крепления рулевой колонки. Опустите рулевую колонку вниз.
2. Отверните винты (А) крепления комбинации приборов (В), снимите комбинацию приборов.
3. Осушите бачок главного тормозного цилиндра. Отсоедините от главного тормозного цилиндра шланги бачка.

4. Отсоедините от главного тормозного цилиндра тормозные трубки. Отверните два болта (А) крепления главного тормозного цилиндра, снимите главный тормозной цилиндр.

5. Отсоедините от усилителя вакуумный шланг.
6. Выньте ось (А) серьги толкателя. Отверните гайки (С) крепления вакуумного усилителя к кронштейну (В) педали тормоза. Снимите вакуумный усилитель.

7. Установка проводится в обратном порядке. После установки усилителя прокачайте тормозную систему.

Видео:Главный Тормозной Цилиндр Хендай HD78Скачать

Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD

Замена главного тормозного цилиндра Хендай Гранд Старекс

Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Находимся по адресам: ЖМИ…

Главный Тормозной Цилиндр Хендай HD78

Главный тормозной цилиндр на HD78, HD72 нового образца фирмы Mando. Ссылка на товар https://angara77.com/part/HD/586205L400-mando/

hyundai hd 78 Хендай 78. Это видео завершающее!!

Это мой опыт. Это видео можно считать как самым первый и самым последним.

Рабочий тормозной цилиндр. Как отремонтировать?

Читайте блог о ремонте грузовиков — http://2775040.ru Первым делом снимаем колесо. Кстати, его можно снять вместе…

Хендай ХД 78. Как поменять тормозные колодки.

От рабочего состояния тормозной системы зависит не только работа и целостность грузовика, но и безопасност…

Мой DRIVE — Замена главного цилиндра сцепления (Hyundai Accent)

Внимание: при тугом включении передач ГЦС меняется в последнюю очередь. У меня полетел сальник — пришлось…

Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!

Устройство, принцип работы, назначение, особенности эксплуатации. Главный тормозной цилиндр является прод…

Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр. Subaru Forester SF

Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр Subaru Forester SF. В этом видео вы узнаете из чего состоит ГТЦ (Главный…

Как заменить главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2110.

Как работает КОЛДУН Хендай Портер. / Клапан распределитель тормозной системы / ПОЛЕЗНЫЕ советы!

Посмотреть цены и номера колдуна можно по ссылке Портер 2 https://bit.ly/2CV7VIh Портер 1 https://bit.ly/2sXNA0q Приезжайте к…

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD в гаражных условиях без помощи специалистов.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Видео:Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать

Проблема с тормозами

Опции темы

Отображение

ТАМ НЕ СЛОЖНО. НА МОДУЛЕ ЕСТЬ ДВА ЗАГЛУШЕНЫХ ОТВЕРСТИЯ, ШЛАНГИ ПЕРЕКИНЬ И ВСЕ

На самом АБС? Поподробнее бы какие шланги и куда перекинуть, буду очень благодарен))

Доброго времени суток, попробую поднять тему тормозов. Хендай 78,тормоза ватные,не эфективные,педаль уходит в пол при нажатии.
Что делал: Проверка всех тормоз.цилиндров на герметичность,все сухо,подводка колодок(двумя цилиндрами каждое колесо).расточка барабанов.замена главного тормозного.обход АБС.после каждой процедуры была прокачка,подводка

Видео:Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Проблемы с тормозами нд78 d4dd

Всем привет! Потёк цилиндр переднего колеса, поменял его, заодно и колодки в круг. Поменял вакумник(спускал) и гтц. Тормоза прокачивал(3литра тормозной). При нажатии на педаль она проваливается, тормозная из бачка уходит и обратно поднимается. Подскажите кто что думает.

Думаю что ТРИ литра тормозной это мало, надо было ДЕСЯТЬ литров залить
Шучу конечно — там в гидроприводе тормозов и сцепления объём тормозухи всего лишь 300 мл .
Смотри ниже картинку.
А проблема похоже в том что ты не подвёл колодки.
Как подводить колодки читай > ТУТ
Остальные руководства > ТУТ — чтобы там реклама не доставала поставь > ЭТО — выбери для своего браузера.
На каждом колесе есть по два окошка для разведения каждой из двух колодок по отдельности — пишу это для того что как то один коллега писал что колодки все подведены, а как потом выяснилось он почему то думал что обе колодки подводятся с одного окошка. Короче, на каждом колесе обе колодки подводятся по отдельности и у каждой колодки есть своё окошко (отверстие) для доступа к трещётке цилиндра. Возле отверстия имеется стрелка направления куда крутить, если не видно то протри влажной тряпкой.

Читайте также: 96183757 шланг рабочего цилиндра сцепления

Колодки подводил, все проверил, нигде не течёт.

В данной ситуёвине сходу определить причину могла пожалуй только бабушка Ванга

А так приходится гадать на кофейной гуще. Знать бы ещё степень посвящения в матчасть автора вопроса и его компетентность. Хотя судя по использованию ТРЁХ литров тормозухи полагаю что опыта маловато. К тому же неизвестно как прокачивалась тормозная система (ТС), я имею ввиду один часто встречающийся косяк у не посвящённых. А именно при прокачке забывают вовремя доливать тормозную жижу в бачок т.е. доливают жижу когда бачок уже пустой — таким образом можно не то что ТРИ литра жижи прокачать а даже бочку в 200 литров а толку всё равно не будет, поскольку каждый раз опорожняя бачок при прокачке в ТС опять попадает воздух и так до бесконечности. Суть в том что при прокачке ТС ни в коем случае нельзя опустошать бачок — надо постоянно следить за уровнем в бачке и своевременно доливать жижу. Опустился уровень до 1/3 бачка, доливайте и снова следите за уровнем. При нормальной прокачке с учётом смешивания старой и новой жижи и слива до появления чистой жижи вполне должно хватить 500 мл тормозухи. Я сам менял тормозуху методом самотёка т.е. без прокачки и без помощника и мне вполне хватило 400 мл тормозухи на HD78.

Опять же если судить по трём литрам тормозухи, то думаю что с подведением колодок тоже наверняка накосячил.

Если исключить мои вышеизложенные предположения то причиной проблемы вполне может быть ГТЦ (главный тормозной цилиндр) — только не надо писать что ГТЦ новый ! Такое встречается довольно часто, несмотря на то что это иномарка. И даже если продаваны запчастей сказали что это оригинал от Mobis. Раскрою вам «страшную» тайну ))) Mobis — это НЕ производитель запчастей а перепродавашка запчастей. Mobis закупает запчасти у разных производителей, в том числе и у Китайцев. Потом пакует запчасти в пакетики и коробочки, клеит на них волшебную наклейку со своим логотипом, голограммой и вуаля — запчасть непостижимым образом становится оригинальной и увеличивается в цене в 3-5 раз ))) К тому же много подделок под Mobis с ужасно плохим качеством. Так же есть не оригинальные запчасти — среди них есть качественные а есть откровенный хлам. Всё это я изложил к тому что ваш ГТЦ вполне мог оказаться откровенным браком — кстати такое на форумах уже встречалось не однократно.

Читайте также: Нумерация цилиндров двигателя ямз 236

Со старым ГТЦ какие проблемы ? Может для начала его попробовать обратно поставить ?
В продаже есть > ремкомплекты на ГТЦ для HD78.

Видео:Секрет!Почему после прокачивание тормозов или замены ГТЦ нету тормозов(вялые)!Скачать

Тормозная система.

HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Ходовая. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Тормозная система. ⇐ HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Ходовая

Сообщение Vitalik » 03 ноя 2017, 21:27

Сообщение NP300 » 04 ноя 2017, 18:26

Это нормально, так и должно быть, значит колдун работает. Смотри колдун на картинке, перед прокачкой задних тормозов, на колдуне (на картинке) там где вертикальная красная стрелка, туда надо загнать клин чтобы рычаг под №4 отошёл вправо и пружина №5 ослабилась. Когда воткнёшь клин между рамой и этим рычагом то откроется клапан колдуна и сможешь нормально прокачать задние тормоза.

Сообщение Vitalik » 04 ноя 2017, 22:08

Да именно педаль сцепления становилась тугой при многократном нажатии на педаль тормоза. Заехал в сервис, именно там мне и посоветовали поменять вакумный насос.

Отправлено спустя 14 минут 2 секунды:
Сегодня снял колдуна, а у него шток на который давит рычаг вдавленный, а поршеньки в нём заклинили. Побрызгал WD40 чуть позже весь разобрал и разработал. Было немало грязи. Всё собрал и поставил на место, завтра буду пробовать прокачивать.

Сообщение NP300 » 04 ноя 2017, 23:31

В данном случае можно сделать два вывода, либо полнейшая не компетентность сервисменов что маловероятно, либо более вероятно то что они хотели развести вас на бабло (никчемная замена вакуумного насоса) и таки развели вас а вы повелись на их никчемные советы и выкинули деньги на насос и его замену.

То что педаль сцепления становится тугой после нескольких нажатий на педаль тормоза это в порядке вещей. Выше я об этом уже всё пояснил. При многократном нажатии (на холостом ходу) хоть на педаль тормоза хоть на педаль сцепления (отдельный вакуумный усилитель есть на обоих этих педалях) из вакуумного бачка уходит вакуум, и последующее нажатие на сцепление педаль будет тугая если до этого нажимали тормоз и так же наоборот. Всё очень просто и элементарно, нужно всего лишь немного подумать или спросить на форуме, чем обращаться к таким разводятлам на сервис, которые впарят всё что угодно, когда видят не компетентность клиента.

Сообщение Vitalik » 05 ноя 2017, 10:55

Сообщение Vitalik » 10 ноя 2017, 10:23

Сообщение NP300 » 12 ноя 2017, 14:39

Сообщение Vitalik » 13 ноя 2017, 21:11

Наконец то нашел неисправность. Сегодня разобрал задние рабочие цилиндры что бы поменять манжеты и оказалось что один поршень с правой стороны был заклинивший и совсем сухой. Видимо из-за неисправности колдуна, до задних цилиндров не доходила жидкость и он заклинил. Еле еле молотком его выбил, аж расколол. Купил новый, поставил, прокачал и тормоза колом!

Отправлено спустя 17 минут 3 секунды:
А колдуна я отключил таким образом. Трубку которая идёт с главного цилиндра я пустил сразу на задние рабочие, на тройник, а все отверстия просто заглушил. А уникумы многие думают что на хёндае как на газонах по одному цилиндру видимо. Ну теперь то я всю систему знаю. Просто я раньше только с воздушными тормозами сталкивался. Работал в основном на камазах, мазах, китайцах и прочее, а тут пришлось вот с этим корейским чудом познакомится. И делал всегда всё сам, а тут от незнанки обратился за консультацией в сервис, а там вот такие знатоки. Ну ничего, всё решилось. СПАСИБО ЗА ПОМОЩ.

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Задние тормозные механизмы Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Видео:Как поменять главный тормозной цилиндр на автомобиле Hyundai Accent и с чем можно столкнутьсяСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hyundai HD , прокачка тормозов Hyundai HD , схема тормозной системы Hyundai HD , ремонт тормозной системы Hyundai HD , неисправности тормозной системы Hyundai HD

Видео:Проваливается педаль тормоза? Замена главного тормозного цилиндра ГТЦ без прокачки тормозовСкачать

Задние тормозные механизмы

• Толщина фрикционных накладок: Номинальное значение – 10,0 мм, предельно допустимое значение – 4,0 мм
• Изношенная, неровная поверхность (при наличии существенных неровностей отшлифовать)

Читайте также: Ремкомплект заднего тормозного цилиндра хендай акцент тагаз артикул

• Борозды, неравномерный износ, трещины на внутренней поверхности
• Ухудшение характеристик Установочная нагрузка Н (кг)/ длина в установленном состоянии: номинальное значение — 195 235/190; предельно допустимое значение – 175/190.
• Деформация тормозной колодки, рваная кромка

1. Шайба фиксации тормозной колодки.
2. Пружина фиксации тормозной колодки.
3. Штифт фиксации тормозной колодки.
4. Возвратная пружина.
5. Тормозная колодка в сборе с фрикционной накладкой.
6. Заклёпка.
7. Фрикционная накладка.
8. Тормозная колодка.
9. Трубка.
10. Резиновая втулка.
11. Колёсный тормозной цилиндр.
12. Защитный колпачок.
13. Опорный диск тормозного механизма.
14. Тормозной барабан.

Для промывки резинотехнических изделий используйте тормозную жидкость или спирт. При использовании спирта не следует погружать в него детали дольше, чем на 30 секунд.

1. Установить деревянные башмаки или противооткатные упоры (А) спереди и сзади переднего колеса.

2. Ослабить гайки крепления колёс. Поднять задний мост гаражным домкратом (А) и установить под него опорные стойки (В).

3. Отвернуть гайки крепления колёс (А), снять колёса (В) со ступицы (С).

При снятии колеса в сборе с шиной соблюдать осторожность, чтобы не повредить колесные болты.

4. После отворачивания болтов крепления ступицы (А) извлечь полуось (В).

В случае возникновения затруднений при извлечении полуоси (В), вставить болт крепления ступицы (А) в отверстие (С) и воспользоваться им в качестве съёмника.

6. Отвернуть болты (А) крепления стопорной гайки и снять стопорную шайбу (В).

7. С помощью специального приспособления (09527-47000), снять стопорную гайку (А).

8. Снять ступицу (В) заднего колеса в сборе с наружным подшипником (С) с корпуса заднего моста (А).

Избегать нарушения запрессовки наружного подшипника (С) ступицы заднего колеса.

9. Снять пружины и штифты фиксации тормозных колодок. Снять возвратную пружину. Снять тормозные колодки с фрикционными накладками.

• Тормозная колодка
• Штифт фиксации тормозной колодки
• Возвратная пружина тормозной колодки
• Рабочий тормозной цилиндр
• Возвратная пружина тормозной колодки
• Шайба фиксации тормозной колодки
• Пружина фиксации тормозной колодки
• Контрольное отверстие для проверки состояния тормозных колодок

Замена колесного тормозного цилиндра

1. После прохождения автомобилем пробега 64 000 км проверить отсутствие коррозии внутри регулировочного устройства и рабочих тормозных цилиндров. Проверить отсутствие повреждений пылезащитных колпачков. Проверить состояние уплотнительных манжет рабочих тормозных цилиндров (наличие износа, трещин и разбухания). После проверки заменить повреждённые детали.

2. Отвернуть крепёжный винт и снять регулировочное устройство.

• Пружина
• Уплотнительная манжета
• Регулятор поршня
• Защитное уплотнение
• Регулировочный винт
• Штуцер для прокачки

Момент затяжки штуцера для прокачки: 6,9-8,9 Н × м.

Замена фрикционной накладки тормозной колодки

1. При помощи сверлильного станка высверлить заклепки с внутренней стороны колодки. Снять фрикционную накладку.

2. Установить новую накладку.

• Очистить поверхность установки накладки специальной жидкостью.
• Установить заклёпки с усилием запрессовки 2100 ± 100 кг.

• При установке заклёпок расстояние между боковой поверхностью колодки и фрикционной накладкой должно составлять 0,4 мм, а зазор между самой накладкой и колодкой — не более 0,3 мм. Вокруг заклёпки он должен составлять не более 0,5 мм.
• Проверить плотность прилегания колодки с новой фрикционной накладкой к барабану. В случае плохого контакта доработать накладку шлифованием.

Замена всех фрикционных накладок тормозных механизмов передних колёс должна производится одновременно, из одного комплекта. Использовать накладки одного размера. Избегать загрязнения поверхности фрикционных накладок тормозной жидкостью или смазочными материалами.

1. После установки рабочих тормозных цилиндров в сборе с тормозными колодками установить возвратные пружины тормозных колодок.

2. Установить пружины фиксации тормозных колодок.

• Пружина
• Уплотнительная манжета
• Регулятор поршня
• Защитное уплотнение
• Регулировочный винт
• Штуцер для прокачки

3. Нанести смазку на все детали тормозного механизма.

4. Запрессовать консистентную смазку марки, рекомендованной производителем, во внутреннюю полость ступицы (А).

Рекомендованные типы смазочных материалов RETINAX 0434 компании Hankook Shell Oil Co., Ltd RETINAX 0419 компании Hankook Shell Oil Co., Ltd KO-GW02 компании CheonMa Mineral Oil Co., Ltd.

5. Установить ступицу (В) заднего колеса в сборе с наружным подшипником (С) на ступицу (А).

Подшипник должен устанавливаться в сборе с обоймой.

6. Дальнейшую сборку необходимо производить в соответствии с описаниями, приведенными в разделе «Задний мост» главы «Карданный вал и мосты».

📺 Видео

Цилиндр тормозной главный HD78 COUNTY HD72 HD65Скачать

Повторная замена главного тормозного цилиндраСкачать

7 Замена главного тормозного цилиндраСкачать

Хендай Н-100 портер замена вакуумный усилитель тормозаСкачать

Замена главного тормозного цилиндра Хендай Гранд СтарексСкачать

Вакуумный Усилитель Сцепления Hyundai HD65 HD72 HD78Скачать

Замена главного тормозного цилиндра.Скачать

Прокачка тормозов после замены главного тормозного цилиндра.Скачать

Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба СкачкоСкачать

Лайфхак. Как проверить главный тормозной за 5 минСкачать