Замена главного тормозного цилиндра тойота камри 40 (2 видео)

Содержание

Тема: ГТЦ — уходит постепенно педаль (не проваливается а уходит)
ГТЦ — уходит постепенно педаль (не проваливается а уходит)
Ремонт и замена тормозного цилиндра на Toyota Camry
12.7. Замена тормозных колодок барабанных тормозов
📺 Видео

Видео:Замена главного цилиндра сцепления TOYOTA CAMRY 2008г. ACV40Скачать

Тема: ГТЦ — уходит постепенно педаль (не проваливается а уходит)

Опции темы

Оценка этой темы

Отображение

Видео:Toyota Camry V30 замена главного тормозного цилиндра, проваливается педаль тормоза.Скачать

ГТЦ — уходит постепенно педаль (не проваливается а уходит)

Доброго времени суток всем!
Столкнулся с такой не приятностью.
На машине катаюсь не часто (особо сейчас и не куда ездить).
Примерно год назад приехал на сервис для плановой замены жидкостей и еще чего то по мелочи.
На сервисе спросили — дано ли менял тормозную — ответил, что давно — значит сказали нужно менять.
Поменяли и заодно поставили рем комплект на задние суппорта.
Выезжая с сервиса обратил внимание, что какая то педаль тормоза стала мягковатой как буд то не тормозит особо.
Вышел из машины — подошел к сервис мену — он улыбнулся и сказал, что у тебя все хорошо — это я сочиняю или мне кажется.
Поехал домой (благо не далеко) и позже катался на небольшие дистанции и особо в пробке не стоял.
Но тут ка кто потребовалось поехать подальше и постоять ни раз в пробках и обнаружил что педаль может уйти полностью если на нее потихоньку надавливать — машина тормозит — но в пробке если надавить (не очень сильно) на педаль — она полностью уходит, но держит тормоза!
Покатавшись — понял, что что то тут явно не так.
Поехал в другой сервис и решил купить ГТЦ не оригинал, а тот который на конвейер идет AISIN.
Вот такой:
https://yadi.sk/i/Gt7WXStla2T6cw

На моем была написана та же надпись , но по форме он несколько отличался
https://yadi.sk/i/-bccu3cLtdg6tw

— купил жидкость ATE DOT-4 (в предыдущем сервисе лили тоже ДОТ-4).

Сперва прокачали старый еще раз.
Копались несколько часов — никаких утечек нет — воздуха нет — педаль уходит.

Поставили новый. Тот же эффект — тоже педаль никакая.
Прокачали АБС так же — эффекта нет.

Поехал «тихим» ходом домой так как стремно ?
Приобрел все шланги — оригинал — приехал в сервис которые в первый раз ездил
Заново все прокачали с новой жидкостью — эффект тот же.

Поехал на разборку — купил какой то японский за 1500 руб (неизвестно сколько ходивший — сказали 90 тысяч км).
Во первых не подошли штуцера — немного другие — но изловчились — сделали прокладки какие то — результат — еще хуже.

Читайте также: Гильзовка одного цилиндра бмв

В итоге стоит сейчас не оригинал аналог AISIN — педаль уходит только в путь.
Залили другую самую дешевую жидкость ДОТ-3 (лукоил). Чуть по лучше стало — по жёстче, но все равно ездить довольно стремно.
Оригинал стоит 22 тысячи :(((
Да и не понятно какого он качества — может тоже самое будет

Кто сталкивался или может у кого завалялся рабочий ГТЦ за какие то разумные денюжки?

Доброго времени суток всем!
Столкнулся с такой не приятностью.
На машине катаюсь не часто (особо сейчас и не куда ездить).
Примерно год назад приехал на сервис для плановой замены жидкостей и еще чего то по мелочи.
На сервисе спросили — дано ли менял тормозную — ответил, что давно — значит сказали нужно менять.
Поменяли и заодно поставили рем комплект на задние суппорта.
Выезжая с сервиса обратил внимание, что какая то педаль тормоза стала мягковатой как буд то не тормозит особо.
Вышел из машины — подошел к сервис мену — он улыбнулся и сказал, что у тебя все хорошо — это я сочиняю или мне кажется.
Поехал домой (благо не далеко) и позже катался на небольшие дистанции и особо в пробке не стоял.
Но тут ка кто потребовалось поехать подальше и постоять ни раз в пробках и обнаружил что педаль может уйти полностью если на нее потихоньку надавливать — машина тормозит — но в пробке если надавить (не очень сильно) на педаль — она полностью уходит, но держит тормоза!
Покатавшись — понял, что что то тут явно не так.
Поехал в другой сервис и решил купить ГТЦ не оригинал, а тот который на конвейер идет AISIN.
Вот такой:
https://yadi.sk/i/Gt7WXStla2T6cw

На моем была написана та же надпись , но по форме он несколько отличался
https://yadi.sk/i/-bccu3cLtdg6tw

— купил жидкость ATE DOT-4 (в предыдущем сервисе лили тоже ДОТ-4).

Поставили новый. Тот же эффект — тоже педаль никакая.
Прокачали АБС так же — эффекта нет.

Читайте также: Главный тормозной цилиндр для ниссан эксперт

Кто сталкивался или может у кого завалялся рабочий ГТЦ за какие то разумные денюжки?

Не надо было изловчаться ни с чем,а ставить в сборе с вакуумником,как есть и забыть. Контракт гтц в сборе с вакуумником стоит 1500р.

Видео:Замена Главного цилиндра сцепления Toyota Camry 40 (МКПП)Скачать

Ремонт и замена тормозного цилиндра на Toyota Camry

Видео:Замена ГТЦ на Toyota Camry SV4# (часть 1)Скачать

12.7. Замена тормозных колодок барабанных тормозов

Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна колодка. Если колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.

При работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья. Поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.

Задний тормоз с тормозным барабаном

Замена главного тормозного цилиндра тойота камри 40

1 – элементы фиксации тормозной колодки;2 – передняя тормозная колодка;3 – штифт;4 – тормозной щит;5 – пробка смотрового отверстия;6 – пробка;7 – поршень;8 – пружина; 9 – штуцер прокачки;10 – гнездо;

11 – пылезащитный чехол; 12 – рабочий тормозной цилиндр;13 – скоба крепления;14 – рычаг ручного тормоза;15 – регулировочный рычаг;16 – кольцо;17 – регулировочная планка;18 – задняя тормозная колодка;19 – пружина;20 – стяжная пружина;21 – пружина фиксации колодки

Максимальный диаметр внутренней части тормозного барабана выбит на наружной поверхности тормозного барабана.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо. 2. Отпустите ручной тормоз.

3. Отметьте взаимное положение тормозного барабана и ступицы для того, чтобы при установке тормозного барабана не нарушилась балансировка.
4. Используйте две отвертки, вставленные через отверстие в тормозном щите, для отвода тормозных колодок от тормозного барабана.
5. Использование специальной жидкости для очистки заднего тормоза.
6. Снимите возвратную пружину с верхней части передней тормозной колодки.
7. Снимите тарелку пружины фиксации тормозной колодки, нажимая на тарелку и поворачивая ее на 90°.
8. Снимите переднюю тормозную колодку и отсоедините от нее нижнюю возвратную пружину. 9. Снимите тарелку пружины фиксации задней тормозной колодки, нажимая на тарелку и поворачивая ее на 90°.
10. Снимите заднюю тормозную колодку вместе с регулировочной планкой.
11. Отсоедините трос ручного тормоза от рычага на задней тормозной колодке.
12. Снимите пружину регулиро вочной планки с задней тормозной колодки.
13. Отсоедините возвратную пружину и снимите регулировочную планку с задней тормозной колодки.
14. Снимите скобу фиксации и снимите с задней тормозной колодки регулировочный рычаг и рычаг ручного тормоза.
15. Установите регулировочный рычаг и рычаг ручного тормоза на тормозную колодку и закрепите скобой.
16. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на резьбу регулировочной планки.
17. Установите регулировоч ную планку на заднюю тормозную колодку и закрепите пружиной.
18. Установите пружину регулировочного рычага.
19. Нанесите слой высокотемпературной смазки на тормозной щит в местах контакта с колодками.
20. Установите трос ручного тормоза на рычаг ручного тормоза.
21. Установите заднюю тормозную колодку на место, пропустите через колодку штифт, установите пружину и закрепите пружину тарелкой, нажимая тарелку и поворачивая ее на 90°.
22. Установите на колодки нижнюю возвратную пружину, затем установите переднюю колодку на тормозной щит и закрепите ее.
23. Закрепите верхнюю возвратную пружину на передней тормозной колодке.
24. Перемещая отверткой рычаг ручного тормоза, проверьте, что верхняя возвратная пружина не отсоеди нилась от задней тормозной колодки.
25. Перемещая тормозные колодки, проверьте надежность их крепления.
26. Если тормозной барабан не снимается со ступицы, проверьте, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если тормозной барабан все еще не снимается со ступицы, необходимо отвести от него тормозные колодки. Это может быть выполнено после снятия пробки с тормозного щита. Используя узкую отвертку через отверстие в тормозном щите переместите рычаг от зубчатого колеса регулировочной планки и второй отверткой, вращая зубчатое колесо, отведите тормозные колодки от тормозного барабана.
27

Читайте также: Ошибка пропуски зажигания по всем цилиндрам

Соблюдая осторожность, очистите внутреннюю поверхность тормозного барабана от тормозной пыли и грязи. Очистите наружную поверхность тормозного барабана и проверьте на очевидные признаки износа или повреждений, наличие трещин вокруг отверстий под болты крепления колеса

При необходимости замените барабан. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана.
28. Установите тормозной барабан.
29. Установите колесо и опустите автомобиль. Многократно затяните рычаг ручного тормоза для того, что бы отрегулировать положение задних тормозных колодок.