Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4 (5 видео)

Но при помощи соседа и узкогубцев мы его победили. Все встало на свои места.

После этих манипуляций ставим ГТЦ на рабочую позицию в авто, прокачиваем по инструкции тормозишки и вперед. Вся микрохирургия ГТЦ с пивом и соседом заняла 1-1,5 часа. О чудо! Неделя — полет нормальный!
Кстати, причиной разрушения резинки, по моему мнению, является некачественная тормозуха.
Всем успехов!

Содержание

Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом
Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом
Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом
Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4
Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4
Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4
Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом
Тормозная система Фольксваген Т4
📺 Видео

Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Сообщение MAX 2 » 04.10.2010, 17:04:06 #13

Подробненько молодец! Колечко стопорное специально сделали трудносъёмным, чтобы туда не залезали, в оригинале ремкомплекта нет. Кто был производителем данного ремкомплектика?

З.Ы. Все неполадки в тормозной системе связаны в основном с несвоевременной заменой тормозной жидкости. Рекомендую менять её один раз в два года, будет дешевле всего.

Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Добавлю, что все поршни выходят если вытащить стопорный штифт который находится под пластиковым бачком.

Надо бы выложить номер ремкомплекта, учитывая что поршни бывают двух разных диаметров.

Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Вот номера ремкомплектов фирмы Seinsa на ГТЦ фирмы АТЕ диаметром 23 мм — D3582, и второй более полный D1402

Набор D1402 Содержит комплектующие
Производитель Артикул Наименование Кол-во
Seinsa B2177 Прокладка 1
Seinsa B6120 Прокладка 2
Seinsa B6162 Прокладка 1
Seinsa 02918 Стопорное кольцо 1
Seinsa B1078 Чашка 2
Seinsa B2168 Чашка 1
Seinsa 02950 Червяк 1

А это наверное ремкомплект на ГТЦ фирмы АТЕ диаметром 25,4 мм — D3330 (25.4мм), но не уверен

Видео:VW T4 Замена ГЛАВНОГО цилиндра сцепленияСкачать

Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4

Во всех автомобилях VW Т4 используется главный тормозной цилиндр типа тандем с двойным компенсационным бачком. Каждый из двух контуров тормозной системы запитывается из отдельной камеры компенсационного бачка. Тормозная система разделена на автономные контуры диагонально.
Ближайший к толкателю педали тормоза поршень главного тормозного цилиндра Транспортер Т4 запитывает рабочие цилиндры левого переднего и правого заднего колес, следующий поршень подает тормозную жидкость механизмам правого переднего и заднего левого колес.

Читайте также: Ваз 2110 цилиндр дверь

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр Т4 установлен на торцевой поверхности вакуумного усилителя и его можно демонтировать со стороны моторного отсека. На рис. 447 показано крепление главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя.
♦ Отверните накидные гайки тормозных трубок и осторожно отодвиньте трубки в сторону.
♦ На крышке компенсационного бачка отсоедините электрические провода от датчика уровня тормозной жидкости. Этот датчик установлен не на всех моделях автомобилей.
♦ Отверните болты, крепящие главный тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр устанавливается в обратной последовательности. Толкатель вакуумного усилителя не требует регулировки.

Ремонт главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр Т4 не подлежит ремонту. В случае повреждения его необходимо заменить в сборе. Главный тормозной цилиндр имеет внутренний диаметр 22,2 мм.
В случае установки нового главного тормозного цилиндра, от старого следует отсоединить компенсационный бачок. Обе резиновые втулки (3, рис. 447) осажены в главном тормозном цилиндре, их можно вытянуть оттуда при помощи отвертки. Новые втулки смажьте тормозной жидкостью и установите в предназначенные для них гнезда в главном тормозном цилиндре.

Рис. 447 Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель
1 — пробка компенсационного бачка, 2 — компенсационный бачок, 3 — резиновые втулки,
4 — гайка, 20 Нм, 5 — главный тормозной цилиндр, 6 — уплотнительное кольцо, 7 — болт, 25 Нм, 8 — вакуумный усилитель, 9 — толкатель с вилками, 10 — стержень со шплинтами, 11 — гайка, 12 — торцевая перегородка, 13 — рычаг педали тормоза

Видео:Главный тормозной цилиндр Т4 Фольцваген снять,ремонтСкачать

Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4

5566 » 06.09.07, 23:58

Мягкая педаль — это, как говорил кто-то на форуме, к деньгам.
Возможных причин несколько. Самая распространённая — воздух в системе. Диагностируется: Жидкость из бачка уходит. Затем, нажатием на педаль 3-5 раз подряд. Педаль при этом «накачивается», ход педали становиться меньше. Если после 5 раза продолжать давить на педаль, то педаль потихоньку опускается к полу. Если не устранена причина попадания воздуха в систему, можете прокачивать тормоза до конца света. Вы же сами пишите: » прокачивание не убирает проблемы » Значит. Ищем место подтекания тормозной жидкости. В первую очередь смотрим все резиновые шланги и трубки. Видим темное сырое пятно непонятного происхождения. Проводим пальцем и пробуем на язык. Тормозуха обычно очень горькая. Можете предварительно попробовать на язык жидкость из расширительного бочка тормозной системы вашего авто. Если из шлангов и трубок нет подтекания тормозной жидкости, то переходим к колёсам. Если у вашей машины установленны тормозные барабаны, то начинать следует с них. Сняли колесо. Сняли барабан. Осмотрели колодки. Из за сильного износа колодок старые цилиндрики могут начать течь. Сильно изношенные колодки меняем. Возможно течь прекратиться. Если колодки не сильно изношены: Осмотрели тормозной цилиндр. Если есть подтекание жидкости — меняем мажеты. Возмозно это не поможет. В самом цилиндрике уже может быть очень большой «бочкообразный» износ. Меняем цилиндрик в сборе. Затем переходим к тормозным дискам. Тоже самое. Сначала — износ колодок. Затем — манжеты, затем — суппорт в сборе.

Ещё одна из возможных причин — главный тормозной цилиндр.
Там две неприятности. Первая — перепускание жидкости манжетами. Диагностика: тормозная жидкость не уходит. При сильном нажатии на педаль тормоза, педаль потихоньку проваливается. Внимание! Если у вас нет соответствующего опыта, то сами, лучше не пытайтесь поменять эти манжеты. Вторая неприятность — потёк уплотнительный сальник штока главного тормозного цилиндра. Диагностируется: Жидкость из бачка уходит, но нет явных следов. Тормозная жидкость сливается при этом в вакуумный усилитель (если есть) или под коврик в салон. Выдергиваем с вакуумника штуцер со шлангом, который идёт к двигателю. Засовываем в вакуумник через это отверстие что нибудь типа веточки, тонкого шланга с насоса, чтобы проверить низ вакуумника. Вытаскиваем назад этот шланг и пробуем на язык. Если шланг горький, значит потёк уплотнительный сальник штока главного тормозного цилиндра. Меняем сальник (если есть опыт) или главный тормозной цилиндр в сборе (если есть деньги). Покупаем в аптеке клизму, и с её помощью и при помощи шланга откачиваем из вакуумника тормозную жидкость.
Да. По поводу передка. Попробуйте тормозить при движении задним ходом.

Читайте также: Что скатится быстрее сплошной или полый цилиндр

Семёныч » 07.09.07, 05:52

Видео:Проваливается педаль тормоза? Замена главного тормозного цилиндра ГТЦ без прокачки тормозовСкачать

Замена главного тормозного цилиндра транспортер т4

Текущее время: 31.10.21, 03:16

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Pilotessa33 » 04.03.10, 11:44 Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

PRODOS » 04.03.10, 12:57 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Сергеевич » 04.03.10, 17:11 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Pilotessa33 » 04.03.10, 21:01 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

PRODOS » 05.03.10, 08:00 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

KVS » 31.05.10, 20:21 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

$Кля_Мер$ » 09.06.10, 22:48 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 14:44 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Richard Welt » 04.10.10, 14:52 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:04 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:05 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:06 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:07 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:09 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

jabao » 04.10.10, 15:10 Re: Главный тормозной цилиндр,помогите пжл советом

Видео:Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Тормозная система Фольксваген Т4

7.0 Тормозная система
Гидравлическая ножная тормозная система VW T4 состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов и тормозов передних и задних колес. Ручной тормоз действует через тросик на тормозные колодки задних колес. На передних колесах установлены дисковые тормоза, которые, в зависимости от осна.

7.2 Технические данные тормозной системы
Исполнение 14-дюймовые колеса 15-дюймовые колеса 15-дюймовые колеса Тормоза передних колес Плавающая скоба Плавающая рама Плавающая скоба Тормозной поршень, мм .

7.4 Устранение скрипов дисковых тормозов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять тормозные колодки. 2. Почистить тормозные колодки и тормозной механизм мягкой металлической щеткой или ветошью смоченной в бензине. Предупреждение Тормозну.

7.5 Проверка толщины тормозных дисков
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабить болты колеса. Машина стоит на колесах. 2. Пометить положение диска относительно ступицы краской, для того, чтобы установить отбалансированное колесо в прежнее положение. 3. Установить машину на подставки. 4. Снять колесо. 5. Измерить толщи.

7.6 Тормозной диск и тормозной механизм
Тормозной механизм заднего колеса 1. Болт колеса, 160 Н·м 2. Винт с внутренним шестигранником, 5 Н·м 3. Тормозной барабан 4. Тарелка пружины 5. Нажимная пружина 6. Нижняя возвратная пружина 7. Натяжная пружина 8. Регулировочный рычаг 9. Верхняя возвратная пружина 10. Тормозная .

Читайте также: Audi 100 снять рабочий цилиндр сцепления

7.7 Тормозной барабан
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабить болты колеса. Машина стоит на колесах. 2. Пометить положение диска относительно ступицы колеса краской для того, чтобы отбалансированное колесо затем установить в прежнее положение и направление качения. 3. Установить машину на подставки, .

7.8 Тормозные колодки
Барабанные тормоза задних колес регулируются автоматически. При этом нажимная штанга под действием регулировочного устройства изменяет свое положение и обеспечивает всегда постоянный, конструктивно обусловленный зазор между тормозным барабаном и колодками. Для автоматической регулировки нажим.

7.9 Базовая регулировка тормоза заднего колеса
Базовая регулировка тормоза заднего колеса производится при снятом тормозном барабане. Регулировка тормозных колодок возможна только при снятом тормозном барабане. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Рычаг ручного тормоза в салоне водителя должен быть ослаблен и находиться внизу. 2. Ослабит.

7.10 Регулировка ручного тормоза
Ручной тормоз 1. Верхняя часть обшивки 2. Нижняя часть обшивки 3. Рукоятка 4. Кнопка снятия блокировки 5. Нажимная пружина 6. Гильза пружины 7. Стопорная штанга 8. Стопор 9. Палец 10. Предохранительная шайба 11. Рычаг ручного тормоза 12. Шестигранная гайка 13. Зубчатый сегмент .

7.11 Тормозная жидкость
При обращении с тормозной жидкостью необходимо соблюдать осторожность. Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае не всасывать ее ртом через шланг. Хранить тормозную жидкость в емкостях, из которых она, даже случайно, не сможет попасть в пищу. Тормозная жидкость обладает разъедающими свойс.

7.12 Выпуск воздуха из тормозной системы
После каждого ремонта тормозов, при которых открывалась система, в трубопроводы мог проникнуть воздух. В этих случаях из системы необходимо выпустить воздух. Наличие воздуха в системе можно определить по мягкой работе педали тормоза. Необходимо устранить утечку тормозной жидкости и выпустить в.

7.13 Замена тормозной жидкости
Последовательность открывания клапанов выпуска воздуха Количество тормозной жидкости, см З сзади справа 500 сзади слева 500 спереди справа 500 спереди слева 500 .

7.14 Тормозной цилиндр
Рабочий тормозной цилиндр 1. Защитный колпак 2. Манжета 3. Пылезащитный колпачок 4. Клапан выпуска воздуха 5. Пружина 6. Корпус тормозного цилиндра колеса 7. Поршень Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять тормозной барабан (см. подраздел 7.7) и тормозные колодки (.

7.15 Тормозной трубопровод и тормозной шланг
В тормозной системе соединение главного тормозного цилиндра с тормозами колес обеспечивается тормозными шлангами и трубками. Тормозные шланги обеспечивают гибкое соединение между жестко закрепленными и подвижными деталями машин. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить машину на .

7.16 Регулятор тормозных сил
Проверять работу регулятора тормозных сил необходимо, если для торможения приходится прикладывать к педали тормоза большое усилие. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Энергично выжать на месте при неработающем двигателе педаль тормоза не менее пяти раз, затем при выжатой педали тормоз.

7.17 Выключатель стоп-сигнала
Педаль тормоза с опорой и выключателем стоп-сигнала 1. Педаль тормоза 2. Выключатель стоп-сигнала Выключатель стоп-сигнала находится на опоре педали тормоза. Проверку выключателя стоп-сигнала см. в подразделе 10.7. Замена и регулировка .

7.18 Антиблокировочная система (ABS)
В качестве особого оснащения VW T4 имеет антиблокировочную систему BOSCH (ABS). Дополнительная установка ABS не возможна. ABS препятствует блокировке колес при резком торможении. Вследствие этого, при полном торможении машина остается управляемой. ABS работает как только включено зажигание и .

7.19 Диагностика неисправностей тормозов
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Слишком большой холостой ход педали тормоза Вышел из строя один тормозной контур Проверить герметичность тормозных контуров Педаль тормоза выжимается далеко и пружинисто Воздух в тормозной системе Выпустить воздух из тормозной системы.