Замена главного цилиндра сцепления форд транзит задний привод

Механизмы привода сцепления Ford Transit / Tourneo Custom с 2014 года (+ обновление 2018)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Ford Transit , регулировка сцепления Ford Transit , трансмиссия Ford Transit , коробка передач Ford Transit , сцепление Ford Tourneo Custom , регулировка сцепления Ford Tourneo Custom , трансмиссия Ford Tourneo Custom , коробка передач Ford Tourneo Custom

3. Механизмы привода сцепления

Снятие/установка главного цилиндра сцепления

Снятие

Примечание: Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Снимите датчик-переключатель педали сцепления.

2. Опорожните расширительный бачок (стрелка).

Внимание: При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Внимание: Заглушите открытые отверстия.

3. Соберите вытекающую жидкость.

4. Отсоедините указанные элементы (стрелки).

5. Снимите скобу (1) и отсоедините патрубок (2).

6. Снимите панель облицовки рулевой колонки с левой стороны, высвободив ее крепления (стрелки).

Внимание: При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Внимание: Заглушите открытые отверстия.

7. Соберите вытекающую жидкость.

9. Снимите стопорное кольцо (стрелка) и отсоедините шток.

10. Выкрутите болты (стрелки) и снимите главный цилиндр сцепления.

Примечание: Момент затяжки: 9 Нм.

11. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок, как показано на рисунке.

Читайте также: Повышенная компрессия в цилиндрах форд фокус

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

2. Выполните процедуру удаления воздуха из системы сцепления.

Снятие/установка рабочего цилиндра сцепления

6-ступенчатая механическая КПП — VMT6

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Выкрутите болты (2) крепления рабочего цилиндра.

3. Извлеките стопор (стрелка) и отсоедините рабочий цилиндр (1) от патрубка.

Примечание: Момент затяжки: 11 Нм.

Установка

1. Установите снятые детали в обратной последовательности.

6-ти ступенчатая механическая КПП — MT82

Снятие

1. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом.

2. Отсоедините соединительный трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.

4. Дайте рабочей жидкости возможность стечь в подходящую емкость.

5. Выкрутите болты (стрелки) и снимите рабочий цилиндр сцепления.

Установка

Внимание: Используйте только новые болты.

1. Установите рабочий цилиндр сцепления.

2. Затяните болты его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

3. Подсоедините соединительный трубопровод к рабочему цилиндру сцепления.

5. Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом.

Снятие/установка педали сцепления

Процедура описана в главе «Тормозная система» разделе «Снятие/установка педали тормоза».

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

1. Снимите датчик-переключатель педали сцепления.

2. Опорожните расширительный бачок (стрелка).

Внимание: При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Внимание: Заглушите открытые отверстия.

3. Соберите вытекающую жидкость.

4. Отсоедините указанные элементы (стрелки).

5. Снимите скобу (1) и отсоедините патрубок (2).

6. Снимите панель облицовки рулевой колонки с левой стороны, высвободив ее крепления (стрелки).

Читайте также: Сколько кубов двигатель по цилиндру

Внимание: При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Внимание: Заглушите открытые отверстия.

7. Соберите вытекающую жидкость.

9. Снимите стопорное кольцо (стрелка) и отсоедините шток.

10. Выкрутите болты (стрелки) и снимите главный цилиндр сцепления.

Примечание: Момент затяжки: 9 Нм.

11. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок, как показано на рисунке.

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

2. Выполните процедуру удаления воздуха из системы сцепления.

Снятие/установка рабочего цилиндра сцепления

6-ступенчатая механическая КПП — VMT6

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Выкрутите болты (2) крепления рабочего цилиндра.

3. Извлеките стопор (стрелка) и отсоедините рабочий цилиндр (1) от патрубка.

Примечание: Момент затяжки: 11 Нм.

Установка

1. Установите снятые детали в обратной последовательности.

6-ти ступенчатая механическая КПП — MT82

Снятие

1. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом.

2. Отсоедините соединительный трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.

4. Дайте рабочей жидкости возможность стечь в подходящую емкость.

5. Выкрутите болты (стрелки) и снимите рабочий цилиндр сцепления.

Установка

Внимание: Используйте только новые болты.

1. Установите рабочий цилиндр сцепления.

2. Затяните болты его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

3. Подсоедините соединительный трубопровод к рабочему цилиндру сцепления.

5. Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом.

Снятие/установка педали сцепления

Процедура описана в главе «Тормозная система» разделе «Снятие/установка педали тормоза».

Замена главного цил. сцепления от 2000 г.

Transit. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Замена главного цил. сцепления от 2000 г. ⇐ Transit. Трансмиссия

Сообщение OAM67 » 11 авг 2011, 21:20

Сдох тут у меня днями главный сцепления. Проявляется — стоишь с нажатой педалью, она медленно опускается, если на скорости, то уже и скорость не выключишь, если на нейтрали, то уже и не включишь. Ездил так 2 дня, пока ждал главный с экзиста. Толкнешь машину на передаче, затем быстренько нейтралку, на нейтралке качнешь педалью пару раз, затем опять передачу, и так по кругу. Маета.

Читайте также: Цилиндр сцепления нексия шаг резьбы

Заменяется легко. Из салона откручиваем 2 гайки 13 — ими прикручена металическая скоба, в которой сидит цилиндр. Сам цилиндр полностью пластмассовый (ненавижу их экономию, уже полмашины переломал) сидит в скобе на выступах. Чтоб изъять его из этой скобы, надо крутануть цилиндр, примерно на 45 против часовой, относительно скобы. Предварительно отсоединяем шток цилиндра от самой педали. Толкаем цилиндр в сторону моторного. Из моторного его и изымаем, не отсоединяя трубок. Сидит он под вакуумником правее середины онного. Сразу и не рассмотришь. Выдергивать трудновато из-за присоединенных трубок и штока. Но можно.
После того, как выдернул цилиндр в моторный, пережал шланг от тормозного бачка струбцинкой, дабы не вылить все его содержимое.Сдернул этот шланг с цилиндра. Далее отсоединил от главного подающую трубку на рабочий. Там стоит железная скобка, ее нада сдернуть, и просто вытащить штуцер трубки из цилиндра. Все , цилиндр в руках. От нового я предварительно отсоединил шток, т.к. обратно вставлять его вместе со штоком трудно. Опять же в горловине, куда входит шток, стоит пластмассовая скобка, удерживающая шток в цилиндре. Вынимаем ее, вынимаем шток, придерживаем поршень отверткой, вставляем скобку обратно, чтобы поршень не выскочил.
Далее к новому присоединяем трубку на рабочий, фиксируем мет. скобкой. Надеваем на штуцер шланг от бачка. Снимаем зажим-струбцинку. Запихиваем цилиндр из моторного на место. Из салона — вынимаем пластмассовую скобку, ставим шток, скобку его удерживающую на место. Далее напяливаем мет скобу на цилиндр проворачиваем на 45 по часовой, скобу крепим двумя на 13.
Далее прокачка. У меня машина 2002 года, и для нее оказалось аж три варианта рабочих цилиндров. Выпуск у меня 11.02, а с 10.02 на рабочем уже ставили писюн прокачки.
Через него обычным порядком и прокачал.
Ну еще пока снимал, конечно сломал старый шток. Ну и новый я укоротил (уже писал на форуме, что люблю короткую педаль) и напялил на огрызки кусок металлической трубки.