Замена картриджа стойки амортизатора

Подробная инструкция по замене картриджа стойки на иномарках Шевроле Ланос, Дэу Нексия, Дэу Эсперо.

Необходимые инструменты и оборудование для замены картриджа стойки:

• упорные башмаки под колеса автомобиля;
• страховочная стойка;
• ключ колесных болтов;
• ключи на 9, 12, 19, шестигранный ключ на 10;
• торцевая головка на 32 и вороток;
• съемник шаровых шарниров;
• бородок;
• молоток;
• домкрат или подъемник автомобиля.

Последовательность действий

1.1. Поставьте автомобиль на ровную площадку и установите под колеса упорные башмаки. Ослабьте колесные болты и гайку крепления ступицы.

1.2. Подденьте отверткой и снимите пластиковую защитную крышку с верхней опоры амортизаторной стойки передней подвески (фото 1). Ослабьте гайку крепления штока (фото 2), удерживая при этом шток от проворота вторым ключом. Ослабьте гайки крепления верхней опоры к кузову и колесные болты (фото 3).

1.3. Поднимите при помощи домкрата переднюю часть автомобиля, установите под лонжерон страховочное приспособление и снимите колесо.

1.4. При помощи шестигранника выкрутите два болта крепления суппорта (фото 4), снимите суппорт и подвесьте его на проволоку (фото 5).

1.5. Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги (фото 6) и выпрессуйте палец наконечника из поворотного рычага телескопической стойки.

1.6. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры (фото 7), предварительно сняв контровочную пружинку, выпрессуйте палец из проушины телескопической стойки.

1.7. Отверните ступичную гайку (фото 8), снимите шайбу, выведите хвостовик ШРУСа из ступицы колеса и подвесьте привод колеса на проволоке.

1.8. Полностью отверните гайки крепления верхней опоры к кузову и снимите амортизаторную стойку в сборе с опорой и пружиной.

1.9. Сожмите пружину при помощи съемников (фото 9).

2.1. Отверните гайку крепления штока картриджа стойки, удерживая шток от проворота вторым ключом (фото 10), снимите верхнюю опору, тарельчатую и плоскую шайбы, защитный кожух (пыльник), буфер сжатия, пружину и прокладку пружины.

2.2. Выверните гайку крепления картриджа из корпуса амортизаторной стойки передней подвески газовым ключом, либо зажав гайку в тиски и вращая стойку (фото 11).

2.3. Снимите гайку и извлеките картридж из корпуса стойки для замены (фото 12)

2.4. Установите новый картридж SS20 в корпусе стойки (фото 13).

2.5. Соберите телескопическую стойку, используя вместо штатной гайки гайку SS20, входящую в комплектацию (фото 14), и установите её на автомобиль в порядке, обратном снятию.

2.6. Затяните гайку ступицы на автомобилемоментом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля и застопорите ее бородком и молотком.

2.7. Окончательно затяните гайку штока картриджа стойки на автомобиле, стоящем на земле, моментом 55 Нм.

Видео:Не выбрасывай Свои старые стойки! Установка картриджа KYB.Скачать

Инструкция по установке перезаправляемых картриджей (ПЗК) для Canon Pixma и HP 178, 920, 655, 934/935 с наполнителем

Стойки – это составные элементы автомобильной подвески, обеспечивающие комфортную и безопасную эксплуатацию автомобиля. Они гасят колебания на неровностях и отвечают за управляемость при прохождении поворотов.

Наш технический центр на Дубровке предлагает услуги по замене стоек стабилизатора на Тойоте. Мы работаем со всеми существующими моделями этого японского концерна, и делаем все качественно и ответственно.

Читайте также: Амортизатор передний для киа рио 2012

Видео:Картридж амортизатора. УстановкаСкачать

Назначение стоек

Стойки стабилизаторов – это жесткие рычаги, прикрепляемые к кузову и деталям подвески. Они компенсируют возникающие поперечные силы, которые воздействуют на ходовую часть в движении. Обычно замена стоек стабилизатора на Toyota требуются из-за их износа или поломки стержня. Некоторые решают произвести замену самостоятельно в гаражных условиях, но для этого нужен опыт и специальные инструменты, а также довольно много свободного времени и сил.

Видео:Патроны (картриджи) ваз 2110Скачать

Выбираем картридж с умом

Прежде чем поменять картридж в принтере, следует определиться, что он собой представляет. Внешне это пластиковый бокс, внутри которого находится фиксированное количество рабочих чернил. Именно этот бокс (или кассету) принято называть картриджем. Будучи помещенной в принтер, картридж позволяет продолжить работу с печатью.

Важно: на каждом картридже присутствует маркировка, благодаря которой вы без затруднений сможете приобрести новый, просто записав ее или сделав фото.

Практически у каждого крупного производителя печатной техники существуют аналоги расходных материалов, которые производят сторонние компании (зачастую это происходит без лицензии и даже получения согласия материнской компании). Вопрос о надежности и ресурсности таких расходных материалов остается открытым, но к ним прибегают довольно часто, когда необходимо быстро поменять тонер.

Самым важным показателем для картриджа является его ресурс. Важно понимать, что любые указанные в характеристиках параметры являются усредненными. Проще говоря, все зависит от того, насколько заполнена страница. Чаще всего производители картриджей указывают ресурс с учетом 5% заполнения одной страницы. Но 5% заполнения, и, скажем, одна напечатанная страница текста — это не одно и то же. Дальнейшие расчеты приводятся исходя из этой цифры (которая может отличаться в количественном плане у разных производителей).

Обычный бюджетный принтер или МФУ, работающий на чернилах:

• одноцветный картридж способен напечатать примерно 90-95стр., хотя производитель указывает 120-130стр;
• цветные картриджи около 35-45 фото, производитель приводит цифру 60.

Принтер с цветным картриджем

Средний лазерный принтер или МФУ:

• одноцветный от 900стр. до 1400стр.

В комплектацию принтера входит тестовый картридж, он поставляется для демонстрации возможностей техники и, как правило, заполняется меньше чем наполовину.

Неоригинальные расходные материалы имеют меньший ресурс. Можно смело сократить емкость неоригинального расходника на 15-20 процентов и получить приблизительное количество страниц, на которое его хватает. Но не стоит забывать, что каждый отдельный картридж и тонер уникальны, существуют случаи, когда неоригинальные запчасти служат даже дольше, хотя это случается значительно реже.

Чипованные картриджи имеют программное обеспечение, способное искусственное ограничивать их функционал для защиты от повторной заправки. Чип считает количество напечатанных страниц и ведет подсчет израсходованных чернил. Стоит помнить об этом при выборе расходных материалов (оригинальных или не оригинальных). В случае, если в картридже предусмотрен такой чип, а в не оригинальном его не будет, могут возникнуть проблемы с совместимостью.

Используя неоригинальные расходники, вы не можете претендовать на полную гарантию, некоторые ее пункты не действуют, если вся комплектация принтера не является оригинальной. Стоит ли незначительная экономия того, чтобы отказаться от гарантийных условий, решать пользователю.

Читайте также: Отбойник переднего амортизатора ока

Видео:Разборные стойки ВАЗ, замена картриджа/патрона. pilenga, каяба, боге автоматик, амортизаторыСкачать

Когда требуется замена?

Замена стоек на Тойотах всегда требуется из-за их износа, повреждения при попадании в большую яму или по другим причинам, когда обнаруживаются явные неисправности:

• деформация или образование трещин;
• ощущение пробоев подвески на неровностях;
• стук, доносящийся от стоек;
• медленная реакция авто на повороты руля;
• неравномерный износ протекторов шин;
• неустойчивое движение авто, особенно в поворотах;
• увеличенный крен.

Когда стойка изнашивается, появляется характерный люфт. Он и является причиной появления стука и пробоев. В запущенных случаях он слышен даже при раскачивании стоящего на месте автомобиля руками.

Видео:Замена патрона в стойке Эластомаг (Elastomag)Скачать

Извлекаем израсходованный картридж

Итак, принтер пишет, что закончились чернила – очевидно, что картридж необходимо заменить. Конечно, без базовой сноровки и поверхностного знания устройства печатной техники не рекомендуется вскрывать прибор. Если же времени досконально изучать принтер у вас нет, предлагаем воспользоваться базовым алгоритмом действий.

1. Для начала лучше всего снять и положить в сторону все украшения (кольца, браслеты), чтобы избежать травмирования.
2. Выключить устройство из розетки.
3. Далее скидываем крышку принтера. Делается это быстро и легко, у каждого устройства имеется специальная выемка, либо язычок, за который эту крышку можно подцепить. Если у вас лазерный принтер, то следует делать это осторожно, т.к. термофиксатор может оставаться горячим. Картридж, как правило, покоится на нескольких (чаще 2-4) зажимах-фиксаторах, которые легко отщелкиваются или откидываются.

После того, как фиксаторы откинуты, необходимо осторожно потянуть пластиковый корпус на себя, чтобы вынуть его. Если картридж не двигается, попробуйте немного сменить направление, как бы расшатывая его, но только слега, не сильно. Если же поступательные движения не привели к положительному результату, и картридж плотно застрял, лучше будет обратиться в сервисный центр, потому что существует риск повредить устройство, если продолжить самостоятельные попытки вытащить тонер.

Когда картридж извлечен, осторожно положите его на бумагу, на поверхности могут оставаться остатки не засохших чернил (краски). Если вы испачкались, лучше протрите руки, чтобы не запачкать одежду и окружающие предметы.

Важно: струйные принтеры не должны долго оставаться без картриджа, т.к. может высохнуть печатающий элемент, а это чревато выводом устройства из строя. Поэтому, лучшим вариантом будет «горячая замена», когда пустой картридж отдается на заправку, а на его место тут же устанавливается полный.

У разных производителей схема может несколько отличаться. Скажем, в струйных принтерах некоторых брендов необходимо откинуть верхнюю крышку сканера, а в лазерных этого делать не нужно, достаточно откинуть лоток и достать оттуда пустой картридж. Несколько сложнее эта операция выглядит в матричном принтере, но только на первый взгляд. Извлечь ленту на барабане не намного сложнее, чем картридж (тонер), впрочем, проделывать это стоит, только если вы уверены в своих силах.

Единожды проделав подобную операцию самостоятельно, вы поймете сам принцип. В последствие вы, скорее всего, сможете проделать эту процедуру практически на любой модели печатной техники, т.к. принципиальных различий здесь нет.

Видео:Замена картриджа стойки Таврия СлавутаСкачать

Как производится замена стоек?

Квалифицированные мастера нашего автосервиса выполняют работу по замене стоек на Тойоте поэтапно, начиная с демонтажа изношенных элементов. Дополнительно они проверяют остальные детали подвески на предмет износа и при необходимости предлагают их сразу заменить.

Читайте также: Амортизатор при ушибах это

Вместо старых стоек устанавливаются новые аналогичные. Когда работа завершена, нужно сделать регулировку сход-развала, выставив углы положения колес относительно кузова и друг друга. Все это наши мастера сделают быстро, ответственно и с гарантией качества.

Видео:Вставные патроны в неразборную стойку ВАЗ 2170 (Приора)Скачать

Принцип работы смесителя однорычажного типа

Как известно из предыдущего раздела, именно при помощи картриджа смешивается вода. При этом наиболее часто применяется шаровая и дисковая керамическая арматура.

У первого варианта есть специальная головка, которая отвечает за силу напора (регулируется за счет шарика внутри посредством подъема рычага), и температуру (контролируется поворотом). Точка подключения для горячей и холодной воды всего одна.

В однорычажных смесителях с применением керамики ограничение потока реализовано за счет притертых керамических пластин. Главное их достоинство — в долговечности: материал не подвергается коррозии, неприхотлив к условиям эксплуатации.

Интересно: модели вроде Active Neo Doc оснащают выдвижной лейкой. С ними не нужно поднимать тяжелое ведро или кастрюлю, чтобы набрать воду.

Видео:Я никогда не буду покупать новые амортизаторы и передние стойки .Скачать

Как запустить / перезапустить принтер Brother после заправки картриджа

Все принтеры и МФУ Brother имеют встроенный счетчик страниц, который блокирует работу печатающего устройства после окончания краски в тонере. Даже после заправки и установки нового тонера на панели управления мигает светодиод Toner, а на экране остается сообщение «Тонер закончился» или «Мало тонера». Такая проблема решается путем сброса счетчиков. В руководстве пользователя есть подробная инструкция, как запустить/ перезапустить принтер после заправки картриджа Brother, если возникла подобная проблема. Порядок действий одинаковый практически для всех модификаций.

Видео:ВАЗ 21093 замена картриджей передних стоекСкачать

Прокачка амортизаторов

Во время транспортировки амортизатора жидкость из внутренней трубы может перетекать в наружную и заменяться воздухом. Поэтому амортизатор перед установкой необходимо прокачать, чтобы жидкость в нем заняла свое рабочее место. Для гарантированного достижения цели операцию необходимо проделать несколько раз подряд.

• Повернуть амортизатор штоком вниз и не спеша сжать его. Задержать его сжатым на несколько секунд.
• Не вытаскивая шток перевернуть амортизатор на 180°. Удерживайте его в этом положении еще несколько секунд.
• Вытяните шток на сколько возможно.
• Повторите процедуру минимум 5 раз. В случае обнаружения провалов, нужно повторить процедуру сначала.
• Убедитесь в том что амортизатор находясь в рабочем положении имеет легкий ход сжатия и требует усилия для выполнения растяжения.
• После удачной прокачки хранить его в вертикальном положении штоком вверх до момента установки.

Разница в прокачке масляного и газомасляного будет лишь в том что шток последнего после сжатия возвращается обратно сам, а шток масляного нужно вытаскивать.

Видео:Установка картриджа от Ауди или как переделать амортизатор ПЕРЕДЕЛКА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРАСкачать

Особенности устройства

Многие отождествляют понятия амортизатор и стойка амортизатора. Одни думают, что это простая пружина, а другие правильно называют амортизаторной стойкой все ее компоненты в сборе.

Где правда, а где ложь? Будем разбираться.

Начнем с того, что стойками амортизатора называют элемент подвески, необходимый для соединения двух важных составляющих — колес машины и самого кузова. Опора соединяется с демпфером и пружиной. Кстати, именно демпфер считается самым главным компонентом амортизатора.

Амортизаторная стойка или просто АС выполняет несколько ключевых функций:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💡 Видео

  Замена задних стоек стабилизатора Мерседес W211Скачать

  

  замена патрона стойки ваз2110Скачать

  

  Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с автоСкачать

  

  Стойки ЗАЗ Шанс Ланос Сенс Замена патрона стойкиСкачать

  

  Замена передних амортизаторов ЛаносСкачать

  

  Разборная стойка ВАЗСкачать

  

  замена передних вкладышей, стоек, на разборные ваз 2108Скачать

  

  Восстановление стоек амортизаторов Toyota Corolla E150Скачать

  

  Замена передней стойки( амортизатора ,патрона,вкладыша) ВАЗ 2109 2108 21099Скачать

  

  Замена стоек ВАЗ 2110 / Как менять вкладыши стоек и верхние опоры на Лада 2110 / Ремонт VAZ 2110Скачать