Замена клапана масляного стакана бмв м54 (8 видео)

Содержание

Ремонт обратного клапана масляного фильтра М54(в архив)
Клапан масляного стакана БМВ — обратный клапан м54, м52ту, м52, м50ту — 11421713838
Замена клапана масляного стакана BMW m54
Комментарии • 182
Клапан стакана БМВ (масляного) — обратный клапан БМВ м54, м52ту, м52, м50ту
Клапан масляного стакана BMW M50, M52, M52TU, M54
🌟 Видео

Видео:Замена клапана масляного стакана BMW M50 M52 M54Скачать

Ремонт обратного клапана масляного фильтра М54(в архив)

Как только взял авто, заметил, что после длительной стоянки (больше суток), после старта двигателя лампа давления гаснет примерно через 5 секунд. При этом естественно от двигателя раздавался стук, так как тот работал фактически без масла это время. Было понятно что проблема в обратном клапане масляного фильтра, который не держал масло и оно сливалось в поддон. А для того чтобы заново накачать его в фильтр требовались те самые 4-5 сек. Проблема достаточно распространенная для этого мотора. Много кто сталкивался с этим. Вообще решение достаточно простое, заказываем сам масляный стакан и меняем. Но только вот стоит он в среднем по Москве 9500р =). И покупать огромный кусок люминя ради маленького клапана (клапан отдельно не продается) жаба душит достаточно сильно . Поэтому покопавшись в интернэтах нашел варианты ремонта клапана, один из них я и выбрал.

Первым делом снимаем сам стакан (процедура не сложная и достаточно быстрая)

На фото видно что тарелка клапана перекошена и между седлом и тарелкой обраовалась щель. Происходит это из-за того, что ребра на тарелке прорезают пазы в самом седле. После чего тарелка не может ровно лечь на свое место. Отсюда и утечка масла.

Выпрессовываем клапан из корпуса фильтра. Я использовал сомодельный Г-образный болт диаметром 6 мм, гайку и цилиндр ( больший по диаметру чем сам клапан).

Вот так выглядит клапан, извлеченный из корпуса фильтра (тарелки и пружины в нем уже нет)

Снимаем держатель пружины, отпилив часть завальцовки, которая его держит.

Подбираем шар, подходящий по размерам ( я подобрал от ШРУСа VW-гена)

Далее долго и нудно притираем пару шар-седло вручную использую притирочную пасту для клапанов. Притираем пока на просвет не будет видно щелей между шаром и седлом. Затем берем пружину, откусываем от нее ровно половину и собираем клапан обратно. Держатель пружины вставляем в седло в места пропила и поворачиваем на 90 градусов.

Далее дело техники, запрессовываем клапан в корпус, меняем прокладку стакана на новую и устанавливаем конструкцию на автомобиль.

Видео:Замена обратного клапана стакана масляного фильтра BMW двигатель М54Скачать

Клапан масляного стакана БМВ — обратный клапан м54, м52ту, м52, м50ту — 11421713838

автомобили — 3′ E46, 5′ E39, 5′ E60, 5′ E61, 7′ E38, 7′ E65, 7′ E66, X3 E83, X5 E53, Z3 E36, Z4 E85.

В магазин
Купить за 1 клик

Одной из известных проблем автомобилей БМВ, оснащенных двигателями m50tu, m52, m52tu, m54, m56, является выход строя клапана масляного стакана bmw, со временем он изнашивается и заклинивает в открытом состоянии.

Масло уходит из стакана после остановки двигателя.

В итоге при каждом запуске двигатель испытывает масляное голодание, проходит значительное время пока насос накачает масло в стакан и дальше в двигатель.

Характерным симптомом неисправности обратного клапан масляного стакана бмв является, то что контрольная лампа давления масла не гаснет значительное время после пуска двигателя (2 секунды и более).

К сожалению клапан масляного стакана БМВ отдельно не продается, продается только корпус масляного фильтра в сборе.

Цена на корпус масляного фильтра в сборе (номер 11421713838) составляет около 12 тр, в то время как для ремонта, всего лишь необходимо заменить запорный клапан bmw на новый.

Инструкция по замене клапана масляного стакана bmw (на примере масляного стакана бмв е39):

Снимите корпус масляного фильтра в сборе.
Извлеките изношенный обратный клапан.
Разберите его и достаньте пружину.
Установите пружину в новый обратный клапан (оригинальная пружина необходима для того, чтобы клапан работал в точном соответствии с заводскими параметрами).
Мелкой шкуркой очистите посадочное место.
Внутри посадочного места есть «выступ» — установите новый клапан так, чтобы вырез в клапане бы напротив «выступа» (иначе клапан упрется в «выступ»).
Запрессуйте новый клапан масляного стакана м54 в корпус масляного фильтра, вровень с остальной поверхностью.

Установка клапана масляного стакана БМВ завершена.

Видео:Замена клапана масляного стакана BMW m54Скачать

Замена клапана масляного стакана BMW m54

Показать панель управления

Видео:БМВ; BMW; е36(м52). Замена клапана масляного стакана.Скачать

Комментарии • 182

КЛАПАНА В НАЛИЧИИ! vk.com/app5792770_-38303466

Я ваш підпищик
Підскажіть при заводці на холодно постійно стукають компенсатори
То клапан?

Нет. Меняли люди клапан не всегда помогала справится с гидриками. Наверное 15% из 100 у кого замена клапана помогла и стук гидриков прошёл.

Пацани! Треба клапан на гольф 4

Слава Богу, что хоть какие-то бехи делались ремонтопригодными )
Респект ребят, как раз хотел узнать, как извлечь этот клапан.

пацаны а сколько будет на сервисе поменять ,так ковырятся не охота

@BMW CREW спасибо,примерно так и расчитывал ,только пока не знаю дело в прокладке или клапане .

В питере вроде как 3 или 4р

Салют парни. Мне нужен клапан. Не поможете ? Как с вами связаться? Может уатсап

На холодную горит маслёнка 4 секунды. При езде — цокотят гидрики, особенно под нагрузкой.
Короч, мне предстоит точно такое же мероприятие.
Щщщит.

когда вы поймете что отсутствие давления или инизкое, не лечится таким способом

Позитивные вы Ребята ))))) у меня лампа гаснет сразу, но при проезде 15км. на холостых загорается чайник, думаю забились масляные каналы коленчатого вала или маслонасосу Кирдык, 297000км. пробег, я купил клапан и все равно хочу поменять, а открутил крышку Фильтра а в стакане есть масло (через время масло ушло), думаю не клапан не при чем, но генератор (обратите внимание на +ую финшку там мягкая Прокладочка чтобы вода не попадала) не потеряйте могут быть проблемы при определенных обстоятельствах.
Супруга говорит,- да продай ты эту машину, Е-39, есть Новая, но я что-то не хочу прикипел к ней, но если бы в Хорошие Руки и Толковому Челу, то продал бы неДОРОГО )))).
Успеха вам Парни .
P.S. Клапан я заказал и прислали мне из Польши 47евро. Иду доснимывать и отпишусь в каком состоянии будет Клапан.

Приветствую! У меня движок М54 2,5 я тоже проверил клапан как вы сказали на видео,заводил машину через 2 секунды масленная лампа потухла,после этого думаю что у меня клапан работает,Серовно я поменял два колечка которое установлено на штоке резиновые,а машина утром когда заводишся по любому тарахтеть где-то примерно 4 секунд потом пропадет,после этого хоть на горячем,хоть на холодном движок и компенсаторы не стучат.Эти явление нормальные?

Видео:Замена клапана масляного стакана BMW M52 / Replacement valve oil Cup BMW M52Скачать

Клапан стакана БМВ (масляного) — обратный клапан БМВ м54, м52ту, м52, м50ту

Частая проблема автомобилей БМВ, где установлены двигатели серии М, связанна с малоприятной характерной чертой — разрушение из-за временного износа клапана масляного стакана или как его еще называют обратного клапана бмв. Вследствие чего масляный клапан стакана bmw застревает в открытом виде, запорная часть встает криво и масло начинает вытекать из стакана после прекращения работы двигателя.

В результате при каждом включении двигателя слышен характерный цокающий звук, а на панели приборов появляется красная масленка. Такая поломка очень опасна для двигателя, в него не попадает своевременно достаточное количество масла, так как проходит немало времени пока масло накачается насосом в стакан и попадет в двигатель. В итоге запуск двигателя превращается для владельца в повторяющийся кошмар.

Если не обращать внимания на данный факт, то повреждение двигателя неизбежно. Клапан стакана м54 осуществляет важную функцию — удерживает масляный стакан наполненным при не работающем двигателе, предотвращая тем самым стекание масла с полости масляного фильтра. Такая поломка обратного клапана x5, обратного клапан х3 и других моделей БМВ исправлялась только приобретением и заменой всего корпуса масляного фильтра. Стоимость корпуса в сборе примерно 12 тыс.руб. (номер по каталогу 11421713838)

Наша компания стала производить альтернативный вариант — сам запорный клапан (или обратный клапан м54, м52ту, м52, м50ту). Обратный клапан х5, х3 и др. изготовлен из высококачественного материала — алюминия. Замена клапана на новый достаточна для того чтобы проблема была устранена и забыта.

Краткая инструкция по замене на примере обратного клапана бмв е39:

— достаньте поврежденный обратный клапан е39, внутри находится пружина, ее тоже необходимо извлечь.

— поставьте пружину в новый обратный клапан e39.

— очистите место установки клапан стакана бмв (можно шкуркой).

— далее новый клапан нужно ровно запрессовать в корпус масляного фильтра.

Инструкция по замене клапана масляного стакана bmw по ссылке:

Видео:BMW M50-54 замена ПРОКЛАДКИ масляного стаканаСкачать

Клапан масляного стакана BMW M50, M52, M52TU, M54

Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.

Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)

Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal

Клапан масляного стакана для BMW с моторами M50, M52, M52TU, M54.

Оригинальные номера:

11421713838
11421722513
11421738639
11421738640
11421740001

Применимость:

BMW 3′ E36, E46
BMW 5′ E34, E39, E60, E61
BMW 7′ E38, E65, E66
BMW X3 E83
BMW X5 E53
BMW Z3 E36
BMW Z4 E85

Нередкая проблема автомобилей BMW, укомплектованных двигателями серии «М», связана с малопривлекательной особенностью – разрушением целостности клапана масляного стакана. По истечении незначительного промежутка времени выработка протачивает корпус, провоцируя запорную часть, становится наперекосяк, позволяя стекать маслу в поддон. В результате запуск двигателя сопровождается неприятным цокотом, стуком компенсаторов и цепи, сигнализирующей красной масленкой приборной панели.

Игнорирование данного факта неразумно, клапан масляного стакана в BMW M50, M52, M52TU, M54 осуществляет не второстепенную функцию, его непосредственное назначение — удерживать стакан полным при простое двигателя, предотвращая отток масла с полости маслофильтра. В противном варианте гарантировано преждевременное изнашивание двигателя с четко ощутимым постукиванием.

Зачастую клапан масляного стакана для BMW M50, M52, M52TU, M54 можно приобрести исключительно укомплектованным в корпусе масляного фильтра, себестоимость которого варьирует в пределах 11000 рублей, а требуется элементарная замена запорного клапана.

Нами предлагается отдельно клапан масляного стакана, изготовленный из доброкачественных алюминиевых сплавов и стали.

Преимущества нашего клапана:

конструкция, исключающая износ клапана
ресурс, превышающий ресурс двигателя
раскручивание корпуса клапана внутри маслостакана исключено
большая пропускная способность, в отличии от оригинального клапана

Инструкция по установке:

Извлечь старый клапан при помощи съемников
Из посадочного отверстия удалить пыль и остатки масла
Запрессовать новый клапан до совпадения привалочных плоскостей, избегая перекосов (Обратите внимание! Запрессовка на глубину более чем на 1 мм относительно привалочной плоскости может привести к заклиниванию клапана)
После замены клапана также необходимо заменить прокладку масляного фильтра

Перед установкой требуется притереть клапан притирочной пастой, как и все новые клапана!