Замена клапана мицубиси кольт (2 видео)

1. Если необходимо снять седло клапана, вначале обработайте внутреннюю сторону седла фрезой, чтобы облегчить его снятие (рис. 4.20).

Рис. 4.20. Для облечения снятия седла сначала обработайте его фрезой

2. Рассверлите отверстие под седло клапана в головке блока цилиндров до следующего ремонтного размера (рис. 4.21).

Рис. 4.21. Рассверлите отверстие под седло клапана в головке блоке цилиндров до следующего ремонтного размера

Ремонтный диаметр для седла впускного клапана:

0.3 мм:

SOHC-31.80-31.83 мм
DOHC — 34.30-34.33 мм

SOHC-32.10-32.13 мм
DOHC — 34.60-34.63 мм

Ремонтный диаметр для седла выпускного клапана:

0.3 мм:

SOHC — 29.30-29.32 мм
DOHC — 30.80-30 83 мм

SOHC — 29.60-29.62 мм
DOHC-31.10-31.13 мм

3. Перед установкой седла клапана разогрейте головку блока цилиндров до 250° или охладите седло клапана в жидком азоте, чтобы избежать деформации отверстия в головке блока цилиндров.

4. Седло клапана обработайте до необходимых размеров, а именно требуемых углов и ширины.

5. Прежде чем начать перешлифовку седла клапана, проверьте зазор между направляющей втулкой клапана и клапаном. Если необходимо, замените направляющую втулку или клапан.

6. Используйте специальный инструмент или фрезу для обработки седла клапана, чтобы величины углов и ширина седла клапана соответствовали заданным размерам. Углы седла клапана представлены на рис. 4.22.

Рис. 4.22. Углы седла клапана

7. После обработки седла клапана смажьте клапан и седло клапана пастой для шлифовки. Затем проверьте высоту выступания стержня клапана.

Содержание

Крышка клапанов — снятие и установка
Крышка клапанов — снятие и установка Mitsubishi Colt
Видео про «Крышка клапанов — снятие и установка» для Mitsubishi Colt
Ремонт двигателей Митсубиси Колт (Mitsubishi Colt)
История Mitsubishi Colt шестого поколения
Пружины клапанов, крепления и накладки — замена
Обзор двигателей Митсубиси Кольт
О двигателях для Mitsubishi Colt
Двигатель Mitsubishi 3A91
Двигатель Mitsubishi 4A90
Переборка двигателя Мицубиси Кольт
↓ Комментарии ↓
Двигатель Mitsubishi 4A91
Отзыв Mitsubishi Colt 1.3 (1998 г.)
Двигатель Mitsubishi 4G15Т
Двигатель Mitsubishi 4G18
Предохранители и реле Mitsubishi Colt (Z30), 2002 — 2011 г.в.
В салоне
В моторном отсеке
📺 Видео

Видео:"ГТ" Митсубиси Кольт 1.3/1.5 дв 4А90/91 - возможно ли отрегулировать клапана не снимая пер плиты!??Скачать

Крышка клапанов — снятие и установка

Видео:чистка клапана EGR mitsubishi colt 2003гСкачать

Крышка клапанов — снятие и установка Mitsubishi Colt

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.

3.5с Крышка клапанов двигателя DOHC, коромысла и распределительный вал

1. Газораспределительный ремень

2. Звездочка распределительного вала (впускных клапанов]

3. Звездочка распределительного вала (выпускных клапанов)

4. Сальник распределительного вала

5. Крышки подшипников распределительного вала

6. Крышка подшипника распределительного вала

7. Распределительный вал (впускных клапанов)

8. Распределительный вал (выпускных клапанов)

9. Крышка подшипника распределительного вала

10. Крышка подшипника распределительного вала

11. Полукруглое уплотнение 12. Вентиляционный шланг

5. Вывинтите болты крышки клапанов (3.5а, 3.5б, 3.5с) и снимите крышку. Если крышка крепко пристала к головке цилиндров, осторожно постучите по ней деревянным молотком.

6. Тщательно почистите крышку, удалив следы старой прокладки.

7. Установите новую прокладку на крышку. Наденьте крышку на головку цилиндров и вставьте болты.

Внимание! Не забудьте установить полукруглое уплотнение в головку цилиндров (3.5а, 3,5б). Нанесите на заднюю часть уплотнения небольшое количество герметика, установите уплотнение и нанесите герметик на его верхнюю часть.

8. Затяните болты до момента затяжки указанного в технических характеристиках. После того как Вы закончили установку, заведите двигатель и осмотрите его на наличие утечек.

Видео про «Крышка клапанов — снятие и установка» для Mitsubishi Colt

Снятие клапанной крышки Митсубиси Кольт z34
Замена прокладки крышки клапанов MITSUBISHI LANCER X
Замена ремня ГРМ. Mitsubishi Colt. Ремонт.

Видео:Снятие клапанной крышки Митсубиси Кольт z34Скачать

Ремонт двигателей Митсубиси Колт (Mitsubishi Colt)

Многих интересует вопрос, какое масло лить в Митсубиси Кольт? Подбор масло довольно непростое дело, и мы постараемся Вам в этом помочь! Mitsubishi Colt – выпускается уже многие годы, и имеет множество модификаций двигателей, сегодня мы расскажем о том какое масло заливать и какой объём масла входит в двигатель этого автомобиля!

Моторы “Кольта” бывают разных модификаций от 1.1 до 1.8. Используется масло с вязкостью 5W-20/30/40 и 0W-40. В любом случае приобретайте сразу канистру на 5 л — излишек пойдёт на возможную доливку.

Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Митсубиси Кольт допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!

Моторное масло Митсубиси Кольт — любая зарубежная или отечественная проверенная марка, например: Eneos, Castrol SLX Professional, Mobil Super 3000, Motul или “Лукойл” соответствующей вязкости. Выбор масла иной вязкости, не указанной выше, чреват неустойчивой работой двигателя, вплоть до его отказа.

Видео:Замена антифриза Mitsubishi ColtСкачать

История Mitsubishi Colt шестого поколения

Впервые шестая генерация Кольта увидела свет в 2002 году в Японии. Автором внешнего вида машины стал, знаменитый, сегодня, дизайнер Оливье Буле (сейчас он шеф-дизайнер Мерседеса). Продажи в Европе нового Кольта начались несколько позже, в 2004 году.

Как и положено, для столь глобальных моделей, они оснащались самой широкой гаммой силовых агрегатов, которая состояла аж из 6-и моторов, объёмом от 1,1 до 1,6 литров. Причём пять из них бензиновые и всего один дизельный.

В 2008 году данная генерация пережила свой последний рестайлинг. После него, внешне, передняя часть Кольта стала очень похожа на выпускавшийся в то время Mitsubishi Lancer, который пользовался невероятной популярностью и во многом из-за яркого дизайна.

Что касается моторов, и вообще техники, то она, как обычно, при рестайлинге, особых изменений не претерпела. Правда, появился один новый силовой агрегат. Турбированный двигатель объёмом 1,5 литра был форсирован до 163 л.с.

Митсубиси Кольт после рестайлинга 2008 года

Видео:Митсубиси кольт замена разъёма и клапана VVTI Автосервис Волгоград Землячки 29Скачать

Пружины клапанов, крепления и накладки — замена

Внимание! Сломанные пружины клапанов и испорченные накладки клапанов можно заменить, не снимая головки цилиндров. 1. Снимите крышку клапанов. 2. Вывинтите свечу зажигания из цилиндра, в котором имеется испорченная деталь. Если Вы производите замену всех накладок клапанов, то необходимо вывинти…

Видео:Почему двигатели Mitsubishi семейства 4A9 расходуют масло?Скачать

Обзор двигателей Митсубиси Кольт

Всего на Кольте шестой генерации устанавливалось 6 двигателей, а конкретно:

Бензиновый, объёмом 1,1 литр;
Бензиновый, объёмом 1,3 литра;
Бензиновый, объёмом 1,5 литра;
Бензиновый, объёмом 1,5 литра, с турбонаддувом;
Бензиновый, объёмом 1,6 литра;
Дизильный, объёмом 1,5 литра;

Эти силовые агрегаты имеют следующие технические характеристики:

Двигатель	3A91	4A90	4A91	4G15T	OM639	4G18
Вид топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Количество цилиндров	3	4	4	4	3	4
Наличие турбонаддува	Нет	Нет	Нет	Есть	Есть	Нет
Рабочий объём, см³	1124	1332	1499	1468	1493	1584
Мощность, л.с.	75	95	109	163	94	98
Крутящий момент, Н*м	100	125	145	210	210	150
Диаметр цилиндра, мм	84.8	83	83	75.5	83	76
Ход поршня, мм	75	75.4	84.8	82	92	87.3
Степень сжатия	10.5:1	10.5:1	10.5:1	9.1	18.1	10.5:1

Далее рассмотрим каждый из этих моторов поподробней.

Видео:Митсубиси Кольт 6 слабые места | Недостатки и болячки б/у Mitsubishi Colt VIСкачать

О двигателях для Mitsubishi Colt

Популярный хэтч Mitsubishi Colt выпускался до 2012 года и составлял конкуренцию модели Lancer. Под капотом малолитражного авто устанавливались соответствующие размеру самой модели моторы объемом 1,1-1,5 литров.

Двигатель Mitsubishi 4G15 1.5 л

Популярный 1,5-литровый мотор 4G15 находился в производстве более 20 лет и являлся, по сути, расточенной версией 4G13.

От 1,3-литрового двигателя позаимствовали блок цилиндров и расточили его под поршень 75,5. Головка с самого начала была SOHC 12V с одним валом и 12 клапанами, позже ее заменили на DOHC 16V с двумя валами и 16-ю клапанами.

Ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов приходится каждые 90 тысяч километров корректировать зазоры клапанов. Срок службы ременного привода ГРМ составляет 100 тысяч километров и при обрыве он гнет клапаны.

На модели Mitsubishi Colt Ralliart ставились модификации с прямым впрыском GDI с системой ИФГР MIVEC.

Читайте также: Регулировка клапанов субару легаси ej204

К самым частым неисправностям относят повышенные холостые и плавающие обороты. Нередко возникают вибрации. При морозе заливает свечи, что затрудняет запуск.

На моторах, «пробежавших» более 200 тысяч километров, может повыситься расход масла, что решается заменой колец поршней. 4-

Двигатель Mitsubishi 4G18 1.6 л

Силовой агрегат 4G18 на 1,6 литра относится к семейству Mitsbishi Orion и получил тот же блок цилиндров, что и 4G13/4G15, но коленвал его имеет более длинный ход и БЦ расточен под поршень 76 мм.

Одновальная ГБЦ имеет 16 клапанов и гидрокомпенсаторы. Срок эксплуатации ременного привода ГРМ составляет 90 тысяч километров и при обрыве гнет клапаны.

Отличительной особенностью мотора в плане неполадок отмечено раннее залегание колец поршней из-за просчета в системе охлаждения, отчего начинается активный расход масла.

А в целом минусы 4G18 мало чем отличаются от 1,5-литровой версии и ему присущи повышенные обороты и плавающие обороты, вибрации и затрудненный запуск при минусовой температуре.

Дождь нам только в радость. Тест-драйв SUV-шин Viatti Bosco H/T V-238

Смотреть все фото новости >>

Видео:Замена незаменяемых сальников свечных колодцев на Митсубиси Кольт Mitsubishi Colt 6Скачать

Двигатель Mitsubishi 3A91

Данные силовые агрегаты представляют большое семейство трёхцилиндровых моторов 3A9. Данные силовые агрегаты были разработаны совместно с немецким концерном Мерседес, тогда «Даймлер-Крайслер». Их выпуск был начать в 2003 году.

Эти двигатели были созданы путём удаления одного цилиндра из четырёхцилиндровых двигателей семейства 4A9. Всего семейство состояло из 3-х моторов но, конкретно на Кольт устанавливался только один из них.

Трёхцилиндровый двигатель Митсубиси 3A91 на одном из складов по продаже двигателей бывших в употреблении

Видео:Mitsubishi Lancer 9 (4G13) - Замена клапанов и ремня ГРМ.Скачать

Двигатель Mitsubishi 4A90

А этот силовой агрегат является представителем большого семейства 4A9, о котором упоминалось выше. Двигатель был разработан совместно с концерном DaimlerChrysler и впервые появился на Митсубиси Кольт в 2004 году.

Все двигатели, разработанные в рамках этого семейства, имеют алюминиевый блок цилиндров и головку. У них установлено четыре клапана на цилиндр и два распределительных вала расположенных вверху головки блока.

Конкретно эти силовые агрегаты выпускаются до сегодняшнего дня и кроме Кольта они устанавливались на следующие автомобили:

Smart Forfour с 2004 по 2006 годы;
Haima 2 (машина китайского производства) двигатель устанавливается с 2011 года;
BAIC Up (то же автомобиль родом из Китая) – с 2014 года;
DFM Joyear x3 (небольшой китайский кроссовер) – с 2016 года;
Zotye Z200 (это ни кто иной как Fiat Siena выпускающийся в Китае).

Бывший в употреблении 4A90

Видео:Митсубиси Кольт 5 (CJ) слабые места | Недостатки и болячки б/у Mitsubishi Colt VСкачать

Переборка двигателя Мицубиси Кольт

4.0 Переборка двигателя Технические характеристики 1. Общее описание 2. Капитальный ремонт двигателя -общие замечания 3. Диагностика двигателя с помощью вакуумметра, проверка компрессии и демонтаж силового агрегата (меры безопасности) 4. Установка поршня цилиндра N 1 5. Снятие двигателя — общее описание …
4.1 Технические характеристики Общие Давление сжатия (при 250 об/мин) 192 psi Давление масла (двигатель прогрет) минимум 11 psi при режиме холостого хода Двигатели объемом 1,5 л Деформация головки блока цилиндров Номинальная 0,05 мм Предельно допустимая Модели Colt, Lancer, M…

4.2 Общее описание В этой главе описываются операции переборки блока цилиндров и головки блока цилиндров. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег …

4.3 Капитальный ремонт двигателя — общие замечания Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности полного капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде объективных показателей. Большой пробег не является достаточным показателем необходимости проведения капитального ремонта, с другой стороны, малый пробег …

4.4 Диагностика двигателя с помощью вакуумметра, проверка компрессии и демонтаж силового агрегата (меры безопасности) Измерение разрежения является надежным и сравнительно дешевым способом диагностики двигателя. По показаниям вакуумметра можно получить представление о состоянии поршневой группы, о герметичности прокладок головки блока цилиндров, всасывающего и выпускного коллекторов, правильности регулировок с…

4.5 Установка поршня цилиндра N 1 1. Включите нейтральную передачу, поставьте автомобиль на стояночный тормоз, отсоедините центральный провод от крышки распределителя зажигания и заземлите его на блок цилиндров. Снимите свечи зажигания. 4.2 Для вращения коленчатого вала наденьте головку на центральный болт шкива ко…

4.6 Снятие двигателя — общее описание Перед снятием двигателя очистите двигатель и двигательный отсек. Подготовьте необходимые инструменты, включающие в себя подъемник, домкрат, гаечные ключи, деревянные блоки и тряпки. Для снятия двигателя Вам также потребуется помощник. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная зада…

4.7 Двигатель — снятие и установка Снятие 1. Если на автомобиле установлена система кондиционирования воздуха, разрядите ее, обратившись к специалистам. 2. Закройте старыми одеялами передние крылья. 3. Снимите капот. 4. Отсоедините и снимите аккумулятор. 5. Снимите воздушный фильтр. Снимите впускной патрубок турбокомп…

4.8 Капитальный ремонт двигателя — альтернативные методы При переборке двигателя оцените состояние всех элементов двигателя, наличие и стоимость запасных частей, сложность ремонта и необходимое время. В зависимости от этих факторов Вы можете просто заменить вышедшие из строя элементы, приобрести новый блок цилиндров и установить на него старую головку …

4.9 Переборка двигателя — порядок разборки 1. Установите двигатель на стенде или на полу. 8.2а Двигатель объемом 1,5 л — вид со стороны газораспределительного ремня 8.2б Двигатель объемом 1.5 л — вил со стороны впускного коллектора 8.2в Двигатель объемом 1,5 л — вид со стороны выпускного…

↓ Комментарии ↓

1. Инструкция по эксплуатации

1.0 Инструкция по эксплуатации автомобилей Mitsubishi Colt / Lancer / Mirage / Galant / Eterna / Saporro / Sigma / Magna / Cordia / Tredia / Precis с 1983 по 1993 год выпуска 1.1 Панель приборов 1.2 Номер шасси 1.3 Номер двигателя 1.4 Табличка с кодом автомобиля 1.5 Максимально допустимый буксируемый груз, прицеп с тормозами 1.6 Приборы 1.7 Контрольные и предупредительные лампочки 1.8 Переключатель света 1.9 Переключатель указателя поворота и смены полосы 1.40. Устранение неисправностей 1.41. Уход за автомобилем 1.42. Двигательный отсек 1.43. Колеса 1.44. Полезные советы для владельцев дизельного автомобиля

2. Регулировка и текущее техническое обслуживание

2.0 Регулировка и текущее техническое обслуживание 2.1. Технические характеристики 2.2 Общее описание 2.3 Операции регулировки и специальное обслуживание 2.4 График технического обслуживания 2.5 Проверка уровня масла и жидкостей 2.6 Проверка состояния протектора и давления в шинах 2.7 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления рулевого управления 2.8 Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач 2.9 Замена моторного масла и масляного фильтра

Читайте также: Впускные клапана ваз 2110 16 клапанов

3.0 Двигатель 3.1 Технические характеристики 3.2 Общая информация и идентификация двигателя 3.3 Ремонтные операции, проведение которых возможно без снятия двигателя с автомобиля 3.4 Крышка клапанов — снятие и установка 3.5 Коромысла — снятие, проверка и установка 3.6 Пружины клапанов, крепления и накладки — замена 3.7 Гидравлические регуляторы клапанов — снятие, проверка и установка 3.8 Газораспределительный ремень и звездочки — снятие, проверка и установка 3.9 Передний сальник коленчатого вала — замена

4.0 Переборка двигателя 4.1 Технические характеристики 4.2 Общее описание 4.3 Капитальный ремонт двигателя — общие замечания 4.4 Диагностика двигателя с помощью вакуумметра, проверка компрессии и демонтаж силового агрегата (меры безопасности) 4.5 Установка поршня цилиндра N 1 4.6 Снятие двигателя — общее описание 4.7 Двигатель — снятие и установка 4.8 Капитальный ремонт двигателя — альтернативные методы 4.9 Переборка двигателя — порядок разборки

5. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха

5.0 Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха 5.1 Технические характеристики 5.2 Общая информация 5.3 Антифриз — общая информация 5.4 Термостат — проверка и замена 5.5 Радиатор — снятие и установка 5.6 Вентилятор охлаждения двигателя — проверка и замена элементов 5.7 Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена 5.8 Расширительный бачок системы охлаждения — снятие и установка 5.9 Водяной насос — проверка

6. Система питания и выпуска отработавших газов

6.0 Система питания и выпуска отработавших газов 6.1 Технические характеристики 6.2 Общее описание 6.3 Выпуск давления из системы питания (модели с впрыском топлива) 6.4 Топливный насос / давление топлива — проверка 6.5 Топливные трубки и соединения — проверка и замена 6.6 Топливный насос — снятие и установка 6.7 Топливный бак — снятие и установка 6.8 Топливный бак — очистка и ремонт 6.9 Воздушный фильтр — снятие и установка

7. Электрооборудование двигателя

7.0 Электрооборудование двигателя 7.1 Технические характеристики 7.2 Общая информация 7.3 Аккумулятор — запуск двигателя при помощи второго аккумулятора 7.4 Аккумулятор — снятие и установка 7.5 Провода аккумулятора — проверка и замена 7.6 Система зажигания — общее описание и меры предосторожности 7.7 Система зажигания — проверка 7.8 Катушка зажигания — проверка и замена 7.9 Распределитель зажигания — снятие и установка

8. Системы снижения токсичности выхлопов

8.0 Системы снижения токсичности выхлопов 8.1 Общая информация 8.2 Система вентиляции картера 8.3 Система сбора паров топлива 8.4 Система регулировки температуры поступающего воздуха (модели с карбюраторным двигателем) 8.5 Система впрыска воздуха (модели 1988 года выпуска и раньше) 8.6 Система рециркуляции выхлопных газов 8.7 Дополнительная система подачи воздуха 8.8 Каталитический конвертер 8.9 Устройства, используемые при снижении скорости работы двигателя

9. Механическая коробка передач

9.0 Механическая коробка передач 9.1 Технические характеристики 9.2 Общее описание 9.3 Механизм управления механической коробкой передач — снятие, установка и регулировка 9.4 Механическая коробка передач — снятие и установка 9.5 Переборка механической коробки передач — общее описание

10. Автоматическая коробка передач

10.0 Автоматическая коробка передач 10.1 Технические характеристики 10.2 Общее описание 10.3 Отыскание и устранение неисправностей автоматической коробки передач — общее описание 10.4 Замена сальников 10.5 Крепления коробки передач — проверка и замена 10.6 Тросик рычага селектора автоматической коробки передач — снятие, установка и регулировка 10.7 Тросик дроссельной заслонки (модели с трехступенчатой коробкой передач) — проверка и регулировка 10.8 Блокирующий выключатель — проверка, замена и регулировка 10.9 Автоматическая коробка передач — снятие и установка

11.0 Сцепление и полуоси 11.1 Технические характеристики 11.2 Общее описание 11.3 Сцепление — описание и проверка 11.4 Элементы сцепления — снятие, проверка и установка 11.5 Выжимной подшипник, вилка выключения сцепления и ось вилки — снятие и установка 11.6 Тросик привода выключения сцепления — снятие, установка и регулировка 11.7 Главный цилиндр привода выключения сцепления — снятие, переборка и установка 11.8 Рабочий цилиндр привода выключения сцепления — снятие, переборка и установка 11.9 Гидравлическая система привода выключения сцепления — прокачка

12.0 Тормозная система 12.1 Технические характеристики 12.2 Общее описание 12.3 Система антиблокировки тормозов (АБС) — общее описание 12.4 Тормозные накладки дисковых тормозов (передних и задних) — замена 12.5 Суппорт дискового тормоза — снятие, переборка и установка 12.6 Тормозной диск — осмотр, снятие и установка 12.7 Тормозные колодки барабанных тормозов — замена 12.8 Колесный цилиндр — снятие, переборка и установка 12.9 Главный цилиндр тормозной системы — снятие, переборка и установка

13. Подвеска и рулевое управление

13.0 Подвеска и рулевое управление 13.1 Технические характеристики 13.2 Общее описание 13.3 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие и установка 13.4 Распорка — снятие и установка 13.5 Стойка передней подвески и пружина — снятие, осмотр и установка 13.6 Амортизатор стойки подвески — замена 13.7 Рычаг подвески — снятие, осмотр и установка 13.8 Шаровые шарниры — проверка и замена 13.9 Поворотная цапфа и ступица — снятие и установка

14.0 Кузов 14.1 Общее описание 14.2 Кузов — техническое обслуживание и ремонт 14.3 Виниловая отделка — техническое обслуживание и ремонт 14.4 Обивка и коврики — уход 14.5 Ремонт кузова — незначительные повреждения 14.6 Ремонт кузова — значительные повреждения 14.7 Петли и замки — техническое обслуживание и ремонт 14.8 Ветровое стекло и неподвижные стекла — замена 14.9 Капот — снятие, установка и регулировка

15. Электрооборудование кузова

15.0 Электрооборудование кузова 15.1 Общее описание 15.2 Обнаружение неисправностей в системе электрооборудования — общее описание 15.3 Предохранители — общее описание 15.4 Пережигаемые перемычки — общее описание 15.5 Автоматические выключатели — общее описание 15.6 Реле — общее описание 15.7 Замок зажигания — снятие и установка 15.8 Комбинированный выключатель — снятие и установка 15.9 Фары головного света — снятие и установка

Видео:Замена клапана системы вентиляции картера (сапуна) в Mitsubishi ASXСкачать

Двигатель Mitsubishi 4A91

Это практически такой же силовой агрегат как предыдущий только большего рабочего объёма. Однако в отличии от предыдущего двигателя он был на много более востребованным на различных автомобилях. Кроме тех моделей, на которые ставился двигатель объёмом 1,3 литра, он устанавливался ещё на целую россыпь китайских машин, на которых эти моторы устанавливаются до сего дня:

Brilliance FSV с 2010 года;
Brilliance V5 с 2020 года;
Soueast V3 с 2014 года;
Senova D50 с 2014 года;
Yema T70 SUV с 2020 года;
Soueast DX3 с 2020 года;
Mitsubishi Xpander (это семиместный минивен японской компании который производится в Индонезии);
Zotye SR7;
Zotye Z300;
Ario s300;
BAIC BJ20.

Видео:ЗАМЕНА АКТУАТОРА. Mitsubishi Colt (Митсубиси Кольт). АзияМИКС СерпуховСкачать

Отзыв Mitsubishi Colt 1.3 (1998 г.)

После продажи предыдущей машины перед моей семьей встала острая проблема: на чем-то надо ездить на работу. Через три недели поисков решено было остановиться на Митцубиси Кольте 98-го года. Внешне машина поразила… ни одной царапины, ни одного скола, все зазоры ровные. Никаких трещин на стеклах, бампера целые. Ладно, подумал я, посмотрим, что внутри. Завели. Все хорошо, но стоит какой-то звон. На вопрос что-то продавец показал ролик на кондиционере. Говорит, кондер работает, но вот эта штуковина позвякивает. Кондиционер действительно работал, причем ого-го как. Осмотрели машину дальше и нашли неработающий стеклоподъемник. Скинули на эти дела пару тысяч и оформили сделку. Получив ключи, я довольный сел за руль этого авто и… поехал. Первый недостаток выявился на скорости в 60 километров в час. Руль начало страшно уводить влево. Подумал, что колесо спустило. Остановился, вышел, посмотрел. Все ок. Поехал дальше – опять то же самое. Ладно, поехал смотреть сход-развал. Мастера подшаманили, но проблему не исправили. Сказали – проблема в дисках и резине. На шиномонтаже поставил новую резину, отбалансировал диски и…вуа-ля, все сразу стало отлично! Дальше началась повседневная эксплуатация.

Читайте также: Обратный клапан для погрузчика

Из положительных моментов могу отметить

1. Динамика. Несмотря на двигатель 1,3, машина ускоряется моментально! В потоке можно держаться без особых усилий, правда приходится держать довольно высокие обороты.

2. Управляемость. Так как машина довольно низкая и широкая, то она обладает шикарной устойчивостью на поворотах. Руль по-спортивному острый. Так и тянет перестроиться и обогнать кого-нибудь. Но хорошо, что детство из задницы уже ушло куда-то и перестраиваюсь я нынче чрезвычайно аккуратно, никому при этом не мешая. Да, припарковаться можно в любой дырке. С этой машиной проблема парковок практически исчезла.

3. Место в салоне. Машина снаружи – как два холодильника, а внутри прям гостиничный номер. Вот только на задние сидения лучше сажать тех, кто ростом не выше 1,80. Задние сидения можно разложить. Получается маленький универсал.

4. Расход. После двухлитрового Пежо 406 расход топлива в 8,5 литров на сотню мне кажется смешным.

5. Сборка. Машине 13 лет, а внутри только один сверчок – в кресле водителя )

Есть, впрочем, и недостатки:

1. Обзорность. Она в машине могла бы быть хорошей, если бы не зеркала. Они очень маленькие и мертвых зон в них хватает. Приходится крутить головой.

2. Шумоизоляция. Ее, мне кажется, вообще нет. Приходится довольно громко включать музыку, чтобы не слышать шум колес.

3. Посадка. Садиться приходится практически на асфальт. Не люблю это, потому и отнес к недостаткам.

4. Тормоза. Слабые. Приходится рассчитывать ситуацию заранее.

5. Свет. Мне не хватает его.

Насчет цен на запчасти. Не скажу, что детали самые дешевые. На некоторые вообще ценники космические. Хорошо, что есть неоригинальные запчасти. Шаровые с рычагами мне обошлись в 1600 за штуку. Салонный фильтр в 600 рублей. Помпа – 1300, ГРМ с роликами в 1400. А вот та самая звенящая «штучка» в кондиционере обошлась мне в 6000! Зато, заменив ее, обошелся без покупки компрессора. Он как и в любой другой иномарке ооооочень дорого стоит.

Не буду ничего говорить про надежность, так как накатал всего 5000. Но, думаю, что следующий хозяин на этой машинке еще долго кататься будет.

P.S. Кто-то говорит, что Кольт – это женское авто. Не соглашусь. И не я один так думаю. Можно заверить, что эта машина – унисекс =) Я вообще человек без стереотипов. Потому следующая машина будет Опель Корса =)))

Видео:Неуловимая болезнь в электрике Mitsubishi Colt. Способы решенияСкачать

Двигатель Mitsubishi 4G15Т

Единственный турбированный бензиновый мотор среди всех, которые устанавливались на Митсубиси Кольт шестого поколения. Кроме этого, это и самый старый силовой агрегат, на японском хетчбеке, он увидел свет в далёком 1989 году и устанавливался на Кольты и Лансеры третьего, четвёртого и пятого поколений. Кроме них эти силовые агрегаты можно найти на, просто таки, огромном количестве китайских автомобилей, на которые они серийно устанавливаются до сих пор.

Кроме всего прочего эти двигатели отличались своей феноменальной надёжностью. Был зарегистрирован экземпляр мотора, который прошёл 1 604 516 км без капитального ремонта на седане Мицубиси Мираж 1998 года (так назывался Лансер на Японском рынке).

Кроме этого эти двигатели очень хорошо поддавались форсировке. Например, на раллийном Mitsubishi Colt CZT Ralliart установлен 4G15Т развивающий мощность в 197 лошадиных сил.

Видео:Mitsubishi Colt 4А90. Масложор. Лечим по быстрому.Скачать

Двигатель Mitsubishi 4G18

Этот двигатель, как и предыдущий, принадлежит к большой серии силовых агрегатов 4G1. Данная серия была представлена ещё в конце 70-х годов прошлого века и оказалась настолько удачной что, с некоторыми изменениями, выпускается до сегодняшнего дня.

Главной особенностью, конкретно этого мотора, было наличие двух катушек зажигания, по одной на каждые два цилиндра.

Данный мотор, как и предыдущий, так же отличался зверской надёжностью что обусловило его сумасшедшую популярность у сторонних производителей, прежде всего китайских, и устанавливался на просто-таки огромное количество разнообразных автомобилей. В частности,:

Mitsubishi Kuda;
Mitsubishi Lancer;
Mitsubishi Space Star;
Foton Midi с 2010 по 2011 годы;
Hafei Saima;
Proton Waja;
Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, устанавливался с 2007 по 2009 годы;
BYD F3;
Hafei Saibao;
Foton Midi;
MPM Motors PS160;
Geely Borui;
Geely Boyue;
Geely Yuanjing SUV;
Emgrand GL;
Brilliance BS2;
Brilliance BS4;
Landwind X6;
Zotye T600;
Zotye T700;
Mitsubishi Lancer (China)
Soueast Lioncel
Haima Haifuxing

Двигатель 4G18 на одной из авторазборок

Видео:"ГТ" Регулировка клапанов на двигателе 4G13P "Протон Персона 413 (Митсубиси Лансер 8, Кольт)"Скачать

Предохранители и реле Mitsubishi Colt (Z30), 2002 — 2011 г.в.

Цепи питания оборудования автомобиля защищены предохранителями.

Информация по схемам актуальна для автомобилей Митсубиси Кольт Z30 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

В салоне

Монтажный блок в салоне.

№Ток, АЗащищаемая цепь140Замок зажигания240Главный переключатель стеклоподъемников, электроприводы стеклоподъемников340Электродвигатель вентилятора радиатора и конденсатора кондиционера440Реле управления роботизированной коробкой передач, блок управления двигателем и роботизированной коробкой передач, рычаг переключения передач530Предохранитель №11, обогреватель стекла задней двери630Подогреватели передних сидений7—840Электродвигатель вентилятора отопителя, резистор электродвигателя вентилятора отопителя, блок управления ETACS910Блок управления ETACS, многофункциональный дисплей, магнитола1010Комбинированный подрулевой переключатель, комбинация приборов, блок управления ETACS, фонарь освещения багажного отделения, многофункциональный дисплей, магнитола, датчик освещения и датчик дождя, фонарь освещения салона117,5Обогреватели боковых зеркал заднего вида127,5Электропривод люка крыши в сборе1320Блок управления ETACS, электродвигатель очистителя лобового стекла147,5Блок управления кондиционером или отопителем, лампа подсветки центральной консоли, выключатель противотуманных фар, выключатель аварийной сигнализации, передний габарит (правый), выключатель подогревателя сиденья, задний габарит (правый)157,5Лампы подсветки номерного знака, передний габарит (правый), задний габарит (левый)1620компрессор кондиционера, датчик расхода воздуха, датчик положения распределительного вала, датчик положения коленчатого вала, главное реле системы впрыска, блок управления (двигателем двигателем и роботизированной коробкой передач), форсунки, электромагнитный клапан управления подачей масла, кислородный датчик, электромагнитный клапан продувки адсорбера, реле сервопривода дроссельной заслонки1715Топливный насос и датчик уровня топлива1810Звуковой сигнал, реле звукового сигнала1910Фары (левый)2010Фары (правые)21—22—237,5Электроприводы боковых зеркал заднего вида247,5Реле противотуманных фар и фонарей2515Разъем подсоединения дополнительного оборудования2615Блок управления ETACS, электропривод очистителя заднего стекла2720Электродвигатель люка крыши в сборе28—29—30—3110Блок управления ETACS32—3315Диагностический разъем, блок управления ETACS3415Реле противотуманных фар и фонарей3510Подрулевой комбинированный переключатель, корректор фар, фара (левая)3610Фара (правая)377,5Рычаг переключения передач, фонари заднего хода, блок управления SRS387,5Блок управления (двигателем, двигателем и роботизированной коробкой передач), реле топливного насоса3910Катушки зажигания407,5Блок управления (ABS или систем ABS/ASC, ESP, ETACS, SRS), подрулевой комбинированный переключатель, комбинация приборов датчик поперечного ускорения и угловой скорости, датчик положения рулевого колеса417,5Блок управления (кондиционером или отопителя), реле электродвигателя вентилятора отопителя, реле электродвигателя вентилятора радиатора и конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора датчика температуры воздуха в салоне, сервопривод заслонки выбора режима забора воздуха, реле обогревателя стекла задней двери, реле подогревателей передних сидений4215Блок управления (ABS или систем ABS/ASC), дополнительный стоп-сигнал, стоп-сигналы43—44—Схема реле