Замена клапанов печки w140

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

W140 левая сторона печки не греет правая горячая, клапана в сборе с помпой поменял, иногда едешь начинает дуть чуть теплый воздух с левой стороны. Ку да смотреть что делать?

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Промывать радиатор печки, видимо.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН Airport

Клапана новые? От твоей модификации машины?

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

#4 ОФФЛАЙН Airport

Сообщение отредактировал Airport: 18 Апрель 2008 — 12:31

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

#5 ОФФЛАЙН rider1251

• Город: Москва

У меня была трабла — печка не дула в ноги. Помогла замена воздушного фильтра

W140 S500’94 119.970 АКПП 722.370

#6 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Клапана новые? От твоей модификации машины?

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

Читайте также: За что отвечают впускные клапана

#7 ОФФЛАЙН Airport

Нет бу с рабочей машины , на моих старых клапанах такая же беда ! правая горячая левая холодная, фильтра салонов все новые стоят воздушный поток сильный идет , если печку включить потихоньку воздух более менее тепленький становится . Не ужто радиатор?

Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

#8 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Радиатор,конечно,возможен. но скорее всего клапан. Проверь сканнером блок управления климатом.Он покажет. Холодный как работает?

Сообщение отредактировал aleksandrin: 18 Апрель 2008 — 13:16

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#9 ОФФЛАЙН Octavo

• Город: Москва, ЮВАО

Выскажу предположение, что может быть неисправна заслонка, регулирующая воздушный поток между радиаторами печки (от кондея и собсственно отопитель)

Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995

#10 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Выскажу предположение, что может быть неисправна заслонка, регулирующая воздушный поток между радиаторами печки (от кондея и собсственно отопитель)

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#11 ОФФЛАЙН Octavo

• Город: Москва, ЮВАО

На бмв с климатом была такая петрушка, что глючили сервомоторы этих самых заслонок — в итоге приводы выставил так, чтоб кондейный радиатор не был задействован, а температура выставлялась клапанами печки, да так и продал

Читайте также: Замена клапанов гидроблока ситроен с4

Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995

#12 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

На бмв с климатом была такая петрушка, что глючили сервомоторы этих самых заслонок — в итоге приводы выставил так, чтоб кондейный радиатор не был задействован, а температура выставлялась клапанами печки, да так и продал

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#13 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Вроде как клапана печки — это выход ОЖ из радиаторов отопления салона. Из блока идет патрубок (может два, раз два радиатора) на вход радиаторов.
Отцепив эти патрубки, вычленяем печки из системы. Подключам туда внешний насос, промывку, моем радиаторы потоком и туда и обратно. Кажись, так.
И видно будет, сколько каки вылилось из радиаторов печек.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#14 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Вроде как клапана печки — это выход ОЖ из радиаторов отопления салона. Из блока идет патрубок (может два, раз два радиатора) на вход радиаторов.
Отцепив эти патрубки, вычленяем печки из системы. Подключам туда внешний насос, промывку, моем радиаторы потоком и туда и обратно. Кажись, так.
И видно будет, сколько каки вылилось из печек.
Удачи !

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#15 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

Такого точно быть не может клапана ставят на подачу и они регулируют поток ОЖ в зависимости от выставленной температуры !

Проверь сканнером блок управления климатом.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Читайте также: Как притирать клапана ваз 2108

#16 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Какая разница, стоит вентиль в начале потока, или в конце. Где его не закрой, потока все равно не будет.

Скинь разъемы с клапанов — есть разница ?
Промой радиаторы отопления салона — есть разница ?

Блок управления тоже дурить может.
Ну нафига тебе щас то панель снимать ?
Удачи !

Блок управления говоришь , а его как проверить можно на работоспособность у меня автоматическая система идет на кнопках а не на ручках!

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#17 ОФФЛАЙН ЗоМер

• Город: Санкт-Петербург

а его как проверить можно на работоспособность

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#18 ОФФЛАЙН aleksandrin

• Город: Ямало-ненецкий АО, г.Губкинский

Как ребята пишут — сканером.
Если правильно помню, клапана печки «нормально открытые» — без питания на них — самый сильный поток ОЖ через радиаторы отопителя. Клапана не при чем (твои в другой машине работают).
Так вот если ты снимешь разъемы с клапанов, и пойдет горячий воздух — значит радиатор отопителя левый в порядке, и виноват именно блок управления. (не рулит клапаном).
Удачи !

S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. — самолет на базе купе — все продано

#19 ОФФЛАЙН tolido

• Город: Ставрополь
• Автомобиль:
  w124 2.2,w140 5,0

Сообщение отредактировал tolido: 25 Декабрь 2018 — 16:10

#20 ОФФЛАЙН Кольянчик))

• Город: Беларусь, Солигорск
• Автомобиль:
  w140