Для снижения загрязнения окружающей среды и повышения экологичности транспортного средства на автомобиле ВАЗ 2110 стоит каталитический нейтрализатор. Для его нормального функционирования в выхлопных газах должно присутствовать достаточное количество кислорода.
Задача следить за этим возложена на лямбда зонд. Он измеряет концентрацию кислорода и отправляет информацию об этом в главный модуль. В ЭБУ происходит анализ полученных данных и по заложенному алгоритму формируется управляющая команда для создания топливовоздушной смеси с определенной пропорцией составляющих частей.
- Артикул и стоимость кислородного датчика и его аналогов
- Расположение датчика кислорода
- Требуемые инструменты
- Описание замены кислородного датчика на ВАЗ 2110
- Замена датчика кислорода на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
- Как заменить датчик концентрации кислорода, он же лямбда-зонд, на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
- Лямбда зонд ВАЗ 2110: проверка на работоспособность и замена своими руками
- Что это?
- Устройство
- Причины поломки
- Симптомы неисправности
- Визуальный осмотр
- Проверка приборами
- Замена
- 🎥 Видео
Видео:Замена или чистка Лямбда зонд. Датчик кислорода Ваз 2110. Где находится? Как выкрутить?Скачать
Артикул и стоимость кислородного датчика и его аналогов
На восьмиклапанных ВАЗ 2110 используются оригинальные датчики кислорода с артикулом 2112385001020. Цена за фирменный лямбда-зонд составляет от 1400 до 2000 рублей. На шестнадцатиклапанных автомобилях ВАЗ 2110 стоит другой сенсор. Его каталожный номер — 21120385001030. Стоимость изделия находится в пределах 4000-7000 рублей. Распиновка датчиков отличается, поэтому они не взаимозаменяемы.
Помимо оригинальных датчиков кислорода в продаже имеются их аналоги. Многие из них обладают неплохим качеством при доступной цене. Наилучшие альтернативные варианты лямбда-зондов ВАЗ 2110 представлены в таблицах ниже.
Таблица — Аналоги кислородного датчика 2112385001020
Фирма производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
---|---|---|
Bosch | 258006537 | 1200-2500 |
Дорожная Карта | 2112385001020 | 1200-1600 |
Spart | LD16133 | 1100-1350 |
Пекар | 2112385001020 | 1300-1900 |
Euroex | EX16537 | 1100-1500 |
Таблица — Альтернативы фирменного кислородного датчика 21120385001030
Фирма производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
---|---|---|
Profit | 40050010 | 1200-1800 |
Бош | 258005247 | 2200-3100 |
Spart | LD16112 | 1100-1550 |
Видео:НЕ СПЕШИ МЕНЯТЬ Лямбда-зонд. Пока не посмотришь это видеоСкачать
Расположение датчика кислорода
На автомобилях ВАЗ 2110 датчик кислорода может иметь разное место установки в зависимости от модификации машины. На авто с двигателем на 8 клапанов лямбда-зонд крепится к верхней части трубы непосредственно рядом с резонатором. Инжектор на 16 клапанов имеет датчик кислорода, который располагается на выпускном коллекторе.
Часть автомобилей ВАЗ 2110 оснащена лишь одним датчиком кислорода, но есть модификации, в которых встречаются два лямбда-зонда. Второй сенсор размещается после катализатора. Обычно, как только появляются первые признаки неисправности датчика, автовладельцы решаются его отключить и поставить обманку.
Видео:приора снятие лямдо зонда 1(датчик кислорода 1) ./Скачать
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена датчика кислорода на ВАЗ 2110 прошла удачно, рекомендуется подготовить нижеперечисленные инструменты.
Таблица — Инструменты для замены кислородного датчика
Наименование | Примечание |
---|---|
Рожковый ключ | «на 22» |
Накидной ключ | «на 13», «на 15» |
Проникающая смазка | Например, ВД-40 или подобная |
Ветошь и металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
На автомобилях с двумя лямбда-зондами для замены диагностического датчика кислорода требуется иметь доступ снизу машины. Поэтому для проведения ремонтных работ необходимо иметь смотровую яму, подъемник или эстакаду.
Видео:Неисправный кислородный датчик (лямбда зонд )Скачать
Описание замены кислородного датчика на ВАЗ 2110
Датчик кислорода обладает крайне низкой ремонтопригодностью. Так, например, если нет активности на клеммах лямбда-зонда или с сенсором произошла прочая неполадка, то исправить ситуацию можно лишь заменой неисправного датчика на новое изделие. Выполнить демонтаж и монтаж поможет инструкция, которая представлена ниже.
- Зафиксировать транспортное средство стояночным тормозом.
- Получить доступ к моторному отсеку. Для этого следует открыть крышку капота.
- Отключить напряжение бортовой сети, скинув минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Отсоединить клеммную колодку датчика кислорода.
- Открутить лямбда-зонд.
- Изъять датчик кислорода.
- Установить новый датчик и собрать все в обратной последовательности.
- Установить новый датчик и собрать все в обратной последовательности.
- Очистить рабочую поверхность.
- Обильно полить крепление датчика проникающей смазкой.
- Поставить новый лямбда-зонд и собрать все обратно.
Видео:Как НЕ убить блок управления двигателем при замене датчика кислорода (лямбда-зонда) (перезалив)Скачать
Замена датчика кислорода на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Примечание!
Перед началом работы, что бы вам было легче её произвести, сперва просмотрите ниже фотографию, на которой будет изображен кислородный датчик!
Где находится датчик концентрации кислорода?
Один кончик датчика установлен на приемной трубе автомобиля, а если быть точнее то на ее соединяющей части, где две трубы сходятся в единую одну, более подробно смотрите на фото ниже:
Когда нужно менять датчик концентрации кислорода?
Сам датчик выходит из строя по разным причинам, но после его поломки, двигатель у автомобиля начинает неправильно работать, а именно:
• Двигатель становится менее приемистым.
• У него повышается расход топлива.
• А так же двигатель начинает работать неустойчиво, на холостых оборотах.
Видео:КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ДАТЧИКА ЛЯМБДА ЗОНД ТЕСТ ДИАГНОСТИКАСкачать
Как заменить датчик концентрации кислорода, он же лямбда-зонд, на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Снятие:
1) Сперва с аккумулятора скиньте клему «-», ослабив для этого с помощью гаечного ключа гайку, которая эту клему держит. (Как ослабить гайку, и после чего скинуть клему с аккумулятора, читайте в статье: «Замена аккумулятора», в «первом» пункте)
2) Далее разыщите второй кончик жгута проводов, который идет от датчика кислорода и соединяется с колодкой, а после нахождения, разъедините их между собой.
Примечание!
Что бы вам было проще найти второй кончик жгута проводов и колодку, в таком случае начинайте свои поиски от первого кончика, который устанавливается в приемную трубу автомобиля!
3) После разъединения второго кончика, переберитесь к первому, который находится в приемной трубе автомобиля, и после чего при помощи гаечного ключа, полностью выверните гайку которая его крепит.
4) А после отворачивания снимите датчик с автомобиля.
Установка:
1) В начале установите первый кончик нового кислородного датчика на свое место, и после установки заверните до упора гайку его крепления.
2) Затем соедините второй кончик жгута проводов, с колодкой.
3) И под завершение операции, пользуясь все той же статьей по «Замене аккумулятора», установите на него клему «-», в обратном порядке снятию.
Важно!
Во время замены датчика, если двигатель у автомобиля горячий, то в таком случае старайтесь работать в толстых перчатках, или же ждите пока двигатель остынет до холодной температуры, потому что при сильном нагреве двигателя, приемная труба и сам кислородный датчик очень сильно нагреваются, их температура поднимается до порядка 360 °С, и поэтому при замене датчика, оберегайте себя и свои руки от ожогов!
Видео:Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗСкачать
Лямбда зонд ВАЗ 2110: проверка на работоспособность и замена своими руками
На самом деле датчик кислорода на ВАЗ 2110 играет одну из важнейших ролей в функционировании двигателя и выхлопной системы.
При этом далеко не все автовладельцы знают, что это за устройство, какие задачи оно выполняет, как проводится проверка на предмет работоспособности датчика кислорода. Сегодня мы поговорим про это и не только.
Видео:Как снять кислородный датчик (лямбда-зонд)Скачать
Что это?
Данные, передаваемые с устройства, позволяют электронному блоку управления оптимизировать состав топливовоздушной смеси. Если смесь, идущая в камеру сгорания, оказывается бедной или чрезмерно обогащенной, датчик сообщает об этом, после чего начинается корректировка смеси.
Видео:Ваз 2110 1.5, 16 клапанов. Прошивка под выхлоп без датчика кислорода. Замена ДМРВ Ваз на оригинал.Скачать
Устройство
В конструкцию лямбда зонда входят следующие элементы:
- Корпус, выполненный из металла;
- Изолятор, материалом для изготовления которого служит керамика;
- Уплотнительное кольцо с манжетами и проводкой;
- Защитный чехол с вентиляционными отверстиями;
- Контакт цепи, через который проводится ток;
- Наконечник из керамики;
- Спираль накаливания;
- Защитные щиток с отверстиями, выводящими газы.
При этом устройства бывают от однопроводных до четырехпроводных.
Видео:✅🚘Диагностика и замена датчика кислорода ВАЗ 2114, 2115, 2113... двигатель 1.6👈Скачать
Причины поломки
Прежде чем приступить к проверке, необходимо определить причины, по которых датчик перестал корректно работать.
- Внутрь устройства попала охлаждающая жидкость.
- Были использованы неподходящие чистящие средства для чистки корпуса устройства.
- В бензине, которым вы заправляете свой автомобиль, имеется большое количество свинца. Популярная поломка, характерная для автомобилей тех владельцев, кто предпочитает дешевые заправки.
- Банальный перегрев термостойкого датчика, который возникает опять же по причине некачественного горючего.
Видео:Замена датчика кислорода на Ваз, Лада Калина, Гранта, Приора.Скачать
Симптомы неисправности
По поведению автомобиля можно достаточно легко определить, что лямбда зонд пришел в негодность:
- Автомобиль дергается во время движения;
- Обороты плавают;
- Катализатор работает неправильно;
- Расход топлива заметно растет;
- В выхлопных газах наблюдается большое количество токсинов.
За работой этого датчика требуется постоянный контроль. Согласно руководству по эксплуатации, проверка выполняется каждые 10 тысяч пройденных километров. Но если условия эксплуатации машины трудные, приходится регулярно ездить в сложных условиях, двигатель перегружается, тогда проверку лучше проводить чаще.
Видео:Лямбда зонд. Подбор и установка. Замена лямбда зонда. Выхлопная системаСкачать
Визуальный осмотр
Начинать проверку всегда следует с визуального изучения состояния датчика кислорода.
- Осмотрите провода. Они должны быть целыми, без следов повреждений, дефектов. Все разъемы проверьте на прочность соединений.
- Сажа на лямбда зонде говорит о неисправности нагревателя устройства. Также подобные отложения вызваны чрезмерно обогащенной топливовоздушной смесью.
- Если на поверхности элемента вы заметили блестящие отложения, это свидетельствует об избытке свинца в топливе, который заливаете бак. Подобная ситуация требует обязательной замены датчика кислорода, поскольку свинец мог повредить внутреннее устройство.
- Серые или белые отложения — это результат воздействия на датчик разного рода присадок из топлива. Они часто становятся причиной поломки зонда, который придется заменить.
Видео:Датчик кислорода. ВАЗ 2111, 2112.Скачать
Проверка приборами
Последовательность проверки будет следующей:
- Запустите двигатель, дайте автомобилю прогреться.
- Далее находим интересующий нас элемент. При наличии отложений сажи или прочих внешних признаках неисправности, проводить дальнейшую проверку приборами не имеет смысла. И так видно, что он вышел из строя и нуждается в замене.
- Также проверьте состояние проводки, наличие или отсутствие механических повреждений на устройстве.
- Если с виду все нормально, отключите разъем и подключите вольтметр.
- Теперь можно заводить мотор.
- Нажмите на педаль газа на нейтральной передаче, чтобы добраться до отметки в 2500 оборотов. После этого педаль отпустите.
- Извлеките вакуумную трубку из регулятора давления горючего.
- Проверяем на предмет функциональности датчик кислорода. Для этого посмотрите, что показывает вольтметр. Если показания составляют 0,8 Вольт и меньше, зонд не работает.
- Не лишним будет проверить прибор на бедноту смеси. Для этого нужно включить подсос воздуха, используя вакуумную трубку.
- Если вольтметр показывает 0,2 Вт или меньше, датчик кислорода работает нормально. Отклонение от этих показателей свидетельствует о поломке устройства. Следовательно, его нужно заменить.
Видео:Замена второго датчика кислорода на Гранте 8кл.(ниже коллектора).Скачать
Замена
Выполнить замену лямбда зонда вовсе не трудно. Здесь главное отыскать устройство, идентичное старому. Для этого на датчиках имеется соответствующая маркировка, по которой вы легко найдете аналог.
- Дождитесь полного остывания двигателя. Убедитесь, что зажигание выключено;
- Старый датчик демонтируется обычным гаечным ключом. Только перед этим обязательно отключаются провода, идущие на лямбда зонд;
- Далее монтируется новый прибор;
- Вкручивать новый датчик следует аккуратно, поскольку чрезмерное усилие на гаечный ключ может привести к тому, что резьба сорвется;
- Подключите обратно провода и проверьте новый зонд в работе.
Как видите, проверить и заменить датчик кислорода на ВАЗ 2110 достаточно просто. Профессионалом быть не обязательно. Следуйте инструкции и применяйте только аналогичный зонд, поскольку устройство с другой маркировкой попросту не будет функционировать.
🎥 Видео
ГЛЮЧИТ ДАТЧИК КИСЛОРОДА! Есть простое решение!Скачать
17 Замена датчика кислородаСкачать
Когда умирает лямбда? Замена датчика своими руками на автомобиле Hyundai (Хендай).Скачать
Про взаимозаменяемость датчиков кислородаСкачать
Как легко вывернуть прикипевший датчик кислородаСкачать
Неисправность датчика кислорода. Какие могут быть признаки и причины поломкиСкачать