Вставлял в направляющую болтик (6 мм) с круглой головкой (6-ти гранник) диаметром меньше диаметра канала направляющей и через старый клапан аккуратно выбил . Оставил направляющие у одного цилиндра как образец на сколько впрессовывать новые.
В литературе вычитал что для впрессовки новых направляющих голову в горячей ванне нагревают (до 85 градусов нагрею в воде кипятильником) а направляющие охлаждают в жидком азоте (где то предлагали сухой лед ?!). Естественно азот я не найду в гаражных условиях , потому решено впрессовывать шпилькой с болтами .
А теперь вопросы :
1.Нормальный вариант впрессовки разогрев голову в воде до тех же 85 градусов и через шпильку или есть другие ? (отдать спецам не предлогать , в том и весь смак что сделать самому)
2.Глубину впрессовки направляющих посмотреть по старым ?
3.Направляющие впускного и выпускного клапанов разные ? (беглым взглядом они все восемь как близнецы братья. Упаковки (пакеты) с одинаковыми надписями)
4.после направляющих шарошить седла — как правильно называется инструмент ? Шарошка ? Какие размеры шарошки должны быть ? Так понимаю угол скоса ? 45 градусов ? шарошат руками или дрелью ?
Пока все . спасибо заранее .
- Re: ГБЦ (замена направляющих,клапанов) вопросы
- Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
- Перепресовка направляек клапанов C20NE
- #1 Руслан95
- #2 lamozavrik
- #3 Andersen
- #4 Руслан95
- #5 lamozavrik
- #6 Руслан95
- #7 lamozavrik
- #8 OLEG_K
- #9 lamozavrik
- #10 Sergey74
- #11 Димец
- #12 Sergey74
- #13 Sergey74
- #14 Димец
- #15 Sergey74
- #16 Димец
- #17 Sergey74
- #18 lamozavrik
- #19 Руслан95
Re: ГБЦ (замена направляющих,клапанов) вопросы
Сообщение Washout » 04 апр 2012 11:56
Сообщение bekas-07 » 04 апр 2012 12:52
Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
- Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
- Подписываться на темы и разделы форума
- Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
- Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
Перепресовка направляек клапанов C20NE
#1 Руслан95
- Сообщений: 935
- 20 благодарностей
- Имя: Руслан
- Страна:
- Город Конотоп
- Авто: Opel Omega A караван 1990 года, С20NE.
#2 lamozavrik
- Сообщений: 273
- 15 благодарностей
- Имя: Кирилл
- Страна:
- Город Львов
- Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988
Читайте также: Клапан рдт ваз 2115
Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.
#3 Andersen
- Сообщений: 13 566
- 482 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Я голову отнёс мастерам по шлифовке голов и мне за пару грн это сделали. Уж больно ответственное это дело, как по мне )
+1,к ремонту головки нужно отнестись более ответственно,лучше доверить это дело спецам,пусть промеряют и тогда делают,возможно понадобиться шлифовка плоскостей + с клапанами и сёдлами прийдёться поиграться
#4 Руслан95
- Сообщений: 935
- 20 благодарностей
- Имя: Руслан
- Страна:
- Город Конотоп
- Авто: Opel Omega A караван 1990 года, С20NE.
#5 lamozavrik
- Сообщений: 273
- 15 благодарностей
- Имя: Кирилл
- Страна:
- Город Львов
- Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988
Отнести спецам спецам только в понедельник получиться. А ездить же хочется))) сегодня собирался перепресовать и клапана притереть. А по поводу плоскости, то продавец ГБЦ заверил что мотор не перегревали и она ровная.
Сообщение отредактировал lamozavrik: 25 Март 2017 — 18:02
Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.
#6 Руслан95
- Сообщений: 935
- 20 благодарностей
- Имя: Руслан
- Страна:
- Город Конотоп
- Авто: Opel Omega A караван 1990 года, С20NE.
Ну может и не перегревали, но я бы перестраховался. Я тоже думал не шлифовать, а потом решил всё же шлифануть, и не зря. Сняли, если память не изменяет, около 0.4 мм.
Я сомневаюсь что эта головка за свою жизнь видела только одного хозяина, что можно утверждать, что её не перегревали. Деньги не очень большие за шлифовку, а вот разбирать потом всё опять будет обидно.
#7 lamozavrik
- Сообщений: 273
- 15 благодарностей
- Имя: Кирилл
- Страна:
- Город Львов
- Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988
Может и так , опыт подбирать из за кривой гбц уже есть ((( а нечего что я клапана притру на старых направляйках?
Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.
#8 OLEG_K
- Сообщений: 7 528
- 338 благодарностей
- Имя: Олег
- Страна:
- Город Бердянск
- Авто: ООА Караван 1988г С20NE мех.
Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
JAC S2 2018г вариатор.
Притирать клапана только после замены направляющих
#9 lamozavrik
- Сообщений: 273
- 15 благодарностей
- Имя: Кирилл
- Страна:
- Город Львов
- Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988
Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.
Читайте также: Клапана ваз 2101 украина
#10 Sergey74
- Сообщений: 319
- 18 благодарностей
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Токмак
- Авто: опель омега а
меняются просто точите такой прибамбас как на вазе только под размер греете голову и забиваете если нужно фото и размер могу скинуть просто на выхлоп один размер а на в сос другой. как они сидят по разному одна выше вторая ниже .
не обизатильно если направляйки в норме то можно не менять просто притереть .если даже разбиты всё равно можно притереть клапана но результат положителен не будет жор масла гарантия . лутше замена .
#11 Димец
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
- Сообщений: 6 047
- 237 благодарностей
- Имя: Дмитрий
- Страна:
- Город Херсон
- Авто: Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
меняются просто точите такой прибамбас как на вазе только под размер греете голову и забиваете если нужно фото и размер могу скинуть просто на выхлоп один размер а на в сос другой. как они сидят по разному одна выше вторая ниже .
#12 Sergey74
- Сообщений: 319
- 18 благодарностей
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Токмак
- Авто: опель омега а
забивают на вазе. По умному запресовывать при положенной температуре,а есле просто нагреть и забит 1 баг могут пойти трещины по гбц от направляек,2 баг гбц иза не правельного нагрева скрутит в бублик. Греют в спец печи до определенной температуры ВСЮ Гбц. А не феном хуже горелкой в раене направляек.и потом молотком( ПРЕСсУЮТ) а потом ищат или гбц или аргон.
бред если в голове опилки тогда да .сделал лично сам голов 150 не один притензий не предявил .можно ещё пресом задовить
#13 Sergey74
- Сообщений: 319
- 18 благодарностей
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Токмак
- Авто: опель омега а
бред если в голове опилки тогда да .сделал лично сам голов 150 не один притензий не предявил .можно ещё пресом задовить
я не писал что нужно греть феном но если руки оттуда растут и человек менял сам на вазе также и на нашей голове проблем нет . на сервисе сам видел как меняли на холодную я просто в шоке был . дай бог таким спецам не попадать .
#14 Димец
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
- Сообщений: 6 047
- 237 благодарностей
- Имя: Дмитрий
- Страна:
- Город Херсон
- Авто: Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
меняются просто точите такой прибамбас как на вазе только под размер греете голову и забиваете если нужно фото и размер могу скинуть просто на выхлоп один размер а на в сос другой. как они сидят по разному одна выше вторая ниже .
не обизатильно если направляйки в норме то можно не менять просто притереть .если даже разбиты всё равно можно притереть клапана но результат положителен не будет жор масла гарантия . лутше замена .
#15 Sergey74
Читайте также: Что такое пневматические клапаны
- Сообщений: 319
- 18 благодарностей
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Токмак
- Авто: опель омега а
как на большом пробеге могут быть живые выпускные направляйки?
а где уверенность чо их не меняли ??
#16 Димец
Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri
- Сообщений: 6 047
- 237 благодарностей
- Имя: Дмитрий
- Страна:
- Город Херсон
- Авто: Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
а где уверенность чо их не меняли ??
#17 Sergey74
- Сообщений: 319
- 18 благодарностей
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Токмак
- Авто: опель омега а
не могут умереть качственные мск на идиальных направляйках.а снемают гбц зачем? Или пробой или проблемы с масложером.
у нас нет того что ставит завад .сам сделал кап ремонт двиглу .250 км и сальник коленваза зад пришлось поменять хоть ставил новый виктор рейнз . от кактось так
#18 lamozavrik
- Сообщений: 273
- 15 благодарностей
- Имя: Кирилл
- Страна:
- Город Львов
- Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988
Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.
#19 Руслан95
- Сообщений: 935
- 20 благодарностей
- Имя: Руслан
- Страна:
- Город Конотоп
- Авто: Opel Omega A караван 1990 года, С20NE.
забивают на вазе. По умному запресовывать при положенной температуре,а есле просто нагреть и забит 1 баг могут пойти трещины по гбц от направляек,2 баг гбц иза не правельного нагрева скрутит в бублик. Греют в спец печи до определенной температуры ВСЮ Гбц. А не феном хуже горелкой в раене направляек.и потом молотком( ПРЕСсУЮТ) а потом ищат или гбц или аргон.мне 2 года назад полный кап ремонт 16 клап гбц с материалами! Мск,направляйки,шерошка седел правка фасок планировка гбц ,проверка роспред валов на биение, обошлось 1400 грн,пусь щас дороже чуть,а это 8 клап гбц выйдет также как у мну но оно того стоит,ибо мск,направляйки,паста для притирки + жеский секс выйдет дороже и хуже!
меняются просто точите такой прибамбас как на вазе только под размер греете голову и забиваете если нужно фото и размер могу скинуть просто на выхлоп один размер а на в сос другой. как они сидят по разному одна выше вторая ниже .
не обизатильно если направляйки в норме то можно не менять просто притереть .если даже разбиты всё равно можно притереть клапана но результат положителен не будет жор масла гарантия . лутше замена .
